<p class="ql-block">目前世界民航運營的大飛機，主要是美國的波音公司；歐洲的空客公司製造的各種飛機。</p><p class="ql-block">中國的大飛機製造，早就開始研發，最早製造出運10飛機，因為經費及各種情況，運10被迫停產。中國商飛經過多年的研發，成功的製造C919,目前已在國內航線投入運營。</p><p class="ql-block">目前商飛正在聯繫，美國和歐洲的適航證，如果能拿到這兩張適航證，我們就可以飛國際航線。</p> <p class="ql-block">《運10的基本情況》</p><p class="ql-block">飛機機型：運10（Y10）</p><p class="ql-block">研發單位：上海飛機製造廠</p><p class="ql-block">研發時間：1970年—1982年</p><p class="ql-block">飛機類型：大型噴氣運輸機</p><p class="ql-block">動力裝置：四台窩扇發動機</p><p class="ql-block">總設計師：馬風山</p> <p class="ql-block">當年總裝車間</p> <p class="ql-block">《中國大飛機C919的基本情況》</p><p class="ql-block">中文名字：中國商飛C919</p><p class="ql-block">外文名字：COMAC C919</p><p class="ql-block">飛機製造商：中國商飛</p><p class="ql-block">研發單位：上海商飛研發設計院</p><p class="ql-block">動力裝置：LEAP…1C</p><p class="ql-block">航程：1420—3720海裏</p><p class="ql-block">總工程師：吳光輝</p> <p class="ql-block">網絡介紹：中國大飛機</p><p class="ql-block">C919翱翔藍天，實現中國大飛機的夢想。未來市場廣闊，潛力巨大。</p> <p class="ql-block">網絡宣傳：中國大飛機</p><p class="ql-block">C919首飛國內航線，地區航線。要儘快拿到國際航線的適航證，再飛國際航線，爭取早日打入國際市場，飛機先進，價格優惠。</p><p class="ql-block">我們要想方設法，提高飛機的技術含量，加大宣傳的力度，讓更多的朋友，瞭解C919,喜歡C919,乘坐C919。</p> <p class="ql-block">首家用戶：</p><p class="ql-block">中國東方航空公司</p><p class="ql-block">首飛成功：2023年5月28日</p> <p class="ql-block">飛行航線：</p><p class="ql-block">上海虹橋機場—北京首都機場</p> <p class="ql-block">中國的大飛機，經過多年的設計研發，取得了一定的成績，積攢一定的經驗，從最早的運10到C919，來之不易。我們最早的飛機，都來自蘇聯老大哥，運五；伊尓14；安24；圖—154；伊尓62等等，我們的飛行技術，維修技術最初都是向蘇聯學來的。我們應該感謝蘇聯老大哥。</p><p class="ql-block">現在的俄羅斯，飛機製造，特別是飛機發動機製造，還是世界一流。她們的大飛機，笨重，耗油量大，四台發動機，不夠經濟？她實用，安全，穩定。</p> <p class="ql-block">我們的大飛機，要進一步提高研發技術，增加生產的自有率，穩定現有的機型，設計新的機型，以C919為標準的機型，研究C929;C939;C969等等……</p><p class="ql-block">目前我們的大飛機，要立足于國內，衝出亞洲，走向國際，儘快打入國際市場，飛國際航線。</p><p class="ql-block">我們的大飛機，剛剛起步，有很多事情要做，我們要用最先進的技術，武裝她，要學習美國的波音，歐洲的空客，要針對存在的問題，互相交流，互相學習，切實提高大飛機的製造技術，保證飛機安全。</p>