“中国版66号公路”-西部G315国道（新疆行三十二）

雨巷

走U型公路 龙腾蛇行若等闲， 上窜下跳有无间。 茫茫戈壁传佳话， 千里大漠一日还！ 2024年6月14日，昨天下午游览完“茫崖翡翠湖”后，晚上住在了相距不远的花土沟镇，今天一早沿着G135国道（即西部网红打卡U型公路）直奔西宁，先后走了东西吉乃尔湖、水上雅丹、翡翠湖、大柴旦，晚上住在了德令哈，这一路风光无限，是三千多公里U型公路最漂亮的一段，值得一游！ U型公路，又称网红公路，是位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市的G315国道。因路面随起伏的地势飞舞，仿佛直指苍穹的天路，被称为“中国版66号公路”。西起新疆喀什，经和田、米兰遗址，跨罗布泊，翻阿尔金山，穿柴达木盆地，绕青海湖，最后到达西宁，全长3063公里。 　　上午九点钟，从花土沟镇出发，很快就踏上了G315国道，也就是西部网红打卡“U”型公路。 U型公路不是西部旅游专线，而是连接青海、新疆的要道，很多重型货车由此经过，风险度甚高。 现在我们从网上经常会看到这样的宣传口号：“此生必驾318”“此生必驾217”，但是我要说，“此生必驾315”！ 走上315国道不久，道路两边的雅丹地貌就立刻显示出千奇百怪的摸样，我们的车子不自觉的慢了下来。 我们沿315国道前行，都说U型公路最好看的有三段，766 公里，779公里，还有个在779公里之后一段。 我们现在正在穿越柴达木盆地的边沿地带，道路两边是一望无际的沙漠，沙漠中散布着许多大小、高矮不一的沙丘。 这就是一段典型的U型公路，其实U型公路是315国道的一部分，由于坡度比较大，拍照效果好，逐渐成了大家的网红打卡地。 雅丹，一个充满诗情画意的名字，在柴达木盆地里，分布着全国面积最大的雅丹地貌。 有最神秘的雅丹，有最壮观的雅丹，有最瑰丽的雅丹，那么最大的雅丹地貌在哪里，其实，最大的雅丹地貌群是在青海的柴达木盆地。 雅丹地貌现泛指干燥地区一种风蚀地貌，河湖相土状沉积物所形成的地面。 经风化作用、间歇性流水冲刷和风蚀作用，形成与盛行风向平行、相间排列的风蚀土墩和风蚀凹地（沟槽）地貌组合。 令人奇怪的是，在315公路两边，无边无际的沙漠中，竟然会时隐时现的出现一些大大小小的湖泊。 现在在公路的右手边，就出现了一个很大很大的湖泊，这就是青海西台吉乃尔湖，又称双色湖。 西台吉乃尔湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州大柴旦镇境内，距大柴旦镇约249公里。 西台吉乃尔湖被 G315国道从湖中穿过，将湖面劈为两半，左右泾渭分明，两边湖水一半蓝，一半绿，完全不一样，故又称双色湖。 行驶在湖中的公路上，宛如在水上漂。上午时分，光影中的西台吉乃尔湖非常美，天空的云彩会呈现出多种颜色。 西台吉乃尔湖是一个盐湖，一个以卤水为主的特大型锂矿床。盐湖湖长11km，面积82k，水深0.30.4m，湖面海拔2678m。 其实是个固液并存的盐湖，液相卤水资源包括湖表卤水和晶间卤水，水化学类型为硫酸盐型硫酸镁亚型，有较好的综合开发利用前景。 湖区属柴达木荒漠干旱、极干旱气候，年均气温约2.0，年降水量不足25mm。湖水主要依赖夏季少量冰雪融水补给。 湖水密度1.217，pH值7.7，矿化度336.33g/L，属硫酸镁亚型盐湖。湖底有石盐沉积，资源丰富。 西台吉乃尔盐湖是中国众多盐湖中资源条件最好的盐湖，与正在开发盐湖钾肥的察尔汗盐湖并称两个极具开发价值的富湖。 西台吉乃尔盐湖计划建成年产100万吨钾肥、5万吨硼酸、3.5万吨碳酸锂的生产规模。 柴达木盆地是中国的第三大盆地，25000多平方公里的盆地里，遍布的是满眼的雅丹、无边的戈壁和大大小小的盐湖。 在这里，大自然呈现的是一种特殊的美，一种撼人心魄的苍凉美！一幕苍穹下的孤寂，一处戈壁滩的荒凉。 吉乃尔湖中间的这条道路十分的难走，可能是由于强烈盐碱的原因，路面一半被损坏，根本就无法快速行走，不想观景也得观景。 继续往前，几乎与西吉乃尔湖相连的就是水上雅丹，也称鸭湖。 鸭湖,地处青海省海西州东、西台吉乃尔湖中间。湖中水草茂盛,引来了大量水鸟,尤以赤麻鸭(黄鸭)居多,故称鸭湖。 也因水上雅丹奇景,亦称柴达木千鸟百岛湖。它是中国十大最美雅丹地貌之一,是摄影人的天堂。我们有幸见到了很多黄色赤麻鸭。 这里本来没有水，有年山洪暴发，发源于昆仑山的那棱格勒河河水改道，淹没了这片区域，形成了水上雅丹地貌。 海洋的退去留下大量的盐，有水的地方，因为有盐而融合成水中雅丹！（关于这部分内容前面已有专章表达，这里不再赘述。） 欣赏过西吉乃尔湖和水上雅丹后，我们继续前行，国道G315的景观变幻多彩，不是那种一望无际一成不变的荒漠戈壁。 公里两侧的雅丹地形越发的典型了，简直叫令人应接不暇，如果都想欣赏，恐怕就走不动了。 这里的地形地貌曾入选《中国国家地理》杂志社与中国地理学会共同发起了“中国地理百年大发现”评选。 此刻，已经是下午两点钟，天空异常的晴朗，碧蓝的天空飘着大把大把的白云，矮矮的、低低的，好像一伸手就抓住似的。 因为我们前边已经驻足观赏了“茫崖翡翠湖”“西吉纳尔湖”“水上雅丹”，后面的“东吉乃尔湖”“翡翠湖”“大柴旦”景色大同小异，就没再停留。 现在我们已经行驶到了大柴旦风景区域，大柴旦“315U型网红公路”，被誉为大柴旦最美公路的一段马路。 是的，青海省G315国道U型公路因其特殊的地势，成为了网红打卡地，许多游客驻足并在公路中间拍照。 甚至有当地导游将此地列为必去景点，也为交通安全带来了隐患。 自2018年至今，315国道上因为拍照就发生了8起交通事故。为此，交警加强了巡逻管控力度，在景点及违法地点设置警示牌等措施。 远处高矮不匀的小山丘，干燥、剥蚀严重，从山上剥蚀下来的物质又被极少的降水从山里冲下来，形成了这广阔的倾斜的山前冲积平原。 路的两旁都是戈壁、沙漠与雅丹无人区，虽然景色单调但是带给我的却是不一样的风景。 在这单调戈壁沙漠中一条笔直的黑色的沥青路伸向天边，尽头与天边白云相接，车子穿行其中可尽情感受大西北的辽阔与苍凉！ 而今，大风肆无忌惮的蚀去砂岩薄弱的角落，这剩余的坚强一面，就是大自然的鬼斧神工，简直是一座风雕琢出的城堡。 过了几段“U形天路”，雅丹地貌更加多样了起来。看雅丹，来G315，一路免费自由欣赏。 这一段公路的U型更大更壮观，几乎所有的车辆都在这里，更热闹也更危险。路上的往来车辆很多，拍照需谨慎。 驱车进入柴达木盆地大漠无人区，需要勇气胆略，因为这里没有树木花草，没有鱼鸟人烟。 大白天的远观这雅丹，雄伟壮观。无不令人生敬，生畏！ 它们，像远航的军舰、像海底的鲸鱼、像园林的亭台楼阁、像富士山，任你展开形象思维的翅膀，这里有你能想象的一切立体形象。 这是一个怎样的空旷世界，这是一个怎样的大漠风光，这是一个怎样的遥远与现实的交汇！ 这是一个怎样的荒凉与梦幻的叠加，我忽然发现：世界很大我很小，我忽然感到：我与旷古并不很远。 无论你是否是一位摄影爱好者，穿越在这条最美公路上，都会情不自禁的驻足停下，拍出自己喜欢的风光或人物大片。 只能说，唯有走过G315国道，你才会对中国最奇异的风情走廊和雅丹地貌群留下深刻认识。深刻的难以忘怀！深刻的震撼心境！ 继续穿越在U型公路上，道路两边满眼沙漠，博大、苍凉、粗犷无垠。 在U型公路的两头，都有天然的停车场，但上面拍的U型公路是长直的，看不出U型。 要想拍好U型公路，只有在行驶时，坐在副驾驶的位置上才能拍出U型公路的特点。 G315公路沿昆仑山脉向东西延伸，途径和田、米兰遗址，跨过罗布泊野生骆驼自然保护区，还要翻过四大无人区之阿尔金山。 而许多地段属无人区，手机常常没有信号，需要开启离线导航和使用对讲机与同行的朋友车联系，那会方便许多。 最美的一段大约在780公里处，看似平整的公路突然从尽头翘起。 随着车辆向前驶，公路的那一端随着地平线逐渐升高，慢慢的向天上攀爬，好像有人在高高的地平线上挂了一把天梯。 汽车越接近，它就越是向天空飞升，直到公路垂直的挂到了蓝天上。 白云在悠闲地飘荡着，最美公路就那么高高的、笔直的矗立在广袤的黄土丘陵之中，壮丽、孤寂，冷漠地接受着人们的欣赏和陶醉。 远远望去，那纤细笔直、冲上云霄的画面感。那波浪般起伏不平的地势所带来的顿挫感，令人惊叹！ 尽管有多处警示牌提示，禁止停车拍照，仍然挡不住人们的兴奋劲儿。 在∪型公路这头下坡时，可以清楚地看到对面下坡而来的车辆，两头都这样陡的公路在高速公路上肯定没有。 在内地的老国道、省道上也很少见。这种公路在青海315国道上却很常见。 道路两旁俨然是一座长长的、巨大的地质博物馆。 喜欢旅游的达人都爱说这样一句话，出去游玩，不太在乎所到景点如何，看重的是“风景在路上”！果然如此。 其实，后面的还有第三段“315U型网红公路”，坡度更大，U型更深，但是时间太紧，我们没有过多的停留，大都直接飘过。 在G315国道上穿行，我们毫无孤寂之感，有的只是目不暇接的荒凉美带给我们的快乐和欢歌笑语。 G315国道，本是一条平平无奇的公路而已，却因沿途、周围有湖泊有山川有草原有荒漠，近年吸引前往的游客越来越多。 尤其U型公路拍摄，可以找到天地相连的感觉，这就不难理解为什么青海省G315国道成为很多人的打卡胜地了。 不得不说，青海省界内的G315国道确实是一条著名的风景之路，其中的U型公路确实极具特色。来过了，你一定不会后悔。 敬请关注下篇“茶卡盐湖”