男人的车梦

华山剑

　　对于现如今的人来说，拥有一辆属于自己的车子，无疑是很容易的。但对我们那个年代的人，曾经对拥有一辆属于自己的小车，却是一个永远的梦。

记得小时候，偶尔看到父亲坐一次单位的吉普车回家，那已经是村里人眼中的羡慕了。那时候，一个乡镇大概只有书记乡长，才能坐上北京牌吉普车了。

后来参加了工作，单位领导的坐骑是二十多万的小卧车，每次下基层检查，官兵们总要围着领导的车子转圈观看，眼睛里冒着羡慕嫉妒的热光。

再后来条件好了，我在基层县上当了主官，出于工作需要也有了配车桑塔纳，虽然不是新车，但出行确实方便快捷。

对于男人来说，对于汽车的热爱，一直热烈持久。

　　几十年如一日，总觉得时光是如此的匆匆，我先后开过各种大小车辆，大到大吨位的消防灭车车，小到厢式面包车，还开过货车百里奔波。转业前一年还亲自驾驶单位新买的消防车，从四川成都出发，翻越秦岭一路驰骋回到渭北某县。

刚从部队转业那阵子，没有了车子顿时觉得不方便，便买了一辆起亚赛拉图，那是在网上选了近半年时间，才最后下定决心买的，车子的性能确实不错，陪伴我几年时间跑了十万公里，后来因为买了丰田凯美瑞才将车子转手他人。

千里走单骑，男人越野梦。不知从什么时候开始，心里有了千里越野的梦想，想着以后有时间了经济宽裕了，就买上一辆越野车，走遍祖国大地，尽情享受风光。

于是，2015年4月底，没等来五一期间的优惠价，便急匆匆的买下了心仪已久的丰田RV4城市越野车，这辆车一直陪着我到现在，跑了15万公里，表现相当优秀。

开车出门最远的一次是川渝之行，无论是在高速公路上还是在丛山峻岭里，RV4给人以极大的享受，动力充沛，续航突出，是出游的好帮手。

　　随着时代的发展变化，汽车的品牌越来越多，再加上五花八门的一大堆电车，连我这个几十年的老司机都叫不上名字。其实，长期以来萦绕在心头的汽车梦，却是一直没有拥有过的丰田霸道。驾驶过4.0排量的霸道，就像一个中年男人，成熟而稳重，厚实有底蕴，行驶在旅途，那份悠然而生的激情，让人与自然融为一体。

后来因为经济低迷，霸道价格却是逆风而上，让人望价生畏，才转而看上了稍微亲民的RV4。当时选购时还在准备着未来的旅行梦，就挑选了2.5排量，后来证明确实是个正确的决定，2.5排量的RV4在路上完全优秀于2.7排量的霸道。

这几年，我的RV4一直陪伴着我，一晃眼，已经十年时间了，热爱却从来没有消褪。

我喜欢驾驶RV4征途的乐趣，我喜欢躺在车座上看着窗外的风景。

也喜欢停车枫林晚，尽等夕阳落，一杯热茶，一根香烟，在人间烟火里，静等老去的那一天。

　　疫情三年，封停不断，车子便长期处于停放状态。于是，饭后的健步走竟然养成了习惯，驾车的时间也少了很多。

疫情过后这两年，生活愈发觉得艰难，挣钱不易，花钱却如同流水，好多人的车子长时间停着不开，一次加油200元能跑一个月。我有幸能把车停在免费停车场里，每天出行坐起了公交车，习惯了之后，也不觉得不方便，反而在空荡荡的公交车厢里，欣赏着沿途的人间烟火。有急事了叫出租，没事就坚持走路，路远了换乘公交车，也算是一种另类的生活。

我们常常说的“诗和远方”，往往是遥不可及的一种美好愿望，也是对“没有拥有才觉得珍贵”的另类解读。有时候，或许我们一生都在仰望，唯有眼前的风景才是真实的存在。

如今，出行方式多样，飞机高铁十分便利，但大多数男人驾驭爱车，去越野远行的梦却一直都深深的印在脑海里。

或许，我们心中不灭的梦想，永远都是印记中的“诗和远方”。

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—— 作者简介 ——

屈胜辉，笔名华山剑，陕西蒲城人，渭南市作协会员，现就职于市公安局。善用粗嫩笔墨，描述人间烟火，先后发表两百余篇散文诗歌，作品多见于《华山文学》《南粤作家》《渭南日报·黄河周末》等平台，《汗滴化雨伴笔耕》特约撰稿人。