<p class="ql-block">开车要特别注意5种情况，同样的事故，后果严重性却相差很大</p><p class="ql-block">原创 老萧 老萧说车</p><p class="ql-block"> 2025年01月07日 12:35 重庆 听全文</p><p class="ql-block">开车要特别注意5种情况，同样的事故，不同的条件，后果严重性却相差很大，今天就来说一说，希望对你有帮助。</p><p class="ql-block">第一、毫无征兆的急刹和有所预感的急刹。同样是突然发现前方车道停了一辆车，但是又没有条件变道，那就需要尽快刹停，避免撞上。</p><p class="ql-block">但这个时候，你的后车并看不到前方情况。如果你发现情况后马上就一脚刹停，那大概率会被后车追尾，因为这样的急刹，会让后车触不及防，速度没有减下来，如果跟车距离不够的话，那就会刹不住车追尾上来。</p><p class="ql-block">但如果你发现前方情况之后，第一时间开启双闪提醒后车，然后再调整刹车力度，尽可能给后车争取更多的缓冲空间，最后临到不得不刹停的点，再一脚急刹停住，这样让后车对你的急刹有所预感，他自然就能提前减速，最后就能避免被后车追尾，或者即使还是刹不住要被追尾，也能减轻伤害。</p><p class="ql-block">第二、提前预知的变道和毫无征兆的变道。同样是变道，如果你提前打了转向灯，让周围车都提前预知你要变道，那变道风险自然要小很多。即使有人头铁，看见你打灯了还加速冲上来，但是他也是有所防备的，即使发生事故也不会很严重。</p><p class="ql-block">但是如果你不提前开启转向灯，想变道就随时一盘子打过去，即使你观察了有变道条件，但是别人在不知道你的变道意图时，他也可能在这个时候加速冲上来，最后你俩的动作同步了，那自然就很容易出事，而且事故后果也会严重很多。但是现在路上很多车都选择了后者，总是抱着侥幸开车，变道从不打灯，我只能祝他们一辈子好运吧。</p><p class="ql-block">第三、绿灯路口和无信号灯的路口。这两种路口，都是可以通行的。但是往往在绿灯路口通过时，更多的人会疏忽大意观察，甚至会加速通过，一旦遇到有闯灯的行人或者车辆，那事故后果就很严重。</p><p class="ql-block">而开车经过无信号灯的路口，心里是知道随时可能有其他方向的车开过来，那更多的人反而会有防备心理，减速观察。同样遇到其他方向突然有车开过来，那无信号灯路口出事的概率就会小很多。所以，只要是路口，我们开车经过，都要减速观察，绿灯只能代表可以通行，但是不代表可以安全通行。</p><p class="ql-block">第四、实线车道和虚线车道。其实这种心理就跟上一条绿灯路口和无信号灯路口是类似的。一些人开车，到了实线车道，就放松了警惕，认为实线是一道墙，旁车道的车肯定不会跨越。但这实线也仅仅是一条线，它拦不住不守规矩的车，也挡不住紧急情况下横冲直撞的车。</p><p class="ql-block">所以，一旦在实线车道遇到旁车道的车突然变道过来，往往出事的概率会比在虚线车道上要高很多。因此，我们开车，无论是在实线车道还是虚线车道，都尽量不要与旁车并排行驶，如果发现旁车越来越靠近分道线，那也要预判到这辆车可能会压实线变道过来，我们就要有所防备，避免事故。</p><p class="ql-block">第五、有大货车参与的事故和没有大货车参与的事故，以事实说话，有大货车参与的事故严重性，要远远高于没有大货车参与的事故，因此，远离大货车真的不是一句空话。</p><p class="ql-block">停车等待时，尽量不要停在大货车后边，否则被追尾的话，你的车是干不过大货车尾箱的。转弯时，不要与大货车并排转弯，一是大货车内轮差大，很容易被剐蹭到。二是一旦大货车转弯失去重心侧翻了，压到你的车上，你的车大概率是承受不了这种重量的。包括开车过程中，不要长期跟大货车，也不要长期被大货车跟，更不要长期与大货车并排行驶。</p><p class="ql-block"></p>