胜利隧道锦蟒卷 天山南北玉带穿

山左小牛

　　据央媒报道：2024年12月30日，世界最长高速公路隧道——G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路、全长22.13公里“天山胜利隧道”顺利贯通，预计2025年4季度建成通车。届时，驾车仅需20分钟即可穿越天山。这是一项多么了不起的工程奇迹啊！新疆各族人民的亘古梦想成为了美好的现实，复兴蓝图变成了真实的成果，这能不让国人欣喜振奋、令世界瞩目惊叹吗！

“此生无悔入华夏，来世还做中国人”！在世界百年之未有大变局矛盾叠加、交织激荡的情势下，我国仍能处惊不乱、健康发展、日新月异、欣欣向荣、行稳致远、国泰民安，这真是世之幸、国之福、民之喜啊！我们应该为之感到自豪骄傲啊！

一、这是高速公路史的一曲壮歌。天山胜利隧道是G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程，是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道，隧道地处天山深处无人区，施工平均海拔超过3000米，穿越16条断裂破碎带地质，环境复杂，施工难度大。同时，隧道紧临天山1号冰川和乌鲁木齐水源保护地，生态环保标准极高。但就是在这样的困难条件下，承建方中国交通建设集团有限公司项目成员攻坚克难，确保TBM成功穿越多个不良地质段，先后攻克3.3km长距离反坡排水等多项“卡脖子”难题，创造了单日最大进尺33.16m和单月最高进尺500.2m的施工纪录，仅用52个月打通天山。

天山胜利隧道全长22.13公里。隧道进口采用中国经典建筑——阙门，标识隧道进口位置，阙中央悬挂“天山胜利隧道”六个大字。隧道进口棚洞采用高低错落的双坡顶，融合了现代美学风格和中华文化元素。隧道出口棚洞设计为“天”字造型。棚洞侧墙设计为拱形开孔，并使用透明材料进行封闭，同时实现洞口光线过渡和保温功能。

二、这是隧道工程上的一项创举。天山胜利隧道横穿天山中部，设计时速100公里，为分离式双向四车道隧道。要在天山山脉开凿两个长达22.13公里的洞，如果用传统的钻爆法，得花72个月左右。

经过反复研究论证，首创使用了“三洞+四竖井”施工法，服务隧道采用TBM硬岩掘进机施工，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”。“天山号”和“胜利号”两台硬岩掘进机从天山山脉南北两侧同时向中间掘进，最多时每天以20-30米的速度前进，是人工挖掘速度的5倍以上，大大提高掘进效率，有效节约施工工期。天山胜利隧道这个超级工程原计划10年完成，最终仅用了52个月便胜利贯通。

天山胜利隧道建设中，取得国家发明专利14项，实用新型专利38项，省部级工法14项，并编写公路学会《公路隧道竖井施工技术规程》。

三、这是新疆交通中的一座丰碑。作为新疆跨越天山连接南北疆的重要交通干线，乌尉高速是天山南北资源互通大通道，同时连接京新、连霍、西和三条重要出疆通道。向东可以高效连接青海和西南地区，进而衔接西部陆海新通道，大大加强新疆与内地和沿海地区的陆路连接。

乌尉高速公路，预计2025年4季度建成通车。通车后，乌鲁木齐到库尔勒的驾车时长将从7小时左右缩短到3小时左右，将彻底打通天山南北的交通运输屏障，成为连接北疆、南疆之间安全、舒适、快捷、高效的公路运输通道。天山胜利隧道贯通后，对推动丝绸之路经济带核心区建设，促进南北疆经济发展具有重要意义。

让我们和建设者们一起高歌东方红、圆好中国梦，翘首以待乌尉高速公路建成通车这个好日子的如期到来吧！

《天山胜利隧道贯通》

胜利隧道今贯穿，高速公路过天山。

犹如巨蟒从中过，恰似玉溪出堑间。

荡气回肠歌一曲，神惊鬼泣蔚大观。

新疆儿女多奇志，华夏人民换新天。

　　《天山交通赞》

天山交通不再难，二十分钟南北穿。

真是路建大奇迹，百年功业添新篇。

　　《团队精神的胜利》

创新敢为天下先，团队精神犹可赞。

大国工匠显身手，天山再无蜀道难。

　　《赞胜利隧道》

新疆路建捷报传，南北车主相见欢。

告别昔日几小时，一脚油门过天山。