2024南非与香草之岛游记05-阿多大象公园

庄永祯

按照计划，我们此次邮轮之行的的下一站应当是欧洲人首次登陆南非大陆的南非莫塞尔湾。莫塞尔湾港口较小，我们的大邮轮无法直接靠岸，必须要利用船上的救生艇作为接驳船将游客们分批送上岸，这在邮轮之旅中是常见的。可惜由于当日大风呼啸，海浪起伏，故按照船方说法接驳的小船靠岸很危险，故放弃登岸。望着不远的港口，邮轮慢慢的离去，大家都很不甘，这算是诺唯真继因检疫不能停靠留尼旺后对游客们第二次亏欠。一天后我们来到伊丽莎白港，这是计划中邮轮在南非停靠的第三站，是南非很重要的工业城和港口城市。南非在非洲尽管很发达，但现代城市对我们已经习以为常，具有历史故事的古城也屡见不鲜，所以既不时髦也少有历史的伊丽莎白港城市本身是没什么可看的，我们在这里主要游览目标是距离港口一个多小时车程的南非阿多大象国家公园，去看看南非这个最大的大象家园，并争取邂逅非洲五霸，即犀牛、大象、狮子、野牛与猎豹。之所以被称作非洲五霸，是因为它们自古以来就是这片土地上众多生灵中的主宰。在阿多虽然见不到肯尼亚动物大迁徙的壮观场景，也少有非洲中部的原始狂野，但同样是一望无际的丘陵原野，不断恢复的植被使这里正在复原其本来的面目--非洲野生动物家园。虽然大白天这里原本不多的狮子与花豹都隐秘在树丛中休眠，也没有看到犀牛，但大象、非洲野牛、斑马、羚羊（最为漂亮的是旋角羚）、疣猪、鹿、狐狸、狼，以及各种飞禽还是不断地进入了我们的眼帘。乘坐汽车，我们在这片狂野的土地上游览了近四个小时，近景远景抢拍了不少片子。 邮轮沿着南非东海岸的印度洋前行，左舷隐约可见的陆地则是南非东部的花园大道旅游观光线，包括我们计划停留的莫塞尔湾、伊丽莎白港和德班附近的理查兹湾。虽然没能在莫塞尔湾靠岸，但为此行游记的完整性还是要简单介绍一下这里，因为启程前我们还是做了一些功课准备的（只是本节图片只能选自网上了）。在莫塞尔湾游览，除了码头附近的小镇外，邮政树和迪亚士航海博物馆是登岸这里的主要游览目标。1488年葡萄牙航海家巴尔托洛梅乌·缪·迪亚士率三艘帆船绕过好望角向东方航行，在这儿附近遇上特大风暴，他的船队在惊涛骇浪中几乎沉没，经过一番努力，迪亚士船队得以摆脱风暴，船队靠岸的地点就是如今的莫塞尔湾。如今小镇旁规模不大的迪亚士航海博物馆就是为纪念"好望角之父"迪亚士当年在这里遭遇风暴险些丧命而建，也正因为有此惊险遭遇，才使欧洲人踏上了南非的土地，有了今天的好望角和开普敦。所谓的邮政树则是来自一个美妙的传说，1500年一位名叫派得罗的船长率领航海船队经过时，将一封信塞在长筒马靴里，挂在这棵树上。直到第二年，被一位东印度舰队的船长发现，将信送了出去。从此这棵树被称为“邮政树”，也被誉为非洲大陆的第一个邮政信箱。如今在这棵树旁人们竖立了一个纪念碑和一座派得罗船长铜像，以作纪念。 下面这艘帆船来自葡萄牙，是当年首次登岸莫塞尔湾的复制品，于1987年从葡萄牙里斯本出发，驶过大西洋，于1988年7月来到南非莫塞尔湾，以庆祝迪亚士“历史航程”五百周年。 清晨醒来，走到阳台上发现邮轮已经直接停靠伊丽莎白港的码头，朝霞漫天，今天可以登岸游览了。早餐后我们走下邮轮，登车穿过市区走上公路，前往阿多大象国家公园。伊丽莎白港(Port Elizabeth)是南非重要的港口城市之一，濒临印度洋的西南侧，始建于1799年，这里有着南非最大的的羊毛市场，福特、通用、大众等多家国际汽车公司在此都设有装配厂，所以这里也是南非的汽车城。 英国殖民者于1820年开始在这里安家落户，因而市内有多处英式历史建筑，有该市最古老的街道邓肯街和建于1861年现改为军事博物馆的灯塔。从伊丽莎白港到洛瑞(LOERIE)之间的窄轨铁路长达283公里，为世界上仅存的窄轨铁路线之一。 前往阿多大象国家公园位于伊莉莎白港北面50公里处。此公园初期仅存11头大象，从1943年至今，遍及南非东部的大象有计划的被迁入该园，目前园内已有大象近300头，保育的非洲象数目位于南非各公园之冠。从伊丽莎白港码头乘坐大巴前往阿多，陪同我们的当地导游是一位风趣的来自台湾的华人，一路详细讲述了很多关于南非、伊丽莎白港以及大象国家公园的知识。 城郊公路两旁有很多贫民窟，这里有政府各个时期为穷人提供的简陋住房，更多的是人们自己搭建的铁皮木板房，混杂在一起，与远处现代化的高档园区，形成了鲜明的对比。即便是这样的住宅，也常有几十人同居一室的状况，让人深深感到南非巨大的贫富差距。在白人种族隔离制度下，住在贫民窟的都是黑人，但导游讲如今这些贫民区中居民不仅有黑人，还有不少白人，但绝没有华人，他认为住在这里的都是懒人，是不愿缴纳税金、不愿工作，只想靠政府救济金不劳而获的懒人 阿多大象国家公园位于开普省境内，坐落在南非花园大道旅游观光线上，园区面积12000公顷。公园建于1931年，以专门保护非洲大象为主。公园初期仅有11头大象，通过数年南非大象有计划的迁入，特别是在上世纪80年代后，如今园内已共有300多头大象，为南非各公园之冠。 大象公园的主角肯定是体型巨大的非洲象，它们不仅个性凶猛刚毅，在非洲丛林中所向无敌，称霸一方，而且食量很大，阿多这里的植被原来非常茂盛，所以有很多大象选择栖息在这里。欧洲人移民南非后，大量破坏这里的树林，开垦改种果树，虽然替新移民带来财富，却使得阿多的植被遭受严重破坏，至今仍未得到完全恢复。植被的破坏致使非洲象步向死亡，加上白人对于象牙的贪婪，使得阿多这里的大象在近代历史中遭到惨无人道的大屠杀。直到1982年南非政府才将大象列为濒临绝种的动物，将阿多列为植物保护区，植被才逐渐得以恢复，大象的数量才得以增加。 导游对我们讲述了很多有关大象的知识，而且告诉我们要想真正了解“阿多”就必须要像很多老外那样在园区内住上几天，甚至更长。园内有一些私人营地，提供专门的游玩服务，包括本地住宿和餐饮。我们这些邮轮游客肯定只能走马观花，无福享受了。 将导游的所讲归纳一下，大致如下。一般非洲公象高逾四公尺，母象也有三公尺高，是世界上身高仅次于长颈鹿的动物。非洲象的主食是刺槐树的树叶，在阿多公园内除了矮灌木丛之外，处处可见刺槐树。虽然刺槐树上长满尖刺，但对大象而言这仍是它们的最爱。它们通常会用笨重的身躯撞倒大树，再用鼻子攫取树叶细吃慢咽的尽情享用，不过它们平常也食些树根与青草。一头成象食量相当惊人，一天可吃下150至200公斤的植物，再喝上200多公升的水，所以在阿多公园内需要轮换圈围一些植物区。除了人为圈围的植物区外，放眼观去红土一片，枯藤朽树林立，这些都是大象们的杰作。 大象属于群居动物，一般“带头大哥”是全族中最壮的公象。公象们在争做“大哥”时，会拼命争夺，全力以赴，你看看那些公象残缺的耳朵就可知道这有多激烈了。未当上老大的大象会自行离去，养精蓄锐争取来日再争。一旦“大哥”老矣，都会成为“弃象”，昔日威风已逝，孤苦伶仃，只留下两条残缺的黄牙。在阿多公园内由于保育有成，独居的老象颇多，迟缓的步伐，远离象群独自笕食。游客见到老象莫以为其可怜，兴奋之余很想与之亲近，甚至想伸手摸摸象牙，莫忘它可是危险动物，鼻子轻轻一摔就有五百磅以上的力道，千万要小心。 阿多公园内设有不少狩猎小屋，内部陈设应有尽有。园内并有专业响导提供日夜狩猎服务。晨曦的“阿多”、夕阳的“阿多”、夜晚 的“阿多”风采不一，或嬉水、或撞树、或厮斗，爱摄影的你保证可以满载而归，可惜我们这些过路客肯定是无福享用。 除了大象之外，园内的斑马也不少，随处可见。这些斑马和大象一样，由于生活在红色泥土世界中，看上去浑身上下都呈红色。 园内除了大象和斑马之外，另有巨羚、红狷羚、旋角羚、疣猪、非洲野牛、土狼等等，据说共有千余种动物。汽车在园区内缓慢行驶，导游、司机也一同帮我们搜寻隐秘在原野树丛中的各种动物。还算看到了一些，大概除大象之外，斑马和各种羚羊最常见，羚羊中当属旋角羚最有气派了。 应当讲伊丽莎白港与阿多的真实状况与网上的描写还有有些差距的，似乎有些不尽人意，过于普通了。在港口海滩没有见到鲸鱼海豚的踪影，而在国家公园邂逅五霸则肯定是个噱头，因为这里根本没有犀牛，是否有狮子和花豹我看都有点儿悬，导游讲白天它们会睡觉，即便晚上也很罕见。阿多园内其它野生动物也不是很多，的确不能大加恭维，所以总体来讲我们伊丽莎白港之行仅能看作是一次打卡。对于这片经济不很发达，而且原生态破坏较为严重的土地，大概能够看到的也就是这些了，只好以下面这些关于鲸鱼、海豚和“五霸”的精彩镜头作为本文结束了。 晚上6时邮轮准时启航，继续沿着南非东海岸驶向我们下一个停靠点，南非魔都德班附近的理查兹湾。 注：本文中有些照片取自网上，仅为介绍详尽，特此向原作者致谢。
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