雪后的果子沟大桥

g葫芦娃

到新疆伊犁必须要说一下果子沟大桥。2021年4月初，我们的车从桥上走过，刚下完雪的原因，车外一片白茫茫。

这些雪景都是在行走的车上抓拍的。

‌网上介绍，果子沟大桥位于中国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县，是连云港—霍尔果斯高速公路（国家高速G30）的重要组成部分。‌大桥跨越果子沟峡谷，全长4.4公里，主桥长670米，为双向四车道高速公路桥。果子沟大桥于2006年8月动工，2011年建成通车，采用钢桁梁斜拉桥结构，设计速度为80公里/小时。

果子沟大桥的建成不仅改善了新疆地区的交通条件，促进了区域经济发展和民族团结，还因其优美的风光成为旅游胜地。‌

‌果子沟大桥的造价为23.9亿元‌，平均每米的造价为340万元‌。两座主塔分别高209米和215.5米，使用钢材达17000多吨‌。这座大桥被誉为“中国最土豪的大桥”之一。

只有亲临现场才能感受到这座桥的壮观。

长达六年的大桥建设施工中，共有168位壮士不幸牺牲。在果子沟大桥的建设过程中，由于施工条件恶劣，工程难度极大，因此需要大量的劳动力和技术人员。在桥梁建设过程中，有168名壮士为了完成这项艰巨的任务，牺牲了自己的生命。

因是隔着玻璃用手机拍照，难免会有反光。

我的发小“鹏程万里”曾经是新疆兵团知青，他看了这个美篇给我回复了一段话，我给复制在下面：

在新疆工作时曾多次途经果子沟，那时都是盘山路，路很窄，经常要停车让道，否则谁也过不去，盘山路很险，看着盘山路心里就打鼓，冬天下雪后更危险，汽车轮子上都要挷上很粗的大麻绳，即便如此还是经常听到车翻到沟底的事情，果子沟的沟底很美，一条大道直通山口，两侧风景如画。过一趟果子沟一盘需要几个小时，现在好了只需几十分钟便可通过，并且安全。

这个曾经亲历的体会可以让人们感受一下果子沟的变化和大桥修建的重要意义。谢谢我的发小老哥。

了解了上面介绍的情况，让人们对这座大桥有了深刻的认知。这座桥是用钱堆起来的，是用人的生命换来的。如果有机会去这里，你一定去看看这座大桥。下面的照片都是从网上借来的。

这些搜来的果子沟大桥图片，包括一些航拍的照片，更能看得到大桥的全貌。

中国的基建狂魔称号已经享誉世界，我们看到的各种高架桥有无数，可伊犁果子沟大桥的雄伟壮观确实还是让人惊叹。尤其是行走在下面仰头看从天上飞过的这座桥，不可思议当初是如何建成的。