D7，圣诞节。今天离开函馆，前往小樽。 我们乘坐JR（日本铁道）列车，一路欣赏冰封雪盖的北海道冬景。 抵达札幌后转车，继续往北。 沿途风光。 傍晚，抵达小樽。 宾馆的温泉。不大，但很舒服。 D8，宾馆的自助早餐。 吃完早餐，出去逛街。今天天气不给力，不过没刮风下雪就算可以了。 小樽市是位于日本北海道中央区域（道央）的一座港口都市，北边面向日本海，东边紧邻北海道道厅所在地札幌市。小樽市因发展时间比大多数北海道城市来的早，是较早开始发展的港口都市之一，市区内有着许多百年传统历史建筑。 旧三井银行小樽支店。 这栋曾是旧日本银行小樽支店的建筑竣工于一百多年前的1912年，由东京车站设计者辰野金吾和其弟子长野宇平治设计，是小樽最具代表性的西洋式建筑，现在作为金融资料馆对外开放。 旧北海道銀行总部，位于北海道小樽市的一座历史建筑，修建於1912年7月，地上2层，地下1层。大正時期進行了大幅扩建。1931年再次進行扩建。 手宫线遗址。作为北海道第一条官营铁路幌内铁道的一部分。手宫线曾是繁忙的货运铁路线，主要运送煤炭和海产品，但由于铁路货运衰落，于1985年11月5日废线，现在只剩遗址供人凭吊，满足一下怀旧情思。 建于1923年的前北海道拓殖银行小樽分行。这栋建筑为小樽经济最繁荣时期所建设的。现在是小樽艺术村似鸟美术馆。 小樽邮局大厦。 小樽凭借独特的城市景观、众多寿司餐厅、玻璃工艺等特色而成为日本重要的旅游城市之一，在市町村的魅力度排名中亦常排名日本前十。 小樽餐饮业的代表之一的出拔小路是游客难以错过的景点。<br> “小樽出拔小路”地处小樽运河对面的浅草桥十字路口，是一座能够品尝当地食材的屋台村。 这座反映北海道开拓期街景的屋台村中设有约20家种类各异的店铺，在此可以尽享小樽臻选食材制作的招牌料理，纵情与店主和当地人交流。 廣場中間的吉祥物—小田，可以说是出拔小路的代言人。 出拔小路路口的设计很吸引人眼球，但真正精彩的是走进去后的商店街，各式各样的美食和好逛好买的小店，以哈蜜瓜霜淇淋著名。 夜幕降临，华灯初上，灯笼的光芒更为屋台村添上了些许复古意味。以“火警哨塔”为原型的标志性塔形观景台可谓是远眺运河与大海的绝佳地点。<br> 浅草桥十字路口。 小樽过去曾经是石狩川流域地区所生产的煤矿等物产向外输出的主要港口，也是自俄罗斯输入木材等建设用物资时的入口港。 在1920年代，小樽市将进行填海工程时将胜纳川出海前的河道转向延长，修筑成日本唯一一条通过填海而兴建的运河，是为小樽运河。今日的小樽运河则已从物流设施变为观光景点。 小樽运河兴建于1923年，当时全长1314米，宽40米。运河的竣工使得港埠地区的货物可以在到岸之后直接经由运河抵达仓库。在大正末期至昭和初期，运河沿岸有88座仓库。然而随着小樽港口物流机能的低下，小樽运河也失去了其功能。 1960年代，为解决交通堵塞问题，当地政府曾计划填埋运河修建公路，引发当地居民的巨大反弹，发起了保护运河的市民运动。这一运动在日本都市景观保护运动史上有重要地位，最终以部分河段填埋一半宽度这一妥协方案收场。现在小樽运河和其沿岸的散步路已成为小樽观光的名片，运河沿岸的仓库也被改造为观光景点，并且河道上还运行有游船。 游客信息中心。 运河畔仓库改造而成的小樽艺术村的西洋美术馆。 堺町通是一条从明治时代到昭和初期得到极大发展的街区，也是小樽具有代表性的历史街区之一。<br> 商店街全长1300公尺，从童话十字路口一直延伸到“日银通”，这里至今还保留着许多当时建造的石砌西式建筑和仓库，可以在充满怀旧氛围的空间享受散步和购物。 身为港口都市的小樽，因地理位置优异，能品尝到丰富新鲜的海鲜料理。 街上生猛海鲜、海鲜餐馆多得眼花缭乱，难以选择。 品尝了一顿海鲜盖（拌）饭，味道鲜美。 小樽的玻璃文化是小樽观光的重要部分。“玻璃之街，唯有小樽”，这是一句全日本流传很广的老话，说的是小樽玻璃制品为日本之最的事实。 在小樽最有名的要数北一硝子三号馆（右），这里出售几千种玻璃制品。<br> 小樽最出名的玻璃工业，让这个城市有“灯的故乡”等美誉，看精致的玻璃工艺，是小樽另一种浪漫。 琳琅满目的玻璃用具、艺术品及家饰罗列满街，有高级豪华的专卖店；也有卖各种小饰物、玩具的路边摊。 市区有多个玻璃工艺工厂，里头的玻璃艺品琳琅满目，小到常见的咖啡棒，大到华丽的大花瓶，让人看得目不暇给。 还有来自世界各地玻璃制品、玻璃工艺品中有不少使用蓝色和淡绿色，正是大海的象征。 在风铃的音乐声中，人们不由自主地爱上一个个冰冰的玻璃制品。 最出名的“北一硝子”里还可以观看制作过程，见识一下不断变化形状的吹空绝技。这栋北一硝子的建筑的左边就是供游客参观玻璃制作过程的地方。 大正硝子创意市场。 小樽音乐盒堂、小樽堺町街市场十字路口古董博物馆2号馆。 LeTAO，小樽当地的人气洋菓子甜点店，位于小樽堺町通上，店名取名为“亲爱的小樽之塔”之意。 著名的小樽童话十字路口的常夜灯。最早是作为灯塔的，现在这一功能已经淘汰，常夜灯却作为历史遗迹保留下来了。 小樽的音乐盒堂也是很有名的景点之一。 坐落于八音盒堂前的小樽蒸汽钟。蒸汽钟于1977年由加拿大著名钟表工匠以青铜打造，据说与著名的温哥华煤气镇的蒸汽时钟同款。高5.5米、宽1米、重达1.5吨的蒸汽钟是电动式时钟，以电脑控制锅炉沸腾产生蒸汽，是世界上最大的蒸汽钟。除了整点报时之外，蒸汽钟每隔15分钟还会发出一段汽笛声般的音乐，吸引着游人们驻足倾听，是来到北海道不可错过的景点。 自小樽开港之后，西方的乐器渐渐地传入日本，许多店铺也开始贩售起音乐盒，在不知不觉间音乐盒竟然就这么成为了小樽的名产之一。 小樽的音乐盒堂共分为两馆：本馆与二号馆（见上）。小樽的音乐盒堂可以说是日本数一数二的音乐盒堂展览馆，光是展览馆内的音乐盒就超过三千件，其中还包括了极具收藏价值的洋娃娃音乐盒以及自动演奏的音乐盒等，都是相当有纪念价值与收藏价值的音乐盒。 在市面上几乎看不到的传统型的音乐盒，在小樽的音乐盒堂内都看得到。此外，音乐盒堂内也有一些音乐盒是供游客选购的，让喜爱音乐盒的游客也可以带回家做纪念。 冬夜的小樽街道别有一番风味。 战前，小樽作为港口之都而繁荣，是日本北部最大的金融区，也被称为“北方的华尔街”。这是建于1927年的旧三井銀行小樽支店大楼。 晚上，回到宾馆，晚餐后泡温泉，驱寒解乏……