<p class="ql-block"> 长乐猴屿村，一个远近闻名的华侨之乡，全村总人口3.8万人，其中3.3万人漂泊海外，90%的猴屿人移民美国，形成了独特的“美国村”现象。猴屿村的华侨历史可追溯至明朝，临江而立的猴屿村是郑和七下西洋的必经之路，作为福建海上丝绸之路的起点之一，猴屿人凭借其擅驾船和修船的技能，成为郑和船队的重要组成部分，随船队远赴南洋、非洲等地。民国初期，许多猴屿乡民为生计远涉重洋，福州当地有“三把刀”起家的说法，即菜刀、剪刀、瓦刀，分别对应开中餐馆、当裁缝、搞建筑。如今，猴屿华侨的职业体系已从传统的“三把刀”向“三师”（医师、律师、工程师）和“三家”（科学家、企业家、艺术家）转变，改革开放后，更多的猴屿人走向世界，在异国他乡开创事业。</p> <p class="ql-block"> 猴屿洞天岩，位于福建省福州市长乐区著名侨乡猴屿的屏山洞，俗称猴屿岩，地处闽江口南岸最北端，距福州市区28公里。洞天岩以其独特的岩洞景观而闻名，岩洞叠嶂，景色壮观，被誉为闽江一绝。其历史可追溯到宋朝孝宗年间，由名臣吏部尚书端明殿学士郑丙创建的屏山寺坐落于此。寺内的建筑包括大雄宝殿、天王殿、观音阁、仰佛堂等，依山而建，错落有致。岩上还保留了许多惟妙惟肖的形象石，如“一岩两树”和“百年茶花”等自然奇观。</p> 秀安桥 <p class="ql-block"> 秀安桥横跨在岩壑溪涧之间，不仅为游人提供了便捷的通行，更为景区增添了一道亮丽的风景线。桥的造型古朴典雅，与周围的自然环境和谐相融，仿佛一幅天然画卷中的点睛之笔。</p> 拾级登高 锦屏岩 <p class="ql-block"> 沿着蜿蜒的小径拾步而上，眼前景色逐渐开阔，锦屏岩映入眼帘，那高耸的岩石如同屏风般矗立，给人以庄严肃穆之感。</p> 状元洞 <p class="ql-block"> 状元洞的传说为猴屿洞天岩景区增添了不少神秘色彩。相传，古代有位寒窗苦读的学子，因家境贫寒无法继续求学，便来到猴屿洞天岩修行。他在洞中苦读，最终高中状元。为了纪念这位学子的成就，后人将此洞命名为状元洞，以激励后人勤奋学习，追求梦想。</p> 状元帽 <p class="ql-block"> 状元帽岩，无论从哪个角度看，都像是一顶乌纱帽，更确切地说，它象征着古代学子们梦寐以求的功名利禄，见证了无数学子对未来的憧憬与奋斗。</p> 仙人桥 <p class="ql-block"> 仙人桥横跨在两山之间，宛如一条连接天地的纽带，传说中，这里是仙人往来的地方，给这片土地增添了几分神秘的气息。</p> 一岩两树 <p class="ql-block"> 鼓岩之上，一条岩缝中竟然长着两棵连根大树，一株榕树与另一株不知名的树种并肩而立，树皮一黑一白，仿佛来自欧非两洲肤色不同的情侣，依偎在一起倾诉衷肠。著名书法家沈觐寿先生生前在岩上留下题刻“一岩两树，同根并茂”八个大字，为这处奇景增添了浓厚的文化底蕴。</p> <p class="ql-block"> 游览中，我不禁好奇，猴屿村洞天岩景区内山高林密，植被茂盛，岩洞众多，怪石嶙峋，为何不见猴踪影？问了许多村民，他们也说不出个所以然来，甚至连村名的由来也不得其解。后在一位老者口中了解到猴屿村的名字有两种传说：一是形似猴的岛屿，传说猴屿古时为岛屿，因形似猴而得名；另一种说法是，猴屿原称侯封境，俗称侯屿，因风水先生笔误写成“猴屿”。我更倾向于第一种说法，毕竟形似猴岛的说法更具说服力。若是第二种说法，此地可“封侯”，村民又何必远渡重洋在异国他乡求生存呢？</p> 猴屿号绿皮火车 <p class="ql-block"> 猴屿号绿皮火车，这列生产于1968年的退役火车，由一节上游型蒸汽式机车头和六节车厢组成，全长21.513米，宽3.3米。它曾是抚顺的铁路列车，后被修复后停靠在长乐区猴屿乡红安河畔。猴屿号火车不仅因其独特的外观和怀旧的气息吸引了众多游客，还因其提供的服务和活动增加了互动性和趣味性。车厢内设有水果超市、咖啡轻食、青年旅社等业态，游客可以在车厢内野餐，享受车窗外的美丽风景，天气好的时候，景色美得仿佛置身于宫崎骏动画中。此外，绿皮火车的文创成为洞天岩景区，闽江游船“猴屿专线”启航等活动的亮点，展现了其在推动当地旅游和文化活动方面的重要作用。</p> <p class="ql-block"> 告别过去，奔向未来，猴屿村在保留传统的同时，正以更加开放的姿态迎接新时代的到来，为游客带来更多的惊喜与感动。</p><p class="ql-block"> 绿皮火车突然间让我想起一生记忆最为深刻的两段过往历史事件：一是文革时期，绿皮火车载着身著清一色绿军装、臂挂红卫兵袖章的青年学生，挥动“革命无罪、造反有理”的旗帜，高歌“大海航行靠舵手……”的革命歌曲，奔赴全国各地，进行大串联，播洒将无产阶级文化大革命进行到底的种子；二是知识青年上山下乡，到祖国最需要的地方去，接受贫下中农再教育，“广阔天地、大有作为”。从那时起在铁路沿线的知青就与绿皮火车结缘，扒车、逃票，列车员查票就近站被逐下车，等待下一趟绿皮火车再上，玩“猫抓老鼠”游戏。时间长了跟列车员也混成了朋友，他们也同情知青兄弟们境遇，查票时睁一只眼闭一只眼。说起来也有点好笑，时过境迁，物是人非，时代发展如此迅猛，绿皮火车成了抹不去的记忆。</p> <p class="ql-block"> 绿皮火车是一个时代的象征，它见证了我国铁路运输的一段历史，承载着无数人的回忆。随着生活节奏的加快，快捷的高铁、飞机受到大众的欢迎，绿皮火车也逐渐淡出人们的视野，成为一种怀旧、记忆深处的象征。</p> 郑和石雕塑像 <p class="ql-block"> 郑和石雕塑像，高14.05米，寓意郑和七下西洋首航时间的公元1405年；底座宽7米、高2.8米，寓意前后七次下西洋历经28年；雕像重约700吨，能抗12级强风、8级左右地震灾害，是全球最大的郑和塑像。雕像临江屹立，面向大海，人物模型伟岸巍然，神色刚毅，最能体现郑和勇于进取、不畏艰险、一往无前的雄风浩气。</p> <p class="ql-block"> 郑和，中国历史上一位杰出的航海家和外交家，他的七次下西洋活动不仅开创了海上丝绸之路的新局面，更促进了中国与外界的文化交流。郑和的航行不仅仅是贸易的往来，更是文化的传播，他在各国建立了友好的关系，带回了许多外国的风俗、文化和物品，促进了中国与外界的相互理解与合作。郑和的成就不仅体现在航海技术上，更在于他展现出的智慧与才识，以及在军事、建筑等方面的卓越表现。</p><p class="ql-block">图片/美篇制作：【乌石山人】龚 东</p><p class="ql-block">景区简介/文：部分来自网络汇集成文</p><p class="ql-block"> 2025、1、5 于福州</p><p class="ql-block"><br></p>