<p class="ql-block">7. 邮轮在海上航行</p> <p class="ql-block">27日傍晚5时，是邮轮预定离开科苏梅尔码头的时间。</p><p class="ql-block">我和夫人在邮轮船尾部的8层露天甲板处，准备看看这个庞然大物是怎样平稳的离开码头的。可是在4∶55时，突然看见码头上来了救护车或是警车，靠近邮轮的船首部位停住了，车上下来了几个人，径直走向邮轮。尔后，我们看见码头上在邮轮船尾正准备解缆绳的人员却一屁股坐了下来，丝毫没有解缆绳的意思，我估计出了状况，邮轮不会马上启锚了。果然，过了二十来分钟之后，救护车或是警车刚离开，邮轮这时才鸣笛，码头上的人也开始解缆绳了。</p><p class="ql-block">一会儿，邮轮靠在码头的一侧缓缓地离开了，只见邮轮一侧前后两处的水里卷起巨大的旋涡，原来是前后各有螺旋桨启动了，方向则是正对着码头，这样，邮轮才前后同时并且是整体以同样的速度缓慢离开码头的。</p><p class="ql-block">这样离开码头的方式，是我这个在长江边长大并多次目睹轮船靠离码头的人第一次见到。因为长江的轮船从来都是逆流停靠码头的，轮船离开码头时，都是先解船头的缆绳，让水流使轮船的前半部先离开一点，然后再去解船尾的缆绳，最后启动螺旋桨，轮船才开始顺势逆流缓缓离开。</p> <p class="ql-block">另一艘邮轮缓缓靠近码头</p> <p class="ql-block">邮轮</p> <p class="ql-block">小船与邮轮</p> <p class="ql-block">晚餐后我在船顶层时，无意中又看到了海上的一抹夕阳，虽然时间稍晚了些，可景色还是很独特的。</p> <p class="ql-block">海上的夕阳</p> 第二天即28日邮轮一整天在海上航行，我们几个老人又约好一起在船上闲逛。我们先是沿着8层舱外的露天甲板从头走到尾，发现船头部位还有一间可容忍几十个人的健身房，里面有各种健身器材，有不少人在里面锻炼身体。8层的船尾也有一个不很大的露天甲板，有个不大的泡水的池子，旁边还有沙滩椅，有一些西人赤裸着部分身体在进行日光浴。而船尾的最后部位可以看到船航行时螺旋桨激起海水的白色浪花，刹是美丽。 <p class="ql-block">8层露天甲板</p> <p class="ql-block">18层露天甲板</p> <p class="ql-block">邮轮顶层</p> <p class="ql-block">走索道</p> <p class="ql-block">走索道</p> <p class="ql-block">走索道</p> <p class="ql-block">走索道</p> <p class="ql-block">走索道</p> <p class="ql-block">8层船尾的甲板上</p> <p class="ql-block">乘风破浪</p> <p class="ql-block">船尾的浪花</p> <p class="ql-block">8层船尾看邮轮</p> <p class="ql-block">老友在16层歺厅聊天</p> 随后，我们几个人又一起上到16层的自助餐厅，虽然不是我们的用餐时间，可餐厅是从6时一直开到凌晨2时的。这里不仅有茶叶、咖啡，还有果汁和牛奶，我们各取所需取了自己喜爱的饮料，找到一个偏些的座位，海阔天空地聊天，好不快哉！ 不知不觉中，一下就快到一点了，我们赶快分头去用午餐了。 <p class="ql-block">下午5时多，听说晚餐有龙虾，我们又一次来到了五层的宴会厅。果不其然，真的吃到了龙虾，每人一只，虽说不大，但差不多也有半斤重，味道尽管不如粤菜好，但西餐能做到这样已经很不错了。</p> <p class="ql-block">恍惚真的乘气球了</p> <p class="ql-block">晚歺</p> <p class="ql-block">晚歺</p> <p class="ql-block">晚歺</p> <p class="ql-block">晚歺的音乐声起，快乐的挥舞歺巾</p>