重装徒步亚洲十大最美徒步线路之一：香港麦理浩径

一蓑烟雨

亚洲十大最美徒步线路之一的麦理浩径是中国香港第一条徒步径，路线也是全港最长的，更是一条被美国国家地理评选为全球前20的一条最佳远足徒步路径，也是最值得去徒步的海岸线线路之一。 　　麦理浩径，位于我国香港是以香港第25任总督麦理浩命名的远足径全长为100公里，共分为10段几乎横贯了整个新界与九龙地区横跨香港24个郊野公园中的8个被国家地理评为全球最佳的徒步线之一大部分路径都是依山势而建沿途景色多变，可尽览高山、海湾、水塘等景致还有野猪、野牛、猕猴等常伴左右。 　　麦理浩径以西贡北潭涌为起点，绕过万宜水库由东向西横贯新界，以屯门为终点沿途有路标指示牌，每段都有报到处和休息处道路维护的非常好，而且交通较为方便大多数路段终点都有公共交通既可以一次全程走完，也可分段徒步且各段难度不一，风景各异全都美丽得叫人叹为观止如其中第二段以绝美的海岸闻名第三、四、七、八段都是连绵不断崎岖难行的山路，几百米直上直下，令人色变但正是这种多变的风景，不一的难度令不少户外玩家魂牵梦绕可谓是大家的梦中情径。 　　麦理浩径全长是100km，共分为10段，每段长度不一，且每隔500米就有一个标柱（全程M001-M200），全程标识和指示都很清楚，香港官方也有维护网站，并有详细的地图及各段的景点介绍。大多数路段都有小商店补给，厕所在全程都比较多，且部分路段起/终点有免费的直饮水，官方还有推荐营地，可供驴友扎帐篷。下面就每一段分别进行介绍。 　　麦理浩径第一段：北潭涌至浪茄，标柱从M001-M020/021，总行程约10.6公里，总爬升约300米，预计耗时3小时。第一段基本无难度，全程除了开始沿着公路缓慢爬升外，后面都是沿着万宜水库行走。徒步路线：北潭涌-万宜西坝-万宜东坝-浪茄。起点处有士多店、厕所、直饮水，沿途有厕所，终点浪茄有厕所，并且为官方营地。在东坝附近，可去破边洲，来回约4公里。 　　麦理浩径第二段：浪茄至北潭凹，标柱从M020/021-M048/049，总行程约13.5公里，总爬升约800米，预计耗时5小时。第二段难度中等，但景色是全程最佳，有不少人会专门去二段。二段开始就直接是爬西湾山，海拔314米，耗时1-1.5小时，后基本以山间小道为主，全程会经过西湾、咸田湾两个海湾。徒步路线：浪茄-西湾山-西湾-咸田湾-赤径-北潭凹。西湾、咸田湾、北潭凹为官方营地，有士多店、厕所、自来水、直饮水等，中间的赤径也有厕所和士多店晶圆补给。另外西湾和咸田湾营地都有野猪，尽量不要把带气味食物暴露在外面。西湾营地可以付费洗澡。 　　麦理浩径第三段：北潭凹至企岭下，标柱从M048/049-M068/069，总行程约10.2公里，总爬升约700米，预计耗时4小时。第三段官方标注为全程最难的两段之一（另一个是第四段），全程基本都是上上下下，起步海拔150米先登上牛耳石山、嶂上、画眉山、雷打石、鸡公山，但风景极佳。徒步路线：北潭凹-牛耳石山-嶂上-画眉山-鸡公山-企岭下。其中嶂上、终点附近水浪窝为官方营地，有厕所、士多店，且水浪窝营地有自来水、自动贩卖机和直饮水。 　　麦理浩径第四段：企岭下至大老山，标柱从M068/069-M094，总行程约12.7公里，总爬升约900米，预计耗时5小时。第四段官方标注为全程最难的两段之一（另一个是第三段），开始就是爬马鞍山，海拔约550米，后面上上下下，总体爬升比第三段还多，所以建议第三、四段分开走。徒步路线：企岭下-马鞍上-昂坪营地-茅坪-黄牛山-大老山。注意此段全程无补给，所以水需要在水浪窝补充好，且官方推荐营地为中间的昂坪，只有旱厕，无水源等，另外终点附近的基维尔营地为非法营地（可能被驱逐），有厕所无水源，此段吃喝用水需要在开始的水浪窝营地准备好。 　　麦理浩径第五段：大老山至大埔公路，标柱从M094-M115/116，总行程约10.6公里，总爬升约700米，预计耗时3小时。此段难度也蛮大，基本上全程都在山间，爬上爬下，但是单个爬升并不是很大，类似于山脊线那种。徒步路线：基维尔营地-沙田坳-石嘴山-笔架山-大埔公路。该段全程无官方营地，中间沙田坳有厕所、士多店，非法营地（可能被驱逐），终点大埔公路有自动贩卖机和厕所。 　　麦理浩径第六段：大埔公路至城门烧烤场，标柱从M115/116-M124，总行程约4.6公里，总爬升约200米，预计耗时1.5小时。该段难度不大，开始是一个缓慢爬升的上坡，接着下降一点点，再爬坡，爬升海拔都不高，比较轻松。徒步路线：大埔公路-金山-城门烧烤场。该段终点城门烧烤场有直饮水，但是无官方营地，可在城门烧烤场附近扎营（有被驱逐风险）。另外注意，此段猴子较多，尽量不要吃东西。 　　麦理浩径第七段：城门烧烤场至铅矿坳，标柱从M124-M137，总行程约6.2公里，总爬升约650米，预计耗时2.5小时。该段难度中等偏上，开始就是缓慢爬升针山，后再爬上草山，基本在山脊上徒步，没有树荫遮蔽，容易晒伤。徒步路线：城门烧烤场-针山-草山-铅矿坳。该段终点铅矿坳为官方营地，有直饮水（需要刷八达通）、厕所等。除终点外无水源无补给，建议开始多带点水。 　　麦理浩径第八段：铅矿坳至荃锦公路，标柱从M137-M156，总行程约9.7公里，总爬升约700米，预计耗时4小时。该段难度也不小，一开始就是爬升，一直到最高点957米的大帽山雷达站，注意这里有蛇，千万不要乱穿草丛。从大帽山一路下坡就可以到荃锦公路。徒步路线：铅矿坳-大帽山-荃锦公路。该段终点附近有荃锦营地和扶轮营地，厕所、自来水、士多店。中间无补给。 　　麦理浩径第九段：荃锦公路至田夫仔，标柱从M156-M168/169，总行程约6.3公里，总爬升约50米，预计耗时2.5小时。该段难度较低，基本全程公路，一路下坡，该段骑行的人较多，注意避让。徒步路线：荃锦公路-田夫仔。该段终点田夫仔为官方营地，有士多店。 　　麦理浩径第十段：田夫仔至屯门，标柱从M168/169-M0200，总行程约15.6公里，总爬升约200米，预计耗时5小时。该段难度中等，一开始就是爬升200米左右，后下坡到平路，基本无景色，可以加快速度，且全程以水泥路为主。全程除了开始沿着公路缓慢爬升外，后面都是沿着万宜水库行走。徒步路线：田夫仔-永吉桥-屯门。中途无补给，终点屯门已经处于市区，周边有屯门地铁站。该段也是麦径最长一段，前半段无水源，出发之前一定携带好饮水，途中有间歇性山泉。 　　自入户外圈以来，对麦理浩径这条能列入世界前二十的户外徒步线路向往已久，无奈因工作原因，办理个港澳通行证也要经过层层审批，再加上后来的疫情，使得徒步这条线路的愿望一直不能达成。今年以来，一起户外徒步的许多驴友先后踏上了这条徒步径，在羡慕之余，更让我心痒难耐。于是说干就干，先是到单位咨询了办理港澳通行证的相关事宜，得到可以去的答复后，一边开始办理繁琐的审批手续，一边在经常一起出坡的户外小群里约伴，最后确定四人成行，重装走全程。 　　确定成行后，开始从网上查线路攻略，定机票和旅店，装备清单列了一大张纸，既然是重装穿越，首先要解决的一个问题就是户外气罐，因飞机火车都不能携带或托运，网上的攻略是去当地买，因我们定的是晚上的机票，要第二天户外店营业了，现去买气罐，很耽搁时间，假期有限，想在短短的假期里玩更多的地方，就要尽量压缩不必要的时间。后来我们试着和深圳机场附近我定的青年旅舍沟通了一下，我们打算从网上提前购买气罐，收货地址就写青旅的地址，让其前台帮我们代收一下快递，对方同意后，我们立马从网上下了单，这样气罐的问题就完美解决了，不耽误我们一早去口岸通关。 　　这是我们本次徒步麦理浩径的具体行程： 第一天（半天中午12时开始徒步）行程：一段起点北潭涌M001→西坝→东坝→浪茄湾M020 ＋破边洲（往返约4公里）＋二段部分（浪茄湾→西湾M031→咸田湾M036)。 第二天行程：二段部分（西湾→咸田湾→赤径→北潭凹M048)＋三段北潭凹→牛耳石山→樟上→画眉山→雷打石→鸡公山 →水浪窝营地M069。 第三天行程：四段水浪窝M069→马鞍山→昂坪营地M083→基维尔营地M093 ＋五段基维尔营地M093→沙田坳M101→狮子山M107→笔架山M110→大埔公路M115 ＋六段大埔公路M116→城门烧烤场M124。 第四天行程：七段城门水塘M124→铅矿坳营地M137＋八段铅矿坳营地m137→大帽山M147→荃锦坳M156＋九段荃锦坳M156→田夫仔露营场M168。 第五天（半天中午12点半结束）行程：10段田夫仔M169→屯门M200终点。 　　经过一个多月的酝酿、准备、等待……终于如愿成行了，一行四人包车来到机场，托运完行李，过完安检，在等待登机的空闲时间，一瓶小二外加一根火腿肠以庆祝成行。 登上飞往深圳的飞机 抵达深圳 　　入住在携程预定的青旅，顺利拿到先期抵达的气罐，打包、休息。第二天一早起来，在旅店附近简单吃了早点，乘公交车直奔福田口岸。 　　进入福田口岸出境大厅，第一次出关，心情多少有点忐忑，主要是担心安检严了，再把我们的气罐扣下就惨了。还好，出关手续很简单，刷一下港澳通行证再验一下指纹就出关了。 　　排队等待入关进入香港，手续相同，也是刷了一下港澳通行证，验了下指纹就过了，也没有对携带的行李进行安检，一切顺利，给我们的行程开了个好头。 出关进入香港的第一眼 　　为节省时间，我们直接打车去麦理浩径的起点，司机打表花了360港币，支付宝付款，直接换算汇率。 　　中午12时，到达麦理浩径的起点北潭涌，拍照打卡，整理行装，准备开拔。 徒步开始是一段起伏不大的水泥路 沿途的烧烤营地 麦理浩径的指示标记 粮船湾 远眺万宜水库 继续前行 万宜水库湛蓝的湖面 经过一个小凉亭，驻足休息，顺道解决一下午饭。 凉亭周边景色如画，随手一拍就是大片。 山水相依 与同行的搭档来张合影 来到万宜水库边，湖水蓝得更加深邃。 湖中小丘 水库边随拍，不需要美图，张张大片。 再秀一张 忍不住又拍了几张 拍到一处水利设施，不知是干什么用的。 相邻的另一处设施 继续环绕着万宜水库，边走边拍。 到达东坝 将大包放到大坝路边的绿化带里，轻装前往破边洲，来回四公里。 破边洲 沿路随拍 近观破边洲 　　破边洲位于新界粮船湾海东部海岸，万宜水库东坝一带，以六角石柱的奇观而著名。 打卡一张 　　从破边洲返回，已是下午4时许，离今晚准备扎营的咸田营地还有不近的路程，背上大包继续前进。 到达浪茄湾，一段结束，二段走起。 远眺浪茄湾的沙滩 路径经浪茄营地，天已傍晚时分。 继续翻山，前往咸田营地。 爬到半山腰，休息一下，欣赏欣赏四周的风景。 到达山顶，迎来落日。 赶紧拿出手机拍、拍、拍。 背着大包秀一张 火红的落日 夕阳的余晖洒满群山 晚上8点半左右，抵达咸田营地。 咸田营地位于咸田湾的沙滩上，我们赶到营地时，沙滩上已经扎了很多帐篷，大多都是年轻人在沙滩上烧烤露营，有的还生起了篝火，在载歌载舞，很是热闹。 　　到营地的第一件事就是扎营，在沙滩上扎营，因风大，沙滩软，地钉不好固定，往往是刚扎好，还没来得及往帐篷内放东西，就被大风掀翻了，又得重新来过，后来要先把沉重的大包放入帐内防风才勉强扎好。接下来就是点火烧水做饭，第一天适应重装徒步，走的有的累，简单吃了点，就钻帐篷早早睡觉了。本以为头枕着波涛，在海浪声中能甜美地入睡，不想，却因声音太大，弄得我一晚上时睡时醒，辗转难眠。 　　天刚蒙蒙亮，就被一阵嘈杂声吵醒，拉开帐篷一看，见天边已经开始泛红，周围露营的年轻人在招呼同伴起来看日出。 我也赶紧起来，难得一见的海上日出怎能错过。 　　天际越来越红，但因云层过厚，终没有看到红日越出海面的胜景，不过灿烂的朝霞，也让人感到不虚此行。 给我的大包秀一张。 拔营起寨，开始第二天的行程。 经过一处独木桥 来到一处小港湾 废弃的渔村 爬上一个山头，下面的港湾尽收眼底，点点帆影。 　　来到第二段尾，这儿有卫生间，补水点和巴士站。我们在此午餐，休息一下，准备走最艰难的第三段。 　　第三段开始就是不间断的拔高上升，路况不好是烂石路，且山势较陡，背着近59斤的大包，行进缓慢。 登上一个山头，喘口气，欣赏一下山下的风景。 继续缓慢爬升 登顶鸡公山 远眺市区 　　下午四点半左右，到达第三段的终点水浪窝营地，距离我们今天既定营地昂坪营地还有不近的路程，走第三段耗费了我们不少体力，第四段的难度仅次于第三段，考虑到马上天黑了，我们临时决定在水浪窝扎营，休整一晚。 　　刚进营地，就遇到几只野猪，看到我们，立马钻到树林里了。营地很平整，还有专门的烧烤点，就是取水需要到几百米的坡下。今天时间较充裕，扎好营，煮了粥，下了面条，还喝了二两。睡前为了防止晚上野猪来袭营，我们用花露水将每一顶帐篷喷了个遍，闻着香香的气味，美美的睡了一觉。 营地边的水塘 第三天一早起来，感觉状态不错，七点半左右出发，开始第四段的行程。 路况比第三段好点，但上升和下降一点不少。 　　前面的那个山头要翻过去，走到这，感到比较庆幸，昨晚幸亏没有坚持赶到昂坪营地，以昨天晚上我们的体力，再加上夜路，估计能走崩溃了。 爬上一个山头，喘口气，拍拍周围的风景。 　　天有点阴沉，能见度差点，但并不影响我们赏景的好心情。 终于翻过了最高的那个垭口 歇歇脚，赏赏景 路标显示79，距离今天的营地还有漫长的路。 走在前面的伙伴 远眺繁华的市区 来张小合影 继续前进 边走边拍 又是一段爬升 前路漫漫 回望来路 　　走了两个半小时左右，抵达昂坪营地，这才把昨天的欠账补回来，接下来才是今天的行程。 在昂坪营地欣赏市区的风光 下面繁华的市容与我们所处的荒野形成了鲜明的对比。 来张小合影 继续开拔，往沙田坳方向。 经过一片山茶花林 来到一个山顶，看到一处不知名的建筑，不知作何用途。 登高远眺 高楼林立的市区 顺着盘山公路往狮子山方向，此时已行进到第五段。 在半程标识100的标注处打卡一张 此处可通巴士 狮子亭 来到狮子山郊野公园入口 登上狮子山顶眺望远方 风雨亭 攀登笔架山 山顶一处废弃的军事设施 　　下到山底，来到大埔公路，第五段结束，此时天已黑透，我们今天已经走了12个小时，但距离我们今天的既定目标营地城门水塘还有第六段的路程要走。 　　第六段的行程，是一马平川的盘山公路，开始一直是平缓的上坡，对于背着大包已经走了20多公里山路的我们来说，依旧累得不停喘息。路边的猴子很多，基本不怕人，偶尔有三三两两的野猪穿路而过，对我们也是熟视无睹。担心猴群的袭扰，我们不敢多做停留，加快脚步，赶往目标营地。 同行的伙伴也是走得挺吃力，停下来喘息的次数越来约频繁。 　　在走了几公里盘山公路后，又根据路标，转而行走在山路上，依旧机械地重复着上升与下降，好在离营地已经不远了。 在停下来喘息的间隙，不忘欣赏一下香港的夜景。 远处灯火阑珊，近处漆黑一片。 　　终于走完第六段到达城门水塘烧烤营地，今天走了28公里，将昨天的欠账补了回来，这时已经晚上9点多了，累得我们连拍一张夜晚的营地的力气都没有了，下面的照片还是第二天早上起来拍的。 　　此处并非官方营地，只允许在此烧烤野餐，不允许扎营过夜。我们赶到营地时，有十几个在此烧烤年轻男女正准备收拾东西离开，周围的猴子依然很多，有只猴子竟然趁人不备，跳上那些年轻人的餐桌，抢了一瓶饮料就跑了。 　　我们已经别无选择，只能在此扎营，所幸晚上没有巡视的管理人员，明早我们早起来收拾了帐篷，因该没事。营地的条件还是不错的，是我们这几天扎营最好的营地，卫生间干净整洁，取水也方便，唯一的缺陷就是猴子多，要时刻防备猴群的袭扰。 　　一晚上在与猴子的斗争中时睡时醒的过去，天还没亮，我们就早早起来先收了帐篷，才沉住气烧水做饭，一会儿周围又聚了不少猴子，感觉它们整完就没有睡觉，依然精力旺盛，这不稍不留意，就被它们抢走了一包干蔬菜和几包饼干。 　　简单吃了了面条，继续今天的行程，既定行程也不轻松，今天打算走完第七、八、九段，有二十二公里左右，且七八段有大的爬升与下降，要登顶香港最高峰海拔957米的大帽山，对我们的体力也是一个考验。 沿着城门水塘出发，往针山方向。 城门水塘周围随拍 第七段的起点 开始攀登针山，针山的山势很陡，感觉在45°以。 路况也不怎么样 爬上这个山头就到针山顶了 喘息间隙，回望山下的城门水塘。 已经能看到远处的大帽山了。 城门水塘 回望攀爬的来路 同行的伙伴 继续加油 胜利在望 攀上针山 登高望远 上山的路有多长，下山的路就有多远。 来到大帽山下 开始第八段的行程，攀登大帽山。 依然是各种烂石路 看到一块路标，就多一点信心，毕竟离终点又近了一步。 　　看看前面越野跑的轻松，再看看我们大包的沉重，这不是找虐吗！ 远处的大帽山主峰 四周的风光 不时飞过大帽山的飞机 形态各异的巨石 又一架飞机经过大帽山 登高望远，果然山下就是机场。 终于攀上大帽山 山上的军事设施 市区 　　在山顶的朝阳处，找了块平地，坐下来吃了点东西，下山赶往第八段的终点荃锦公路。 下午3点左右到达荃锦公路 开始第九段的行程，目的地田夫仔营地。 眺望市区 此段行程，全是盘山公路。 下午5点左右到达田夫仔营地。 　　营地比较偏僻，只能步行到达，所以来此扎营的人不多，今晚扎营的只有我们一行四人，取水要去附近的小溪，走完今天的行程，只剩下第十段15公里的公路了，胜利在望，最后一晚扎营，争取将携带的食物消灭干净，以便明天轻装上阵。晚上将带来的小酒也喝光了，带着微醺，美美的睡了一觉，以至于半夜营地来人，也没有听到。 早上出发，路经田夫仔村 沿着大榄公路继续前行 路标 香港的枫树刚刚红 穿行在枫叶林，感觉神清气爽。 秀一张 再来张背影 路遇几个骑行的小伙子 一处休息凉亭 偷拍一个背影 铿锵三人行 盛开的山茶花 来张特写 赤兔马的塑像 香港的千岛湖 远眺 近观 还有最后两公里 一公里 　　终点在望，此处鸟语花香，小憩一下，顺便解决午餐。 越野跑的小姑娘 有谁认识这是什么花 良辰美景怎能少的了合影 远处的屯门市区 终于来到麦理浩径的终点，合影留念。 　　终点的200标识牌，四人百公里的麦理浩径重装穿越至此结束，接下来迎接我们的将是香港花花世界的另类风景。