12月26日，晴，是我们老挝行的第三天，今天我们将离开万象市坐大巴去万荣县，途中经过南俄湖，然后驶经万万高速（万象至万荣）由中国援建的高速到万荣县，在万荣县吃过午餐后坐嘟嘟车前往万荣的坦南发溶洞和蓝色泻湖游览，结束后去南松河坐长尾船看南松河二岸风光。 早上8:30从万象市出发，行驶90多公里，约一个多小时我们便来到了南俄湖畔。南俄湖，被誉为“老挝海”，是老挝最大的湖泊，也是湄公河次流域最大的人工湖。 1971年老挝在南俄河上建成第一座大型水库，坝高66米，长300米，水库容最高可达85亿立方米，形成了如今我们所见的南俄湖，其湖面广阔，形状如枫叶，面积约为390平方公里，湖区拥有约300多座岛屿，山水相依，景色如画，没有海的内陆国家人民便把这处湖称作为“海”，比作中国的“千岛湖”。不少来老挝旅游的人都要来这里打卡。 现今这里开发有游船，可以买票上游船去湖中游览，我们因团队游未列有这个项目，所以仅在这里的游船码头上观景拍照留念。 这块石头上用老、中、英三国文字写着是苏康布哩码头。 结束了南俄湖的观景打卡后我们上了万万高速（万象至万荣）。这条高速公路由老挝政府和云南建投集团合资成立的老中联合高速公路开发有限公司以BOT模式进行投资、建设和运营。为双向四车道高速公路，设计时速为80-100公里/小时，从万象到万荣仅需1.5小时。2018年12月开工至2020年12月20日建成通车，结束了老挝不通高速公路的历史。高速公路的收费站（下图）都是按中国的式样建造。 我们在万荣坐当地嘟嘟车去景区。一辆嘟嘟车可坐十个人。当然这里的道路和老挝其他地方的一样；到处是坑坑洼洼，尘土飞扬。和我们70-80年代一样。 下午的第一站是去万荣的坦南发溶洞，万荣地区是喀斯特地貌，相称为”小桂林“这里的溶洞是原始状态的，未经过人工的开发改造，连上山去溶洞的道路都是原始状态的，没有建造过台阶，仅在山路的二侧用竹子设立了一些扶手，我们就这样在崎岖的山路上爬了120多米去到了溶洞内。 溶洞内没有灯光，全靠几个洞口的光线照射采光。 进入这样原始的溶洞还是第一次，因为难爬；我们的导游阿静叫我们不要爬，但我们还是坚持爬到了洞内，虽然爬的很累，但还是很值的！ 从溶洞下山后继续我们的活动；这里是蓝色泻湖。从溶洞里流出的泉水汇入山下的泻湖，不少欧美、韩国的游客都跳入湖中游泳，虽然泻湖的水温较低，但我们中国人也不甘落后，奋力下湖一游。 泻湖边的大榕树成了天然的跳水台。 游玩了坦南发溶洞和蓝色泻湖后继续坐嘟嘟车前往南松河，在这里我们要坐长尾船游览。 南松河边还有一群水牛在悠闲的洗澡。还有人在河边撒网捕鱼。 长尾船由一名船工带二位游客组成，在码头上沿着南松河涉河而上，船行约3公里后返回，整个航程时间约30分钟。在船上可以欣赏南松河二岸和这里的山山水水，也是一次放松休闲的活动吧！ 今晚住在万荣县的龙吟阁私墅，晚餐是自助火锅，看了孔明灯放飞活动， 晚上万荣的气温很适宜，仅23度左右，大家围在篝火周围由老挝姑娘带大家进行了篝火晚会。大家又唱又跳放飞自我，在老挝万荣的度假村度过了一个美好的夜晚。