浪漫之旅——滇西北环线

邹莉

2024.12.19至28日跟随有幸之旅航拍俱乐部，自驾滇西北环线，跨越丽江、迪庆、怒江、大理，行程3700多千米。 滇西北包括大理、丽江、迪庆、怒江四个地州，拥有丰富的自然景观和独特的文化背景，是“三江并流”世界自然遗产的核心地区。 《孤独星球》曾这样写道：云南所有已熟知或者尚且陌生的精彩，都在怒江这条路线之中。 雄浑的雪山，大气的峡谷，奔腾的江水，桃花源般的村庄，信奉不同信仰又和睦共居的少数民族…… 于我，梅里的日照金山、白马雪山的壮阔、老姆登的魅力……都是我梦寐以求想看想拍的，这一次终圆梦。 丽江石鼓镇 石鼓是个有故事的地方。1936年，中国工农红军红二、红六军团在此渡江北上，为石鼓的红色历史留下浓墨重彩的一笔，成为云南红军长征系列景区之一。 　　石鼓也是茶马古道上由滇进藏的重要的一站，奔腾不息的金沙江在这里180度急转，掉头北上，形成令人惊叹的“万里长江第一湾”，三江并流到此结束。 玉龙雪山 沿金沙江而行，便来到玉龙雪山脚下，面对雪山的正面，很幸运，拍到雪山日照金山。 　　小中甸月亮湾湿地与玉龙雪山 松赞林寺 经过严格的申报审批，被允许上午四个小时内航拍松赞林寺。 当松赞林寺的晨雾被霞光点亮，朦胧中的神秘与庄严都是对生命最深的祝福。 金沙江大湾 从奔子栏到德钦，须翻越白马雪山垭口，沿途经过金沙江大湾。 此刻，正值午后，站在观景台上远眺，高山深谷，层峦叠嶂，危崖峭壁。巍峨一山探入一弯江水中，如神龟戏水。 白马雪山 2024年7月份的时候，曾走过一次白马雪山的老公路（G214）。夏季，雪山上完全没有雪，但也郁郁葱葱，景色迷人。 冬季，在白马雪山垭口，海拔4200米，零下10度，雪山飞彩，金光四射。 　　当无人机升至1000米高空，白马雪山盛景映入眼帘。 　　中午，天高云淡，白马雪山主峰（扎拉雀尼峰，海拔5640米）在云雾缭绕中若隐若现。 　　这被朋友称为无人机的“驼峰航线”。 　　 梅里雪山 终于等到了心心念念的梅里雪山日照金山。这一刻，看到这般景致，真是心怀感激！ 　　梅里雪山全景。 孔雀山 沿老德贡公路而上，寻找怒江秘境——孔雀山。 　　在怒江州贡山县与迪庆州德钦县交界处，一座神秘又宁静的雪山高耸入云，它就是属于世界的孔雀山。 孔雀山主锋海拔4400米，最佳观赏地是德贡公路（老路）德钦和贡山的交界处，海拔3882米，是德贡公路（老路）的最高点。 　　今年，似乎是暖冬，雪不多，上山之路相对比较容易，车可直接抵达孔雀山山脚，孔雀山上雪亦不多。 　　夕阳西下时的孔雀山。 怒江第一湾 自青藏高原一路奔腾南下的怒江，流经怒江傈僳族自治州贡山县丙中洛镇时，受高黎贡山与碧罗雪山的阻挡，江水顺山势急转，形成了一个气势磅礴的半圆形大湾，这就是神奇的“怒江第一湾”。 　　正面照。 　　背面照。 　　此为观景台上手机所拍。 　　至此，三江并流核心地区，由于高山阻挡，形成的三个大湾（万里长江第一湾、金沙江大湾以及怒江第一湾）尽收眼底。 老姆登~知子罗 老姆登怒族村落，云端上的诗意栖居。在碧罗雪山的怀抱中，老姆登怒族村落宛如一颗遗世明珠。 　　“老姆登”怒族音译，意为“人喜欢来的地方”。她背靠碧罗雪山，俯瞰怒江大峡谷，与高黎贡山“皇冠山”遥相呼应。 村庄自然风光秀丽、民族风情浓郁，是怒族民族文化、民居建筑、民族习俗、民族乐器、美食、服饰、歌舞等非物质文化遗产集聚区。 　　因为宣教士，便有了山顶的教堂，也因此有了好听的傈傈语的阿卡贝拉和声。 　　皇冠山。 　　怒族特有的民族乐器——巴比亚。 　　知子罗，一座因地质灾害预言而搬迁的废城。如今这里称为了必打卡景点，便又有了人气。 知子罗傈僳语意为“一个好地方”，是连接沟通澜沧江和怒江的交通要道。从清末开始逐渐发展成为怒江地区的行政中心。直到1974年怒江州首府搬迁至六库，1986年又撤销了原碧江县建制，原来的州府、县城就这么空寂了。 至今，这里还完整保留着上个世纪五十至八十年代边陲小镇的风貌。 在知子罗老城，可以充分感受到时光的记忆、时代的痕迹。 　　现怒江州首府——泸水市，六库成了泸水市的一个区。 南涧的冬樱花 2017年，我曾到过南涧一次，那时冬樱花的规模远不如现在，人流也少许多。这次虽然我们到达的时间已过了盛花期，但在无人机镜头里，拍到的场景仍令人心动。 环线沿途 虎跳峡大桥。图中蓝色为高速公路桥，红色为高铁桥。 　　哈巴雪山。 　　丙中洛镇随拍。 　　石月亮观景台。 　　打卡云端上的先锋书店。 　　此行是我第一次在寒冬之际出行，迪庆的气温特别是清晨时常在零度以下，但是良好的团队氛围和敬业又追求完美的老师，却使我倍感温暖，也拍到所想所要的景色。遇见有幸之旅，有幸！ 图片摄影：邹莉文字：邹莉（部分文字源于网络）航拍指导：王浩宇、余幸