海南极北

彭智

是不是有人看成“海南北极”？没关系，意思也差不多。

海南岛最北边有个海岬。

海岬上有一座灯塔，灯塔是这样的。

百度地图上显示这里的名字叫“木栏头”，也叫“海南咀”。

今天要走完最后24公里顶风路，拜访海南岛的极北端，然后一路南下。

骑行方向东北，大风也来自东北，正好撞个满怀。要不是气温还不错，这风肯定要把人吹得怀疑人生。

一大早起来就阳光灿烂。说好的多云天气去哪里了？

每天的骑行以一碗汤粉打底。

咖啡民宿做的咖啡还是不错的。

不过，为了喝这杯咖啡，出门晚了一些。

今天将有远征。除了24公里顶风以外，沿途接近100公里都没有合适的住宿。注定是需要狂奔的一天。

告别昨天的居住地铺前镇。龙年只剩下20多天了。

又见里程碑。城里的道路是不建里程碑的。昨天的四十多公里一个里程碑都没遇到。

顺便说一句，海南环岛旅游公路的零公里标识是不存在的，可能还没建好。2024年最后一天骑行到海口，在传说中的零公里处好一番找，全无踪影。

这一段是新修的公路。路好车少羊多。

一路顶风。到这里，距离木兰灯塔还得21公里。

今天万里无云，海水湛蓝。

路过一处叫做新阜海的观景台。

道路起伏不定。顶风的上坡路是无法骑行的，需要耐心推行。

吉祥数送给大家。

很多骑行者会去龙楼镇过夜，但多我来说太远了。

路边有一种野草长得像芦苇，在疾风吹拂下深深地躬下身体。

加一段视频，给大家感受一下风声。最后的画面是自行车吹倒了，差点砸到自己。

快到木兰灯塔了。

一路鲜花作伴。

最后一段上坡。

终于来到海南岛的最北端。

灯塔属于敏感单位，不让参观。

好多游人来打卡，甚至有开房车来的。其实紧靠灯塔反而没啥看头。这里是木兰湾，要以看海为主。

告别最北端的木兰灯塔，剩下的道路以向南为主了。终于迎来了俺的顺风局。

首先经过风车海岸。听名字就知道这里有不少风力发电机，也意味着这里风能资源不少。不过，据俺实地考察，这里的风车是沿着海边的一字长蛇阵，还有点稀疏，数量要比海南岛的西南那里少很多。

路过一处骑行驿站。房顶的自行车，车轮改装成了风车，在大风吹动下快去旋转。

驿站没有开门，不过门外有一瓶水，给需要的人准备的。

今天的风比较怪异。本来好好的东北风，在我完成东北方向骑行，改为南向时，风向也发生了修改，改为东风甚至东南风了。

想象中的飞流直下三千尺不存在滴，大部分时间是侧风，时不时还得顶风骑一阵子。

明显是针对我的，但我没有证据。

吉祥数以及大风车。

海南的地瓜也有种植基地。俺可以来这里打工。

今天见到的最后一个里程碑。之后就是与省道S206并线路段了。省道挺宽挺好，但没有设置以环岛旅游公路来计算的里程碑。

路过一处田地。地块之间有深沟，不知是用来种植什么作物的。

这是一片沼泽地，有点像大草原上的沼泽地。

遇到一只被撞死的鸟，还挺好看的。大家知道是什么鸟吗？

按说它是空军，不应该被撞死在路上。

可能超低空飞行玩脱了。

夕阳西下。前方有高楼的地方就是今天的落脚点。这个地方叫做月亮湾，要比龙楼镇距离近20公里。

今天这一路的景色以海天为主。除了木兰灯塔附近还可以，其他地方都不咋地。沿海椰树不多，旅游设施缺乏，游人也不多。

天气好的时候可以来看看海，看看大风车。

俺发现，风大的地方，发展都相对落后。

全天骑行92公里。这是骑行以来距离最远的一天。