<p class="ql-block"> 【日兴录·闻感思行只言片语 415】</p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"> 超越五分半</b></p><p class="ql-block"> 跑前我定了个目标，其实也不算定目标，就是闪了下念头，算了个账 —— 如果要跑进五分半，全程10 公里要在 55分钟内跑完。</p><p class="ql-block"> 这个配速以前根本不敢想。记得刚“上道”时，还只在小区里转圈，有一次晚上跑到人稀路空，一时兴起，想试试自己到底能跑多快，于是拿出百米冲刺的劲头，玩命跑到下一次keep语音播报：最后一公里用时 —— 5分35 秒。</p><p class="ql-block"> 那就是三四年前的水平。但什么事都怕时间，一直跑，逐渐积累提高，成绩慢慢就提起来了。2023年五一在井陉第一次跑半马，爬坡上坎，又累又热，差点儿没挂了，勉强完赛，平均配速是八分多。接下来8月份康保半马，天时地利，用时一下减了12分钟，配速降到了7分27。</p><p class="ql-block"> 接着去年跑了七场半马，万峰林、石家庄、保定、阜平、官厅湖、邢台、鹿泉，成绩一次一次提高。10 月底邢台半马跑到了 201，2 小时 01 分，平均配速5分40多秒。</p><p class="ql-block"> 所以接下来的目标，自然就是突破 5分半的配速。但强弩之末，难度有点大。刚好这次元旦长跑，全程只 10 公里，可以先试试水。</p><p class="ql-block"> 本来定的早晨5点钟的铃，结果一睁眼6点了。手忙脚乱一顿收拾，上厕所吃早饭都顾不上，急急忙忙赶到地铁站。不过一下去就踏实了，等车的很多人，全是参赛的。</p><p class="ql-block"> 到解放广场站人就更多了，川流不息。看了下时间，一下子感觉又宽裕了。知道外边冷，又在站里贴柱子边避着人流耗了二十来分钟，才坐扶梯上去。</p><p class="ql-block"> 人太多了，两万多，后来看无人机拍摄画面人头攒动。7点半，天似亮不亮，准时发枪开跑。</p><p class="ql-block"> 前三公里基本就是被拥裹着，根本拉不出间距。Keep软件每公里的报时声也听不太清楚，差不多是7 公里上下的配速。</p><p class="ql-block"> 大概到了四公里报时后，才猛地感觉到问题有点严重 —— 前边被拖延的三四分钟，要在后边的6 公里内抢回来，配速可能要提高到5分钟之内！</p><p class="ql-block"> 好在之后跟了三次带着强拍音乐从后面赶上来的“大哥”，跟着高频率的节拍又跑了几公里。到最后三四公里的时候，感觉实在跟不上了，没敢硬挺，稍微放缓了速度。最后一公里一听时间，感觉五分半计划彻底泡汤了，可能只差一两分钟，但已经无能为力了。</p><p class="ql-block"> 最后冲向拱门时，还觉得有点可惜。但也没沮丧，毕竟没把成绩放在第一位。</p><p class="ql-block"> 没想到一会儿就来了短信，实际用时54分多，居然达到了目标，跑进了五分半！</p><p class="ql-block"> 按气韵说，文章在这收尾刚刚好。但还是得交代两句，免得被大咖撇嘴。</p><p class="ql-block"> 这个5分半配速，也还只是个小卡拉密。照这个速度跑全马，就算能跑下来，全程不掉速，用时也到了将近4个小时。而在大众跑者中，“破三”的“大神”，大有人在。</p><p class="ql-block"> 2025年1月2日</p>