送走2024的最后一天

闻道

昨天，是2024年的最后一天，大家都知道，这一天不会再来，也留不住，于是，有人用各种方式，将她送走，我并不留念她，因为她没有给我留下任何值得记忆的东西，普通得不能再普通，平凡得不能再平凡了，但我还是将她热情地送走了，毕竞她也是2024的最后一个晚霞，最后一抹余晖。

长沙城东的浏阳河，与往日并没有什么区别，水，依然是那么平静，平静得没有一丝的涟漪，只有象沉睡的少女，胸部稍稍有些起伏，那是因为呼吸在匀速进行，说明她的生命脉博仍在跳动。

浏阳河上的东屯渡大桥，还是和平常一样，车水马龙，托起过往的行人与车辆。这座大桥，已不是上世纪五十年代的那模样，那座值得长沙人骄傲的，有着中华传统桥樑技术的石桥，取而代之的是貌似而神不在的水泥桥。这不奇怪，长沙在发展，在变样，老桥已承载不了这种变化，换上年轻力壮者，这是无可厚非的。

为适应通行需要，东屯渡大桥北又建了一座大桥，没有正式的命名，俗称营盘路大桥。当时刚建成通车时，这座桥还没有在地图上更新，我驾车从桥上过，在车载导航上显示的是，我的车象船一样在水中游过。

为美化浏阳河风光带，市政府在这两桥之间，又建了一座人行桥，专供游人嬉戏欣赏浏阳河两岸风光，桥面有梯级，车辆无法通过，毕竟车辆要过河，可以从东屯渡桥或营盘路桥过，两桥相距也不足一公里。这人行桥仅供游览，非交通所需。

这座游览桥是钢樑桥，与普通交通桥不同的是：桥面将过道与园林融为一体，即桥体面不是平的，而是一侧是平面，作游人过往通道，另一侧是高低不平的斜面，在这斜面上，摆放着不同的花卉盆景，这盆景区禁止游人入内，但在盆景区中，另僻一区域，作观景平台，人们可以在这平台上休憇或游戏。

近观这座桥，仿佛是公园的一角，远观这座桥，仿佛是山间的露台。

早些年就在这桥上游玩过，昨天去，这桥又有了些变化，在盆景区的桥面下，又设了一条通道，即小型车道，5座以下的代步车也可以在这桥上双向通过，从而形成非交通的双层桥，而且设置了游人双层桥面互通的梯级，让游人既可饱览河岸风光，还可切换成乘坐代步工具的便利。

这座专供游人揽胜的桥，现在还没有名字，在古汉广场的位置，是不是可以给她一个正式的名称呢？

在宇宙天际中，时光没有边缘，在人的一生中，是有边际的，也就是截取了宇宙中的某一段，在这一段中，又可分为每一天，2024的最后一天，在宇宙活动中，没有意义，而在人生中，也许没有意义，平淡无奇，但人生是由每一天组成的，你可以赋予每一天的意义，这样，叠加串起来，你的人生就有了意义，你不赋予某一天的意义，也无所谓，正如QQ一样，你打开QQ，页面会提示你，几年前的今天你做了什么，这就是你的人生轨迹，也是你的人生意义。

送走2024的最后一天，2025会迎来怎样的第一缕阳光呢？