红军巧获地图脱险记

老村长

　　湘江战役图（来自《中国战争史地图集》，星球地图出版社）

1934年10月，中央苏区第五次反“围剿”失败后，为了摆脱国民党军的包围追击，中央红军主力被迫撤出中央苏区，实行战略性转移，开始长征。

红军离开中央苏区，到陌生的地域行军作战，地图缺乏、地形不熟的问题十分突出。在国民党军围追堵截严峻形势下，每前进一步都十分艰难，随时面临着全军覆灭的危险。10月25日，由于地图准备和预先侦察充分，中央红军顺利渡过桃江，突破国民党军的第一道封锁线。11月5～15日，中央红军突破国民党军的第二、第三道封锁线后，进入湘南地区。这里是湘、粤、桂三省交界地，没有可供部队使用的地形图，行动极为困难。

11月25日，中革军委决定，从广西兴安、全州间抢渡湘江，突破国民党军的第四道封锁线。27日，红军先头部队顺利渡过湘江，并控制了界首至脚山铺间的渡河点。随先头部队行动的红1军团侦察科，迅速调查绘制了《全（州）兴（安）灌（阳）之间路线图》，提供部队强渡湘江使用。12月1日，在部队的掩护下，中共中央、中革军委和军委纵队安全过江。但由于山路狭窄，辎重过多，缺少该地区地图，又找不到向导，一些部队行动缓慢，甚至走错路线，贻误了渡江有利时间，造成重大人员伤亡。在正反两个方面的教训中，红军指挥员此后更加重视地图收集、缴获和测绘工作。

1935年1月8日，红军进占遵义，中革军委主席朱德当即电示各军团，迅速组织测绘遵义地区地形图。据此，中革军委作战局地图科突击简易测绘了遵义城1︰2.5万地形图，并在各军团协助下调绘了遵义周围几百里的交通路线图。这就是人民军队测绘史上影响较大的遵义测绘。1月15～17日，在遵义召开了中共中央政治局扩大会议，集中纠正了“左”倾军事错误，确立了毛泽东在中共中央和红军中的领导地位，为夺取长征胜利和开创中国革命新局面奠定了最重要的基础。2～3月，毛泽东利用测绘的遵义及其周边地图，指挥红军声东击西，四渡赤水，取得长征以来最大的胜利。

吕黎平将军（来自互联网）

但是，4月中央红军进入到云南东部地区后，由于部队没有云南地形图，行军作战非常困难。当时，红军准备北渡金沙江，摆脱国民党军的尾追，却不知渡口在哪里，找不到渡口的位置，形势非常严峻，部队上下万分焦急。28日，红军总部直属队管理科科长刘金锭和作战参谋吕黎平带领的侦察通信分队，在曲靖西北20里的公路上，截获了一辆国民党军的吉普车，内装有一批云南省1︰10万地形图和一批白药。吕黎平通过俘虏的国民党军官了解得知，这是国民党第二路军总指挥薛岳请求云南省主席龙云支援的地图。当毛泽东得知此情况后，高兴地对大家说：“我们应当‘感谢’龙云，是他解了燃眉之急”。

在这生死攸关的时候，红军能够缴获到云南地形图，真是雪中送炭。吕黎平后来写了一首“巧获地图定决策”打油诗，形象描述了当时的情景：“曲靖公路上，巧获两件宝。地图辨方向，白药治伤员。渡江走捷径，龙云有‘功劳’。西去崎岖道，汽车不要了”。

红军总参谋长刘伯承迅速组织参谋人员，对照缴获的云南省地图，很快查到了金沙江的龙街、皎平、洪门三个渡口，并把渡口位置、相互距离和通行路线等标绘出来，发给部队。5月3日，红军利用缴获的地图，以迅雷不及掩耳之势抢占了三个渡口。9日上午，中央红军全部安全渡过金沙江，取得战略转移以来具有决定意义的胜利。

　　1935年5月中革军委作战局地图科绘制的《泸沽通冕宁、越嶲（今越西）、富林路线图》（来自军事测绘历史资料）

中央红军渡过金沙江后，为执行中共中央在川西北创建苏区的战略方针，于15日从四川省会理县城附近继续北进。蒋介石命令国民党部队南追北堵，企图凭借大渡河天险围歼中央红军，使之成为“石达开第二”。为保障部队顺利抢渡大渡河，刘伯承命令地图科迅速调绘了《泸沽通冕宁、越嶲（今越西）、富林路线图》。接着，地图科又绘制了安顺场渡口至泸定桥段320里的大渡河两岸大比例尺路线图，及时提供红军先遣队，使之能够快速攻占安顺场渡口，强夺泸定桥。6月2日，中央红军主力全部渡过天险大渡河，使蒋介石围歼红军于大渡河以南地区的计划彻底破产，取得了红军长征中又一次重大胜利。

此后，中央红军继续北进，克服重重困难，翻越终年积雪、氧气稀薄的夹金山。6月18日，中共中央、中革军委率领中央红军主力到达四川懋功地区与红四方面军会师。两大主力红军会师，为粉碎国民党军的进攻，夺取红军长征胜利，开创中国革命新局面，创造了有利条件。

原文发表于《资源导刊.信息化测绘》2024年第10期，2025年1月1日老村长（笔名）于北京。