我的2024

南山闲人

　　又是一年交替时，辞旧迎新总相宜！年初期盼着未必不精彩的2024年结束了，将要展开的是2025年未知的辉煌。

此时此刻，回顾2024年，我最最想说的话就是感谢。首先感谢我的家人——我的老婆孩子们，是他们的全力支持，才有我潇洒精彩的旅行生活。其次感谢我的兄弟姐妹，他们无怨无悔地照顾年迈的父亲，我才能无忧无虑地天南海北去旅行。第三是感谢一年来和我一起旅行的伙伴们，是他们的陪伴相随让我的旅行生活放射出精彩的光芒。第四感谢全国各地的骑友们，是他们的关心关注、无私帮助和指导，才使得我的旅行生活游刃有余、海阔天空。最后感谢对我的旅行生活始终坚持关注点赞的所有亲朋好友们，是你们一路的赞美和鼓励，增强了我战胜一切困难的勇气和获得旅行成就的自豪感，并促使我继续前行！

2024年虽然精彩，但也有遗憾。回想起来，愉快和欢乐中包含着一定的酸楚，也许这就是天下难有完美的事物吧！

2024年2月28日到4月12日，是一年里的第一次骑行。2月28日广西南宁市集中，3月1日、2日骑行两天到达沿海线228国道的终点东兴市。3月4日从东兴市骑行出发，开启了南北东西骑游队骑游东南沿海线路的骑游生活。

这一次骑行，全国各地的17位骑友参加。从广西东兴市出发，一路骑游，经广西的防城港市、钦州市、北海市、广东的湛江市、茂名市、阳江市、江门市、珠海市、澳门、中山市、广州市、东莞市、深圳市、香港、惠州市、汕尾市、揭阳市、汕头市、潮州市和福建的东山县、漳州市、厦门市、泉州市、莆田市，于4月11日到达福州市。历时39天，骑行2900公里，

2024年4月21日到4月28日，陪同朋友自驾河南。4月21日上午，好友郭志文从老家浑源驾车出发到达太原。下午我们一起开启了为期一周的河南自驾旅行。这次自驾为零时动议，到郑州考查车顶帐篷是途中的一项重要事情。用时八天，经过了河南林州、新乡、郑州、开封、登封、洛阳和山西的晋城。游览参观了红旗渠景区、开封府、清明上河园、中岳庙、少林寺、中岳嵩山、龙门石窟、洛阳应天门、洛邑古城和山西晋城的皇城相府景区。期间得到林州骑友“风的影子”、新乡骑友“老牛”、郑州高娟和骑友“蓝天”、登封骑友王淑红、洛阳骑友“勒马听风”和晋城骑友“江湖”、“笑颜”、张文德大哥以及“沙漠玫瑰等骑友的接待帮助，非常感谢！这次自驾解决了安装车顶帐篷的问题，为以后参加自驾旅行充实了装备。

2024年5月20日到7月26日，南北东西骑游队组队17人参加四野骑行团队G331国道的骑行活动。由于多种原因，这次骑行我没有坚持到始终。南北东西骑游队从第一阶段终点漠河开始分解，八人骑行到第二阶段终点二连浩特市。之后有六人坚持骑行到达终点哈巴河，但遗憾的是六个人分散行动，没有形成统一的队伍。

参加四野团队G331骑行，从5月20日在辽宁沈阳集结到二连浩特市结束骑行，历时68天。从5月27日辽宁丹东开骑G331国道，历时61天。G331国道，我们骑行了6200多公里，连同沈阳到丹东三天的280多公里的骑行，总计骑行达到6500多公里。从沈阳到丹东，从丹东到漠河，我们一路骑行，欣赏了沿途美丽的大好河山。沿着中朝边境和中俄边境，我们见证了鸭绿江、乌苏里江和黑龙江这些国家界河的庄重、严肃和壮美；也领略了叆河、浑江、图们江、珲春河、牡丹江、松花江的壮阔秀丽。我们看到了中国人民志愿军入朝参战雄赳赳气昂昂跨过的鸭绿江断桥。我们也亲临了曾经的中苏炮火战地珍宝岛。东极的抚远、北极的漠河，沙皇俄国给中华民族留下了莫大的耻辱，鼓励国人自强不息！

离开东北进入内蒙古，沿着中蒙边境继续骑行。辽阔的大草原没少给骑行团队制造麻烦，风沙袭击，供给困难。但也给我们骑行像骏马奔腾一样提供了广阔的天地。骑行不仅翻越了大小兴安岭，而且穿越了内蒙古东部三大草原。蓝天白云，无边的绿草使得大家心胸开阔了许多。

2024年9月20日到10月13日，带领老婆自驾西北小环线，观景赏秋。这次自驾西北小环线观景赏秋历时23天，行驶3612公里，从山西太原出发，经过陕西、甘肃、四川、陕西返回到山西太原。这一路，我们经过了河东地区，感受了三晋文化。穿过的八百里秦川，体验了渭河两岸厚重的历史。走过了洛克之路，领略了陇南秀美的山川。翻越的四川北部的大山，体会到深山里的险峻和艰险。我们走过了蜀道，对李白“蜀道难”有了进一步的深刻理解。我们翻越了秦岭，欣赏到秦岭秋季的秀美。这一路，我们参观游览了山西的洪洞的广胜寺和大槐树景区。游览了临汾市的尧庙和华门。游览了运城的宰相村、司马温公祠、运城盐湖、解州关帝庙、普救寺、鹳雀楼和杨贵妃故里。游览了西岳华山、兵马俑、大唐芙蓉园、大唐不夜城。游览了五丈原诸葛亮庙、宝鸡石鼓园。游览了甘肃天水麦积山和卓尼县“勒赐禅定寺”。游览了甘肃迭部县扎尕那风景区。游览了陇南武都万象洞，进驻甘肃最南端的县城文县。游览了四川的九寨沟和黄龙两大风景区。游览了青溪古城、昭化古城、明月峡和雪溪洞。游览了汉江源景区、拜将台、古汉台、石门栈道景区。游览了韩城古城、党家村和黄河禹门口景区。一路上感受到祖国秀美的山川河流。黄河、渭河、白龙江、白水江、岷江、嘉陵江、汉江给我们留下深刻印象。

这一次自驾，最最重要的是，老婆得到了心情上的愉悦，大大增进了我们夫妻间的感情。

2024年10月25日到12月25日，参加“骑游世界西双版纳第四届年会”并骑游东南亚。

骑游世界群曾经举办过三届年会，新冠疫情中断了几年，今年有人在西双版纳重拾年会情结。前三届都没有参加，如果不是在西双版纳举办，第四届大概率也不会去参加。骑友们多次要求组织骑游东南亚，这就成了参加西双版纳年会的由头。这样，西双版纳年会和骑游东南亚二者成了互相成全的两个因素。于是，10月24日太原武宿机场直飞西双版纳，先参加10月27日、28日两天的年会，然后于11月1日，乘坐西双版纳开往东南亚的国际列车到达老挝琅勃拉邦，开启了为期将近两个月的东南亚之旅。

出发西双版纳之前，准备工作进行了一两个月，可以说有了西双版纳年会的酝酿，就有了我们出行东南亚的准备工作。组队没有公开，采取相约的办法，本是五人参加，中途好友推荐加入一人。准备工作随着时间逐步推进，护照各自准备，支付VISA卡和提款银联储蓄卡各自办理，500到1000美元现钞提前准备（需要有一部分一元面额零钞），国外翻译、导航、预订宾馆软件各自下载后提前熟悉，等等等等。根据经验，老挝签证最好提前办理，在网上找到商家协商形成共识，为大家统一办理了老挝签证。

参加年会，收获很大。骑游世界群的大佬们多年的国外骑行经验给了我们很大的启发。我曾骑行国外两次，但都是“跟跟”（前辈吴晓明语），是跟随着队伍出去的，一切皆由领队安排，用不着我亲力亲为。这次我要带领着队伍骑游东南亚，尽管准备工作非常详尽，但整个东南亚骑游生活皆由我定夺，不免有些心虚。于是我在年会间隙向几位大佬们请教了一些没有把握的问题。虽然没有得到直接解决具体问题的答案，但对我在东南亚的骑游生活给予了很大的指导。

经过几天的等待，把西双版纳游览完全，11月1日我们如期登上了骑游东南亚的旅程。出境后的第一个国家是老挝。在老挝，我们南北东西骑游队乘火车到达老挝琅勃拉邦，然后乘船慢游湄公河到会晒。从会晒骑行八十多公里到达老挝金三角，最后从金三角国际口岸过境进入泰国。老挝境内历时八天，琅勃拉邦王宫、清晨布施、光西瀑布、老挝湄公河、会晒的安逸冷清、老挝金三角的另类等都给我们留下深刻的印象。特别是老挝金三角，一个让人不寒而栗的地方，我们骑着自行车踏了进去。有人说那里抓着人割腰子，有人说那里抓着人就控制起来，强行进入网络诈骗团伙。我们见到的是一个境外中国城，老挝金三角经济特区，由中国人开发的经济特区。身在金三角如同回到了中国某一个城市，到处是中国元素。大街小巷，商铺、门面、工厂全部是中国汉字牌匾，互相交流是汉语，所见人群是中国面孔。临近金三角国际口岸墙上的标语是“老挝人民借我一片地，我还老挝人民一座城”。这就是中国人慷慨激昂的气魄！

11月8日下午我们从老挝金三角国际口岸出境泰国，泰国口岸工作人员非常友好地迎接了我们，我们顺利进入泰国。入境后在泰国口岸国门前的小街上，我们很快购买到泰国电话卡，兑换到泰铢外币。第二天开始骑游泰国，从金三角出发，沿着泰国北部边境骑行，到达了湄塞县、美斯乐、清莱、清迈等地。历时九天，骑行六天420公里，玩转了泰国北部地区。11月18日，南北东西骑游队从清迈乘坐大巴行程360公里到达素可泰。第二天骑游素可泰历史公园，感受了泰国第一代王朝素可泰王朝辉煌的历史。最最惬意的是素可泰历史公园自行车可以进入，我们骑着自行车在公园里游出逛进，如同给公园增添了一道靓丽的风景线。第三天我们从素可泰骑行62公里到达彭世洛，从彭世洛乘坐火车，行程370公里于傍晚到达泰国首都曼谷。下火车后夜间骑行25公里找到四野兄帮助预订的酒店入住。在曼谷游览参观三天，于11月24日离开曼谷继续骑行，自此，泰国中北部骑游结束，历史15天。

11月24日，我们离开曼谷，开始围绕泰国湾和马六甲海峡泰国海岸线及海岛骑游。我们骑游了芭堤雅，玩转了格兰岛，到达了华欣，骑游了华欣海滩。我们来到素叻他尼，沿着美丽的南国植物绿道骑游攀牙并于12月1日进入普吉岛。在普吉岛上，大家乘船游览了普吉岛风光，欣赏了安达曼海以及北部马六甲海峡的美丽。之后经过几天的周转，经甲米、董里府、合艾，于12月5日结束泰国的骑游，从合艾沙道口岸入境马来西亚，开启了马来西亚的骑游。泰国历时27天，骑行1200多公里，乘坐车船1500多公里，总行程2800多公里。

12月5日进入马来西亚，入境一切顺利。进入马来西亚之后，我们一路骑行直到12月21日入境新加坡，历时17天，骑行14天，行程1020公里。骑游了马来西亚北部城市槟城和怡保、首都吉隆坡、南部城市马六甲、新山市。一路走来，除了马来西亚美丽的自然风景和南国风光给我们留下美好印象之外，记忆最深的就是马来西亚的华人华裔无处不在，到处都有。马来西亚首都吉隆坡，世界大都市，高楼大夏林立，世界遗产众多。厦门大学在吉隆坡设立马来西亚分校，可见我们大学在国际上的声望。我们南北东西骑游队骑游东南亚有幸亲临厦大分校，感到无比自豪，为有王教授和方女士夫妇这样的好友更加感到自豪。马六甲市是一个多元化的美丽城市，历史厚重，文化深厚，很值得人们游览体验。

　　新加坡，新加坡是我们东南亚骑游的第四个国家，也是最后一个国家。由于新加坡的消费水平相对较高，好多骑友避而远之，不敢在新加坡住宿深度游览参观。大多数人把新加坡作为回国的跳板，进入新加坡匆匆忙忙转悠一圈，当天就前往樟宜机场登机回国。新加坡亚洲四小龙之一，城市基础设施排名世界第一。他的美丽不是匆匆而过就可以欣赏体验到的。我们在新加坡预订住宿三天，每人每晚130元人民币，而且住宿在旅游区“哈芝巷”，著名的新加坡旅游景点“苏丹回教堂”就在我们住宿宾馆附近不出一百米。12月21日上午我们办理好住宿，下午步行游览附近景点。22日骑行游览各大旅游景区，23日骑行游览各大旅游景区。24日完成市区到机场沿途风景和新加坡樟宜最美机场的游览参观。新加坡的城市道路上看不到非机动车道，但自行车在新加坡城市道路上是畅通无阻的。人性化的城市道路建设达到了极致。自行车道和人行道并用，设置在公路外边的便道上。人行道可以进入商场，可以进入饭店，可以进入超市，可以进入地下停车场。指示牌非常明显，自行车按照指示牌的指引，畅通无阻。即便是施工道路，也不用担心无路可走。体验过施工道路上的自行车道后可以想象，在施工之前，必须先完成人行道的铺设引导。机动车可以绕道，人行道和自行车道不能绕行。我们三天在新加坡城市道路上骑游，没有受到自行车道的困扰。

2024年12月24日，我们一路骑行到达新加坡樟宜机场，欣赏世界最美机场之后各自登机回国。自此骑游东南亚结束。同时，接近年终，2024年所有的一切也接近尾声。旧的一年过去，新的一年来临，我将充满激情地迎接2025年！

　　2024年春节前，南北东西骑友群发布了骑游东南沿海的消息，并在群外相约了几位骑友，组队工作很快完成。17位骑友分别来自黑龙江佳木斯、内蒙古通辽和赤峰、山西晋城三位、河北保定、山东莱州三位、江西萍乡三位、广西东兴两位、福建厦门和山西大同。春节过后，公布了骑游东南沿海线的具体时间安排，定于2024年3月4日开始从东兴出发骑行。要求骑友2月28日在南宁市集中，从南宁骑行到达东兴，3月3日在东兴市集中。南北东西骑游队骑游东南沿海线骑行工作按部就班地开展了起来。

2024年2月28日我首先到达南宁。在南宁火车站拍照留下影像。

南宁市集中起来十位骑友，分别是福建厦门的潇洒哥、内蒙赤峰的向阳花、河北保定的含、山西晋城的老冈、江湖、笑颜、江西萍乡的宽容、国舅爷、和瞿祥云和山西大同的南山闲人。3月1日，十位骑友在南宁市住宿宾馆“运招商务酒店”门前合影留念，启程骑行前往东兴市。

3月2日晚上，南宁出发的十位骑友到达东兴，入住“新新华宾馆”。3月3日下午，其他七位骑友陆续到达东兴与我们会合。他们是黑龙江佳木斯的苏燚、内蒙古通辽的黄亚琴、山东莱州的悠然、贝斯嘉（周华丽）、芸芸、东兴市的明世十一生和饱撑的。参加骑游人员全部到达，集中到东兴宏胜大排档门前合影留念，开启东南沿海线的骑行。

3月3日晚上，南北东西骑游队骑游东南沿海线17位骑友汇聚东兴宏胜大排档，欢聚一堂，展望骑游东南沿海的快乐。

3月4日，参加南北东西骑游队骑游东南沿海线的17位骑友在东兴新新华宾馆门前合影留念，之后在东兴骑友明世十一生的领骑下离开东兴，开始了东南沿海线路的骑行。

南北东西骑游队骑游东南沿海开骑后，首先到达东兴竹山村山海相连地标广场G228沿海国道终点打卡拍照，正式启动骑游东南沿海线。集体拍照完毕，骑友们自由组合在在山海相连地标标志碑前拍照留念。照片从左为向阳花、黄亚琴、潇洒哥、南山闲人、含。第一天骑行110公里到达钦州市。

3月5日骑行101公里从钦州到达北海市。在进入北海市海岸边上的飞鱼雕塑前拍照留影。

3月6日第三天骑行从北海市住宿宾馆出发，首先骑游了北海银滩，然后从铁山港区经公馆镇、白沙镇到达山口镇，骑行122公里。骑友们在北海银滩“天下第一滩”石碑前合影留念。

3月7日第4天骑行，从山口镇“桃山宾馆”出发，离开广西进入广东，骑行96公里，经遂溪县于下午到达广东湛江市。我们先游览了湛江市金沙湾滨海浴场，后住宿赤坎区“文明宾馆”。我在湛江金沙湾留影。

骑游东南沿海没有安排雷州半岛的行程，3月8日骑友们专程乘车游览徐闻南极村。照片拍摄于大陆南极村标志石前。

3月9日从湛江市出发，目的地是茂名市电白区。骑行100公里，骑游了童子湾海岸风景区，入住电白区海港假日酒店。在童子湾海岸景区的海滩上拍照留影。

3月10日，从海港假日酒店出发，准备骑行到达阳江市。出发不久开始下雨，骑友们穿着雨具骑行。雨越下越大，风雨交加，骑行32公里停止骑行，入住电白区树仔镇。骑友们雨骑通过东水湾大桥。

3月11日，从树仔镇出发骑行到达阳江市江城区平冈镇。住宿华洋主题宾馆。由于昨天途中遇雨，骑行团队出现了分路骑行的情况。我们十几位雨停住宿树仔镇，另外的骑友在国舅爷的带领下按照骑行计划，走走停停、停停走走，开夜灯骑行到达了平冈区华洋主题宾馆入住。骑行途中骑友们休息时的合影。

3月12日，骑行团队从华洋主题宾馆出发，骑游了海陵岛，之后进入阳江市，住宿金辉宾馆。骑行80公里。

海陵岛景观石前拍照留影。

3月13日，早晨起来感觉身体有些不适，四肢无力，有感冒的迹象。今天120公里的行程，途中还有几个旅游区要组织游览参观。怕有延误，安排由国舅爷和潇洒哥带领大家骑行，我决定乘车前往下一站开平市。阳江市金辉宾馆出发时合影留念。

我提前乘车到达开平市，住宿在金华商务酒店。安排好大家的住宿，在酒店附近的诊所里打点滴治疗感冒。骑友们按照骑行路书一路骑游，歇马举人村、开平碉楼、三门里古村落、周文雍、陈铁军烈士陵园等景区打卡拍照。在开平碉楼“立园”拍照留念。

3月14日从开平骑行前往珠海市。

骑行途中经过中山市新中渡口，乘渡轮过江到达珠海市香洲区，住宿珠海友谊宾馆。因病停留在电白区海港假日酒店的骑友江湖，昨天就乘车进入珠海市，提前给大家预订好的“友谊宾馆”，大家直接导航宾馆，没有费神思找宾馆。

推着自行车进入中国海关大厅拍照留影。

　　3月15日，南北东西骑游队骑游东南沿海安排骑游澳门。从珠海友谊宾馆骑行出发，骑行约15公里从珠海青茂口岸过关进入澳门。本来是要从拱北口岸通关的，由于导航的问题，阴差阳错，到达青茂口岸。口岸对于自行车过关，没有任何阻拦，一路畅通。进入澳门后，大陆的手机卡全部失去信号。找到“中国电信”购买了澳门手机通讯卡，使用流量激活导航。然后开始骑行游览相关景点。由于自行车骑行的不便，我们将自行车停放在大三巴牌楼附近的汽车停车位中，徒步游览各个景点。将近下午四点，返回大三巴取了自行车，骑行到金莲花广场，在当年澳门回归权利交接广场拍照留念。五点开始返程，一路骑行到达拱北口岸，从拱北口岸返回珠海。下午六点半回到住宿宾馆“友谊宾馆”。

​ 澳门的一天游览，总体让大家都感受到了澳门的特色。骑行澳门可以告诉准备骑游澳门的骑友，自行车进入澳门不受任何限制。只是在澳门的大街小巷骑自行车，必须按照澳门的规定骑行。第一，澳门的道路不分机动车道和非机动车道，自行车，摩托车，汽车都在同一条道路上行驶。第二，自行车不得在人行道上骑行，只能在道路上骑行。第三，逆行道路上的人行道，自行车和人都可以通行，必须推行。第四，自行车不得在人行道上停放，必须停放到规定位置。我们的十六辆自行车停放在汽车停车位上四个多小时，没有受到任何限制。第五，澳门的城市道路，单行线较多，导航不避逆行，到了逆行道路上，只能推着自行车走人行道。总之，骑着自行车游览澳门，不方便，可以说澳门不适合骑游。

通过海关进入澳门，在“澳门欢迎你”标语前拍照留念。

推着自行车在澳门大三巴牌楼前拍照留念。

我们骑行到达澳门回归权利交接广场，全体骑友在金莲花前列队合影留念。显示了我们南北东西骑游队骑游澳门圆满成功！

全体骑友在珠港澳大桥珠海公路口岸大厅门前合影留念。

　　3月16日，南北东西骑游队今天骑游珠海市。早晨八点出发，直接到达拱北口岸沿海公路情侣南路，由南向北骑游了港珠澳大桥珠海公路口岸、爱情半岛、珠海爱情邮局、珠海渔女、珠海野狸岛以及珠海大剧院等景点。情侣路是珠海的名片，长28公里，沿途热门景点有港珠澳大桥珠海公路口岸、九洲港、海滨泳场、情侣邮局、珠海渔女、香炉湾、野狸岛、珠海大剧院等。在路上散步可瞭望大海，吹着海风，遥望对岸的澳门，享受悠闲惬意的时光。情侣路右依高山大厦，左临碧海归帆。沿着情侣路一路骑行，瞭望大海，窥视澳门，浮想连天，流连忘返。情侣路分，中路，北路。情侣南路是最好骑自行车观光的公路。情侣路是珠海人民举行重大活动的地方，被誉为珠海的‘万里长城’，珠海的旅游观光地。珠海情侣路是珠海的一大看点，珠海城市的标志性建筑之一。来到珠海旅游的游客不会错过到此一游。

我们骑游了野狸岛，在“野狸岛”景观石前拍照留影。

3月17日，南北东西骑游队早上八点钟从珠海市友谊宾馆出发。目的地广州市，沿途经过中山市和佛山市辖区，游览参观孙中山故居，经过佛山市顺德区到达广州市番禺区宝墨园景区。游览了繁花似锦，风景秀丽的宝墨园。下午五点进入“沙湾古镇”，欣赏了沙湾古镇古老的建筑。晚上入住番禺区繁华路8速酒店，全天骑行123公里。在孙中山故居拍照留念。

骑友们在广州市番禺区“墨宝园”景区门前合影留念。

3月18日南北东西骑游队进入广州市中心区域——越秀区。从番禺区8速酒店出发，跨过珠海大桥和海珠大桥，到达越秀区北京路，入住“壹号公寓”。中午安排好住宿，下午骑游了广州市越秀公园、五羊石雕、广州塔、广州市亚运会公园以及花城广场和广州塔夜景。骑行54公里。以广州塔“小蛮腰”为背景拍照留影。

我在广州市越秀公园五羊雕塑前拍照留念。

骑友们在广州塔广场观夜景，与“小蛮腰”合影留念。

3月19日，继续骑游广州市。先到孙中山大元帅纪念馆，后到长洲岛游览参观黄埔军校旧址。下午离开长洲岛时骑行30多公里，继续骑行50公里到达东莞市石碣镇庆丰东路，入住“盈丰酒店”。在孙中山大元帅纪念馆孙中山雕像前拍照留念。

在黄埔军校旧址“陆军军管学校”门前拍照留念。

3月20日，骑游团队在向深圳方向骑行的同时，骑游了虎门林则徐抗英销烟纪念之地。参观了鸦片战争博物馆、海战博物馆、威远炮台等历史遗迹。骑行90多公里晚上到达深圳宝安区，入住“安永昌酒店”。在鸦片战争博物馆前拍照留影。

3月21日，从宝安区继续向福田区骑行。一路边骑行边游览。途经深圳宝安国际机场打卡拍照。深圳世界之窗、深圳莲花山公园、邓小平同像广场、邓小平画像广场。深圳著名景区我们一个不漏地游览参观。让深圳的发展历史进一步铭刻在我们心中。我在邓小平铜像广场前，面对深圳市区高楼林立的画面留下自己的照片。

我在深圳市邓小平画像前拍照留念。

在香港岛会展中心广场上，与中央政府赠送的镀金紫金花雕塑合影留念。

　　2024年3月22日，南北东西骑游队安排游览香港。原本计划是骑行香港，两天时间。由于澳门骑行已经证实骑行很不方便，取消了骑行香港的计划。经过与旅行社再三沟通，在一日游与二日游之间取舍，最后决定参加一日游。香港二日游，每人五百多元，第一天游览，第二天自由活动，主要安排购物。如果参加二日游取消购物环节，就要收费将近每人一千元。参加一日游，每人二百三十元砍价到每人一百九十元。也可以自费一百五十元夜游维多利亚海湾。最后决定参加一日游。

早晨七点二十分从华源酒店出发，乘坐地铁前往深圳莲花口岸旅行社安排的集中点集合。由旅行社带领大家通关，之后乘坐旅行社旅游大巴游览香港。第一站是“黄大仙庙”，游览之后十一点多吃午饭。午饭先游览九龙岛钟楼西九文化去的星光大道，初见维多利亚港湾。后在尖沙咀商业区安排四十分钟的自由活动时间。游客们在尖沙咀感受了香港的繁荣。

从尖沙咀徒步到达渡船码头，乘渡船到达香港岛，游览会展中心。看到了当年收回香港主权中英权利交接广场上飘扬的中华人民共和国国旗和香港特别行政区区旗。见到了中央人民政府赠送的镀金紫荆花雕塑。离开会展中心，乘坐大巴到达山顶公园。在山顶公园的观景台上，我们一览无余地欣赏了香港维多利亚港湾两岸的美丽景色。

下午五点五十，游览大巴从维多利亚海底隧道返回九龙岛，到达夜游维多利亚港湾游轮码头。六点半经过半个多小时的排队等待，我们登上夜游维多利亚港湾游轮。由于西方天际有薄薄的云层，海上落日没有看到。游轮启动不久，维多利亚港湾的灯光次第开启。灯火辉煌的维多利亚港湾展现在游客的眼前。游客们见证了香港的美丽，见证了维多利亚港湾的秀丽。将近八点钟，游轮靠岸，我们结束了香港一日游，旅行社大巴把我们送回到莲花口岸。经过通关，乘坐地铁，返回华源酒店已经是晚上十点。

在会展中心，当年收回香港主权中英交接广场飘扬着中华人民共和国国旗和香港特别行政区区旗。骑友们聚在一起合影留念。

站在香港岛山顶公园的观景台上俯瞰，美丽的香港维多利亚港湾尽收眼底。将美丽的景色保留在我的影像中。

3月23日，我们从深圳福田区骑行54公里到达惠州市惠阳区，入住“华鸿公寓”。在惠阳区我们受到了潇洒哥的朋友小苏的宴请。往返25公里多的叶挺将军纪念园由于时间的关系取消了游览参观。照片是骑友们在饭店里与小苏合影留念。

3月24日到达海丰县。途中游览了“大亚湾海岸旅游区——黄金海岸”，海丰县城游览了“红宫红场旧址纪念馆”，参观了“彭湃烈士纪念园”。在彭湃烈士雕像前拍照留念。

3月25日从海丰县骑行131公里经陆丰市到达惠来县。南北东西骑游队早晨出发，在海丰县城澎湃故居景区打卡拍照。到达陆丰市后，直接骑行到金厢银滩。除了金厢银滩海岸风景外，我们参观了红色景区“周恩来活动居址”。当年八一南昌起义后，周恩来、叶挺、聂荣臻等起义领导人带领起义部队辗转海陆丰。周恩来同志身染重病，在陆丰市金厢镇黄厝村停留住宿养病。当时，海陆丰地区的群众基础较好。在当地党组织的帮助下，周恩来养好病从陆丰海岸登船到达香港，继续为党的事业呕心沥血。下午五点多，到达惠来县，入住惠来惠希商务酒店。这是一张途中骑行照。

3月26日，南北东西骑游队骑行77公里，最后乘渡轮于下午两点多进入汕头市。沿途没有特别景点，掉落在树下的木棉花着实让骑友们兴奋不已。沿途公路上都是木棉树。木棉花开始掉落，满地色彩艳丽的木棉花。红色的、黄色的，一层一层，一堆一堆。骑友们几度拍照玩耍。与木棉花拍照留影。

3月27日，南北东西骑游队在汕头市休整。集体租车前往潮州市，行程109公里。游览了中国四大名桥的广济桥，潮州古城，韩文公祠。韩文公祠前边就是广济桥东岸。广济桥，即潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，中国四大古桥之一。被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”，潮州古城东门外就是广济桥，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是潮州八景之一，潮汕地区著名文物旅游胜地。反之，广济桥的西岸，就是潮州古城的东门。潮州古城，别具一格。古朴的骑楼建筑，沿街的石牌楼，引人入胜。照片就是广济桥的浮桥部分。晚上返回汕头市，游览参观了汕头老街并欣赏了夜景。

3月28日，南北东西骑游队骑行100公里，从汕头市骑行，乘坐轮渡骑游南澳岛，晚上从南澳岛返出住宿在汕头市澄海区。为了不耽误上午九点上岛的轮渡，我们提前到六点半出发。南澳岛每天只有两班轮渡，上午九点进岛，十点出岛，下午三点进岛，四点出岛，我们必须赶点。我们顺利的到达南澳岛，并环岛一周，又顺利出岛。环南澳岛骑游，是骑行者沿海岸线骑行必达项目。南澳岛是中国海域南海和东海的分界线，又是北回归线的所在地。堪称中国大陆12个海岛县中全岛域国家级旅游景区。南澳岛连接台湾岛最南端一线是中国海域南海和东海的分界线。我们南北东西骑游队从广西东兴出发以来，今天就结束了南海海域到骑行，从明天就进入东海海域。而且明天经过广东省最后一个县饶平进入福建省的诏安县。这次骑游经过的三个省，我们将要结束第二个省广东省的骑行进入最后一个省福建。就在广东省和福建省的交界，闽粤第一城将迎接我们，我们期待着明天的骑游！我在南澳岛上拍照留念。

3月29日，南北东西骑游队骑行93公里，从广东汕头市澄海区到达了福建东山县。今天跨越闽粤交界，我们在福建的交界碑、闽粤第一城拍照打卡。我们南北东西骑游队3月4日从广西东兴出发，3月7日进入广东。经过23天的骑行，今天结束了东南沿海广东段的骑行。开始了福建省段的骑游。下午两点到达东山县城，入住南达民宿。和赤峰骑友向阳花在福建交界碑前合影留念。

3月30日，南北东西骑游队骑游东山县。早七点出发，沿着东山县海岸，骑游了金銮湾、马銮湾、谷文昌干部管理学院外貌、南门湾。最后游览了东山县著名的风景区风动石景区。金銮湾，马銮湾，南门湾，是东山县东海岸由南向北连接不断的几个海滩景区。风动石景区是东山县旅游资源的名片。位于东山县东部沿海的最北部，属于铜陵镇。结束东山县游览，离开东山岛，一路向漳州方向骑行。下午五点多，骑行100多公里到达漳浦县深土镇，停止骑行，入住“东华宾馆”

3月31日，南北东西骑游队从漳浦县深土镇经埭美村、漳州市到漳州市龙海区角美镇，入住怡佳商务酒店。骑行104公里，途中骑游了埭美古民居群和漳州古城。埭美村隶属漳州市龙海区。它是一个当地古民居特色浓重且保存完整的的古民居群，有“闽南第一村”的美誉，是闽南红砖建筑群的典范。位于九龙江南溪河畔，环抱于鸡笼山、大帽山、峨山之中。四面绕水，古榕遍地。漳州古城地处商贸繁华的城市中心区，又是历史建筑、传统文化集中的老城区，“老街情、慢生活、闽南味、民国风、台侨缘”五大特色非常鲜明，文化旅游资源十分丰富。我在埭美村拍照留影。

4月1日，南北东西骑游队在潇洒哥的带领下，从角美镇骑行50公里到达厦门岛。一路上受到厦门骑友们的热情迎接和设宴招待。进入厦门岛之前，首先在海沧区与前来迎接我们的几位曾经一起骑行G219的厦门市骑友汇合。并在莫莫的带领下骑游了海沧区海岸。中午在海沧区饭店设宴招待了我们骑行团队。下午，我们从蒿屿渡口乘轮渡过海进入厦门岛。骑行15公里到达黄厝，入住“厦微愉客栈”。晚上厦门市潇洒哥所在的老年骑行车队“骑缘队”为我们安排了接风洗尘晚宴。对厦门市老年骑行车队相关领导给予我们热情的宴请，我代表南北东西骑游队骑游东南沿海团队全体成员表示真诚的感谢！照片是南北东西骑游队与厦门骑友晚宴后的大合影。

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4月2日到4月6日，在潇洒哥的带领下，南北东西骑游队深度地游览了厦门。环岛路、空中自行车道、鼓浪屿、山海健康步道、水上自行车道，逐一骑游参观，多方位多角度地欣赏了厦门的秀美。4月4日我们租车游览了福建土楼，田螺坑、河坑、云水谣、东歪西斜、田中赋登土楼群景区留下了我们的足迹和影像。对潇洒哥和厦门市骑友几天来的陪同非常感谢。这张照片是在玻璃栈道上的留影。

厦门鼓浪屿内厝澳码头拍照留念。

游览福建土楼在河坑土楼群观景台上的拍照留影。

4月6日离开厦门岛到达集美区，骑游了水上自行车道，游览参观了陈嘉庚纪念馆和集美学村。晚上入住集美区“滨海驿家”。在集美大学门前拍照留念。

4月7日，雨天，八点半雨停出发，但一路断断续续的小雨，只是没有影响骑行前进。下午三点多骑行78公里到达泉州市。途中经过厦门翔安区，晋江市。游览了晋江五店市景区，欣赏了晋江五店市闽南红砖建筑特色。进入泉州市游览了“李贽故居”和“开元寺”。下午五点多住宿泉州市“舒曼酒店”金山店。骑友们在晋江五店市景区合影留念。

4月8日，我们从泉州市骑行88公里到达惠安县。南北东西骑游队八点钟从泉州市出发，直奔洛阳桥游览。洛阳桥和广济桥一样，是中国四大古桥之一。之后向崇武古城骑行。沿着海岸游览了青山湾，崇武古城，惠女风情园。下午五点多多到达惠安县入住。照片是泉州洛阳桥头拍照留念。

4月9日，从惠安县出发，骑行76公里到达莆田市忠门镇文甲轮渡码头，乘渡轮到达湄洲岛。今天湄洲岛举行妈祖文化大型活动，庆祝妈祖1064诞辰启动仪式。迎接全天下妈祖回娘家。平时乘轮渡进岛，除了往返60元船票外，同时收取65元的全价游览票。今天只收取60元乘船费用，游览票全免。在湄洲岛上，每人15元共同租用了一辆电瓶游览车。在游览车的带领下，大家游览了湄洲岛上的五大景点：湄洲妈祖祖庙，天妃故里，妈祖平安里，鹅尾山，东海卧佛和海滩。傍晚六点出岛，入住文甲码头对面“望海楼酒店”。骑友们在湄洲岛妈祖祖庙合影留念。

4月10日、11日，从文甲码头“望海楼酒店”出发骑行。两天骑行140公里，经福清市到达福州市。福州是我们这次骑游东南沿海的终点。我们南北东西骑游队这次骑游东南沿海从广西东兴集中出发，历时39天，骑行2900公里。骑游了东南沿海广西、广东、福建段。以G228为主线，以沿海城市为要点，以沿海景区为重点，以慢速度为骑行方式，参观游览了东南沿海途径各地的热点城市和旅游区。加上广西南宁到东兴将近二百公里路程，我们骑行41天，行程3100公里。南北东西骑游队骑游东南沿海团队，东兴出发时17名队员，到达福州是12为骑友。途中广西防城港的黄老师和老包以及内蒙的黄亚琴游览完香港因家中有事在深圳结束骑行。福建厦门的潇洒哥止步厦门。山西晋城的笑颜老娘生病在厦门结束骑行返回晋城。一路上，骑游团队团结一致，互帮互助，满满的充满正能量。为了团队的利益，大家不辞辛苦，任劳任怨，处处充满欢乐。我为这次东南沿海骑游队的所有队员点赞！在骑行结束之际，除了在福州站南广场合影留念外，晚上大家一起聚餐，欢聚一堂。照片是福州站南广场的合影。

4月12日，逗留福州，等待13日乘火车回家。在福州游逛了三坊七巷和乌石山。在三坊七巷拍照留念。

　　结束东南沿海线骑行回到浑源老家，与好友郭志文坐在一起闲聊。聊到户外自驾装备配置问题，决定前往郑州考查网上选择好的车顶帐篷。最终决定4月21日从太原出发自驾河南。我提前回到太原，4月21日郭志文驾车到达太原，我们在太原会合后，下午出发直达河南林州，开启了我们历时八天的自驾生活。

自驾河南4月22日在红旗渠景区，林州骑行“风的影子”设宴招待。

自驾河南4月22日晚上在新乡，骑友“老牛”设晚宴招待。

自驾河南4月23日在郑州二七广场

自驾河南23日在郑州，好友高娟和蓝天设宴招待。

自驾河南4月24日在开封府

自驾河南24日在开封清明上河园。

自驾河南24日在清明上河园。乘游船欣赏美景。

自驾河南4月25日在登封中岳庙。

自驾河南25日在少林寺。登封骑友王淑红带领游览登封各处景点，并设宴招待。

自驾河南4月26日在洛阳洛邑古城，洛阳好友“勒马听风”陪同。

自驾河南26日在洛阳牡丹园。

自驾河南4月27日在山西晋城皇城相府。

自驾河南4月27日晚上在山西晋城，晋城骑友江湖设宴招待，骑友笑颜、沙漠玫瑰.张文德大哥及晋城相关骑友陪同。

　　结束自驾河南后，集中在家里休整，为5月20日沈阳集中骑行中国北境公路之王G331做准备。春节过后三月初，正当我们开启东南沿海线骑行没几天，“骑行大中国，省会大串联”发布消息。《第五期》全程骑行G331活动开始报名。我们在东南沿海线骑行途中，以南北东西骑游队组队，向四野骑行G331团队报了名，四野骑行团队已经把我们安排到第四大队第十四小队。休整期间做了多项准备工作，统计号码定制统一的骑行服，安排参演节目的筹划排练，委托沈阳骑友提前预订宾馆。随着时间的临近，各项准备工作已经就绪，我于2024年5月18日从太原出发到达沈阳。开启了我骑行G331的旅行生活。

到达沈阳后，首先受到了沈阳骑友“海之梦”和“传说”的热烈迎接和热情接待。沈阳两位骑友都是2018年一起骑行欧洲的队友，海之梦帮助给我们南北东西骑游队预订了宾馆。之后我安排了小队的各项事物，参与了第四大队安排的各项工作。5月19日，我会见了四野团队骑行最美边境国道G331的大队长总领队四野。照片上的场面，显示了我与四野大队长对骑行G219的肯定和骑行G331的期待。

我参加G331骑行到达沈阳在沈阳故宫。

　　全国各地的骑友陆续到达沈阳。有一路骑行从老家到沈阳的，有乘坐火车到达沈阳的，有乘坐飞机到达沈阳的。我所知道的，晋城骑友老冈4月11日与我们在福州分别后一路北上，继续骑行四十多天，5月20日到达沈阳。河北邯郸骑友董少武一行六七人，3月10日从广西东兴出发，一路沿着G228骑行到达沈阳，并且环骑了海南岛。武汉骑友康康、森森一行十五人，3月份就从武汉出发，一路骑游经过了河南、山西、河北、北京、天津到达辽宁沈阳。山西晋城的张文德和沙漠玫瑰一行五六人，5月1日从晋城出发，一路骑行于5月18日到达沈阳。等等等等，无法一一列举。5月20日，全部参加骑行G331的227位全国各地的骑友习数到达沈阳。提前到达沈阳的各自游览参观沈阳市区的旅游景点，各小队自行安排活动。

和骑友们在沈阳街头毛主席塑像前合影留念。

5月21日，四野骑行G331团队安排集体活动。上午各大队、各小队在沈阳“盛京大剧院”广场集中报到。全体骑友在广场上合影留念，然后由沈阳骑友带领，沿着沈阳的母亲河“浑河”，骑行“北堤路”。骑行将近20公里到达“辽宁省全民健身骑行基地”，举行22年、23年骑行完全程G219国道的28位勇士表彰仪式。下午在沈阳“华腾酒店”进行晚上联谊会节目的彩排。晚上全体骑友会聚华腾酒店欢聚一堂。晚宴设席20多桌，四大梯队十六个分队分别出演了各自精彩的节目。整个宴会高潮迭起，精彩纷呈。

参加骑行G331国道南北东西骑游队的全体骑友在聚会晚宴上合影留念。

　　5月22日，骑行G331活动团队集体出发，骑行沈阳到丹东。早晨七点半在沈阳奥林匹克体育中心合影留念，然后在沈阳骑友组织的送行团队领骑下出发。出发后，骑行团队逐步拉开，形成了以小队为团体的骑行队伍。南北东西骑游队骑行110公里，沿途起伏路加翻山上坡。下午五点多到达南芬区，入住“众缘旅店”。之后的23日和24日，又继续骑行两天，经凤城市住宿“银座商务酒店”，于24日中午十二点到达丹东市“迎宾酒店”入住。两天又骑行170公里。到达丹东市后，骑行团队安排了有序的游览参观。丹东市旅游局为四野骑行团队提供了极大的方便，所有给予景区免费开放。我们南北东西骑游队入住的“迎宾酒店”是丹东好友“自由行走”给提前预订的，双床标间80元还包含早餐。

我在丹东鸭绿江畔拍照留念。

　　丹东市对于四野骑行团队从丹东市开骑G331表示热烈欢迎，除给予免费游览参观所有景区外，准备于5月27日为四野团队举行G331开骑仪式。25日、26日，除骑行团队集体安排相关人员开展集体活动外，其他所有人员自行组织游览参观丹东市风景名胜旅游区。25日下午四点，骑行团队安排分队队长以上及相关人员会议，具体安排G331开骑仪式注意事项，强调骑行安全问题。会议结束后参会人员一起聚餐，我领受了会议精神并在聚餐中认识了众多新骑友。26日晚上接受了丹东骑友的晚宴邀请。骑友们在丹东期间游览参观了鸭绿江断桥、丹东舰、抗美援朝纪念馆、月亮岛、丹东火车站、安东老街等景区。在丹东市各景区拍照了大量照片以留念。

我在丹东鸭绿江断桥上拍照留念。

24日晚上，南北东西骑游队在“迎宾酒店”餐厅聚餐，畅饮、畅谈，强调骑行途中的安全问题。

25日聚餐晚宴上与骑友们干杯。

26日傍晚与福建厦门骑友在鸭绿江断桥前观夜景。

5月27日，丹东市文旅局在志愿军公园为四野骑行团队举行G331开骑仪式。开骑仪式之前，骑行团队进行拍照留念，各梯队、各分队以及骑友们自发组合纷纷拍照留念。之后是表演了各个梯队的保留节目，我们南北东西骑游队的搞笑舞蹈作为保留节目再次进行了表演。最后是四野骑行团队为全程骑行G219国道的28位勇士颁发证书和奖牌。开骑仪式正式开始，丹东市文旅局，丹东市体育局的有关领导讲了话。四野大队长代表全体骑友讲话，体育局为四野骑行团队制作了G331骑行宣传旗并举行了授旗仪式。9点10分，团队230名来全国各地的骑友加上沈阳市，丹东市骑友共约三百余人在丹东市文旅局，体育局领导的三把发令枪指挥下奔赴331国道。国道上警车开道，丹东60名骑领骑，我们第四梯队收尾，车轮滚滚驶出丹东。根据四野骑行团队的整体安排，骑行分两个梯队分开两天出发骑行。今天骑行出发的第一、三大队上百名骑友骑行出发。二、四大队的骑友根据各自的安排，或一同出发，或进入虎山长城景区游览，或返回丹东市区住宿宾馆等待明天出发。南北东西骑游队骑行11公里到达虎山长城，游览景区后返回市区宾馆，等待明天出发。照片是开骑仪式上的场景。

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5月28日，南北东西骑游队从丹东市出发。离开迎宾酒店，我们沿着鸭绿江逆流而上，经过虎山长城景区、丹东桃花岛、河口断桥景区，到达碑碣子岭，然后乘船过河到达小韭菜村金家大院住宿，骑行86公里。山清水秀的金家大院，空气清新，环境优美。骑友们在渡船上非常兴奋。晚上金家大院组织了篝火晚会，南北东西骑游队的骑友们伙同其他游客一起，随着音乐的节奏，围着篝火，欢快地挑起来。在中朝边境骑行拍照留影。

我在浑江口拍照留影。

　　5月29日，从宽甸满族自治县金家大院骑行85公里到达宽甸满族自治县杨林镇。30日从杨林镇骑行58公里到达宽甸满族自治县绿江村。31日从绿江村骑行106公里到达吉林省通化市的集安市。29日从金家大院出发，一路爬坡，直达山脊，山脊两边的山沟里全部是水面。风景不错，但骑行困难。五十多公里上上下下在山脊上骑行，看不见村庄。杨林镇的住宿是当地人告诉的，地图上找不到。30日58公里早早到达了绿江村，这是这次骑行途中的一个重点观光旅游点。鸭绿江水在这里形成高峡平湖，斜阳夕照撒网打鱼的场景形成这里的旅游项目。绿江村“富鑫宾馆”的老板为我们住宿游客免费表演撒网打鱼的场景，并安排我们上船体验撒网操作。31日骑行遇到断断续续的下雨。途中经过了浑江口，辽宁吉林交界。鸭绿江两岸云遮雾罩风景秀美。晚上集安市鸭绿江岸边政府大楼广场上的灯光秀让我们感受到了集安市的美。

骑友们在浑江大桥辽宁吉林交界碑前拍照留念。

6月1日，从集安市骑行94公里到达白山市浑江区三道沟镇。出发后集安市区打卡太王陵，始建于公元391年的高句丽第十九代王——国冈上广开土境平安好太王的陵墓，是现存高句丽王陵中唯一确知年代、葬者的典型墓葬。“集安国门景区”是今天骑行途中的一个主要游览景区。我们乘坐电瓶车参观了铁路、公路两个国门。中朝集安口岸闭关，国门只有参观游览的游客，没有通关的人员车辆。站在公路国门的观景台上，可以清晰地看到对岸朝鲜的城镇建筑。沿途仍旧是山水风景，骑友们一路骑行一路欢歌，乐在山水之间。龙山湖景区，江岸上的度假区星罗棋布，江面上游船快艇，来往匆匆。青山绿水，白云笼罩，美不胜收。山东潍坊的橙子竟然被美丽的景色激动的落下幸福的泪水。她的泪水感动了同行的骑友，她的文章又感动了四野骑行团队的部分读者。骑行人骑行在路上，尽情地欣赏着大自然赋予人类的美！尽管途中没有饭店充饥，尽管骑行中常常被雨水冲洗，尽管爬坡艰难招罪，但有骑行途中美丽山水的养眼，各自都满足了，信心满满！我在集安国门拍照留念。

6月2日，从三道沟镇骑行到达临江市，骑行72.5公里。三道沟镇是白山市浑江区的一个山区小镇，镇子里只有一条超不过五百米的公路街道。就是这个小镇，尽管食宿条件有限，但也是这一带骑行途中唯一能提供食宿的地方。昨晚在多人床铺的房间里睡了一晚，今天胡乱吃些早餐离开三道沟。三道沟镇到临江市有两条路，我们沿着鸭绿江走G331。沿途经过了“仙人洞村”，“马浪村”，“苇沙河镇”和“大栗子街道”。在经过“铜矿观景台”时，骑友们登上观景台瞭望了鸭绿江对岸朝鲜的一个城市风貌。到达大栗子，我们参观了“伪满皇帝溥仪行宫”。当年日本宣布无条件投降，溥仪从长春伪满皇宫仓皇出逃，来到偏僻的临江大栗子。在大栗子公布了他的“退位诏书”，溥仪的皇帝梦彻底破产。下午三点，我们进入临江市，入住“阳光99宾馆”。我在途中“铜矿观景台”上拍照留影。

6月3日，在临江市休整。游览参观了“四保临江战役纪念馆”、“四保临江战役指挥部旧址及陈云旧居纪念馆”和临江市江心岛公园。陈云、肖劲光、肖华，在临江市指挥了四保临江战役。陈云同志就住在指挥部里。四保临江战役的胜利，为解放战争东北战场即将开始的全面大反攻奠定了坚实的基础。江心岛是临江市鸭绿江上的一个小岛。岛上有陈云同志高大的塑像，江心岛的对面就是朝鲜。现在江心岛上可以看到田地的劳作的朝鲜农民。晚上六点全体骑友在临江市政府大楼广场，参与了当地居民秧歌队扭秧歌活动。骑友们身着骑行服，戴着头盔，全副武装，与民同乐。秧歌队对于我们的加入给予了热烈的欢迎。他们把扭秧歌的彩绸、花扇等道具交到骑友们手中，与骑友们对舞，一起度过了一个愉快的傍晚。我在临江市政府大楼广场拍照留影。

6月4日，临江市骑行123公里到达长白县十二道沟。沿着鸭绿江中朝边境线，我们骑行在G331国道上。一路经过四道沟镇、五道沟、六道沟镇、七道沟、八道沟镇，一直到达十二道沟镇。道路沿着鸭绿江盘绕，逆流而上，起伏平缓。好多路段鸭绿江狭窄，朝鲜民房近在咫尺，伸手可得。经过村庄“夹皮沟”，由于电影“智取五虎山”有“夹皮沟”，因而情有独钟。其实此“夹皮沟”非彼“夹皮沟”。此处的“夹皮沟”也是名声在外的，以盛产黄烟叶而出名。我在夹皮沟村景观石前拍照留念。

6月5日，十二道沟镇到长白朝鲜族自治县，骑行98公里。途经十三道湾村遇到山体滑坡，交通阻断。好在有惊无险，在清障人员的指挥下，我们顺利通过。骑行到达十五道沟。有“望天鹅风景区”值得游览参观。距离G331国道，路标上是13公里，无奈自然风景开始开发，关闭道路我们无法进入。我们在“河口饭店”设置的游客标志牌前打卡拍照，并在河口饭店吃午饭。一盆隔锅面，吃得非常舒服。

长白县是鸭绿江畔朝鲜族自治县，江对面是朝鲜第三大城市“惠山市”。骑友们隔江观望，打卡拍照。入住“阿里郎宾馆”。五点钟雨停后，根据宾馆人员推荐，我们约伴游览了“灵光寺”，参观建筑于唐代的“灵光塔”。灵光塔是一座典型的砖砌密檐楼阁式方形古塔，是渤海国仿唐建筑。始建于唐渤海年间（698年~926年），已有1300多年的历史。我与厦门骑友丛哥在十三道湾村拍照留念。

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6月6日，从长白朝鲜族自治县骑行102公里到达白山市抚松县漫江镇。今天骑行绕开G331走S203。在G331国道733公里处离开，骑行40公里在G331国道820公里处返回G331，少走50多公里。今天的102公里行程，80多公里是上坡。长松岭隧道4800多米，上坡，车多噪音大，寒冷。沿途没有饭店。下午两点多到达漫江镇，入住前边骑友帮助预订的“红程客栈”。客栈提供的客房全部是民宿，每人一间卧室，有客厅，有厨房，炊具一应俱全，院里的小蔬菜自由采食。在长白县城外不远处，经过了“千年崖城”景区，大家合影留念。

6月7日，漫江镇到二道白河镇，骑行94公里。出发先游览漫江镇的“讷殷古城”，是全国仅存的女真部落森林古城。锦江、漫江和头道松花江流域满语史称“讷殷江”，建州女真讷殷部因世居讷殷江而得名。漫江镇另一个观光旅游项目是“森林小火车”。坐着小火车可以欣赏整个漫江镇的森林风光。两个游览项目都需要长时间游览，而且我们出发时都没有开门营业，打卡拍照后继续骑行。今天骑行进入长白山区。路上只有公路两旁的森林，很美！风景养眼，空气沁肺！平缓起伏的公路，最适合骑行，让骑行者清爽。沿途没有村庄，几乎看不到任何建筑，更没有饭店。中午路途吃干粮，下午三点到达二道白河镇，入住鹿鸣春宾馆附近的几家宾馆里（宾馆里都同时安排不了我们十七人入住）。骑行途中在331国道888里程碑前集体合影留念。

6月8日，游览长白山景区。住宿在长白山游客中心附近，昨天下午步行一公里到游客中心了解情况、预约好门票。今天按照要求时间到达游客中心，检票、乘车、换乘，长白山风景区各个景点一一游览参观。只是因为有雨，每个景点都没有达到旅游目的，特别是天池，什么都没有看到。一日游下来特别疲劳。骑友们在天池观景台上合影留念。

6月9日，从二道白河镇骑行123公里到达和龙市，入住“小城故事快捷宾馆”。二道白河镇到图们市，走331国道350多公里，道路缺少维护，沿途食宿困难。我们改道骑行，放弃G331，走直线到图们市，行程245公里。途经“白云峰”和“长白山朝贡府”景区，打卡拍照留影。一路平缓起伏路，道路平坦，风景优美。二十公里爬坡，骑友们经过将近两个多小时艰难骑行后，三十公里的连续下坡，路面平滑，爽到陶醉。骑友们在山坡上欣赏美景，为我和橙子拍下合影。

6月10日，端午节，从和龙市骑行122公里经龙井市到达图们市。入住“延途宾馆”，晚上在“食味天饭店”聚餐，纪念“端午节”！途经龙井市东光村，习主席曾经走访过的村庄，大家打卡拍照。龙井市市郊“琵岩山风景区”没有停下来游览，拍照留影后继续骑行。今天骑行的90公里处到达开山屯镇，公路连接到G331，路况立刻变坏。好在只剩下30公里。沿途是朝鲜族聚集区，公路两旁的村庄，尽显朝鲜族民族特色。大部分村庄住宅整齐划一，明显是政府统一规划建设。进入图们市，86一号界碑、图们市码头、图们铁路、公路国门，依次打卡拍照。照片是晚上聚餐过端午节的场面。

6月11日，从图们市骑行63公里到达珲春市。今天沿途铁丝网，一直沿着鸭绿江中朝边境骑行。道路相对平坦，中午十一点多就到达珲春市，入住“鑫兴开心宾馆”。珲春市是吉林省延边朝鲜族自治州辖县级市，地处吉林省东部，延边州东南，被赋予地级市政府管理权限，是吉林省扩权强县改革试点市、是中、朝、俄三国交界的陆地边境口岸城市。是国家首批四个沿边开放城市之一。珲春市境内防川是一眼望三国的景区，东方第一哨、土字石界碑等都在景区内。照片是途中骑行照。

6月12日，租车防川一日游。17座车500元14人包车，每人36元往返120公里。到达圈河口岸国门景区，司机停车让大家参观。圈河口岸是中朝边境最后一个口岸，景区内除了一座119号界碑就是紧挨着的两座桥，车辆公路桥和人员徒步桥。119号界碑是中朝边境上的最后一块界碑，中方是（1）号，朝方是（2号）。到达防川旅游景区，换乘景区车进入游览。“土字碑”是中俄边境上的一块界碑，是1886年中俄双方重勘珲春东部边界谈判后所立的界标之一。显示着国家主权。“龙虎阁”，登上龙虎阁，一眼望三国。中朝、中俄、朝俄三国边境就在眼前。旅游景区打造的三国边境栈道，20元的门票，六十五周岁免门票。免费骑友进入，沿着边境栈道参观。返回游客中心，在防川村“东方第一村”石碑前打卡拍照留影。返回途中在吴大澂雕像、和哇斯托克欢乐岛景区门前停车打卡拍照。在三国边境纪念台前拍照留念。

6月13日，从珲春市骑行95公里到达珲春市春化镇。今天的道路全程平坦，路况特好。骑行途中让人纠结的是，今天进入东北虎豹国家森林公园区域。沿途处处是提示牌：东北虎豹出没地区，禁止进入山区，汽车禁止鸣笛，小心避让。四野骑行团队发出通知，让骑友们抱团骑行，禁止放单，以防意外。南北东西骑游队不敢怠慢，小心谨慎，以防万一。骑行途中的骑行照。

6月14日，从吉林省的珲春市春化镇骑行128公里到达黑龙江省牡丹江市的东宁市，一路阴雨。今天结束了吉林段的骑行进入黑龙江段。从春化镇骑行33公里到达吉林省和黑龙江省交界处的山顶。然后是一路下坡，到达东宁市，入住“绿港宾馆”。途中雨雾、小雨、中雨断断续续，我们走走停停，停停走走，于下午三点多到达东宁市。在两省交界处拍照留念。

6月15日，首先往返骑行40多公里专程游览了“东宁要塞”，之后骑行50多公里从东宁市到绥芬河市，全程骑行96公里，晴间多云有阵雨。东宁要塞是侵华日军在东北三地修筑的军事要塞之一。它也是“远东战役第一枪打响地”、“第二次世界大战最后战场”。日本军国主义在我中华犯下的滔天罪行历历在目。参观东宁要塞可以增强“勿忘国耻，强我中华”的信念。中午十二点半，大家吃过午饭，退房出发。骑行50公里，下午四点进入绥芬河市，住宿“丰盛宾馆”。我在东宁要塞拍照留影。

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6月16日，乘车100公里从绥芬河市到达穆棱市，骑行75公里从穆棱市到达鸡西市。晴间多云一路阵雨。绥芬河到穆棱市路段因修路无法骑行，集体租车乘车经过。上午九点半到达穆棱市开始骑行，下午四点半到达鸡西市，入住“大帅府宾馆”。骑行照，途中拍照留影。

6月17日，游览参观鸡西市。鸡西市“华严寺”、鸡西市博物馆、“鸡西工业博览园”、“河滨公园”、“穆棱河公园、“水上公园”等景点，我们利用一天的休整时间游览参观完毕。原本估计周一闭馆的“鸡西博物馆”给了我们一个惊喜，摄影达人马广祥与博物馆工作人员一同热情的迎接了我们。马广祥为我们在博物馆前拍照了合影，带领我们参观了博物馆和他的摄影展，他把漂亮的兴凯湖从多个角度展现在我们面前，增强了我们对兴凯湖的兴趣。临别时，马广祥与我们几位骑友加了微信好友，非常愿意对大自然的欣赏提供指导。照片就是我们在鸡西博物馆前的拍照留念。

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6月18日，骑行119公里从鸡西市经鸡东县到农垦当壁镇兴凯湖景区。根据摄影达人马广祥提供的信息，今天我们骑行X114县道，从鸡西市经鸡东县到达兴凯湖旅游区——农垦当壁镇兴凯湖景区。沿途地域空旷辽阔，湛蓝的天空飘着朵朵白云。初入北大荒，那黑土地上，望不到边的玉米地，初看展示着大草原的风光。骑友们一路兴奋不已，多次停车拍照，把自己融入到无限的风光之中。中午途经“二人班乡”吃午饭。下午三点半到达当壁镇，入住“密山市兴凯湖活鱼宾馆”。参观游览了“密山口岸国门”和“北大荒开发建设纪念馆”，遗憾的是纪念馆已经下班闭馆，我们只能在外边打卡拍照。我在北大荒开发建设纪念馆外拍照留念。

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6月19日，骑行72公里，一路游览，从农垦当壁镇兴凯湖景区到达兴凯湖农场。早晨三点起来拍照日出，然后进入当壁镇兴凯湖景区参观，都不理想。日出不在兴凯湖方向，景区是兴凯湖外边的湿地打造的一个公园。兴凯湖虽然有大海的风范，但未见海滩和礁石。为了保护水资源，兴凯湖没有开发旅游。途中唯一的“新开流浴场”，只开发了兴凯湖内湖的大片湿地。沿湖路只有在“新开流浴场”才能接近兴凯湖，其它沿路全部用铁丝网隔离着。兴凯湖内湖海鸥野鸟乱飞，游船来往穿梭。在浴场里有一个船型形状的观景台，四层。站在观景台上，兴凯湖内外湖一览无余，兴凯湖的美丽尽收眼底。午饭路畔饭店加工购买了大白鱼，下午三点半到达兴凯湖农场，入住“万豪商务酒店”。照片是在新开流浴场观景台上拍照的留影。

6月20日，兴凯湖农场到虎林市虎头镇，骑行165公里。进入北大荒腹地，辽阔的北大荒，水资源丰富，农田和水渠纵横交错。近期连续下雨，给交通出行造成极大的影响。今天导航出了严重的问题，进入无法通行的泥土路段，骑行增加了20多公里行程。由于提前预订了宾馆，中午一点骑行100公里到达虎林市没有停止，下午继续骑行，五点多又骑行六十多公里到达虎头镇，入住“福都宾馆”。一天骑行165公里，是G331开骑以来骑行里程最多的一天，骑友们很疲劳。到达虎头镇在过街门楼前拍照留影。

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游览虎头镇“乌苏里江景区”，在“乌苏里江起点”景观石前拍照留念。

6月21日，骑行105公里，从鸡西市虎林市虎头镇经珍宝岛骑行到双鸭山市饶河县五林洞镇。虎头镇是虎林市的重要旅游地，有“天下第一虎”景区，有“乌苏里江起点”景区，有“侵华日军虎头要塞遗址”景区，有“第二次世界大战终结地纪念园”景区。我们离开“福都宾馆”出发，首先顺序游览参观了这些景区。游览过程中，虎头镇开始下雨，大家一起穿着雨具骑行游览。骑游“珍宝岛”是今天的重要项目。虎头镇出发后的三十多公里，纵贯“黑龙江虎林国家湿地公园”。道路平坦，一片汪洋，树丛无规则分布在水里，形成优美的风景。珍宝岛乡午饭后的五十多公里，虽然坡度不大，但一路上坡，消耗了大家大量体能。骑行三个多小时于三点半到达珍宝岛。遗憾的是通往珍宝岛码头的道路和珍宝岛停车场被水淹没。我们无法游览珍宝岛，只能在岸边打卡拍照无奈地离开。珍宝岛没有村庄，没有食宿。我们必须到五林洞镇住宿。珍宝岛距离五林洞镇26公里，“行者”不予通过，路况不清。没有想到的是一路坦途，骑行不到一个半小时，于下午五点半几乎没有遇到任何难度安全到达五林洞镇。非常清爽地欣赏了密林之中秀美的风景。

骑行途中在珍宝岛乡拍照留念。

6月22日，骑行61公里，从五林洞镇到达饶河县城，一路小雨。五林洞镇是鸡西市和双鸭山市的交界处，是进入双鸭山市的第一个镇。旅馆饭店较少，食宿条件有限。偏僻的边境地区能有这样一个食宿之地已经是不错的了。但是确实不方便，人们不愿意住宿在这里等待。下了一夜雨，早晨起床后没有停雨的迹象。安排的出发时间到了，雨停了片刻，大家就急着出发了，结果是一路小到中雨。爬山路和寒风给骑行增加了难度，大家坚持到饶河县，急忙找宾馆入住。取消了今天骑行140公里到达胜利农场的计划。饶河县，过街门楼引人注目。门楣上是“饶河腾龙”，上手“蜜淌乌苏里”，下手是“鱼跃赫哲乡”。饶河县拥有珍宝岛、乌苏里江、大顶子山、四排赫哲风景区、喀尔喀山、南湖湿地、翠湖湿地、大佳河湿地、神顶峰等旅游资源。照片是饶河县过街门楼。

6月23日，骑行83公里从饶河县到达胜利农场。上午九点半，饶河县雨停云散，我们骑行出发。饶河县“南山公园”打卡，南山（闲人）一定要去打卡拍照。之后导航胜利农场直接沿着G331国道骑行。骑行将近十公里，G331国道封闭，修路，自行车可以通过。封闭道路旧有路面已经挖掉，大部分已经做了处理。通过时没有施工，自行车骑行没问题，甚至好于几天来的大部分水泥路面。中午十二点骑行27公里到达“三人班”吃午饭。下午，道路一路平坦，四点多到达胜利农场，入住“嘉逸宾馆”。我在途中经过331国道2222公里里程碑处拍照留念。

6月24日，饶河县胜利农场到抚远市乌苏镇，骑行137公里。辽阔的北大荒，道路平坦笔直，无骑行难度。但上百公里无任何供给，饥肠辘辘，让骑友们经受了一定的考验。别拉洪乡唯一的一家小饭店成了我们的“救命稻草”。一点半吃完午饭继续骑行40公里，于下午四点到达抚远市乌苏镇，入住“赫吉村民宿”。抚远市乌苏镇，又名抓吉。位于抚远市东部，东临乌苏里江与俄罗斯隔江相望。乌苏镇是一个赫哲族民族聚集地，抓吉赫哲族村入选中国美丽休闲乡村。因其独特的地理位置和民族特色，招引来无数旅行者光顾。在抓吉赫哲族村口的景观石前拍照留念。

6月25日，游览“东方第一哨”、“东极广场”、“黑瞎子岛”。骑行70多公里，进入抚远市区。东方第一哨和东极广场是骑着自行车游览的。我们把自行车带到了“太阳初升地，华夏最东端”的东极，兴奋而自豪！“黑瞎子岛”是军事管理区，只能乘坐景区旅游公交进入游览参观。黑瞎子岛又称“抚远三角洲”，位于黑龙江和乌苏里江的交汇处主航道的西南侧。黑瞎子地势平坦，它并非江中岛屿，而是一块冲积而成的三角洲。三面环水自成体系，地位重要，扼守着黑龙江—乌苏里江通航咽喉，隔江与俄罗斯的哈巴罗夫斯克相望。下午三点半游览参观完景区骑行35公里到达抚远市区，入住“北疆春宾馆”。在东极广场景观石前拍照留念。

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6月26日，抚远市休整，“东方第一县”门楼打卡拍照，游览抚远口岸、鱼博馆、东极阁。抚远市滨江公园、抚远口岸、鱼博馆都在黑龙江岸边，对面的俄罗斯清晰可见，一首军舰停靠在俄罗斯一边的水域里。抚远口岸在滨江公园的北端，我们隔着栏杆和挡板打卡拍照。黑龙江水面上停靠着船坞，红色的“东方第一港”、“中国抚远”字样鲜艳夺目。“鱼博馆”是一栋三层红色俄式小楼，一二层是鱼博馆，三层是科技馆。鱼博馆一层展示各种鱼，大大小小，种类繁多。大小鱼儿游弋在水箱里，悠闲自在，非常漂亮。二层展示各种鱼的标本，最大的三米长有余。东极阁。大约三公里的爬坡道路，从鱼博馆的平坦处一直到达山顶。东极阁是一座仿唐纯木结构建筑，地处抚远市南山公园山顶。东极阁是抚远市最高点，海拔266.5米。它是抚远文化地标性建筑，登顶可鸟瞰整座抚远城，可将城、江、林、河、田等景色尽收眼底。黑龙江，抚远城一目了然。照片是在抚远口岸拍照留念。

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6月27日，抚远市到勤得利农场，骑行123公里。中午骑行80公里到达临江镇吃午饭，下午四点到达勤得利农场，入住“勤得利宾馆”。从抚远出发时在“北疆春宾馆”门前合影留念。

6月28日，骑行76公里从勤得利农场到达同江市。勤得利农场到同江市，沿途G331，67公里道路平坦。辽阔的北大荒原野一望无垠，上午十一点到达同江市郊“三江口景区”路口，骑行四公里进入三江口景区游览。同江市三江口，其实就是松花江汇入黑龙江的地方。说是三江口，其实就是两江汇合。因为两江汇合后当地俗称“混同江”，就把这个地方称为三江口了。在三江口景区，有一个“同三公路起点”的标志。经过了解，才知道说的是黑龙江省到海南省的一条高速公路。高速公路标号G010，起点是黑龙江省同江市，终点是海南省三亚市，全部5700公里。骑友们在三江口景区合影留念。

6月29日，从同江市骑行89公里到达绥滨县。今天骑行沿途是松花江。顺着松花江大堤骑行十多公里，经过富锦市后跨过松花江大桥到达绥滨县。松花江正在汛期，江水四溢横流，辽阔无边，倒像是海浪澎湃的大海。起初以为松花江水患淹没了农田和村庄，后来发现江水全部在松花江河床里，并未形成水灾。淹没的农田是当地人们在河床里种的非农田庄稼。我们一路骑行，下午两点到达绥滨县，入住“吉祥快捷宾馆”。在进入绥滨县路口的景观石前拍照留念。

6月30日，绥滨县到萝北县名山镇，骑行96公里。途中有雨，延误了骑行速度。途中只有“江滨农场”有饭店，但需专程进入。我们错过了进去吃饭的路口，只能饿着肚子一直骑行到下午一点半到达名山镇。到达后先吃饭，吃完饭入住“双燕宾馆”，办理好住宿开始游览。游览名山岛，参观“黑龙江流域博物馆”，骑游名山镇黑龙江江岸风景区。我在名山岛入口处大门前拍照留影。

7月1日，中国共产党建党103周年生日。萝北县名山镇到太平沟林场，骑行77.5公里。早晨三点十分起床到黑龙江岸边拍照日出。住宿宾馆门前就是黑龙江，一轮火红的太阳从黑龙江对岸俄罗斯的树丛中托出。淡淡的云雾中，太阳的轮廓非常清晰，显得既大又圆，少见的漂亮。早晨六点骑行出发，中午一点骑行77.5公里到达今天的目的地“太平沟林场”，入住“金龙峡客栈”。骑行途中在2800公里里程碑前拍照留影。

7月2日，萝北县太平沟林场到嘉荫县，骑行137公里。今天虽然坡道较多，但骑行难度不大，上午十一点半骑行92公里到达保兴镇，在路旁的饭店里吃了饺子。下午继续骑行45公里，四点多到达伊春市嘉荫县。入住“福龙酒店”。嘉荫县，隶属于黑龙江省伊春市，位于伊春市北部，黑龙江中游右岸，小兴安岭北麓东段。嘉荫县因历史上挖掘出多具恐龙化石而被誉为恐龙之乡。现有“恐龙山国家地质公园”、“神州恐龙博物馆”、“茅兰沟国家森林公园”等与恐龙有关的风景旅游区。骑行途中在2888里程碑前拍照留影，里程碑没有了，里程数字写在公路护栏上。

7月3日，嘉荫县到嘉荫县乌云镇，骑行99公里。今天通过了3000里程碑，沿途是辽阔的原野。在经过嘉荫农场时了解到，大片的农田还是归属北大荒集团。十点半多，路旁遇到一家饭店，大家一起吃了热汤面。饭后继续骑行，下午一点到达乌云镇，入住“吉满祥快捷宾馆”。途经“茅兰沟国家森林公园”，由于游览茅兰沟国家森林公园需要半天的时间，我们在景区门前打卡拍照后离开，没有进去游览参观。我在3000公里里程碑前拍照留影。

7月4日，嘉荫县乌云镇到逊克县，骑行117公里。五点半从乌云镇出发，上午十点骑行六十公里到达逊克县车陆乡“俄罗斯族特色村寨”宏江村，在综合服务中心吃午饭，热汤面。一大碗煮挂面加两个煎鸡蛋，10元钱，价廉物美。下午三点进入逊克县城，三点半入住“天鹅商务宾馆”。逊克县，隶属于黑龙江省黑河市，位于黑龙江省北部边疆，小兴安岭中段北麓，黑龙江中游右岸，与俄罗斯阿穆尔州米哈伊洛夫区隔江相望。逊克县除了汉族人外，有鄂伦春族、达斡尔族和俄罗斯族等少数民族。旅游资源有“沾河漂流、大平台雾凇风景区”。在黑龙江畔广场上的一幅标语“中国红玛瑙之乡，北国雾凇之都”，展现了逊克县的特色。我在俄罗斯族特色村寨宏江村拍照留影。

7月5日，骑行155公里到达黑河市。今天骑行的重点是首先到达“瑷珲镇”，参观“知青博物馆”和“瑷珲历史陈列馆”，准备住宿瑷珲镇。结果是顺利参观完两个景区后，住宿瑷珲镇出现了问题。先期到达瑷珲镇的骑友不知道是如何住宿的，我们南北东西骑游队的骑友无法在没水缺电的旅馆里住宿。下午五点多了，我们从瑷珲镇出发骑行32公里于下午六点半到达黑河市，入住“鑫鑫顺旅店”。途经“富拉尔基村”，一个揭示达斡尔族人渡江南迁历史的村寨，打卡拍照。我在瑷珲历史陈列馆拍照留念。

7月6日，黑河市休整，游览黑河市。到达黑河市，八位骑友参加俄罗斯两日游。剩下的六位骑友游览黑河市。厦门骑友潇洒哥已经于7月1日到达黑河市，准备参加俄罗斯两日游的骑友也提前我们到达黑河市办理好出境手续。参加俄罗斯两日游的由潇洒哥带领，我留在黑河市带领大家游览。黑河市，黑龙江省辖地级市，古称瑷珲，地处大兴安岭东端，小兴安岭北部，以黑龙江主航道中心线为界，与俄罗斯远东第三大城市—阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市隔黑龙江相望。是中俄边境线上唯一一对规模最大、规格最高、功能最全、距离最近的对应城市。“瑷珲腾冲中国人口地理分界线主题公园”，黑河岛，黑河口岸国门，黑龙江大桥公园，旅俄华侨纪念馆，我们逐一游览参观。并在黑河口岸国门景区拍照留念。

7月7日，我们继续待在黑河市，一边等待出境游的骑友，一边处理明天继续骑行的事物。购买了一顶蚊帐由苏燚制作了防止蚊虫叮咬的纱罩帽。照片是昨天游览大黑河岛时在黑龙江江岸拍照的留念，背景是俄罗斯国旗。

7月8日，骑行145公里从黑河市到达呼玛县三卡乡。G331国道3333公里里程碑就在黑河市。如果直接导航，就会绕过这个里程碑。必须专程前往。今天骑行出发后首先找到这个里程碑打卡拍照。骑行途中没有特别景点，几个认为吉祥数字里程碑前拍照留影。除了3333里程碑，有3366，3388，3399，3456等。经过了几个俄罗斯族村寨，自称是黑河北大门的“小新屯俄罗斯族村”很有特色。公路两旁建有门楼，套娃雕塑等。村庄前打造了“瑷北广场”，经过G331国道上的外地人不由地停车打卡拍照。我在三卡乡标志牌前拍照留影。

7月9日，呼玛县三卡乡到呼玛县，骑行87公里。早晨五点半出发，中午十二点到达呼玛县，入住“北苑宏福商务宾馆”。距离呼玛县十多公里处，有“鹿鼎山”景区，70周岁才免门票。从介绍看，景区是金庸的武侠小说《鹿鼎记》演化而来。大家都没有兴趣，门前打卡拍照离开。呼玛县江畔公园里有许多自驾游客安营扎寨。周围有“呼玛口岸”，但没发现有通关的通道。还有“呼玛博物馆”、“烈士纪念塔”。在1915年呼玛县公署旧址建立了“呼玛地情馆”，大家一一打卡拍照。呼玛县是大兴安岭地区唯一的以农业为主的行政县，也是大兴安岭地区唯一的百年老县。它位于大兴安岭东麓，黑龙江上游西南岸。东部与俄罗斯施马诺夫斯克市、斯沃搏德内市和马格达加奇区隔黑龙江相望。对俄边境线长达371公里，占到大兴安岭地区对俄边境总长的近二分之一，是黑龙江省对俄边境线最长的县份。我在呼玛口岸拍照留念。

7月10日，骑行109公里从呼玛县到呼玛县白银纳鄂伦春族乡。今天沿途没有景区，但笔直高耸的白桦和松柏以及路旁的野花，就让我们欣赏到陶醉。清晨的阳光从树丛中射出，一缕一缕的，冲击着我们的感官，给人以美的享受。白银纳乡是鄂伦春族乡，在长期的狩猎生产和社会实践中，鄂伦春人创造了丰富多彩的精神文化，有口头创作、音乐、舞蹈、造型艺术等。鄂伦春族是世居我国东北部地区的人口最少的民族之一。据统计2021年鄂伦春族人口为9168人。鄂伦春语属阿尔泰语系满—通古斯语族通古斯语支，没有文字，现在主要使用汉语汉文。在村口白银纳鄂伦春族乡路牌前自拍留影。

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7月11日，骑行142公里从呼玛县白银纳鄂伦春族乡到塔河县二十二站林场。从白银纳鄂伦春族乡经十八站乡到二十二站，一路无补给。八点多到达十八站时不是午饭时间，之后的一百多公里，穿行在大兴安岭大森林里，没有任何补给。我们在一个护林站里吃了自带的干粮。下午四点多到达二十二站，入住“二十二站游客服务中心”。在途中经过十八站时拍照留念。

7月12日，从二十二站到龙河林场，骑行88公里。今天和昨天一样，骑行68公里，穿行在大兴安岭密林里，沿途没有任何补给。美丽的风景就在沿途的森林之中。今天进入漠河市界，“中国漠河，找北从这里开始”。中午十二点多，到达龙河林场，入住张家大院。在塔河漠河交界处拍照留念。

7月13日，骑行70公里从龙河林场到达北红村。早晨雨停出发，但没有躲过一路上的小雨。直到上午十一点接近北红村岔道口时才脱掉雨具。在北红村岔道口的“G331二十八站服务区”吃午饭。午饭后骑行十六公里到达北红村。入住“鑫鑫旅饭店”。安排好住宿，相约游览北红村。北红村，原名大草甸子村，隶属黑龙江省大兴安岭地区漠河市北极镇。地处漠河市东北部，黑龙江上游，中俄交界处，是中国最北端的村级行政区。北红村三面环山，黑龙江由西向东从村北穿过，是远离城市喧嚣的净土，真正的最北村庄。村中人口约320人，俄罗斯后裔占到了40%以上。北红村是黑龙江上游最具俄罗斯风情的边塞小镇。

北红村，全村一条大街由西向东穿村而过。大街两旁全部是一家一户集居住、庭院菜园、旅馆、饭店为一体模式的服务于旅游的家庭经济组织。村里的房屋建筑多有俄罗斯民间以原木为墙体的房子。也有以土坯为墙体的老旧房子。所谓的景区，就是黑龙江岸边的“北红滨江公园”。公园靠黑龙江一边是堤坝加护墙。护墙上安装有路灯。堤坝与村庄之间有木制栈道，供游客欣赏具有俄罗斯风情的北红村。有“北红哨所”，可以公开拍照。小型广场上停着许多自驾游客的车辆。有房车，有带有车顶帐篷的越野车，也有城市SUV车辆。自驾游客大多自己做饭，住帐篷或者车内。我在“北红哨所”前拍照留念。

7月14日，北红村到北极村，骑行105公里。从北红村到北极村，16公里返回昨天进入北红村岔道口的G331国道，沿着G331骑行60多公里到达漠北线，也是G111国道。又骑行21公里于下午一点多到达北极村。到达北极村办理好住宿，大家相约游览了北极村相关景区。晚上参加了北极广场上的篝火晚会。在北极村黑龙江岸边的景观石前拍照留念。“极光出现的村落，我在漠河看极光。

7月15日，骑行77公里从北极村到达漠河市。住宿的宾馆是私人院落，没有合影拍照的地方。我们在大街上找到了北极村1977年“漠河供销社”，门前宽敞，打卡合影留念后出发。上午十一点钟进入漠河市，入住“山城宾馆”。到达漠河，骑行G331团队第一阶段骑行结束。我们南北东西骑游队也有六位骑友结束骑行准备返家。下午，结束骑行的骑友办理自行车托运并购买火车票，其他骑友游览了漠河市。由于是周一，“大兴安岭五六火灾纪念馆”闭馆，只能在纪念馆门前打卡拍照。经过“松苑公园”、“市委市政府大楼”以及部分街景，骑友们打卡拍照留影。漠河市很小，徒步不用多长时间就可转遍全城。北极星广场在漠河市西部一个丘陵上，台阶直通广场顶部。一尊写有“腾飞”字样的北极星雕塑，高高耸立在广场正中。广场最西边是2023年1月22日6:39分记录漠河气温历史最低-53的雕塑。晚上，大家集中到一家饭店，集体聚餐，互相送别。结束骑行的一路平安回家，继续骑行的保重身体，一切顺利。餐桌上大家畅所欲言，各自抒发骑行情怀，表达一起骑行建立起的深厚感情。恋恋不舍之情溢于言表。在北极星广场的雕塑前大家合影留念。

7月16日，乘车大撤退，从漠河市直达海拉尔，一路阴雨。天气预报大兴安岭地区连续一周有雨，我们不能待在漠河等待。剩余继续往前骑行的八位骑友决定租车乘车离开漠河，进入内蒙地界，寻找G331国道。本来租车去根河，租用的车除了送我们到根河外，还要到海拉尔拉客人。途中做出决定干脆跟着租用的车直接到海拉尔。就这样我们一天跨越600公里来到了呼伦贝尔大草原海拉尔。将近晚上八点，我们进入海拉尔火车站附近，入住了“星期五宾馆”。在途中经过黑龙江和内蒙古交界处大家合影留念。

7月17日，海拉尔“星期五宾馆”出发，骑行78公里到达鄂温克族自治县伊敏河镇。乘车600公里，一下子走出大兴安岭大森林地区，进入呼伦贝尔大草原。森林风景变成草原风光，狭窄的视眼豁然开朗，一望无际。骑行离开海拉尔区进入鄂温克族自治旗辖区。雨后的草原风光，辽阔而清新。大北风让我们向南骑行的队伍一路神清气爽，高歌猛进。中午十二点半多，在路边饭店吃午饭。饭后继续骑行大约十公里到达伊敏河镇中心区域，入住“京华宾馆”。伊敏河镇是海拉尔到阿尔山途中的一个镇，隶属鄂温克族自治旗。因伊敏河经过而得名。伊敏河镇本无名，原本归属伊敏苏木。后因出现煤矿，又建电厂，成为当地经济产业支柱，人口大量增加，形成常住人口将近三万人的城镇而建镇。现在已经成为鄂温克族自治旗辖区的经历文化中心，也成为海拉尔到阿尔山途中的重要住宿、休闲、饮食打卡地。在途中一个苏木路牌前拍照留影。

7月18日，鄂温克族自治旗伊敏河镇到新巴尔虎左旗巴日图，骑行111公里。今天沿途除了草原还有森林和湖泊。途中穿行了以樟子松为主要林木的红花尔基林区，经过了辉河林场、诺干诺尔林场和巴日图林场。经过了“诺干湖”景区。诺干湖景区，位于呼伦贝尔市新巴尔虎左旗乌布尔宝力格苏木诺干诺尔嘎查西三公里处，地处中、俄、蒙国际“金三角”，北依红花尔基森林公园，西坐落于新巴尔虎草原，南靠温泉旅游胜地阿尔山，东接柴河景区。整个景区融草原、湖泊、森林、湿地、丘陵等形态为一体，是森林生态旅游、草原观光旅游、民族风情旅游和餐饮、娱乐、休闲、度假的黄金宝地，是呼伦贝尔保存最完好的原生态旅游基地之一。景区游览后继续骑行，下午三点多到达巴日图，入住“好再来酒店”。在鄂温克族自治旗和新巴尔虎左旗交界处的路牌前拍照留念。

7月19日，到达阿尔山，骑行127公里。巴日图，一个小村庄，隶属呼伦贝尔市新巴尔虎左旗。由于巴日图林场的存在，巴日图显现出一定的人气。然而，巴日图并不繁华，食宿条件都比较差。旅店没有卫生间，只有大街上的旱厕，早餐店单一，只有奶茶、包子、馒头和咸菜。早晨六点钟出发，中午在六十公里处的“罕达盖”吃午饭，下午三点半到达阿尔山，入住维利斯时尚宾馆”。利用下午剩余时间和晚上的时间游览了阿尔山市。在阿尔山火车站拍照留念。

7月20日，阿尔山出发骑行81公里到达锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗宝格达山，入住宝格达山林场“金宏饭店旅店”。2017年7月骑行漠河，从锡林浩特市到漠河，完全与这次漠河、根河、海拉尔、阿尔山、宝格达山到锡林浩特市路线相同。只是方向相反。当年就在宝格达山林场住宿，今天又来到这里。熟悉的地方，熟悉的旅店，熟悉的饭店。七年过去了，宝格达山没有太大的变化。公里修好了，土路成了柏油路。当街通过的公里修到村庄南边，不再通过当街。旅店还是没有卫生间，饭店里饭菜继续单调而价贵。商品和食材来自230公里外的乌兰浩特市。骑行途中在阿尔山近几年新修道路美丽的高架桥上拍照留念。

7月21日，宝格达山林场到满都胡宝拉格镇，骑行141公里。早晨没洗没漱。早餐是昨天晚上饭店给准备好的泡面和花卷。六点半钟出发，旧时的破旧公里大变了样，一路平坦，慢下坡几十公里从林区到达锡林郭勒大草原。锡林郭勒大草原很美，但看不到当年远远的蒙古包了，取而代之的是零零星星的蓝色铁刚瓦板房房屋，失去了许多情趣。沿途还是没有饭店，没有阴凉。下午一点骑行141公里到达满都胡宝拉格镇，入住“腾飞旅馆”。满都胡宝拉格镇是蒙古族聚集地，当地人全部用蒙语交流，除了极个别老年人，大部分人能说会听普通话。骑行途中在G331国道5444公里里程碑前拍照留念。

7月22日，满都胡宝拉格镇乘大巴到东乌珠穆沁旗首府“乌里雅斯太”，东乌汽车站换乘大巴到达锡林浩特市，总行程405公里。到达锡林浩特市，入住“鑫东升宾馆”。全程行进在锡林郭勒大草原上。途中经过G331国道5555公里里程碑，司机停车让我们打卡拍照留念。

7月23日，锡林浩特市休整，参观游览贝子庙、额尔敦敖包公园、滨河公园等景区。第三次到达锡林浩特市，陪同骑友们游逛市区。在锡林浩特中国优秀旅游城市标志碑前拍照留念。

7月24日，锡林浩特市到阿巴嘎旗，骑行98公里。从锡林浩特市到阿巴嘎旗，草原依旧，辽阔而荒芜。沿途没有补给，高气温和烈日考验着路上的骑行人。中午十一点到达阿巴嘎旗政府所在地“别力古台镇”，入住“明珠宾馆”。阿巴嘎旗是由一个古老的部落演变而来，“阿巴嘎”系蒙古语，汉语“叔叔”之意。因部落首领为元太祖成吉思汗同父异母弟别力古台后裔，故将其所率部落称为“阿巴嘎”部，并沿用至今。阿巴嘎旗文化底蕴深厚，是蒙古族传统文化保留较为完整的地区之一，先后被自治区命名为“哈日阿都文化之乡”、“策格文化之乡”、“潮尔道之乡”和“别力古台部落文化传承基地”，阿巴嘎“潮尔”被列入第三批国家级非物质文化遗产名录。途中在一个里程牌前拍照留影，三个地方正是我们三天需要到达的地方。“别力古台”就是阿巴嘎旗所在地。“满都拉图”是明天将要到达的“苏尼特左旗”所在地。

7月25日，从阿巴嘎旗到苏尼特左旗，骑行112公里。上午十一点之前，途中多次暴雨，都是小范围的，十一点以后，再没有遇雨，天空挂满了白云。早晨六点出发，中午一点到达，入住苏尼特左旗“阳洋快捷宾馆”。到达苏尼特，人们的语音出现了熟悉的声音，饭店里有了黄糕莜面。这是我们华北地区、特别是晋冀蒙交界区域（民国时期到新中国成立初期的察哈尔省范围）特有的声音和主食。我接近家乡了！午饭我在一家饭店吃莜面。下午四点多，骑着单车在苏尼特左旗转了一圈。苏尼特广场，查干葛根纪念馆、苏尼特博物馆等处打卡拍照留影，并进入苏尼特博物馆参观。在博物馆工作人员的帮助下，苏尼特博物馆门前拍照留念。

7月26日，苏尼特左旗到二连浩特市，骑行148公里。二连浩特市是这次四野团队骑行G331的第二阶段终点，有一大批骑友结束骑行返家。我能从第一阶段终点漠河坚持到第二阶段终点已经不易。我结束骑行要回家了。我们住宿在二连浩特汽车站对面的“策格商务宾馆”，为明天乘坐大巴回大同方便而安排。晚上和骑行们在宾馆附近的饭店里聚餐告别。图片为聚餐时的拍照留念。

　　2024年7月27日早晨二连浩特汽车站乘坐大巴出发，下午四点到达大同市。在长途公交站等到回浑源县的公交车，公交车拒绝拉自行车。无奈电话联系好友郭志文，让他开车出发，在回浑源的路上迎接，我骑行离开市区，向浑源方向骑行。就这样，晚上回到了浑源家中。自此，骑行暂告一个段落。

之后的日子，从太原把老婆和孙女子接回浑源，又把老父亲接到家里来，整个八月份在家照顾老父亲。闲暇之余与郭志文品茶闲聊，谈及户外自驾，一拍即合，形成共识，决定九月下旬到十月前半月组织一次自驾旅行。时间是二十天到二十五天，主题方向是西北小环线观景赏秋。具体路线是：太原—临汾—运城—渭南—西安—宝鸡—天水—陇西—卓尼—甘南迭部—九寨沟—陇南—广元—汉中—翻越秦岭—韩城—河津—太原。有了线路，确定了时间，开始为出发做了一些准备工作。九月份学生开学，我们一家返回到太原。一直待到9月20日，郭志文一家从浑源到了太原，21日上午，我们一起出发，开始了自驾西北小环线观景赏秋的户外旅行。

9月21日，自驾第一天到达临汾市，行程280公里。途中游览了洪洞广胜寺和大槐树寻根祭祖园。到达临汾后，华门和尧庙景区打卡拍照。晚上在临汾市滨河公园免费营地户外扎营。在洪洞大槐树寻根祭祖园拍照留念。。

9月21日傍晚在山西临汾华门景区拍照留念。

9月22日，自驾西北小环线观景赏秋一行五人，自驾两部汽车从临汾滨河公园停车场出发，一路低速，经闻喜宰相村、夏县司马温公祠、运城盐湖到达关公故里常平村。在常平村扎营野餐住宿，行程184公里。运城盐湖“盐池”景观石前夫妻二人的照片。

9月23日，我们两辆自驾车从运城解州镇常平村出发，一行五人行驶130公里，途经扁鹊故里、普救寺、蒲州故城遗址、鹳雀楼、杨贵妃故里、潼关古城、渭河入黄口等景区一路行驶，一路游览到达华阴市，入住“玉泉宾馆”。明天准备游览西岳华山。鹳雀楼上王之涣塑像前夫妻二人的合影。

9月24日，游览了西岳华山和西岳庙。上午七点半，驾驶汽车到达华山游客中心，购票乘坐景区大巴，到西峰索道站，乘坐缆车登上华山西峰。65周岁免门票，缆车费八折每人往返224元，区间车往返80元，合计304元。夫妇二人支付608元。由于体能问题，我们游览了华山西峰和南峰。下午四点半返回宾馆，休息过后游览了宾馆附近的西岳庙。在华山西峰夫妻二人合影留念。。

9月25日，早晨七点半从华阴市“玉泉宾馆”出发，直接导航兵马俑走高速。连霍高速兵马俑出口封闭，继续行驶6公里到临潼出口下高速。从临潼反方向前往兵马俑，途经“华清池”景区，准备首先游览华清池。附近没有地上停车场，地下停车场由于限高，郭老师的车车顶帐篷超高无法进入，直接到达兵马俑。结束秦始皇帝陵博物馆参观游览后，于下午四点半进入西安市区。在灞桥区中国银行附近的一个小广场上安营扎寨，行程172公里。有厕所，有水有电，环境很好。秦始皇兵马俑博物馆前夫妻二人合影留念。

9月26日，为了便于参观游览，早晨在营地吃过早饭出发，行驶21公里到达“和季酒店（大雁塔小寨地铁站店）”安排住宿。之后参观游览了“大唐芙蓉园”、“大唐不夜城”、“大雁塔景区”，晚上欣赏了大雁塔北广场的音乐喷泉。我们在大雁塔南广场留念的照片。

9月27日，郭志文在西安市停止前行准备返回，今天只有我们夫妇继续自驾前行。行驶200公里从西安市到宝鸡市。途中游览了五丈原风景区，参观了五丈原诸葛亮庙。到达宝鸡市游览了“中华石鼓园”景区，参观了“中国青铜器博物院”、“石鼓阁”以及中华石鼓园内的其它景点。游览结束入住“骏怡连锁酒店（宝鸡金台大道唐潮城店）”。照片是在宝鸡石鼓园入口处的“中华石鼓园”景观石前合影留念。

9月28日，夫妇二人驾驶自驾车从宝鸡市出发，沿着连霍高速行驶145公里到达麦积山名胜风景区。没达到70周岁，两个人各自购买40元的半价票，乘坐每人8元的电瓶车游览了麦积山石窟。结束麦积山游览，继续行驶145公里，于下午五点钟到达武山县，入住“新华宾馆”，总行程290公里。照片是麦积山景区院子里自拍的合影留念。

9月29日。定西市武山县经岷县到达甘南藏族自治州卓尼县，行驶260公里。入住“卓尼大酒店”。近日定西甘南雨水较多，地质灾害频发，给自驾造成很大的影响，途中不敢怠慢。进入藏区，沿途显示藏族特色。定西市和甘南藏族自治州交界处的过路门楼上，醒目地写着“九色甘南，五彩卓尼”。距离卓尼县十多公里的“峪博”村，展现了红色旅游特色——土司历史文化。卓尼曾是一个由世袭土司统治的藏区，红军长征时经过当地土司藏区，土司为红军提供了诸多方便，大力支持了革命队伍，成了红色地区。卓尼县的标志石刻着“藏王故里，洮砚之乡”。洮砚是中国文房四宝砚之精品，与端砚、歙砚、澄泥砚并称为中国四大名砚。安排好住宿到“洮砚广场”转悠，看到石碑正面写着“民族大团结示范县”，背面写着“藏王故里，秘境卓尼”。整个广场周边有多家与洮砚有关系的门面。“洮砚艺术馆”，“洮砚艺术有限公司”，“洮砚直销”等等。进入各个店铺参观欣赏了一番，最后在“百砚楼”选了一方洮砚，以作到达卓尼之留念！照片是在洮砚广场自拍合影。

9月30日，从卓尼县行驶45公里到达卓尼县扎古录镇。打算在卓尼县避雨休整，看起来还要下大雨，但八点雨停后又有雨停的迹象。先打车前往“勒赐禅定寺”参观，让老婆感受一下藏区寺庙的特色。

禅定寺，全程“勒赐禅定寺”，藏语为噶丹谢周当增达吉琅，意为兜率论修禅定兴隆洲，亦称卓尼大寺，坐落在卓尼县城西北约半公里处的台地上。这里山顶祥云缭绕，山下洮河似玉带缠腰。寺院环望群峰，俯视洮水，真是弘扬佛法的灵光胜地。回到酒店地图上查看了接下来的行程路况。首先要到达卓尼县扎古录镇，然后行驶“洛克之路”到达扎尕那。这一段路程全程低速，大部分是县乡道路。据了解还有多处是土路烂路。十点多天空放亮，不再是下雨的天气。联系了扎古录镇的“雪洛山居”，住宿价位适中，决定启程到达扎古录镇。扎古录镇处在三岔路口，几条河流在扎古录镇汇聚于洮河。山清水秀，美不胜收。通往这里的公路正在改建维修，各种旅游项目开始建设。在不久的将来，扎古录镇定会是一个旅游热门之地。

​ 到达扎古录镇入住“雪洛山居”，在镇子里吃午饭，下午洗衣服休整。照片是扎古录镇洮河桥头拍照留念。

2024年10月1日，国庆节。今天行驶“洛克之路”，从扎古录镇到扎尕那，行驶105公里，入住“博亿客栈”，去年入住时教“扎西德勒藏家乐”。“洛克之路”，与想象的有一定差距，并非宣传的那样玄乎。如果骑行，难度不小，不亚于伊昭公路。真正体现特色之处，其实已经距离扎尕那不远了，进入了扎尕那景区。安排好住宿我们首先游览了“润吾沟峡谷”。去年来到扎尕那没有游览的峡谷景区。之后几个观景台上欣赏了美丽的“石头城”扎尕那。照片是在观景台上的拍照留影。

10月2日。按当初计划，今天应该前往九寨沟。但国庆期间九寨沟、黄龙风景区人满为患，而且连续阴雨，气温较低。于是改变行程，先去陇南，另行安排。早晨从“博亿客栈”出发，边行驶边欣赏沿途景区风景。下午四点半行驶256公里到达陇南市武都区，入住“锦栖客栈”。傍晚闲逛“滨河生态湿地公园”，领略陇南市美丽的风光。照片是离开扎尕那景区在南出口处的“扎尕那国家地质公园”石碑前合影留念。

10月3日，游览陇南武都万象洞。武都万象洞，国家AAAA级旅游景区、省级地质公园、省级风景名胜区、省级文物保护单位，有“华夏第一洞”、“中国北方第一洞”、“地下文化长廊”、“地下艺术宫殿”等美誉。万象洞位于甘肃省陇南市武都区汉王镇杨庞村的半山腰，距市区10公里。该洞已有2.5亿至3亿年的历史，是中国西北地区发现的一处规模宏大，艺术价值高，既具北国之雄奇，又有南国之灵秀的岩溶地貌溶洞。陇南市的溶洞漂亮，陇南市市区更漂亮。陇南市市区，白龙江两岸打造成各种主题公园。“兰海高速”高架在白龙江上，与白龙江相互交织，纵贯陇南市。被美化过的“兰海高速”，在陇南市白龙江上形成了一道靓丽的风景线。白龙江廊桥横跨白龙江，风雨无阻，生活在两岸的居民，在廊桥上通勤、休闲，始终有美景陪伴。每到夜晚，白龙江廊桥灯光映照，辉煌无限，美不胜收。照片是我们在万象洞口的景观石前拍照留念。

10月4日，继续在陇南市游览。陇南市博物馆展示了陇南市的历史。陇南市，古称“武都”，甘肃省辖地级市，位于甘肃省东南部，地处秦巴山区、黄土高原、青藏高原的交接区域，东接陕西，南通四川。陇南市距今7000多年前即有人类活动，是秦人的发祥地，中国古代西部民族氐人和羌人活动的核心地区，陇南市扼甘陕川三省要冲，素称“秦陇锁钥，巴蜀咽喉”；又因地貌俊秀，气候宜人，素有“陇上江南”之称。

陇南是红军长征途经地域最广的地区之一，红一、二、四方面军和红二十五军都在这里留下了战斗的足迹，留下了宕昌哈达铺红军长征旧址等众多革命旧址、遗迹和革命文物。

陇南是三国古战场，三国文化在这里集聚，先是诸葛亮六出祁山，大战于陇南，屯兵祁山堡、巧设空城计等皆出于此；后姜维九伐中原，兵困铁笼山等经典战役及邓艾偷渡阴平都发生在陇南境内。陇南是汉魏主战场，祁山堡又是其后方大寨，三国文化在此形成与传播，礼县祁山武侯祠又称武侯庙，是后人为纪念诸葛亮“六出祁山”所建，系全国现存规模较大而完整的9座武侯祠之一。当时武都郡是魏、蜀两国的边界。蜀汉建兴七年（229年），诸葛亮攻取武都、阴平二郡，自此武都郡为蜀所据，直至蜀国被晋所灭。

陇南市也是5.12大地震的受灾地区。2008年5月12日汶川大地震波及到陇南，给人民的生命财产造成巨大损失。全区遇难人员337人，受伤人员7286人，各类直接经济损失总额423亿元。照片是5.12主题纪念园留念。

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10月5日，从陇南市武都区行驶90公里到达陇南市文县，准备把文县进入九寨沟。文县隶属甘肃省陇南市，位于甘肃省最南端，与四川省、陕西省交界处。地处秦巴山地，是甘肃的南大门。文县地处西秦岭山脉，南秦岭山带，境内海拔在550-4187米之间，属亚热带北缘山地气候，夏无酷暑，冬无严寒，素有“陇上江南”、“甘肃的西双版纳”等美誉。高山重叠，峰谷交错，沟壑纵横，谷地狭窄，坡度陡峻，水流湍急。“山上雪花飞舞，山下桃红柳绿”是文县地形的真实写照。我们早晨九点从武都区“锦栖酒店”出发，中午十一点钟到达文县。两山夹一水，白水江纵贯文县县城。高楼林立，与大山争高。狭长的县城沿着山势绕着白水江而建。多座桥梁将白水江两岸的城市建设连成一体。我们入住“楠苑宾馆”。照片是文县白龙江岸边留影。

10月6日，甘肃省陇南市文县到达四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县九寨沟风景区，行程113公里。昨天预订了九寨沟风景区7号的游览票，今天需要到达九寨沟风景区附近。早晨文县出发，上午十一点到达九寨沟风景区北门路口，继续向前两公里入住“大树客栈”，标间200元。下午休息到三点半，夫妇二人徒步到九寨沟风景区北门景区入口闲逛一圈。其余时间休息，为明天进入九寨沟风景区游览做准备。照片是在北门景区入口处合影留念。

10月7日，上午游览九寨沟，下午行驶84公里到达川主寺。去年九月份骑行甘南川北曾游览过九寨沟。这次专门陪同夫人游览九寨沟，轻车熟路。一上午把九寨沟的经典景点游览完毕，下午退房出发，沿着G544国道向川主寺方向行驶，傍晚到达距离川主寺两公里的“天际宾馆”入住。这一切全部是去年骑行过的路、住宿过的宾馆。这里距离黄龙风景区21公里。

​ 九寨沟风景区到黄龙风景区的G544国道，有两个内容值得记录。一个是这段路沿途风景秀美，河流、森林、草原、湿地、雪山多种景色贯穿其中。二是“岗岭分源”，高山垭口弓杠岭是“白水江”和“岷江”的分水岭。岷江从这里发源，弓杠岭就是岷江的源头。照片是我们在九寨沟风景区珍珠滩拍照的合影留念。

10月8日，上午行驶25公里游览黄龙风景区，下午行驶117公里到达绵阳市平武县，全天总行程142公里。黄龙风景区同样是去年骑行甘南川北时曾经游览过的景区，可谓轻车熟路。景区一上午的雨雪，没有影响我们游览的兴致，黄龙风景区的秀美给夫人留下了美好的映象。下午从黄龙风景区缆车站沿着“平松路”（松潘县到平武县的公里）行驶117公里于下午四点半有惊无险的到达了平武县。

​ 黄龙风景区是这次自驾游的拐点，结束景区游览就开始返程。广元是返程要到达的地方，从黄龙风景区到广元，走平松路直接到平武县是最捷径的路线。其它路线都需要增加一天的行程。但“平松路”是峡谷路段，可以通行，不是很畅通。特别是近期雨多，有些水毁路段小轿车通行困难。小心翼翼驾驶，克服途中出现的多处困难，下午四点半顺利到达平武县，入住“朗廷商务宾馆”。照片是在黄龙风景区五彩滩合影留念。

　　10月9日，从平武县到广元市朝天区，行程225公里，沿途游览参观了“青溪古城”、“昭化古城”、“明月峡”风景区。

​ “青溪古城”(原青川县城)，是一座秀美的山水田园之城。“昭化古城”，古称葭萌，位于四川省广元市昭化区昭化镇。白龙江、嘉陵江和清江交汇处，是国内目前唯一保存完好的三国古城，素有“巴蜀第一县，蜀国第二都”之称。“明月峡”位于广元市朝天区南两公里的嘉陵江上，峡谷全长约4公里，宽约100米。两岸石崖壁立，谷深约2千米，是嘉陵江冲破山脉而形成的峡谷。朝天峡可称其为蜀道咽喉中的咽喉，是连接南北的通道， 地势险峻，得天独厚，数千年来，人们为了打通蜀道，在这里留下了古今6条道路，所以人们又称此为中国交通史博物馆，是研究中国古代交通的重要场所。下午四点半，结束明月峡景区游览，住宿朝天区“蓝沁宾馆”。

10月9日游览青溪古城，在清溪古镇大街上随拍。

10月9日游览昭化古城，在南城楼外拍照留念。

10月9日游览参观明月峡，在景区入口处拍照留念。

　　10月10日，从四川省广元市朝天区到陕西省汉中市，行驶165公里。蓝沁宾馆出发后，途中游览了朝天区“龙门阁景区”，欣赏了秀美的“雪溪洞”。经过“汉江源景区”，进入十多公里，盘山公路越来越糟糕，在一个观景台调头返回，没有欣赏到汉江源美景。路过宁强县吃午饭，下午四点到达汉中市，入住汉台区建国路“派柏.云酒店”。安排好住宿，游览了附近的“拜将台”景区。

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10月10日游览雪溪洞在洞口景区入口处拍照留念。。

10月10日，途中经过汉江源景区，驾车进入游览，没有到达最高处。在景区入口处合影留念。

10月10日进入汉中市游览了拜将台。在拜将台合影留念。

　　10月11日，游览汉中市“石门栈道”和“古汉台”（汉中市博物馆）景区。

​ 汉中因汉水而得名，因历史人物众多而名满天下。秦始皇统一华夏分全国为三十六郡，其中就有汉中郡。刘邦打败西楚霸王项羽建立大汉朝，汉中是发祥地大后方。诸葛亮六出祁山出兵伐魏，汉中是重要的军事要地。因此汉中留下了众多的历史古迹和人文景观，中华文化在汉中闪闪发光。今天游览的“石门栈道”，其中就与耳熟能详的“明修栈道，暗度陈仓”的历史事件有关。大将军韩信为汉王刘邦献策，明地里修栈道迷惑项羽。暗地里派兵直取陈仓，三个月平定三秦，与项羽形成军事上的对峙，为打败项羽建立大汉王朝打下坚实的基础。

​ 古汉台，刘邦被封为汉王入主汉中的王宫遗址，楚汉相争时期筑建。汉中市以古汉台为馆址，建立了汉中市博物馆。

​ 原本要游览“天汉湿地公园”汉江两岸美丽的自然风景，无奈天公不作美，一天小雨，只好作罢，留下遗憾。

10月11日游览石门栈道景区拍照留念。

10月11日游览参观古汉台景区是在入口门楼前拍照留念。

10月12日，从汉中市走“京昆高速”翻越秦岭，行驶495公里到达渭南市韩城市，入住“金塔宾馆（古城店）”。途中一路高速。经过了城固县、洋县、佛坪县、宁陕县。翻越秦岭的京昆高速几乎全程隧道。秦岭服务区在秦岭一号隧道和二号隧道之间，是京昆高速在秦岭段的最高点。北京方向首先通过的是二号隧道，是六公里的上坡。一号隧道是六公里的下坡，而且一号隧道之后还是几十公里的下坡，一直进入西安市。在秦岭服务区，上下两条高速公路的中间，有一组大型《华夏龙脉》雕塑群。雕塑群总长两百多米，共分为五个层次：圆雕、高浮雕、中层浮雕、低浮雕、阴文。整个雕塑群节奏分明，层次丰富。《华夏龙脉》雕塑群整体形象是以自然山形贯穿相连，层峦叠嶂之感犹如秦岭山脉连绵不断，气势恢宏，极具震撼，它围绕秦岭，从政治，经济，军事，文化等各个方面集中反映华夏民族不畏艰难，人定胜天的决心和力量。雕塑群以影响中华民族历史的远古时期、原始阶段、春秋、秦代、汉代、三国时期、唐代、宋代、明代、清十个重要时间段贯穿，塑造人物形象接近百人，具有代表性的有:秦惠王、刘邦、项羽、上林苑骑兵队、诸葛亮、黄忠、夏侯渊、唐代武士、李白、宋代力士等。我们走人行通道游览参观了整个雕塑，并拍照留影。

　　10月13日，陕西韩城市回到太原家中，行程411公里，结束了历时23天的自驾西北小环线观景赏秋自驾游。

​ 韩城出发前，先游览了“韩城古城”。有史圣司马迁和清朝审理和珅案的王杰这两位历史名人的铺垫，韩城想不出名都难。韩城是这两位历史名人的故乡，韩城成为优秀的旅游城市，古城保存完好，生活气息浓重。韩城出发后，直奔党家村，一个以明清建筑为特色民居的山沟村寨。站在黄土高原的边缘上，党家村一览无余。满山沟的古老建筑，清一色的灰色建筑。虽然没有下到沟底去参观，但从高处可见村寨的古老沧桑。继续前行到达黄河禹门口，经过禹门口黄河大桥到达山西河津地界。开车相继在大梯子崖景区、禹门口景区拍照后直接上高速，开始返程。在临汾服务区吃午饭、午休。下午五点钟回到太原家中。

10月13日游览韩城党家村再景区入口拍照留念。

10月13日游览黄河禹门口大梯子崖景区拍照留念。

　　结束自驾游回到太原，开始了11月27日西双版纳年会以及11月、12月骑游东南亚出发前的准备工作。

参加年会并准备一起骑游东南亚的六位骑友建立了群聊。逐项检查核对前段时间安排的需要每一位参与者都需要准备的事项。护照，美元，VISA卡，银联储蓄卡，骑行所需软件下载，飞机票，火车票等等，都确认办妥。出发前需要统一办理的，考虑到的有老挝签证、购买西双版纳前往老挝琅勃拉邦的火车票和人身意外伤害保险的购买。老挝签证问题，按照四野兄的指导在淘宝上找到“深圳市常顺旅行社”每人180元费用委托办理。大家把护照和相关材料全部寄到旅行社后，时间上已经不允许把办理好的签证再寄回到各自手里了，只能统一寄到西双版纳了。到时正好我们也全部到达了西双版纳了。出境火车票的问题，稍有忽略，只能买11月1日的才够我们六个人同时出发的车票。人身意外伤害保险，年会群里说东说西，都不合适。连着几天专注都没能办理好，只好把它放到年会时让大神们给予决断。

一切工作就绪，就等出发。11月21日就有登机出发的。飞机自行车托运打包问题摆在大家的面前。自行车飞机托运打包有别于火车自带和中铁快运托运。既要考虑重量又要考虑体积，关键的关键要考虑飞机托运防止搬运过程中的“拉动”，打包防护不好很容易在拉动的过程中损坏自行车相关部位。严重时自行车不能使用，影响接下来的骑行。骑友们都引起了足够的重视。11月24日，我乘坐飞机由太原飞向西双版纳。

千里迢迢，风尘仆仆。太原登机，合肥转机，景洪西双版纳嘎洒国际机场落机，我第二次来到美丽的西双版纳。第一次是2023年4月，在骑行219国道东兴市到狮泉河段经过西双版纳时，我们在西双版纳逗留，参观游览。这一次来到西双版纳，一是参加“骑游世界群”在西双版纳举行的第四届年会，二是年会结束后与几位要好骑友骑游东南亚。来到西双版纳，很快见到了约骑东南亚的骑友们，大家相约游览参观景洪市相关景点，25日游览了傣寨“曼丢村”，在领略曼丢村傣寨特色的同时，遇到了骑游世界群多年好友但一直未曾谋面的“流星明月”。见到了骑游世界群笔耕不掇、德高望重的吳曉明（其中的两个繁体字使用的人较少，我名字的姓氏使用“吴”)，上海某大学的退休教师吴老师。照片就是我和吴晓明老师在曼丢村的合影留念。

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10月26日上午，我们继续游览西双版纳。我们七人搭伴而行，在景洪市内的“澜沧江”两岸骑游。从“允景洪澜沧江大桥”骑行到澜沧江北岸。骑行经过了星光夜市门前、告庄西双景。之后又骑行“西双版纳大桥”返回澜沧江南岸，顺着澜沧江骑行绿道到达“澜沧江音乐喷泉广场”。一路上欣赏了澜沧江两岸美丽的风光。下午是“骑游世界群第四届年会”安排的骑友报到会场签到见面的程序。在签到会场，见到了骑游世界群群主“北京老何”，见到了多次一起骑行的南京马丽，见到了准备追随一起骑游东南亚的银川75岁的“芳姐”，见到了许多新朋旧友。大家互相搭伴进行了友好的拍照留念。照片就是我和老何、马丽等新老朋友在签到会场的合影留念。

24年10月27日，骑游世界西双版纳第四届年会如期举行。年会上，群主北京老何致欢迎词，骑游世界群各路骑行大佬们讲述了各自的骑行经历，畅谈了各自的骑行经验。特别是组队出境骑游，面临着诸多问题，需要克服诸多困难，各个环节都需要认真对待。年会氛围和谐而热烈，让我们参会的大部分骑友受益匪浅，非常感动。作为菜鸟小白，需要学习的东西太多了。年会间隙，参会全体骑友拍照了合影以作年会留念。骑友合影留念。年会结束时，南北东西骑游队们相互自由组合合影留念。照片是参会骑友集体合影留念。

年会上全部骑友都登台介绍了自己。我在年会上也分享了自己的骑友经历。

10月28日，年会安排组织骑游活动。从西双版纳大象广场出发，在西双版纳市区，沿着澜沧江两岸的景观大道集体骑行。骑游活动进行了一个半小时，在龙舟广场结束。骑游世界西双版纳第四届年会同时在龙舟广场集体合影留念后宣布结束。骑游活动结束以后，我们骑游东南亚六人组合——南北东西骑游队集体前往西双版纳火车站了解乘车出行事宜。我在大象广场雕塑前拍照留影。

28日骑游活动途中有人抢拍到的骑行照。

28日骑行活动结束时在龙舟广场和有关骑友聊天交谈。

10月29日，西双版纳一日游。骑游世界第四届年会结束后，我们还有三天的时间在西双版纳景洪市逗留。今天我们六个人外加一位厦门骑友“梁公子”共七人，一起参加了“西双版纳康养旅居一日游”。这项旅游活动，吸引力主要是最后一项，澜沧江上漂流。其它项目以康养旅居知识为主，其实就是购物。“总佛寺”，“西双版纳橡胶馆”，“南糯山茶山普洱茶”。“傣藏馆”，“翡翠馆”。旅游项目里包含着购物，不过没有任何强行，购物完全自觉自愿。下午五点，最后一项活动，澜沧江漂流。这也是大家参加今天一日游的最终目的。澜沧江漂流从西双版纳大桥上游，顺流而下，到达黎明大桥返回，往返大约五六公里。今天的澜沧江，三天后到了老挝一出境，它就不再是澜沧江了，叫“湄公河”了。说是漂流，其实是动力皮船，速度很快。尽管如此，大家玩的非常开心，很刺激。三十元的一日游活动，就漂流一项就值了，况且还有午餐。照片是在漂流船上拍照下的留影。

10月30日，搭伴骑行往返六十多公里游览西双版纳勐罕镇傣族园。傣族园开发的旅游项目并非大家着重的关注点，能骑着自行车骑游由五个傣族村寨组成的傣族园，是骑友们感到兴奋激动的事情。傣族园的美，体现在园内幢幢精巧别致的傣家竹楼和佛寺古塔掩映在绿树丛中，透着一种自然、纯朴、宁静。竹楼周围栽种着香蕉、芒果、荔枝、木奶果、蕃木瓜等热带水果，还有高大挺拔的椰子树、贝叶棕树和亭亭玉立的槟榔树，把傣家竹楼打扮得格外妖娆。百度百科资料介绍说：园林学家说，傣族园是庭院园林的典范；历史学家说，傣族园是一座活着的民族历史博物馆；植物学家说，傣族园是植物王国的基因库；文学家说，傣族园是人间仙境，是远离闹市，难得寻找到的世外桃源。

​ 下午三点多，我们观摩了傣族园的泼水节目后离开园区返回。傣照片是族园泼水节演出现场的留影。

10月31日。约伴骑游了云南省热带植物研究所、参观了西双版纳民族博物馆。云南省热带植物研究所和西双版纳热带花卉园在一起，收费观光园。热衷于骑游景区因禁止自行车进入而放弃入园游览，大门前拍照留影后离开。西双版纳民族博物馆，立足西双版纳，面向东南亚，充分体现傣族特色，集民族文化、文物收藏、科学研究、宣传教育为一体的综合性民族博物馆。我们入馆参观，并在博物馆前拍照留念。

2024年11月1日，南北东西骑游队如期出发，从西双版纳乘坐中老铁路国际列车来到了老挝琅勃拉邦，开启了骑游东南亚之旅。老挝是这次骑游东南亚的第一个国家，琅勃拉邦是骑游老挝的第一个城市。由于有老挝的签证，乘坐火车出境顺利，出境关口和入境关口都没有出现任何麻烦。只是两个口岸都要求过境乘客全部下车重新安检上车，把人们搞得疲惫不堪。所有自带包裹全部下车重新安检，我们不仅仅是驮包，主要是还有自行车。从西双版纳到琅勃拉邦，三上三下，口岸火车站工作人员帮着拿包裹过关。琅勃拉邦火车站不在市区，下车后我们骑行十多公里到达市区，找到给我们预订宾馆提前到达的芳姐，入住“LUANG PRABANG HOSTEL”青年旅舍。途中在老挝“磨丁口岸”购买了老挝电话卡，青年旅舍对面中国人经营的饭店吃饭时兑换了老挝外币。在口岸过关重新安检上车时拍照留影。

11月2日，老挝琅勃拉邦市区游玩。住宿的青年旅舍在琅勃拉邦老城区，出门就是早市和琅勃拉邦特有的“布施”街巷。一大早门前的巷子里熙熙攘攘，人群接踵而至，来来往往，络绎不绝。青年旅舍每位80基普包含早餐，折算人民币不到27元。早起欣赏“布施”和逛早市是琅勃拉邦乃至整个老挝特有的旅游项目。当我们按部就班地吃了早饭走上大街小巷时，“布施”和早市已接近尾声。今天我们游览了是琅勃拉邦“王宫”，登上了“普西山”，闲游了“湄公河”，感受了琅勃拉邦“夜市”，悠悠闲闲的玩了一天。照片是中午在湄公河畔餐馆就餐时的拍照。

11月3日，感受“清晨布施”，游览“光西瀑布”。昨天没有看到“清晨布施”的场面，今天早早到“王宫”前的大街上观看布施场面。不巧的是琅勃拉邦今天举办马拉松长跑，清晨布施没有平时时间长，场面也不像平时隆重。不过还是欣赏感受到了清晨布施的宗教仪式文化。意外的是我们欣赏了马拉松长跑的场面。上午我们租车前往光西瀑布游览参观。光西瀑布，又叫金鹿瀑布，位于老挝古都琅勃拉邦城南29公里处。这座瀑布高约200多米，呈正三角形，从山上泻下相当壮观，加之四周的植被非常漂亮，是琅勃拉邦最著名的旅游圣地。我们选择租用了一辆当地特色交通工具“突突车”。往返600老挝基普，每人100基普。琅勃拉邦的突突车是类似我们的农用三轮四轮车或者是小型货车，加装开放式顶棚、车厢里安装座椅、专门用于运送旅客的交通工具。选择突突车，也是我们特意要感受这种交通工具特色的本意。上午九点半到达光西瀑布景区。中午离开，用时两个半小时。光西瀑布有我国四川黄龙、九寨沟风景区的特色，但没有黄龙和九寨沟的规模之大，它隐秘在深山密林之中。走不到跟前看不到河流瀑布。站在瀑布前，清凉的水珠扑面而来，仿佛心灵也受到了荡涤。激流泛过层层叠叠的石灰岩，飞落直下地面墨绿色的深潭，甚是壮观。靠近瀑布的观景台，老挝的炎热在这里消淡了很多。另外，光西瀑布的山顶，瀑布水源从幽深的密林中缓缓流出，泛舟探幽，情趣盎然！流水在跌落瀑布山崖之前，形成几个相连的水塘，游客可以下水游泳嬉戏。欧洲男女更加喜欢这种生活，他们怡然自得地在水塘里游弋嬉闹。

光西瀑布景区拍照留念。

11月4日——5日，琅勃拉邦到会晒，乘船慢游湄公河。4日从琅勃拉邦行船九个小时到达北宾，5日从北宾行船九个半小时到会晒。湄公河上不紧不慢整整待了两天，一路逆行而上。湄公河，第一次进入脑海里形成映象，就是2011年10月5日湄公河惨案发生之后。不过并没有特别关注，湄公河惨案的来龙去脉、湄公河的地理状况，都没有清晰的印记。随着骑游东南亚热度升温，泛舟湄公河成为骑游东南亚的热门路线和首选交通方式。对湄公河的认知逐步在提升，不仅清楚了湄公河惨案的发生和结果，也明确了湄公河与我国境内澜沧江的上下游关系。其实，骑游东南亚这样安排行程，并非把乘船单纯的当作交通方式，而是把它当作一个旅游项目来看待。湄公河没有特定的景点，但湄公河的美就在沿途的不经意间。湄公河两岸的热带植物，湄公河河水中矗立的裸露礁石，散落在湄公河两岸小小的村落，停靠在岸边的那些零零散散的一叶扁舟，行驶在湄公河里大大小小的船舶。能说那不是风景吗。

5日下午六点到达会晒，下船后骑行六公里到达所谓的“中国城”。找到中国人聚集的地方，入住东北人经营的“云湘酒店”。照片是我们在湄公河行船上的照片，在地图上探讨一些事情，有一个外国人参与。

11月6日，老挝会晒休整，上午上街找到农贸市场购买食材，下午骑着自行车逛游会晒。晚上到“中国超市”提前兑换了泰铢外币，为明天入境泰国做准备。会晒，是老挝的城镇，也是博胶省的首府，位于该国西北部湄公河左岸，毗邻与泰国接壤的边境，是著名的金三角的心脏部位。会晒是一个安逸而冷清的边境小镇，隔着湄公河与泰国清孔相望。由于地处偏远，这里没有大城市的喧嚣，保持着宁静的氛围和悠闲的生活节奏。大部分动身前往会晒的游客都是冲着泛舟荡漾湄公河的慢船游程而来。或者途经会晒前往泰国，或者是作为前往琅勃拉邦的一个重要中转站。会晒小镇虽小，但功能齐全，短短的街道上几乎囊括了旅行所需的基本设施。旅店、餐厅、超市和兑换点比比皆是。历史上会晒是法国的殖民地，小镇上到处可见法国风格的建筑和特色，保留着一条法国街。照片是上午农贸市场购买食材回来。

11月7日——8日，老挝入境泰国。7日在会晒口岸被拒签，8日走老挝金三角国际口岸顺利入境泰国。会晒口岸是大众化口岸，人们都从这里入境泰国，少有遇到拒签的情形。我们被拒签，只能返回会晒，老挝口岸花的钱白搭。8日，我们从会晒沿着湄公河骑行62公里到达老挝金三角经济特区国际口岸，顺利过关，泰国口岸工作人员很友好地迎接了我们，帮我们推车提包过口岸。金三角，曾经是毒品泛滥、黑社会猖獗之地，近几年又是国际网络诈骗窝点，传说割人腰子的地方。进入金三角大有九死一生的势头，多少人避而远之。我们所见金三角，有回到国内的感觉。大街上的商铺牌匾和厂商广告牌全部是中文，所见面孔大多数是华人，语言交流全部是汉语，俨然一个中国城市。国际口岸附近墙体上的标语是“老挝人民借我一片地，我还老挝人民一座城”。老挝金三角已经被中国租借开发了。入境泰国是我们骑游东南亚的第二个国家，在老挝连进带出历时八天，骑行一天半100公里有余。进入泰国后，很快购买到泰国电话卡，补充兑换到足够的外币。照片是我在老挝金三角国际口岸拍照留念。

11月9日，骑游金三角公园，骑行40多公里到达湄赛县，入住美赛镇“金城酒店”。泰国金三角公园，在三国界碑处一眼望三国。在这里，美赛河汇入湄公河，自然形成三角地带。汇入美赛河的湄公河成为老挝和泰国的界河，湄公河的上游成为缅甸和老挝的界河，美赛河的上游成了缅甸和泰国的界河。所谓的“金三角”指的就是位于东南亚的泰国、缅甸和老挝三国边境地区的这个三角形地带。泰国政府在这三国交界点竖立一座刻有“金三角”字样的牌坊，故这一带被称为“金三角”。因这一地区长期盛产罂粟等毒品、是世界上主要的毒品产地，而使“金三角”闻名于世。我们沿着美赛河骑游泰缅边境，到达泰国最北的县城美赛镇。泰国北部边境道路崎岖陡峭，骑行难度五颗星！我在泰国金三角标志门前拍照留念。

11月10日，骑行54公里到达泰国北部山区小镇美斯乐。11月11日，游览素有“泰国春城”、“中国村”、“小瑞士”美称的美斯乐镇。美斯乐镇是泰国重要的茶叶生产基地和旅游圣地，地处高山，气候温和湿润，终年云雾缭绕，林木隽秀，山花烂漫，美景宜人。它是一个对中国历史感兴趣的游客向往的地方。

​ 美斯乐镇的历史与中国大陆和中国台湾渊源绵长，抛开政治因素，就其历史轨迹来看，无疑是一部反映华人为生存和发展，艰苦卓绝、可歌可泣的奋斗史。中国人民解放战争末期，国民党第五军93师万余人在师长段希文带领下从云南败退至缅甸边境，几经辗转落脚泰北，困居高山密林中。美斯乐就是他们的安身处，始于上世纪七十年代。作为成为泰国公民身份的交换，93师充当了泰国政府的雇佣军去清剿泰共游击队和泰老边界的老挝共产党（巴特寮）部队。93师虽然在大陆打了败仗，但打泰共还是绰绰有余的，最后以1000余士兵生命的代价完成了清剿任务，93师因此在泰国有了可靠的栖身之处。迄今，93师后裔不断繁衍壮大，已经从当年只有三、四千人飘零到此发展为约十万人。这里的人们保留了浓厚的中国汉民族生活习惯和风格，是泰北最大的华人村。

​ 美斯乐“泰北义民文史馆”记载了93师的史实。游览参观完毕在门前拍照留念。

11月12日，乘车23公里，骑行15公里，离开美斯乐到达清莱北郊，入住“清莱普法瓦瑞度假酒店”。泰国北部的美斯乐，风景秀丽，历史厚重。然而进出美斯乐的道路，山高路陡，崎岖不堪。为了避免进入美斯乐时推着自行车都无法前行的尴尬，我们租皮卡车走出山区。皮卡车一个半小时行驶23公里把我们送到Asian Highway公路上。我们下车后骑行大约十五公里，到达预订的酒店入住。照片是在酒店免费泳池游泳玩水时的留影。

11月13日，今天酒店免费早餐后一路骑行，一路游览，骑行48公里，晚上入住清莱市区。途中游览了“黑庙”、“淮来安寺（又称“怀普拉康寺”）”和清莱“玉佛寺”。“黑庙”和“玉佛寺”是骑友们骑行游记里常见的景区，“淮来安寺”未见到过。由一个当地骑友沟通没接轨领错了路。误打误撞看到小山包上高大的观音菩萨大佛，才来到“淮来安寺”参观游览的。寺庙坐落在一个小山包上，一尊白色的观音菩萨大佛塑像顶天立地，端坐于山顶上。据说他是泰国最大的观音，约80米高，老远就可以看到高入云端的大佛。游客可以通过基座进入雕像内部，有步梯和电梯直通25楼顶层。佛像内部装饰精美，白色灰泥造型和图案。听说25楼有观景台，可以从观音像的眼睛向外眺望。照片是在寺庙小山包上拍照留影。

11月14日，从清莱骑行96公里到达清莱府属地渊巴宝。途中游览了“蓝庙”和“白庙”。晚上入住渊巴宝公路旁别墅式宾馆。我在“白庙”景区拍照留念。

11月15日，骑行100公里到达清迈。途中经过了温泉度假区。大家很兴奋，此处不仅有喷泉式的温泉，还有古老独特的建筑群。喷泉式的温泉池分布在公路两侧，游客众多，停车区停满了旅游大巴。来到这里的人可以免费在露天温泉池里泡脚、戏耍。温泉度假区北部尾端，是一组古建筑，由三个高大的塔状建筑组成。一主两副，主殿在中面东背西，南边和北边两个副殿殿门相对，整个建筑布局是一个品字形。古建筑已经闲置，周围全部是荒草。主体虽然完好，但台阶和周边其它已经出现坍塌破坏。古建筑内部乱七八糟，落满灰尘。古建筑上的雕刻和院子中间的蛇形石雕完好无损，精美绝伦，栩栩如生。如此古建筑坐落于温泉四溢，热气蔓延的环境之中而得不到很好的保护，让人担忧！说到度假区，今天的道路上已经出现多处森林公园休闲度假区。山区里，有热带植物，有原始森林，有草坪，有河流，有小桥，有茅屋，有咖啡吧，有小吃店。树林中有秋千，有桌凳，公路旁有休息区。空气清新，环境优美。我们在一个休闲度假区的小吃店里吃了午饭，虽然不合口味，但总归填饱了肚子。在路旁的休息凳子上休息到下午三点。五点多进入清迈。下午的骑行基本上是起伏路，很好骑行，每次下坡冲坡，可以把接下来的上坡化解掉。进入清迈，在郊区找宾馆入住，然后骑行五六公里到达清迈古城区。这几天是泰国的水灯节的，我们在清迈古城欣赏了清迈水灯节的表演。途中温泉度假区拍照留影。

11月16日——17日。游览清迈古城，欣赏泰国寺庙。11月16日，进入清迈古城首先找外币兑换点，看到中国工商银行，谋求银联卡取款。在两位中国女士的协助下操作取款，没有成功，还出现了银行卡被吞的事情。附近发现了兑换点，美元兑换泰铢1：34.55。外汇美元对泰铢是1：34.85，兑换比较合算。兑换好泰铢，大家开始参观游览清迈古城。清迈古城是泰国重要的文化遗产之一，建于1296年，古城呈四方形样式，外围以城墙和护城河保护著，是清迈兰纳泰王朝古国的王室宫殿遗址。如今的清迈古城，护城河基本完整，城墙和城门，大都剩下残垣断壁，不过整个古城由于有护城河，格局清晰完整。上午玩了几个寺庙，没有留下什么印象。下午骑游了古城城墙和护城河

清迈古城大街小巷，旅馆、花园、商店、饭店、酒吧等随处可见。游客、车辆川流不息，整个古城拥挤不堪。寺庙是清迈的旅游招牌，几十个、上百个寺庙，拥挤在一个小小的古城里。对于我，一个与“教”无缘的人，简单欣赏一下泰国寺庙的建筑风格就够了，没有更多的兴趣去游览每一个有名无名的寺庙。上午转了几个寺庙，下午骑行古城城墙和护城河，晚上继续欣赏水灯节游行。

11月17日，继续逗留清迈。除了找车站明确明天乘车前往素可泰事宜外，上午前往清迈美评洲际酒店，探访台湾歌星邓丽君在清迈居住生活并结束生命的地方——酒店1502房间。由于收费较高，只在酒店公共区域参观游玩。下午找到清迈有名的女子监狱按摩中心，每人花费300泰铢，享受了一把泰式按摩。照片是在清迈古城“契迪龙寺”拍照留念。

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11月18日乘坐大巴车从清迈到达素可泰，入住“勒温斯里泽瑞酒店”。19日骑游了素可泰历史公园。素可泰历史公园其实就是泰国第一个王朝素可泰王朝的宫殿遗址。可以骑自行车全园游览，在风景秀美的公园里骑行确实惬意，特爽！

清迈长途汽车站，是一个半开放式的车站，没有安检口和检票口。站房里供旅客候车的座椅很少，旅客都在各自的车次站台座椅上候车。一个长方形的顶棚与站房相连，形成一个大大的“U”字型站台区，几十个站台围绕着U字，一个挨着一个的排列。途中经过“南邦”和“来兴府”，大巴车进站，旅客下车卫生间方便。这两个车站和清迈的车站类似，看来泰国的汽车站都是一样的格局。

素可泰历史公园就是素可泰古城，整个古城呈长方形，大约一百多平方公里。城内除了王宫，大部分是佛教古迹以及素可泰王朝时期的宗教、雕刻、书法、石刻、建筑等艺术作品。我们骑着自行车在园区内放任游逛，参观了所有古迹遗存，欣赏了所有优美风景。我在素可泰历史公园的一处遗址前拍照留念。

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11月20日，上午骑行62公里从素可泰到达彭世洛，下午彭世洛乘坐火车行驶370公里到达曼谷。上午的骑行，平坦而顺利。泰国的火车站以及火车，独特而新奇。火车站开放，没有候车区，没有安检，没有检票。只有站台，自行车推着上火车。火车，简单到再不能简单，车窗、车门全部大开，调温是几十年前的吊顶摇头电风扇。在火车上与在曼谷猫冬的四野兄取得联系，告诉了他我们到达曼谷的时间，委托他给我们预订好酒店。我们下火车后按照四野兄发的位置导航，23公里。位置导航只能使用高德地图，而高德地图没有骑行模式，只好使用驾驶模式导航。曼谷市区没有自行车道，只能在非机动车道上骑行。大街上车辆众多速度快，非常危险。我们多次出现错误导航到高速道路上去，不得不退回来重新选择道路。三个多小时才到达目的地。骑友们拍照下我在火车站与工作人员沟通交流的照片。

11月21日，曼谷游览。昨晚我们到达宾馆安排好住宿已经是十一点多了。四野兄和我们见过面后就安排我们休息，没有多聊。今天早晨早早通知我们，他要陪着我们去游览。按照四野兄给的位置，我们到达他住宿的住宅楼下会合。他在曼谷有自己的房子，他女儿生活在曼谷。他给我们安排的宾馆在他住宿小区附近。他住宿的住宅楼很高级，各种设施类似于高级酒店。他在门厅等着我们，会合后带领着我们参观了住宅楼的公共设施部分。会客大厅，读书学习间，游泳池，健身房，这些都是高级酒店才有的设施。之后，在四野兄的带领下，乘坐曼谷市区湄南河水域行船开始了今天的游览。高楼林立、大厦对峙的曼谷市中心，看到了大都市的繁荣。“四面佛”、“金山寺”打卡拍照。“大皇宫”、“卧佛寺”我们一一参观。下午六点多才返回酒店，并逛了夜市，在一家中国人开的火锅店吃了火锅。照片是在大皇宫与站岗的警官合影留念。

11月22日，游览曼谷的暹罗古城。暹罗古城距离宾馆三十多公里，我们乘坐两辆出租车前往。暹罗古城拥有“世界大型的户外博物馆”美称， 1972年2月11日建成并举行开幕大典。其中的藏品来自泰国各个时期的历史古迹，时间跨度可达八百余年。许多景点都与真实名胜景区按比例建成，使人到此游览时，宛如遍览了泰国风光。游览结束返程时遇到一位中国小伙子，山东聊城的贺天崇，背包客到泰国旅游。他帮助我们乘坐了地铁，指导我们购买地铁车票，乘坐方向，乘坐站点。我们很顺利地回到了宾馆。照片是在暹罗古城的大皇宫前拍照留影。

11月23日，继续逗留曼谷，闲散游逛。今天在附近的公园里闲逛，权当是休整了。晚上四野兄到宾馆看望大家，我们把各自的晚餐端到一起，五花八门，五六种不同类型的饭菜摆到一起来了个会餐。曼谷一行，有四野兄的庇护，我们非常顺利。明天就要离开曼谷继续骑行，四野兄对我们接下来的骑行给予了许多指导。分别之际，非常感谢四野兄热情的接待和耐心的指导。照片是我和四野兄沟通探讨骑行东南亚部分软件的使用问题的情景。

11月24日，骑行86公里从曼谷到达春武里。为了在车流量相对少的时候骑行出曼谷市区，我们早晨六点钟从宾馆退房出发。为了避开一天中气温最高的几个小时，我们必须提前结束一天的骑行。今天我们的骑行方向是芭堤雅，130多公里的行程，而且是平坦道路，一般情况下可以一天到达。但我们分成两天骑行，下午三点半进入春武里城区。到达海岸“邦盛海滩”，在附近找宾馆住宿，入住“景观大夏”。途中经过“华侨崇圣大学”，大家停车休息，在大学门前拍照留影。进入校园欣赏了校园美景。傍晚在“邦盛海滩”游玩观日落。照片是在“邦盛海滩”岸边的街心雕塑前拍照留念。

11月25日，骑行48公里从春武里到达芭堤雅。初见芭堤雅海滩印象，海面上各种游船众多，海滩上阳伞连片。海滩上的游客或海水里游泳，或沙滩上玩沙，或阳伞下的躺椅上悠闲。谈不上人满为患，但游客众多。走马观花欣赏了芭堤雅海滩，到达预订宾馆不到入住时间。吃过午饭中午一点半，顺利入住酒店。下午到游船码头探听明天游览格兰岛游船事宜，然后步行街推车游逛，在芭堤雅海滩玩沙戏水，拍照快乐！回宾馆途中，看到沿街商铺门前聚光灯下，成群结队的女子经营按摩生意，艳丽妖娆。有人说是红灯区，是提供性服务的女生，在泰国是合法的行为。照片是在芭堤雅海滩拍照留影。

11月26日，游览芭堤雅格兰岛。早晨六点钟出发，前往码头赶早晨七点的第一班轮渡船。航行40分钟到达格兰岛。上岛后很快被双条车送到一个游客较少的海湾。一座浮桥伸向大海，湛蓝色的海水清澈见底，成群的游鱼在大海里游弋。长长的沙滩在海岸上向两边的延伸，海水轻轻的一浪推着一浪地拍打着沙滩。粗细不同的沙石随着海浪前进后退，被海水洗刷的一尘不染。第一个海滩结束，到了第二个海滩，游客较前一个多了许多。这里大都是欧洲游客，男男女女尽情地享受着大海的馈赠。海水里，沙滩上，阳伞下，躺椅上，悠闲自得。翻过两公里的山间小道，到达码头附近的第三个海滩。这里人满为患，海水里，海岸上，游客拥挤不堪。整个海湾，各种游船川流不息。快艇、摩托艇、水上摩托、香蕉船，你来我往。海上高空，滑翔伞起起落落。海岸上的餐厅酒吧，到处忙忙碌碌。这里的游客大部分是中国人，是旅行团带队游览格兰岛的团队。对于旅行团而言，这里是最低成本的旅游区。从轮渡码头下船即可，前往其它海滩都需要转运车，增加转运费用。这里的餐饮价格昂贵，是芭堤雅市区的两倍。我们各自花费120泰铢吃了米饭。下午三点返回市区宾馆。照片是格兰岛海滩拍照留念。

11月27日，游览芭堤雅市区。沿着游览线路，首先到火车站和汽车站了解情况，确定如何安排才能顺利到达入境马来西亚方向的骑行道路上去。在汽车站找到了答案，芭堤雅有巴士前往华欣县，到了华欣就顺路了，一路向南就可以到达马来西亚口岸。芭堤雅21航站楼是芭堤雅热门旅游点，我们前往游览。其实21航站楼是一个航站楼主题的购物中心。整个购物中心就像是一个模拟的机场，商场门口有两架小型演示飞机，机场廊桥、所有的门都像是航站楼的门，每一层通往不同的国家。不过，21航站楼上午十一点开门营业，我们没有时间等待，在外围打卡拍照离开。

“信不信由你博物馆”距离芭堤雅海滩不远。沿着海滩公路欣赏观景，遇到了“兰州拉面”和“重庆小面”，点了兰州拉面吃午饭。芭堤雅海滩上的兰州拉面，相对来说比较正宗，味道纯正，可以说是出境以来最可口的一顿午餐。不过价格有些小贵，150泰铢。午饭后到“信不信由你博物馆”，商场的三楼的游戏性的特殊表演，是商场开发的高收费项目，没有进入。

​ 下午到宾馆背后的山上游览。山顶有一个“天坛大佛”标注的寺庙，有将军山观景台。小山包是塔纳克山脉的主峰，确实是芭堤雅海滩的制高点。将军山观景台，整个区域是一艘大船形状。海军大将站立在大船的最高点，面向大海。三面环海的观景台让游客一览无余地欣赏到了芭堤雅海滩的美丽。同时，观景台也是观看日落大海的最佳地点。照片是将军山观景台观赏芭堤雅海滩全貌处拍照留念。

11月28日，芭堤雅乘坐大巴行驶300公里到达华欣县。从芭堤雅往马来西亚走，轮船直接过泰国湾最好。曾经有游船过海到华欣县，疫情期间停运，现在还没有开通。乘坐火车只能先到曼谷，再从曼谷往南走，而且曼谷市区换乘极其繁琐麻烦。大巴需要环形绕行泰国湾，只能到达华欣县。斟酌取舍乘坐大巴最简洁方便，早晨七点多退房出发到芭堤雅汽车总站乘坐大巴，行驶将近五个小时到达华欣县。到达华欣县没有立即找宾馆住宿，而是先到火车站了解情况。晚上有一趟火车可以到达素叻他尼，方便明天骑行普吉岛方向。于是购买了火车票，决定晚上在火车上度过，乘坐火车到素叻他尼。下午在华欣县游览，欣赏了华欣海滩。照片是在华欣海滩上的拍照留念。

11月29日，华欣县火车站乘车行驶450多公里，于早晨六点半到达素叻他尼火车站。下车后车站附近吃早餐，之后导航普吉岛方向骑行。沿途山区丘陵地带，起伏平缓道路，途中经过奔屏县，一路美景。中午大太阳，天气炎热，三点多来到一处风景秀丽的度假区。大家被南国美丽的风光所吸引，希望住一宿。于是慢下脚步，寻找住宿，骑行37公里入住度假区别墅房酒店。晚上，购买了肉馅包饺子，休闲而惬意的骑行生活！照片是我们住宿的休闲度假酒店外观。

11月30日，骑行115公里从休闲度假区别墅酒店到达了攀牙府塔布县，住宿“白宫酒店”。今天我们骑行在橡胶林、香蕉林、椰林混杂种植的丘陵起伏的道路上。同时还时而出现木瓜、酸角等不知名的水果树。喀斯特地貌的山峰给沿途风景增添了成色。特别是一开始的40公里，骑行在乡间道路上，更显南国风光。大家一路拍照，一路欣赏，一路游玩，兴奋的心情无以言表。今天第一次见到橡胶林，第一次见到割胶的操作场面，第一次见到酸角树。主人允许我们摘下来品尝，名副其实，生吃，实在是酸。我们吃过的酸角去掉外壳肉是甜的。主人把家里树上的大木瓜摘下来给我们品尝。主人热心，我们吃得香甜。照片是在主人应允的情况下准备摘下大木瓜时的情景照。

​ 明天我们进入普吉岛，骑游普吉岛相关景点。

12月1日，从塔布县“白宫酒店”骑行65公里到达普吉岛塔朗县，进入普吉岛。普吉岛是泰国南部印度洋孟加拉湾安达曼海马六甲海峡水域中的一个半岛。普吉岛西边就是马六甲海峡的北部海域，可称为马六甲海峡的北大门。东边是一个海湾，与对面的甲米府隔海相望。攀牙湾是普吉岛甲米府海湾的北部海湾，是普吉岛及周边地区风景最美丽的地方。被誉为泰国的“小桂林”。今天我们骑行途中包船游览了攀牙湾。在攀牙湾水域行船32公里，用时两个半小时。攀牙湾波光粼粼，呈淡绿色的海湾水面上，喀斯特地貌形成的石灰岩奇峰怪石星罗棋布，如诗如画。攀牙湾国家公园，可称为绝美的“海上桂林”。攀牙湾还藏着一个“人造奇迹”——班宜岛。一个漂浮在大海上的村庄，演绎着“另一种人生”。岛民们以海为家，一代一代的传承，让他们把生活进阶成一种文化。在他们的海上村庄里，和陆地一样有学校、医院、商店、饭店，最奇特的是还有一个浮动的足球场。结束游览，下午我们骑行跨过普吉岛跨海大桥进入普吉岛。前几天我们在太平洋水域的泰国湾游览，欣赏的是太平洋海域的风光美丽。今天我们来到了印度洋海域的孟加拉湾，安达曼海，马六甲海峡的北大门，有一种遥远无边的感受。没有几天，我们竟然从太平洋来到了印度洋，既美妙又神奇！照片是在攀牙湾游船上的拍照留念。

12月2日，骑游普吉岛，骑行45公里。今天，我们从普吉岛北中部的塔朗县出发，西南向骑行前往普吉岛的西海岸。翻越了西海岸的群山，首先经过的是苏林海滩。高山上的观景台可见苏林海滩深蓝色的海水。接着到达卡马拉海滩，最后来到普吉岛最具人气的芭东海滩。芭东海滩是普吉岛开发最完善的海滩区。这里有游泳、太阳浴、香蕉船、帆板、游艇等各种海上活动项目。而这里的海水清澈见底，水中生物种类繁多，是亚洲地区公认的最优良的潜水地之一。午饭后，一路向东骑行到达普吉岛镇附近的东海岸，寻找码头和汽车站，为离开普吉岛做准备。普吉岛车站码头众多，选择哪个车站哪个码头离开普吉岛，真还不是轻易的事，需要一番周折。我们骑着自行车跑了多个车站码头，最终选择了开往甲米的游船，买好了船票。照片是我们在芭东海滩抢拍留影。

12月3日，从普吉岛乘游轮4个多小时到达甲米奥南码头，骑行18公里到达甲米长途汽车站，从甲米长途汽车站乘坐大巴行驶265公里到达合艾。普吉岛到甲米的大海上，气候温和，海水清澈，礁石岛屿星罗棋布美丽奇特。甲米海岛风光旖旎，陆地植被丰富，喀斯特地形地貌复杂多变。不管是乘船还是乘坐大巴，眼前总是天堂般的美丽，让人兴奋，使人激动。晚上到达合艾，入住宾馆。照片是在普吉岛到甲米的游船上拍照留念。

　　12月4日，在合艾县休整，为明天入境马来西亚做准备。今天的主要任务是为入境马来西亚准备相关材料。我把几天来整理好的入境马来西亚需要填写的材料要求和模板，进行了最后的梳理。首先填写了自己的电子入境卡，形成了我们骑游队的入境电子卡的模式内容。自己的电子卡填写成功后，把其他四位骑友的，一一地照猫画虎全部填写完成。

​ 下午休息起来后在合艾大街上转了一圈。一是想看看附近好玩的地方，二是了解一下马币兑换的事宜。住宿宾馆附近两公里内没有特别的景点，只有寺庙。马币兑换，人民币百元兑换55马币，美元百元兑换431马币。都与银行汇率相差甚远，没有立即兑换。

​ 徬晚，骑友芳姐从董里府乘车追赶我们来到合艾。她按照我们给她的位置导航而来，安排了住宿，准备明天与我们一起入境马来西亚。芳姐是年会结束后出境东南亚骑行其中两人组合的骑友。她一直在我们前边骑游，昨天我们乘车到了她们前边。她知道我们明天进入马来西亚，就赶过来和我们同行。

12月5日，从合艾骑行65公里在沙道陆路口岸出境过关进入马来西亚，继续骑行13公里到达马来西亚嶂伦，入住一家民居公寓。结束为期27天的泰国骑游生活，开启东南亚骑行第三国马来西亚的骑游之旅。今天从泰国进入马来西亚，出入境通关特别顺利，没有遇到任何麻烦。让我们不敢相信。照片是办理完马来西亚入境手续后欣喜万分之中的拍照留影。

12月6日，进入马来西亚的第一天骑行，从嶂伦住宿公寓骑行94公里到达双溪大年，入住民宿“度假屋酒店”，一套三居室公寓。马来西亚时间与中国同步，没有了时间差。途中经过亚罗士打，在银行职员的帮助下，使用银联储蓄卡和VISA信用卡提取了各自需要的马币林吉特。今天途中路旁遇到了出售榴莲的，本来因榴莲的味道不吃榴莲，今天强忍着吃下几块。既没有感觉到难吃，也没有感觉到好吃，水果之王没有给我留下深刻印象。照片是今天预订的三居室公寓，正在联系房东找钥匙。

12月7日，骑行52公里并乘轮渡从双溪大年到达槟城岛乔治市，入住“小印度传统别墅酒店”。槟城是马来西亚十三个联邦州之一，全州被槟城海峡分为两部分，槟岛和威省。州首府乔治市在槟岛上，是首都吉隆坡之后马来西亚第二大城市，马来西亚重要的港口城市。槟城华人众多，与中国近代史关系密切。据史料记载，槟城是孙中山先生从事革命活动的重要基地，孙中山曾5次到槟城，宣传革命思想、筹募革命资金，并在此创办阅书报社及《光华日报》，得到了本地华侨华人的热烈响应和大力支持。

​ 1786年之后，槟州逐渐被英国占领，英殖民政府将槟州开发为远东最早的商业中心。当时人烟稀少的槟岛上只有58人，其中3人为中国客家人，一位姓邱的铁匠，一位姓张的教书先生及一位姓马的烧炭人，他们都被尊奉为华侨的开辟者。

我们到达槟城岛后，安排好住宿，走上街头，参观游览了乔治城壁画街，槟城街头艺术，食物狂想馆，槟城世德堂谢公司，旧关仔角钟楼，康华利古堡，第一次世界大战纪念碑，槟城海滩，槟城议会大厦，槟城市政厅，圣公会圣乔治堂，槟州华人大会堂，广福宫，孙中山槟城基地纪念馆等英属殖民区和槟州老城区大部分景点。并打卡拍照以留念。照片是我们在槟城乔治市街头的合影留念。

槟城乔治市壁画街在老旧自行车壁画前拍照留影。

12月8日，骑行96公里从槟城岛到达太平县。1入住公路旁边的“POTATO宾馆”。离开“小印度传统别墅酒店”退房出发，前往槟城姓氏桥景区游览，参观姓陈桥和姓周桥。槟城所谓的姓氏桥，其实就是水上人家、水上村寨。当年福建人下南洋到达槟城以苦力为生，安居乐业是他们的最基本的要求。他们没有钱置办土地，连最基本的搭建房屋的地方都没有。于是他们就在海岸边创造条件搭建自己的食宿之地。在海里插入木桩，木桩上加盖木板并搭建顶棚盖房子。他们以家族为一体发展他们的水上村寨，逐步形成了一个个的以姓氏为主题的水上村寨。木桩上的木板成了他们居住、出行的主要道路，好像是搭建好的桥，因此水上村寨取名“姓氏桥”。结束姓氏桥参观游览，吃了早饭，直奔轮渡码头，过海向着吉隆坡方向骑行。途经高渊、高烟，离开槟城州进入霹雳州，晚上到达太平县，入住路旁“POTATO酒店”。照片是乘轮渡过海后在码头大桥上与骑友们的合影留念。

12月8日离开槟城岛游览周姓桥时的拍照留影。

12月9日，从太平县骑行81公里到达怡保。沿途山区道路，稍有起伏，基本平缓。山区道路两旁多有榴莲树，高大乔木。途中“和丰”，华人聚集的城镇，墓地叫“义山”，如“新沙叻华人义山”。“霹雳洞”是怡保北郊的旅游区，是自然溶洞与人文佛教相结合的景观。于1926年由张仙如和夫人开创，是马来西亚最具中华文化价值的佛教圣地，也有“南岛敦煌”的美誉。参观游览完霹雳洞骑行到达怡保市区，在市政厅、火车站、华治纪念钟楼、二奶巷、三奶坊、壁画街等景点街区参观游览、打卡拍照。怡保作为霹雳州首府，是马来西亚第四大城市，历史悠久，经济繁荣，名声享誉海内外。怡保国外后裔较多，其中华裔人口三十多万，居各族裔之首。怡保这座熙熙攘攘的城市，拥有许多很有特色的建筑物，是一个非常漂亮的城市。“火车站”、“市政厅”都是百年之上的建筑，通体白色，大气花美。“华治纪念钟楼”于1909年建成，是为了纪念霹雳州的第一任英国殖民地参政司毕治而建。钟楼上刻有佛祖、摩西及莎士比亚等人的壁画，代表着不同文明的发展，不同种文化的交融与包容，值得一观。下午五点多游览完各处景点，入住“MY TOWN酒店”。照片是怡保火车站广场拍照留念。

骑行途中在路畔榴莲摊位吃榴莲并拍照留影。

12月10日，骑行81公里从怡保到达宋溪。途中经过“金宝”、“打巴”、“美罗”、“新古毛”、“宋溪”，都是华人聚集区。中午在“金宝”镇参观华人会馆，很是感动。从墙上的华人照片和见到我们中国人的那种积极热情，可见南洋华人的家国情怀。他们始终没我忘记自己是从哪里来的。他们对祖籍怀着眷恋之情。中午在金宝镇吃午饭并午休，买到了久违的白酒。下午骑行到五点半到达宋溪镇，停止骑行入住“SRI MALIM酒店”宾馆。

2024年12月11日，今天骑行125公里从怡保到达马来西亚的首都吉隆坡。12月5日我们从泰国合艾沙道口岸进入马来西亚，一路骑行，行程六百多公里，历时七天到达吉隆坡。期间主要骑游了马来西亚北部城市槟城和怡保。沿途美景给我们留下了深刻的影响。

​ 为了今天顺利到达吉隆坡，今天早晨我们七点钟出发，夜色还没有完全退去。今天的行程是123公里，我们骑行了125公里。一路上基本没有长时间的玩耍和休息。进入吉隆坡市，提前到达的芳姐已经办理好住宿，我们按位置导航骑行。吉隆坡市区，车辆较多，交通拥堵，没有非机动车道，给我们的骑行造成极大的困难。无奈，我们骑行进入高峰时间段禁止自行车通行的路段，只好推着自行车在路边走。傍晚六点半办理好住宿，入住青年旅舍。

12月12日，上午重新安排住宿，下午游览双子塔景区。住宿青年旅舍诸多不适应，携程上找到不到两公里的“LUXE 公馆”相对合适，上午专程前去探访并预订房间。中午过后办理入住，然后徒步前往双子塔景区游览。吉隆坡是马来西亚的首都，是马来西亚的政治、经济、金融、工业、商业和文化中心，是马来西亚最国际化的城市。吉隆坡是一座对东南亚的文化、教育、体育、财政、经济、商业、金融都具有极大影响力的国际大都会。国油双峰塔（双子塔）是吉隆坡的著名地标，与其周围环绕的高楼大厦共同象征马来西亚未来的发展繁荣。

围绕着双子塔，我们一下午参观游览了双子塔广场、吉隆坡城中城公园、乌卢亚当高档购物中心、双子塔商业广场。双峰塔中间六七层的商业广场区，我们乘电梯楼上楼下转了个遍。直到夜晚双子塔灯光开启后，大家拍照尽足了兴，才缓缓离开，返回住宿酒店。照片是在吉隆坡城中城公园拍摄的双子塔合影留念。

12月13日，骑游吉隆坡。虽然吉隆坡与泰国曼谷一样，城市道路没有非机动车道，但吉隆坡的摩托车比曼谷少，骑着自行车游览还是可行的。我们一行六人今天骑游了武吉免登区域、独立广场区域和博物馆区域的大部分景点。柏威年广场，武吉免登古迹站，星光大道，十号胡同，阿罗街，茨厂街，Public Bank拍摄点，吉隆坡老火车站，国家清真寺，吉隆坡铁道局总部大夏，中央艺术坊，吉隆坡城市画廊，独立广场，吉隆坡塔等景点进行了参观游览。这些地给我们留下了深刻印象。照片是在“国家清真寺”南门区域拍照留念。

12月13日骑游到“茨厂街”合影留念。

2024年12月14日，参观游览厦门大学马来西亚分校。从吉隆坡市中心区域的住宿宾馆骑行66公里，于下午四点半到达厦门大学马来西亚分校。分校校长王教授设晚宴招待了我们一行五人。说来也巧，王校长的夫人方女士爱好骑行，今年春天四月份我们南北东西骑游队在厦门骑友潇洒哥的参与和陪同下骑行东南沿海到达厦门。方女士随同厦门部分骑行前往码头迎接，并在之后的几天里陪同我们骑游美丽的厦门。我们相互加为微信好友，建立起骑友之间的情谊。当时潇洒哥的介绍，只知道方女士的老公是厦门大学教授，参与学校的领导层。根本不知道在马来西亚吉隆坡还有这么一所大学，更不知道方女士的老公是这所大学的校长。这次我们骑游东南亚来到马来西亚，方女士一直关注着我们。她建议我们游览参观厦门大学马来西亚分校，并积极联络协调，促成我们这次的大学校园之行。方女士的老公王教授，非常热情，安排接待人员陪同我们参观游览了整个学校。

​ 今天我们途中还游览了“吉隆坡国家博物馆”和“吉隆坡中央火车站”。晚上七点我们离开学校，骑行一点五公里到达雪邦，入住预订宾馆。照片是我们骑游东南亚小队与王校长在厦门大学马来西亚分校合影留念。

在厦门大学马来西亚分校受到王校长的热情接待，我们在一起交谈，拍照留念。

12月15日，骑行101公里，从雪邦住宿宾馆到达亚罗牙也的文庙。下午五点半，距离马六甲市区20公里停止骑行，入住“REMBIA宾馆”。今天全程丘陵起伏路，感觉很好，就是大太阳晒得要死。照片是在入住的宾馆与服务员沟通住宿事宜。

12月16日，南北东西骑游队骑游东南亚今天到达了马六甲。早晨八点钟从亚罗牙也的文庙住宿宾馆出发，骑行17公里进入马六甲市。这里的县、市、州、河、海，都以马六甲为名。最出名的要数马六甲海峡了，大多数人脑海里的马六甲概念就是从马六甲海峡这个地理名称里产生的。我提前搜索了马六甲的相关内容，了解了马六甲游览参观的要点。

马六甲河是马六甲市区主要的河流，更是马六甲旅游的主线。马六甲河贯穿于马六甲市区，沿岸有许多历史建筑和文化景点。‌马六甲河两岸的风景独特，一边是西方建筑为主的博物馆群，另一边则是唐人街、酒吧街和美食街。游客可以在河边享受宁静，欣赏建筑的壁画，或者乘坐45分钟的游船游览整个马六甲河，船上提供马来文与英文的历史介绍。‌马六甲河不仅是自然景观的集合，也是文化和历史的见证。河两岸的建筑风格各异，展示了东西方文化的交融。早上和晚上的气氛尤为浪漫，是游玩马六甲的最佳时机。

​ 我们进入马六甲市，直奔马六甲河畔，来到游船登船的地方游览参观。然后以河为主线，由北向南在河的两岸来回穿梭，逐个游览参观了马六甲河畔，马六甲圣彼得教堂，马六甲河畔步道，甘榜乌鲁清真寺，培德学校，马六甲鸡场街，海南会馆，福建会馆，娘惹祖屋博物馆，鸡场街世遗公园，地理学家等热门景点。中午十二点，结束娘惹祖屋博物馆后网上寻找预订宾馆。预订了五百米附近的“柯达住宿”。先到达宾馆确认，把自行车以及驮包全部放在宾馆提供的廊道里（下午四点才可办理入住），然后找合适的饭店吃午饭。

下午三点办理了入住，休息到四点，大家一起继续游览。下午游览参观了荷兰广场，荷兰红屋，马六甲圣保罗堂，圣地亚哥城堡，独立宣言纪念馆，马来西亚和伊斯兰世界博物馆，马六甲风筝博物馆，马六甲海关博物馆，马六甲海军博物馆，马六甲海事博物馆，马六甲河夜景等。晚上八点半才回到宾馆。

马六甲市，由于历史的原因，多个国家管辖控制过马六甲，留下的建筑、创建的文明是多元化的。小小的马六甲，抬眼就是风景，触摸就是历史。弯弯曲曲的马六甲河，是人们思索历史、欣赏美景、休闲娱乐、品味美食的绝伦之地！