苦其心志一一学论语宪问篇第二章

朱世岱

“苦其心志”----学《论语》宪问篇第2章

【原文】子曰：“士而怀居，不足以为士矣。”

【译文】孔子说：“知识分子如果留恋安逸的生活，就不足以做知识分子了。”

孔子理想中的士，具有安贫乐道的美好品格。孔老师最得意学生颜回就有这样的品格。孔子认为，如果士人贪图安逸的生活，就失去了作为士的资格，这与孔子在前面所说的：“知识分子立志于追求真理，但又以穿破衣、吃粗糙的饭食为耻，这种人就不值得和他谈论真理”的思想是一脉相承的。

我本人属不属于孔子说的士或知识分子，我不敢肯定，但我曾经是知识青年这是肯定的，因为我曾响应了毛主席的号召：知识青年上山下乡。在农村插队的五年对我的一生影响巨大，在那里让我爱上了大自然、广阔天地、农村和农民，农民吃苦耐劳精神给我以巨大的影响。我成年以后的主要经历分四段：五年当知青，五年读师范、10多年教书、20多年做公务员，其中最有价值、对一生影响最大的阶段是五年的知青生活。

后来回城，又上学、结婚、生子，仍总想着在广阔天地里的生活。总想冲出舒适的生活圈，回到更广阔的天地里看看。我的家庭文化环境是我保持这种意识的沃土。我的父母、妻子不想让我成为社会上某些人那样：整天沉迷于喝酒、抽烟、玩麻将、闲聊。他们都希望我成为好学上进、见多识广、有性格的人。在亲人们精神、资金的支持下，1981年暑假，我与张震同学，用28天的时间，骑自行车环辽宁省转了一圈，经过几十个县区，骑行1500多公里。回来后，人变瘦了，肌肉结实了，精气神更足了。从此一发而不可收，利用假期和退休后的时间，多次长途骑游，行程达十五万多公里，全国每个省、自治区、直辖市都留下了我的车迹。一路上所遇到的艰难可想而知，这些磨难都是我一生的精神财富，金钱是无法买到的。

追安求乐是人的天性，不需要特意培养；而好学进取，则需要不断地修炼。长途骑行锻炼身心，好处多多，但只能偶尔为之。我们常态化的生活是柴米油盐居家过日子，生活在一个相对舒适安逸的环境中。为了防止长时间在舒适区生活可能带来的惰性，我们应该适当地给生活增加些难度，比如阅读有一定难度的文、史、哲类的经典著作，在盛夏和寒冬做体育活动，以此来磨炼我们的身心。多年来，我就是经常有意识地在寒风刺骨、风雨交加的天气习武、跑步、爬山或骑车，苦其心志，劳其筋骨，以减缓身心老化的速度。

如今我年龄愈来愈大，也没人管，到这个时候，最容易安于现状，怕苦、怕累，不思进取。每当这时，我会想到孔老夫子那：“其为人也，发愤忘食，乐以忘忧，不知老之将至”的劲头 ，我顿时也来了劲。

（朱世岱写于2024年12月31日）

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2012年6月12日，骑游大运河长江黄河第87天，共骑行9205公里。当日，遇到四位朝圣者，他们是青海省海南州共和人，一路三步一叩，到拉萨朝圣。

骑游大运河长江黄河

第87天　　2012年6月12日　到西大滩　　（隶属青海省海西州格尔木市）

　　1、朝圣者　　

今天上午7点30分，骑至109国道2996公里处，看见一位身穿蓝色马夹的人，向着拉萨方向三步一叩。我走向前与她交谈，才看清她是一位姑娘，今年27岁，名叫西热卓玛，青海省海南州共和县人。她是与母亲在去年从家乡出发，每天以8公里的速度叩拜，最后到拉萨大昭寺朝圣，估计还得半年多才能到达拉萨。她与母亲在路上又遇到两位同乡的朝圣男子，他们四人结伴同行。

“那三个人呢？”我问。

“他们还在后面吃饭。”西热卓玛回答。

“我向前骑了几百米，果然看到有三个人正在白色帐蓬内吃饭。地上的柴火上烧着水，三双用于叩拜的木制手套散放在地上。我将自行车靠在摩托车旁，与他们打招呼，他们让我坐下来，热情地请我一起喝奶茶。

　我说：“吃过了。”便坐在他们旁边，与他们聊天。他们都是藏族人。西热卓玛的母亲今年59岁，稍瘦些的男子55岁，稍胖些的男子50岁。二位男子夜里睡在白色的帐蓬内，母子俩睡在摩托车上。摩托车是母女俩的，那台推车是两位男子的。两台车上都放着酥油、奶茶、面粉、食盐、衣服等物品。

　年长的年轻的、男人和女人、机动车和手推车竟然能组合在一起，这就是共同信仰的力量。这是我在青藏线上骑行所见到的最执著的朝圣者，他们坚毅向前，殉身半途也再所不辞。藏族人和幸福之间的距离，不是由财富来丈量的，而是用心灵来衡量的。他们将宗教生活和日常生活融为一体，我们以为艰苦的，在他们看来理所当然。在朝圣之路，他们体会的快乐，远超出我的想象。

四位朝圣者的车辆

骑游大运河长江黄河

第87天　　2012年6月12日　到西大滩　　（隶属青海省海西州格尔木市）

3、列车为我鸣笛

单车独行的孤独与寂寞是可想而知的，但又不能深陷其中，解救的办法还是不难想出的。

最好的办法是让身体的各个器官都动员起来，与外界、内心做充分的交流、互动，冲淡孤独与寂寞。

视觉器官动员起来，观赏变化万千的风光，感受大自然的造化之功。

发音器官动员起来，向着群山高呼，群山定会礼貌地回音；向着圣湖高喊，声音会穿透波光，传到佛主的耳畔，佛主会向你满意地微笑；向着荒原上的野生动物呼喊，它们看抬起头来，呆呆地静听；向着迎面而来的车友、藏民，说声“您好”，他们会笑着回应一句“您好”；向着你的内心唱一首歌曲，你的心灵会感到格外的安慰。

肢体语言动员起来，向路人、车友挥手，他们会更加热烈地向你挥手；向汽车司机挥手，他们会向你敬礼或鸣笛；向迎面而来列车挥手，众多的旅客会向你招手，更神奇的是有时列车司机会为你鸣笛，这会让你感动得不能自己。我知道列车在青藏线上行驶，特别是驶过可可西里、三江源国家级自然保护区时，为了不惊扰野生动物，开车是不能随便鸣笛的。有了几次与列车司机、旅客的互动经历后，我就不再向列车的正面挥手了，待到车头过去后，我向车箱内的旅客挥手。在荒无人烟的千里戈壁上，在公路上，忽然出现了一位身穿红色冲锋衣的骑行者，要比一只野驴或藏羚羊的出现要扎眼多了，更何况有时列车与109国道之间的距离是很近的。在众多的互动中，与列车的互动最为刺激，它大大地化解了孤独与寂寞。

今天上午，大概是好长时间没与列车互动了，见迎面过来一辆列车，而且公路与开车的间距只有几十米，我主动向列车挥手致意，列车司机立刻回以响亮的汽笛声，太够意思了，如此隆重的回礼，感动得快要流泪了。忽然又感到不对劲，怎么忘记曾经的自我约束――不再正面与列车挥手。

人就是这样，太把自己的感受当回事了，太看重与自己同胞的交流、礼仪，而不把动物朋友的感受放在心上。

骑游大运河长江黄河

第87天　　2012年6月12日　到西大滩　　（隶属青海省海西州格尔木市）

5、荒凉之极

　　　下午2点半，在不冻泉镇扎西商店的女老板的鼓励下，我毅然骑向昆仑山口，坡较缓，天公作美，竟然无冰雹和大雪，4点半爬上海拔4767米的昆仑山口。

昆仑山，如雷贯耳，关于它的传说和记载汗牛充栋，今天能一睹它的风采，三生有幸。

昆仑山西起帕米尔高原，东经青海省到四川省西北部，横贯新疆和西藏之间，全长2500千米。它像一条长龙横卧在中国的西部，有"亚洲脊柱"之称。又称中国第一神山、万祖之山，古人称昆仑山为中华“龙脉之祖”。昆仑山的分支巴颜喀拉山是长江和黄河的分水岭。

　昆仑山口上，高高耸立着索南达杰烈士纪念碑，欢迎您再来藏羚羊的故乡可可西里的告示牌，提示我，就要告别可爱的可可西里了。

从山口下来，是向南，一路下坡。渐行渐荒凉，河流干涸，干燥剥蚀的山坡、谷地，几无植物生长，好像到了无生命的月球。有点饿了，我在背风朝阳的山崖边吃点东西，几只苍蝇上来凑热闹，我才感到刚才是错觉，我仍在地球上。

快接近西大滩了，河中的水多了些了，那可不是传说中西王母在昆仑山取来的酿制琼浆玉液的泉水，也不是清清的雪水，更不是加多宝集团推出昆仑山高档矿泉水，而是眼前的灰黄色的真正昆仑山水。坐落在昆仑山玉珠峰下的西大滩镇终于到了，一幢幢现代的建筑让人眼前一亮，著名中国登山队训练基地、青海玉珠峰矿泉水公司都坐落在其中。放眼四周，山谷荒凉依旧，河水灰黄如故，此情此景，会让到此的每个游人大跌眼镜。

如果让我评选出川藏线和青藏线上的荒凉之最，我会毫不犹豫地选出109国道所经过的昆仑山口至格尔木段的山谷、河谷。

在这段路上骑行，时常让我想到古人的话：尽信书，不如无书；纸上得来终学觉浅，绝知此事要躬行。从那以后，凡是以昆仑山命名的商品――昆仑山矿泉水、昆仑山润滑油…..在我的脑海中都打了折扣。爱屋及乌，恨屋及乌。昆仑山的荒凉，昆仑山水的灰黄，玷污了昆仑山英名。

荒凉的昆仑山下的西大滩

荒凉的昆仑山下的西大滩