<p class="ql-block">港澳游（四）:雄伟壮观的港珠澳大桥</p><p class="ql-block"> 2009年12月15号开工，2018年10月24日正式通车的港珠澳大桥，是世界工程史上的一个里程碑，开创6项“世界之最”，是目前世界上规模最大，里程最长，使用年限最久的桥梁。总投资1269亿，平均每公里23亿。我们这次到香港的一个重要目的，就是想亲眼目睹和亲身感受一下港珠澳大桥的雄姿。</p><p class="ql-block"> 港珠澳大桥总长约55公里，其中包含22.9公里的桥梁工程和6.7公里的海底隧道，隧道由东、西两个人工岛连接。桥墩有2 24座，桥塔7座，桥梁宽度33.1米，沉管隧道长度5664米，宽度28.5米，净高5.1米。全部桥面都按双向六车道高速公路标准建设。大桥横跨伶仃洋，东连香港，西接珠海和澳门，大大缩短了三岸两地间的车程，由原来的三小时缩短到45分钟左右。</p><p class="ql-block"> 伶仃洋的周边有香港、深圳和广州几个大港口，航道每天有数千艘船只过往，异常繁忙。靠近香港大屿海峡深水航道适合大型货运船只，这就要求桥梁不能太低；而香港国际机场在大屿山西侧上空拥有国际航班飞行航道，又要求附近建筑不能太高。因此，港珠澳大桥只能采用桥—岛—隧结合的建设方案。</p><p class="ql-block"> 港珠澳大桥最精彩的部分是海底沉管隧道，它是世界上最长、埋入海底最深（最深处近50米），综合技术难度最高的隧道，它与东、西两个人工岛一起，被称为港珠澳大桥的核心工程，也被称为交通工程中的“珠穆朗玛峰”。每节钢筋混凝土结构的沉管长180米、宽38米、高11.4米、排水量达8万吨，堪比一艘航空母舰。整个隧道由这样的33节沉管，用4年时间准确完美安装而成。我平生第1次乘车穿过这么长，这么宽阔明亮的海底隧道，感到十分震撼和自豪！</p><p class="ql-block"> 港珠澳大桥的桥塔也融合了美学与文化的因素，标志性建筑有三个:一是“风帆”桥塔，双塔造型取自于“风帆”，寓意“扬帆起航，一帆风顺”。二是“海豚”桥塔，设计灵感来自于中华北海豚，代表了人类与海洋环境的和谐相处。三是“中国结”桥塔，这座桥塔我感觉是最壮观的。它的灵感来自于中国传统的“中国结”，寓意三地文化的交融和共同开创港珠澳大湾区美好未来的愿景。</p><p class="ql-block"> 一桥飞架三地，海峡变通途。亲身体验了港珠澳大桥后，我一方面深深感受到国家综合国力的日益强盛和中华民族逢山开路、遇水架桥的奋斗精神！另方面体会到它对实现粤港澳大湾区国家战略的深远影响，不仅有促进三地生产要素交融互补更加紧密的经济意义，还有支持香港、澳门长期稳定发展，巩固和扩大一国两制成果的政治意义。在中央政府的领导和支持下，一幅粤港澳世界级大湾区的壮丽画卷，将在大桥的见证下逐步变成美的现实！</p><p class="ql-block"> 下为港珠澳大桥的远景、人工岛、海底隧道、“风帆”、“海豚”、“中国结”桥塔的照片:</p>