<p class="ql-block"> 我11年前从冶矿厂退休后，没进过冶矿厂，昨天因女儿领外孙去参观了静安新业坊的遇见博物馆，后告知我冶矿厂的如今变迁，也朦发我这个70年下放知青由农转军又转变为工人的基层管理队伍中一员，前生人生的折腾，余生再去看看后落脚地，在生活，工作了近40多年的上海冶金矿山机械厂。</p><p class="ql-block"> 早9点半家门出发沿着当年二点一线的路径，沿汶水路骑到一半杀出一条双车道叫平陆路，把原冶矿厂厂区的三车间与四车间之间一分为二，这条路从汶水路可直通至永平路。规划得出人意外。</p><p class="ql-block"> 当11年后骑车走进记忆中的冶矿厂，门卫依旧，与当年冶矿厂模样还是有些区别的。划归后虽经电气集团几经改建，胎形大至未变，自行车可进入。</p><p class="ql-block"> 我是从正大门，汶水路210号，进大门的右侧三车间，厂房外形依旧，只是外貌墙面更附合现代文创气息。右拐，沿冶矿大道一路向西，右边三车间，一车间。原电脑大搂，二车间。左边原食堂，小外宾楼与楼梯保存，往前就是我原在的动力科的机修车间，直至二车间钢材仓库与行车和奥特曼卡通塑型，大道中穿插有卡通人物，冲床，剪板机，部分轧机另件。一切的一切在预料之中，也只有这些残留的机器设备来述说着：冶矿厂由旺盛到衰竭的机械演变过程。如今冶矿厂都不复存在，留着那些人力操作的机械又有何用！只能证明这片园区的年代感和过去与那个经历！让原该厂的原职职员的一种忘怀之惜！</p><p class="ql-block"> 原厂部大楼和厂医务室，技术大楼己平面抺去，消世灭迹了。</p><p class="ql-block"> 特别难忘： 记得每年的夏天6，7，8月，每缝暴雨季节，提心吊胆，天下暴雨冶矿厂必定水漫金山，一，二，三车间至厂区大部分地方必淹，特别是我在的三车间，大部分是用油设备是，水淹后油浮水面，全车间油天油地。真是苦不堪言！</p><p class="ql-block"> 值班工作防洪抗涝，每年数次，涝后排污，工作量之大，累的终身难忘！ </p><p class="ql-block"> 因我爱人也是69届，同校同年下放常州的知青，回沪后是在走马塘污水排水泵站工作，负责的区域中就包括冶矿厂下水道，这样一来只要暴雨来临，这个泵站就是冶矿厂的救命排水设备，我也就成了与泵站水情通报员和督促员了。后来到了设备部门，这个工作一直持续到退休才到此为止！</p><p class="ql-block"> 现在这样的水淹，汶水路210号情况不知还存在伐？我也无权无义务问，也不想去问，当初的工作真是劳命伤财！</p><p class="ql-block"> 如今的上海冶金矿山机械厂。58年代创建的老厂虽己不复存在，也不能再为全国的冶金机械传动，矿山煤矿机械，电厂除尘设备等行业再作服务和贡献，它却能以另一种脱胎换骨的转型文化来展示其另一面，虽与原来的机械制造业不相匹配，还是改变不了原冶矿职工对它的地理位置和它的轮廓与雏形！</p> <p class="ql-block"> 轧机部件</p> <p class="ql-block"> 原三车间的外墙面</p> <p class="ql-block"> 四车间芒刺极板车间</p> <p class="ql-block"> 原电脑大楼</p> <p class="ql-block"> 二车间车间外墙面</p> <p class="ql-block"> 冶矿主大道</p> <p class="ql-block"> 电除尘极板振动试验平台</p> <p class="ql-block"> 在电除尘极板试验台府视冶矿全貌</p> <p class="ql-block"> 这条平陆路穿原厂区而过从汶水路到原平路</p> <p class="ql-block"> 原四车间冲刺车间还留些冲剪设备人去楼空</p> <p class="ql-block"> 汶水路210号冶矿厂正门</p> <p class="ql-block"> 二车间内的停车场</p> <p class="ql-block"> 二车间钢材仓库的奥特曼</p> <p class="ql-block"> 回想冶矿厂的辉煌业绩，在冶金，传动，煤矿，电业，等行业 独占鳌头。随着企业改革转制，机械行业的命运可想而知。</p><p class="ql-block"> 祝原冶矿职工：2025年幸福安康！</p>