从西宁到拉萨，供氧列车载我们穿越青藏无人区（西藏首日）

天地人和(广东) 2418942

文图原创：天地人和（广东）2418942

‍摄影器材：尼康D700 苹果

说了很久很久的西藏自驾游终于成行了，以往去哪里都不关心海拔多少，经纬多少，然而往青藏高原走，我也变得很“地理”了，随时都会问海拔，因为朋友口中的高反太吓人了，所以一直有心而不敢成行，高潮同学一再鼓励，说可以安排供氧的住宿、巡洋舰四驱车和路上的供氧，8月6日终于鼓起了勇气，和德恵同学结伴从广州出发了。

首站飞机，下午15点到西宁，当地的铁路朋友刘队到机场接了我们，然后直接拉到了闹市区的饭店，因为时间尚早，在饭店的候餐区摆上了名色水果和点心，琳琅满目的水果中属新鲜核桃最是稀罕，在这里我们才了解到核桃外皮新鲜时是绿色的，内里肉上的薄衣可以整个的撕下来，果肉脆爽好吃。晚餐极为丰盛，12个人冷盘热菜上了20个，吃得我们二五二五的。

西宁铁路朋友的热情款待

‍‍网上已经买不到当晚出发去拉萨的卧车车票了，这位铁路朋友伸手相助，如愿给我们安排了卧铺，并送我们上车。

‍之所以在西宁换乘青藏线列车而不直接飞扺拉萨，就是想通过青藏线的供氧列车扺达，给自己一个缓解高反的适应过程。列车的供氧装置有两种，一种是弥散式供氧，即通过混合空调系统供氧，令车厢含氧量达到23.5%；另一种是座位下、走廊上装置吸氧管的分布式供氧。

西宁→拉萨已经无票

西宁火车站

列车供氧系统

我们希望能有尽可能多的时间可以观赏到列车沿途的风景，所以选择了当天晚上9点多发车的最晚一班车，上车后抓紧休息，次日早早起床，守在窗边，隔窗拍照，也因此拍出来的照片都有些偏色或反光。早晨的窗外，是蓝天下广袤无垠的可可西里无人区和一望无际的草原，沱沱河蜿蜒在草原上…

青藏铁路穿越的可可西里、三江源、羌塘地区都是中国国家级自然保护区，地处世界“第三极”，生态环境敏感而脆弱，因此青藏铁路从设计、施工建设到运营维护，始终把生态环境保护放在第一位，尽量不打扰或少打扰藏羚羊等野生动物，保护他们的生存环境，为它们设置了专用通道33个，建设了世界上首个高寒地带的人造湿地。

火车一路西进，从西宁的海拔2000多米出发，翻越唐古拉山脉的海拔5500多米，然后海拔一路下降，直到3650米的拉萨。

5500米是广州到新疆红其拉甫边境的距离，3650米是广州到西藏日喀则的距离，把这个距离竖起来，就是向天靠近的距离，是让你直接感受紫外线灸烤皮肤的亲密度，直接感受大气让心脏膨胀的狂跳，血液含氧降低的头痛，大脑缺氧的迟钝。

‍‍青藏铁路全长1956千米，海拔4000米以上的占一半，是世界上海拔最高的铁路，线路途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等。

傍晚18点多到达拉萨火车站，即使一路上有列车弥散式的供氧，我们仍然被高反折腾得鼻青脸肿，略作收拾后疲惫地下车，刚刚出站就远远看到高潮和徐总手持哈达在出站口接我们了。

‍踏上拉萨土地的那一刻，我们的内心就已经充满了激动，见到高潮更是兴奋无比，想起了高潮事先的嘱咐：“为降低高原反应的程度，刚到高原一定不能兴奋和激动”，我们只好按捺住心情，用缓慢匀速的步履款款前行，及至到达出口，徐总上前给我们献上白色的哈达以表洁白的情谊，德惠因高反而铁青的脸色立马变得容颜焕发，当我的脖子上也挂上哈达时，倦容也一扫而净，高潮记录下我们最好的这一刻。

‍高潮安排了巡洋舰SUV，接到我们后，也不管我们高反是不是有食欲，直接把我们拉到了一家依山傍水，开满格桑花，环境优美，叫“糊辣鱼庄”的川味餐厅，他说吃点麻辣水煮鱼可让味口大开的。

餐毕，周到的高潮给我们安排入住带弥散式供氧系统的酒店（墙上貌似空调的设施就是供氧机），‍酒店最好的套房也给了我们。这个套间洗衣机、冰箱、保险柜一应惧全，非常方便，临离开还关切地叮嘱我们，为减轻高反，不要冲凉，明天不急于出发，睡到自然醒、就在附近走走，后天正式开启自由行的行程。

住地周边的自然环境