2024南非与香草之岛游记04-邮轮生活

庄永祯

接下来我们将在诺维真之晨号邮轮上度过13天，直到抵达印度洋上的非洲最富岛国毛里求斯。这是一艘不到10万吨的大邮轮，与曾经在中国-日本-南韩之间航行的诺维真喜悦号邮轮（16万吨，即那艘传说险些被中国大妈吃穷的邮轮）同属一家邮轮公司，这艘邮轮此次航行线路是从西班牙巴塞罗那出发，经直布罗陀海峡进入大西洋，自北向南在大西洋上沿着非洲西海岸至好望角，而后转向由南向北沿着非洲东海岸印度洋，环绕非洲大陆一周后抵达卡塔尔首都多哈，我们仅选择了其中的南非好望角-马达加斯加-留尼汪-毛里求斯这段航程。我们这段航程中有几天是完全在海上航行的，好在邮轮上的生活是丰富多彩的，除了船上组织的各种活动、体育锻炼和旅游知识讲座外，巨大的自助餐厅、泳池、按摩池、健身房、篮球场、图书馆、大小剧场、电影院一应俱全，各种世界风味的免费主餐厅和两个自费的小餐厅全天开放，具有阳台的客房较比宽敞也很舒适。船上有近2000名游客，多为来自世界各地的老人，其中有近百名来自中国各地的游客，其中就包括我们这支由“缤纷邮轮”金牌领队吕国明先生带领的从北京出发的15人团队。 世界邮轮公司状况。自1860年英国的白星公司建造的泰坦尼克号和不列颠尼克号等豪华邮轮下海开始，目前全球一共有40家邮轮品牌，261艘豪华邮轮航行在世界各地。高档邮轮，其船员服务人员和客人的比例不低于2：3，甚至达1:1，如具有极致贴心服务小型豪华的世朋邮轮（三艘）、被誉为世界上“全套房，全阳台邮轮”的丽晶七海邮轮（四艘）、具有海上米其林三星Nobu餐厅水晶邮轮、在邮轮上设有的海上天文馆、世界上最大的海上宴会厅和海上图书馆的冠达邮轮等。中档豪华邮轮就很多了，也是游客们最多的选择，如嘉年华邮轮（26艘）、皇家加勒比国际邮轮（23艘）、公主邮轮（19艘）、荷美邮轮（16艘）、诺唯真邮轮（14艘）、地中海邮轮（12艘）等。此外还有一些具有特殊功能多行驶在极地的邮轮，如海达路德邮轮等。其中我已经乘坐过五家邮轮公司的邮轮，感觉各异，感觉不错的是公主邮轮和海达路德邮轮。随着我们的年龄变老，邮轮旅游将会被我们所关注，逐渐成为我们的最爱。 诺唯真邮轮公司成立于1966年，以前叫做“挪威邮轮”，2016年更名为“诺唯真游轮”，据说新名字诠释了“承诺、专属和真诚”的品牌理念。如今诺唯真邮轮公司总部设于素有“世界邮轮之都”的美国佛罗里达州迈阿密，拥有14艘五星级豪华邮轮，从多样化的设施到弹性化的规定，精心将旅游的各种元素，与度假式的悠闲与奢华气派结合，无拘无束的风格，自由自在的玩乐，处处彰显着“自由自在地旅行”的概念。诺唯真邮轮主要服务对象是中产阶级乘客，一直以来主要的客户群集中在美国加拿大等国，但进入21世纪后中国游客逐渐成为了另一主要客户群，在国内专门从事邮轮旅游的旅游公司也应运而生。 诺唯真之晨号邮轮总吨位9.2万吨，船体长度292米，船体宽度32米，属于具有14层甲板的大中型邮轮，载客量为2244人，具有23间餐厅和23间娱乐场所，首航时间2002年，主要运行在巴哈马、百慕大、加拿大、南太平洋和新澳地区、巴拿马运河和加勒比地区，环绕非洲属于新开辟的航线（可能正因如此，我们此行中在停靠点上屡次出现问题，以致船方最后不得不向游客们数次赔款）。邮轮上有四种客房，即内舱房、海景房、阳台房和套房，最便宜的是内舱房（没有窗户），我们都选择了较为可人的阳台房（房间面积约有19平米）。 之晨号邮轮的13层和7层是主要的休闲娱乐区和各种餐厅，同时也是可以步行环绕船体一周的甲板层，步行一圈大约800-900步，是我们每天早上晨练的必到之处。除晨练外，猎奇般的拍摄也是我的一项爱好，只要天气较好，站在房间阳台上或跑到顶层甲板上欣赏拍摄日出、日落是必不可少的。清晨也是拍摄船上设施和人文景观的最佳时间，因为此时甲板上人比较少。 诺唯真之晨号邮轮是一个活动中的健身中心和巡洋运动场，可享受各种运动器械、篮球、乒乓球等，各种酒吧和休闲室，游泳池和热水浴池，宽敞的儿童中心和青少年迪斯科舞厅。通过令人放松的热石按摩或许多复兴疗法之一，您可以在令人惊叹的水疗中心放松身心。在邮轮上还可以逛逛商店，那里是提供各种免税商品，寻找纪念品的理想之地。 邮轮上为游客们准备了各样的文化设施，图书馆、阅览室、小会议室、游戏厅，甚至赌场，可谓一应具备， 服务周到。 邮轮上有剧场、电影院，而且每天都会发布当日的活动安排，包括关于邮轮或旅游的讲座内容，电影院和剧场当日的演出的节目等等。 在这里很值得一提的是我们的金牌领队吕国明先生。由于语言障碍，也由于邮轮上配备有数个小会议室，小吕每天上午都会召集我们用中文在小会议室进行相关旅游讲座，下午放映与我们此行和今后相关旅游的纪录片，以及相应国外电影，很是贴心。 晒太阳或称日光浴是那些外国老头老太们的最爱，早早地他们就在顶层甲板上占据有利位置，光着身子在阳光下一晒就是一天，真佩服他们的皮肤，这种活动对于船上的国人或亚裔们来讲是绝对不会参与的，就是在甲板上多待一会儿或进行锻炼，都要抹上防晒霜，让人不禁心里一再说“差别怎么那么大呀”？ 在诺唯真之晨号邮轮上用餐是一种有趣的探索，因为有太多的选择和学习。各式餐厅和多种口味的选择，世界各地多样化美食的选择（据说可有14种国餐选择），船家似乎非常希望能够尽量满足您挑剔的口味。尽管如此，此行诺唯真之晨号邮轮上的餐饮仍旧是不太适应中国人的口味，没办法，谁让邮轮上至今仍是欧美游客的天下呢，相比去年我们前往北极，那次邮轮上有一半的游客来自中国，自然可以找到很多满足国人口味的食品。不过此次诺唯真之晨号上的餐饮比几年前我们游览加勒比海时乘坐的诺唯真喜悦号强多了。还是有些很不错的餐厅和美食的，除13层船舷两侧庞大的自助餐厅外，虽然那里供应的食品每天几乎少有改动，但由于是自助，所以方便快捷，而7层上下的几个免费主餐厅则很绅士化并且需要预定的，其中我们经常光顾的是亚洲主餐厅和威尼斯主餐厅。之晨邮轮不像多数邮轮那样实行的固定用餐时间，而是一天24小时你都可以找到餐食、水果和各种饮料，大概这其中冰淇凌和西瓜是被我们消耗掉最多的饮料和水果。 邮轮生活中最主要的肯定是在沿途的停靠点登岸游览，按计划，我们此行13天邮轮生活中有7个停靠点，包括南非的莫塞尔湾、伊丽莎白港和南非的“魔都”德班附近的理查兹港，马达加斯加的诺西贝和安齐拉纳纳、留尼旺的加莱角、毛里求斯的路易港等，但出发前就被通知由于检疫问题，留尼旺不能靠岸了。对于13天的邮轮生活，仅剩6个停靠点，似乎有些少，而且看不到留尼旺的活火山了，这算是诺唯真邮轮对我们此行的第一次不靠谱的亏欠。在停靠点游客们可以下船，前往自己喜欢的周边景点参观游览，“缤纷邮轮”为我们都进行了安排。按计划，我们在码头将乘坐汽车去看看欧洲人首次登陆非洲大陆的地方，到国家公园观赏“非洲五霸”，走进祖鲁王国解锁南非土著风情，在马达加斯加原野中探索原生态的大自然及感受野性生命力，参观留尼旺的活火山，潜入大洋去在观赏印度洋海底风光，在非洲最富国度享受印度洋风情。邮轮通常都是清晨停靠码头，下船游览的游客们仅需要在傍晚前返回邮轮就可以了。没到停靠点时，在邮轮周围就是汪洋一片，在印度洋这片海域几乎连个鸟都看不见，就更不要想看到鲸鱼海豚了。前几次邮轮之行总可以看到有几位执著的先生，整天架着具有长镜头的相机观望大海，此行就没有看到一位如此的摄影爱好者，因为确实是什么都看不到。只有到达停靠点附近（一般都在清晨），大家才会抓紧拍摄几张陆地岛屿的照片，似乎是免得让自己的相机太落寂了。 注：本文中有几张照片取自网上，仅为详尽介绍，特此致谢。 待续：2024南非与香草之岛游记05-南非大象国家公园 相关游记：

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