中华国宝 黄河大铁牛

今山人

图文 今山人家 美篇号 6550862

蒲津渡为古代黄河最早最重要的渡囗，秦穆公十五年始建浮桥，唐开元十二年（724年）唐玄宗下旨，改木桩为铁牛，易笮索为铁链，疏其船间，倾国力对蒲津桥进行了大规模的改建。大大铁牛万斤以上，汉、蒙、藏、维族四大铁人牵引，铁山铁锚，气势雄伟壮观.为经济民生做出巨下贡献.工程与艺术结合.号称“天下黄河第一桥”。铁牛体积最大，份量最重，数量最多，工艺最精，历史最早，世界罕见，被誉为国宝，其造型现陈列在人民大会堂。宝贵遗产现存原遗址供人参观，令人震憾。

　　我们一行六人游完鹳雀楼来到这里，进大门过古牌坊，铁牛距今整1400年，古牌坊也记录着历史蒼桑。

首先參观铁牛博物馆，有三个展厅，内容丰富，有许多历史文献，大量图片和介绍。包括唐代冶铁造牛，建筑浮桥；穼代怀丙涝牛帝授紫衣，98年铁牛出土震惊世界等。展厅对联“苍桑未改牛脾气 ，进退还凭鉄骨头。 ”

蒲津浮桥，功彪千古，发展经济、改善交通、推动历史发展起大作用，从助秦统一中国到历代贡献卓著。通典》、《唐会要》、《蒲州府志》均记载此事。

古铁牛图。

唐代赞颂。

宋代怀丙捞牛

现代出土 1998年8月由永济市博物馆在蒲津渡遗址上发掘出土：铁牛四尊、铁人四个、两座铁山、一组七星铁柱和三个土石夯堆。黄河铁牛的出土，是建国以来我国首次发现黄河古渡口遗址，四尊铁牛也是我国发现的重量最重，历史最久、工艺水平最高的珍贵文物，在国内外极为罕见。

这是发掘出土的东北方铁牛，铁牛每尊高约1.9米，长约3米，宽约1.3米，牛尾后有横轴，直径约0.4米，长约2.3米。轴头有纹饰，各轴不同，分别有连珠饰、菱花、卷草、莲花等。重约52顿到75顿，都在万斤之上……。

西南方铁牛，

东南方铁牛，

西北方铁牛

七星铁柱。

蒲津渡遗址原貌。

蒲津渡遗址的考古发现对研究古代政治、经济、文化、军事和桥梁建筑、冶炼铸造、工艺造型、黄河变迁、水文地质等学科领域提供了珍贵的实物资料。有着重要的研究价值。

这是铁牛原址，顶升铁车施工现场。

蒲津渡遗址不仅是古代桥梁建筑的重要实物资料，还展示了中国古代劳动人民在桥梁、冶金、雕塑等方面的伟大贡献。2001年，蒲津渡遗址被国务院公布为第五批全国重点文物保护单位。

经修整复原，铁牛与2003年对外展出。受到旅游者欢迎，成为旅游热点。我们一行六人於20120630日到此参观。

铁牛展出现场，面向北方，四尊铁牛和铁人形态各异，中间有铁山和铁柱。

从西侧观看东面铁车。

从东侧看东面两铁牛。负责拉一组铁链。

东南方位铁牛，铁牛后面的园铁棍，用于拉浮桥铁链。

东南方铁牛与铁山，

西侧两尊铁牛负责拉一组铁链。

这张图中看得更为清楚。

西北方位铁牛，

西南方位铁牛。

这些铁牛令人震撼、令人感动、令人敬佩、工艺精美造福於民，我和每个铁牛都合了影，保存在电脑影集中。

出土铁山的用途我还在探秘。

许多国家领导和名人贤士到此参观，表示对大铁牛无比赞扬，提字留念。

许多游客留恋往返，与蒲津渡铁合影留念。

铁人牵铁牛，带领着铁山，欢送參观的人群。

专家们对大铁牛做出至高评价：

蒲津鐵牛不同于揚軍陴、耀帝威的秦兵馬俑 ，亦不同于宣佛法、炫珍宝的释伽捨利 更不同于饵五行爲厥勝的謓水石犀。這是一個具體的工程建设，是有實際功能的藝術珍品，是實用技術同雕塑藝術有機結合的典範，是中國古代勞動人民對世界橋梁、冶金、雕塑事業的偉大貢獻，是世界橋梁史上惟我獨尊的永世無顶之寳。——著名橋梁專家 唐寳港