察隅的故事

老谷

察隅的故事

大约在1977年春天，我们工作队一行离开雅安前往察隅。队长是大潘，我是副队长。同行的还有李仲华处长。这个工作队还有几名女同胞，可以说是男女老青都齐全了。我们走的是川藏南线，一路舟车劳累，艰难苦辛，个中兹味谁能说的清。

1977年川藏路还是沙石路。从雅安到上察隅约1500公里。这是一条充满神奇的318国道。当你行走在这条国道上，你将会体会到不同的感受。

要经过扬灰之路。汽车走过扬起一片灰尘，后车可能看不到前车，车与车之间要拉开距离。离的近了后车的人像落了一身火山灰，灰头灰脸的。如果公路和风向垂直，在一望无际的大草原上，一条大路通向天际，你可以看到一辆辆汽车拖着黄色的尾巴，蔚为壮观；

尘土飞扬

要经过搓板之路。走在这样的路上，汽车会发出要散架似的巨响，人一直在颤抖之中；

要经过塌方之路，如果塌方不大，汽车在近似45度的斜坡上爬过，摇摇晃晃很是危险。人要下车走过去。如果塌方很大，便要改道了。你就要走摇篮之路，汽车走在坑坑洼洼的路上，摇摇晃晃，有时解放牌可能碰到底盘；

更要经过水毁之路。两道深深的车辙充满泥浆，汽车左右剧烈摇晃，像摇煤球似的。到了冬天结了冰，这样的路更难走了。

此外还有冰瀑之路、冰雪之路、眩晕之路考验着你。

在然乌北有个然乌峡谷，这里常有飞石、飞瀑自山上落下，非常危险，冬天还有雪崩。

冬天的邦达草原，常常是冰雪千里，路况非常危险。

八宿业拉山的99道拐，也是令人头痛令人眩晕的路段。

然乌峡谷，如今已是天堑变通途。

怒江72道拐

如今，西藏所有的公路已全部硬化，山不再高，路不再漫长。

从雅安到察隅的高程是：雅安（641）—二郎山（2170）—泸定（1330）—康定（2395）—-折多山（4298）—新都桥（3630）—高尔寺山（4412）—剪子弯山（4429）—理塘（4014）—海子山（4685）—巴塘（2580）—宗巴拉山（4170）—拉乌山（4338）—芒康（3875）—竹卡大桥(澜沧江,海拔2640)—如美镇(海拔3875)—觉巴山（3930）—登巴（3440）—左贡（3877）—邦达(4120)—八宿（3280）—然乌（3960）—德姆拉山口（4900米）—吉公村（2360）—下察隅（1400）—上察隅（1900）。

察隅县城所在地在竹瓦根镇吉公村海拔2360米，我们住在上察隅。和印控区仅一山之隔。上察隅平均海拔1900米，离县城有120公里。中印边界长401公里。这里森林覆盖面积达60%，有红豆杉、云杉、檀香、香樟、云南松、马尾松等300多野生树种，其中有10多种属国家级珍贵树种；林下资源有松茸、木耳、天麻、虫草等；野生动物主要有虎、豹、熊、小熊猫、麝、鹦鹉、黑颈鹤等，其中属国家级保护动物的有100多种。这里的鹦鹉是大个的鹦鹉，叫声很响亮。这里还有一种油松，边民把它们劈成小段，用火柴就可点燃。在这种树下注意不要点火，可能会引燃这棵树。

察隅风光

察隅风光

察隅河谷地

察隅县是僜人的主要分布区。僜人有自己的语言，属汉藏语系藏缅语族，但没有文字，多使用结绳或刻木记事的方法。

察隅河流域气候温暖湿润，降水丰沛，森林、动植物、水利等自然资源丰富，农业发达，是西藏自治区主要产稻区。

奔流不息的察隅河

察隅河两岸青山倒映水中，令人心旷神怡、美幻绝伦。我们住在部队的营房里，同志们移防走了，只留下了部分人员。那是四面用木板钉的房子，不隔音，透风。好在这个季节是春暖花开，气候宜人。营房四周是战士们种的西藏尖叶杏。这种水果看上去是水密桃的样子，味道也差不多，但它的核却是杏核的样子，杏核的味道。这时已经有姆指盖大小了，有些战友已经开始品尝了。他们一直吃到完全成熟。好在人少桃多，完全满足了他们的奢望。我们的厨房在一个小溪水旁，水边有几棵花椒树，吃饭时加几片花椒叶真是别有味道。溪水旁还长了不少鱼腥草，可惜没人品尝。

察隅是亚热带气候，下察隅年平均降雨量在720—987毫米之间，无霜期长达330左右，属亚热带季风气候。我看到在野外生长的倒挂金钟，都长成小树大小了。

察隅县，是被森林环绕的地方，全县森林覆盖率达43.63%，上、下察隅镇的森林覆盖率更是高达70%。

沿着219国道前往上察隅，公路穿林而过，察隅河和贡日嘎布曲河蜿蜒其中，古树参天，鸟语花香，仿佛置身一片清凉的绿涛中，不知前方还有何美景在等待着我们。还能观赏到红豆杉、云杉、冷杉、檀香等珍稀树种，还可以欣赏圣洁雄壮的冰川、洪流直泻的飞瀑、绮丽平坦的牧场、悠闲散步的牛羊、静谧神奇的冰湖等，令人目不暇接，被大自然的无穷魅力深深折服。

原始森林中林下资源丰富，生长着灵芝、天麻、木耳等各种菌类和药材。

在西藏察隅县，还发现了成片高大的云南黄果冷杉原始森林。经测量其林冠高度达70米，最高的一株高度83.2米，胸径达到207厘米，该棵大树刷新了“中国树王”高度新记录。平常见到的杜鹃花灌木，在这里竟然可以长成几十米高的大树，高大的杜鹃花树之下，人们仿佛就是缩小版的小人国人物。

中国巨树云南黄果冷杉高度83.2米，科研人员爬到树顶测量高度。

察隅风光

察隅沙马村风光

上察隅西巴村茁壮生长的铁皮石斛

上察隅原始森林

这里是泥石流多发区，几乎每个小溪都可能暴发泥石流。有一次我听到了轰呜声，寻声望去，只见几公里外一条泥石流像一列火车一样呼啸着冲入察隅河。很不幸，没多久通往吉公的路被泥石流冲断了。冲毁了17座桥梁。我们的油快没了，于是工作队组织人员去吉公背油。天不亮我们带上扁担和绳子出发了。有一段路是沿着河边走的，我们要眼看着路，脚踩着乱石，耳听着山上边有没有飞石下落。走的很是艰辛。有几次还听到了身后的落石声。我们小心的跳过无数次小溪，走到一个较宽的水流面前，它只有一米多宽，要是平地是可以跳过去的。但这里是大大小小的乱石，找不到落脚点。水流只有30厘米深，可是很喘急。这时有一个大个子急于探路，刚下水就被冲跑了5、6米。万幸的是这里离察隅河还远，只是有惊无险。最后我们用扁担和绳子颇费力气的跨了过去。在下察隅不远处，我们缓慢的爬过了泥石流塌方区。在吉公，我们租了骡马，装好了油。回来时人走的道路基本修通了。但还走不了大车。

类似的泥石流

为了长期打算，李处长要去拉萨取文件，我作为小跟班跟去了。

德姆拉山口的枪声

因為暴雨，泥石流把17座桥梁冲毁了，需要抡修。到了12月中旬，临时的木桥基本修好了。我们准备返回基地了。再晚些时候，德姆拉山口大雪封山，就走不了啦。

德姆拉山口海拔4900米，上山的道路蜿蜒曲折。

出发时，小车在前探路，主要是观察桥梁状况，大车能否通过，过桥时人员都要下來，过桥后再上车。已经12月份了，望着还是波滔汹涌的河水向南急流而去，確实让人担惊受怕，脚底下的泥土仍在垮塌，警卫班此时高度警惕，随时准备应付意外。経过一天的紧张行军，终于到达了县城竹瓦根镇。

第二天就要谁备离开察隅县城了，此时天气不好，已经开始阴天，今日的行程是到达然烏兵站。大概吃过午飯之后就开始翻山了，此时雪越来越大，並伴随看大风，满地皆白，远望白茫茫一片，己经看不到村庒，只知在古玉乡一带。我们是最后一辆車，由于满地都是积雪，难以分辨那是路，那是边，那是沟了，司机只好硬着头皮往前慢慢行驶，结果还是滑到了沟里，难以爬上來了，前方的车辆己经摸糊，无办法之下只好把枪拿出來，连续开枪报警，几十发子弹打出去，仍不见前面车辆转回来，看来是风雪声己经压过了枪声，于是只好再呜枪，又是几十发打出去，仍无反映。

坐等不是办法，小周开的小车如果到站返回再接应我们可能很晚了。大家一同想办法，决定每人把皮大衣脱下來，垫在车轮底下，争取把车慢慢开出沟来，一边开，一边铺大衣，此方法终于见效，车开上了公路，大家欢天喜地，车仍然是慢如牛的前行了。

过了然乌兵站，一直到邦达草原，将近200公里的路程，全是冰雪铺路，满眼一片白茫茫。我们走的更加小心了。还好，一路平安回到了基地。

现在，一条条天路曲曲弯弯伸向远方，愿幸福和吉祥与你同行！