【澳洲田野】004 || 自由与问题同在——悉尼旅行奇遇记

熤园

作者：杨思颖（硕士、田野规划师）



• 课题名称：澳洲田野规划研究
• 资助单位：长沙玖业教育咨询有限公司
• 学术单位：湖南师范大学民族学与人类学研究中心
• 【内容摘要】澳大利亚是一个发达国家，有着许多引领世界进步的文明成果。但这并不表示澳大利亚就没有问题。
• 【关 键 词】澳洲；遭遇；城市文化；田野规划

2024年12 月20日在结束了ETS2的课程之后，我也正式进入了澳洲的假期生活，为期半个月，2025年1月6日才开课。

在澳洲，这个时间已经算是放假比较晚的了（你可以理解为中国的腊月二十五才放假），早在放假前，UOW校园里便到处充满这放假的气息，到处张贴着“放假公告”，路上的公交成也有了节日的装扮。

这一周的关键词总结为：感受澳洲圣诞节，参加教堂活动，感受中澳party的对比。

12月21日，放假第一天，奖励自己去悉尼转转。来澳洲40天了，一直待在伍伦贡，每周五天的课程。偶尔的周末朋友聚餐，成了唯一的消遣，这次的悉尼行的主线是参观马丁广场圣诞树和圣玛丽亚教堂。

这一期主要介绍去悉尼路上发生的两个意外插曲，透过这个插曲谈谈我对中澳在交通上的一些想法。

前 言

我是一个对交通不是很敏感的人，也许是在国内太过幸福的缘故，每次都能有J人朋友一起出行，所以我只需要follow就好，也就慢慢养成了我不做行程规划的习惯。这次的悉尼行也是一样，我这个98年的大姐姐打算全程跟随05年的小妹妹Carol，对这次的悉尼行，我给自己的角色定位是摄影师＋悉尼游客的参与观察者。

说实话，那天的出行并不顺利，甚至可以用非常糟糕来形容，如果“非常糟糕”用词太重，那就改成“五味杂陈”的开始吧。

1. 公交车的延误

首先，就是公共交通的不方便，因为澳洲此时已经处于假期模式了，所以有些公交车已经停运或者减少出勤了，这让我从住处去往卧龙岗北站的一段路程变得wasting-time。

图为公交站牌的公告

左边是不同路线公交车的到达时间，右边是关于一些特殊节日的说明（比如复活节和圣诞节）。从图中可以看到，公交车的出行安排在工作日、周六、周日和节日是完全不同的。工作日的车辆选择会更多，但周末和节假日就显得被动了，原来半小时就能到达卧龙岗北站，今天算上等车时间足足花了一个小时出头。35°的高温等车时间久能让人的心情烦躁，但等我到了卧龙岗北站之后，接下来发生的事情，我的心情已经不是“烦躁”两个字能形容的了，是“后怕”。



图为卧龙岗北站的外景

在转了两趟公交之后，我到达了卧龙岗北站North wollongong。在公交车停稳之后我甚至都不敢下车，这个火车站的简陋程度超出了我的理解范围，浓浓的极简风。出行方式也很简单，不似中国，需要用身份证买票进站，只需要在图中贴有黄色图案的柱子上刷一下公交卡即可。

周末的公交卡扣费最高十刀，一般卧龙岗去悉尼正常票价为9刀，等于说你当天往返的话，回来就几乎不花钱。

刷卡之后，就进入了车站，没有类似于国内的安检环节，这样让我一个在国内习惯了被安检的人非常不习惯，在国内，别说火车站了，进出地铁站都需要过安检。

图为刷卡后进入的车站内部实景

还是上面提到的，浓浓极简风（我不评价，由读者体会），对于进站不必安检这件事，我也不做评价，由读者自行感受。因为没有安检环节，让我一个习惯了被安检的人非常没有安全感，此时的心情，从高温等车的烦躁，转为看到极简风车站的不安，接下来发生的事情就是后怕的开始了。

2. 候车室内发生的意外

进站后我自觉地右转，因为澳洲的紫外线很强，所以我白天出行都会带墨镜保护视力，但墨镜也同时会造成视觉死角，我在右转的时候，“砰”，有人冲我放了一记“礼炮”，只是一记响炮，并无彩花，着实把我吓了一跳。我没有细看，听声音是三位白人妹妹放的响炮，在我露出被惊吓的表情后，她们更加开心了，好像整蛊成功了一样，哈哈大笑。

当天我戴了帽子和墨镜，但还是标准的黄皮肤和黑发，她们在为整蛊成功开心之后，冲我大叫“C你ma”，边笑边说，我虽然没有朝她们望过去，但我很确定，有三个女生，一人骂了一句“C你妈”。

图为我当天的装扮

余光中瞥见是三个中学年纪的年轻女孩，正是青春期的年纪，骂出口的三个字也是标准的中文了，不知道她们是从哪儿学来的，但肯定的是，她们一定知道这是中文，并且是中文中骂人的话，我没有理会她们，继续右转向前，看到站台旁边有零星三四位其他的候车人士，我也就稍稍不那么害怕了一点，毕竟人多可以求救，人多她们也不敢胡来。

“她们应该只是青春期的玩笑吧，白瞎了她们的青春年华了”，我心里一直这么安慰着自己的。

话虽如此，但我害怕的情绪并没有变少，于是我往前走，想要离她们远一点，好巧不巧的是，我看到前方的地铁轨道上有一只被火车压断的白色鹦鹉。因为我本人是有一点点”易经思维“在的，所以我对迄今为止发生的所有这些不好的暗示，心理一直发怵。

于是我决定先去找我的同学Carol，她就住在北站旁边I HOUSE，我先去跟她集合，出站的时候还是路过这群人，她们从原来的三个人变成五个人，看到我经过，还是每人轮流骂一句，“CNM’”，看我没有理会，补了一句“你听不懂吗？我说CNM”。

我还是没有理会，径直离开了车站，我仿佛懂了幸福者退让原则。

“幸福者退让原则”是指当一个人拥有幸福的家庭时，在面对外部的冲突和挑衅时，应选择避让和忍耐，以避免不必要的纷争和危险。这一原则强调，家庭幸福的人应该更加珍惜自己的幸福，不要因为外界的刺激而破坏家庭的和谐。

其核心在于“狭路相逢，命贵者先让路”，即在冲突中，幸福的人应当优先退让，因为他们有更多的责任和牵挂。例如，如果你在外遇到挑衅，不要与对方纠缠，因为你的家人正在等你平安归来。

在外求学，尤其是一个人的时候，还是不要跟别人起冲突的好，现在回想起来，我当时离开的选择是对的，因为我没有办法去跟她们对骂起来，这不是我的性格。我也没有办法去寻求当地警察的帮助，因为我语言沟通能力有限，并且当时是我假期的第一天，我不想假期第一天在异国他乡的“局子”里度过。

我想：任何事情都有因果，她们正值青春期，以为这是一件很酷的事情，在她们骂出口的时候，谁知道是因还是果呢？

图为UOW学生宿舍I HOUSE的外景

出北站后，我走了大概8分钟到达了同学的宿舍，稍作休整，平复心情后，我们再次出发去往北站，开始我们的悉尼之旅。从谷歌Map上显示，我们的火车已经从下午1:47的推迟delay了20几分钟2:10才出发。

图为站台全景，车辆到达时间在上方的显示屏上

车站虽然极简，但确实一应俱全。

图为我将乘坐的火车

图为火车内景，上下两层都可以坐人。

图为GOOGLE MAP显示的路线和时长

这是我第一次乘澳洲的火车，给我的整体感觉就是很符合澳洲气质，悠悠闲闲的，不紧不慢的，没有“中国速度”，有时一时分不清究竟哪种更好。在经过1小时38分的晃晃悠悠澳洲火车初体验后终于到达了我们此行的第一个目的地马丁广场Martin Place。 以为今天的drama 事件终于消停的时候，出站时又发生了一件事情让人难忘的事情。

图为悉尼火车线路图，圈出的地方就是我出站的地方

3.扶梯上的突发事件

出站需要乘坐一段扶梯通往地面，当时在经过一个半小时的慢火车之旅后已经平复下来了，暂时放下了被人辱骂的小插曲，正当我乘坐扶梯想掏出手机拍照时（毕竟是第一次到达悉尼，出了这个站口就是悉尼），我前面有位女士从扶梯上向后摔了下来，当时的情况是她的体重大概160斤左右，是一位35岁左右的白人女性，而我后面是没有任何人的，在她向后摔倒滚向我们的时候，我跟我的同伴用身体把它挡住了，不然他将会一直从扶梯下滚，这后果根本无法想象。我110斤，我的同伴才90斤，我们两个人看到她倒下来之后火速扎稳了马步，用身体挡住她，但是她的饮料散落了一地继续向下滚去。

在发生这种突发情况时，我第一反应是看向扶梯上方有没有工作人员，因为在中国，不管是超市的扶梯还是出站口的扶梯，都会有工作人员在扶梯的终点，防止任何突发情况的发生。不幸的是，前方并没有工作人员，我只看到了一位清洁工，我向他发出求助并告诉他有人摔倒了，并安慰这位摔倒的女士。她当时摔倒了感到很害怕，情绪很不稳定，我跟她说“it is OK， I‘m here，you are safe now”。说实话我对他们的应急方案很失望，一直到我们将这段扶梯路程走完，没有一个工作人员帮我们按的紧急按钮，也就是我们中国常用的扶梯紧急暂停键，我不知道这是出于安全考虑还是应急预案做的不够。

在到达最顶层之后，也是我跟我同伴将这位受伤的女士扶起，没有一位工作人员过来帮忙，她处于害怕不愿意或者说不能起来，一直是整个身子靠在我的下肢的，在扶梯结束之后，我问她“you are safe now， you wanna stand up now？”，她这才从惊吓中回过神来，身体前倾，让我能够从她后面走出扶梯，在扶稳她之后，帮她捡起遗落在扶梯上的汽水等等，因为担心这些散落的物品会对扶梯安全造成二次伤害。我猜她应该是没有站稳，加上他的背包里面放了很多很重的饮料，导致他摔倒。

从她乘坐扶梯中途摔倒，到我跟我的同伴将她挡住，我们大概坐了2分钟左右的扶梯，之后我跟我的同伴安抚她的情绪并捡起散落物品又花了1分钟左右，这时候才来了一位工作工作人员，工作人员俯身问受伤的女士“ DO YOU NEED HELP(你需要帮助吗）”，并用耳麦跟同事反馈此时的情景，我的第一反应试图向他说明情况的来源，但是工作人员只是让叫我们走开，对我们说“PLease leave请离开”。于是我跟我的同伴两人在清洁工的指引下走向了旁边的洗手间去洗手，这个时候我才发现原来这个女士摔倒了，并且在摔倒的过程中，头撞向了扶梯旁边的玻璃，流了很多血。

图为我和同伴在洗手间洗手，红色的是血迹

在经历了一长串的乌龙事件后，我和同伴怀着复杂的心情到达了马丁广场，我此刻的心情真是五味杂，但好在我们对自己进行了心理暗示，并且我们刚刚的行为属于乐于助人，积善行，攒福报。

4. 拓展：悉尼火车工人罢工

通过这次悉尼之行，我深刻体会到中澳两国在交通系统上的显著差异。在中国，公共交通系统高效且严格，安检措施完善，让人感到安全和便捷。然而，这种高效的背后也要求我们时刻进行自我审查，保持秩序和安静。在澳洲，尤其是悉尼，公共交通系统相对悠闲，虽然有时会遇到延误和不便，但整体氛围更加自由和放松。没有严格的安检程序，乘客可以更随意地进出车站，这种设计理念让人们在日常出行中感受到更多的自由和舒适但同时也呈现出些许弊端。例如：假期期间公共交通可能会减少服务，导致不便。悉尼火车工人罢工事件也反映了交通系统在应对突发情况时的挑战。近期火车工人罢工事件也是讨论交通问题不可忽视的一个方面。我们今天回来的时候开到一半叫我们换车 说这班火车要开回悉尼。（2024.12.28. Lee WX)以下是有关近期火车工人罢工事件的相关报导

这篇报道主要讲述了悉尼火车工人罢工的原因和影响。罢工是由于工会与新州政府在薪资和工作条件上的谈判未能达成一致。工会要求在四年内加薪32%，每周工作35小时，并在周末提供24小时火车服务。尽管政府同意了部分要求，但由于轨道维护等因素，无法立即实现24小时服务。

罢工计划从周五凌晨4点开始，持续到周日中午，期间火车服务将受到严重影响。政府将提供额外的巴士、渡轮和拼车服务，但这些替代交通工具也面临运力不足的问题。新州交通部长Jo Haylen表示，铁路网目前不具备全天候运行的能力，轨道维护等因素使得提供通宵服务变得不可能。（联合早报 2024年12月20日）

2024年11月21日悉尼火车工人罢工事件的主要原因是工会与新州政府之间的薪资和工作条件谈判未能达成一致。工会要求在四年内加薪32%，每周工作35小时，并在周末提供24小时火车服务。尽管政府同意了部分要求，但由于轨道维护等因素，无法立即实现24小时服务。（来源SBS 新闻）在中国，罢工事件相对少见，这与中国的工会制度和法律环境密切相关。中国的工会主要由中华全国总工会（ACFTU）领导，工会的职责主要是维护职工的合法权益，促进企业和谐劳动关系。法律环境体现在中国的《劳动法》和《工会法》并没有明确规定罢工的合法性，因此罢工在法律上处于灰色地带。工会通常通过协商和调解来解决劳动争议，而不是通过罢工。在澳大利亚，工会有权组织罢工以争取更好的薪资和工作条件。罢工是工会表达不满和施加压力的一种合法手段，受到法律保护。澳大利亚的工会在劳资谈判中具有较强的影响力，能够通过罢工等手段推动谈判进程。

由这个细节可以反映出文化和制度差异，中国的高效和秩序反映了政府和企业对社会稳定和经济发展的重视。工会在维护职工权益的同时，也注重通过协商和调解来解决问题，避免对社会和经济造成负面影响。而澳大利亚的自由和放松体现在工会有更大的自主权和法律保障，可以通过罢工等手段争取职工权益。

5. 结语

通过这次悉尼之行，让我反思了自己在不同文化背景下的生活体验。我深刻体会到中澳两国在交通系统和工会制度上的显著差异。中国的高效和秩序让人感到安全和便捷，而澳洲的自由和放松也有其独特的吸引力。理想的城市交通系统设计，应该在确保安全和效率的同时，也能让人们在出行中享受到更多的舒适和自由。

未来的每一次旅行，我都希望能带着这份从容和开放的心态，去探索不同的城市和文化。因为我相信，正是这些跨文化的体验，让我不断成长和完善自己，让我在面对未来的挑战时更加自信和从容。希望每一次的旅程，都能带给我新的体验和启示，让我在探索世界的同时，也不断探索和发现更好的自己。

（作者：杨思颖，女，熤园2024届硕士，澳大利亚伍伦贡大学25级新生）

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田野学新书出版信息



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熤园新书：《浦市文化论集：田野中国学学步集》正式出版

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编 辑

文图：杨思颖

审阅：杨 丽

编辑：周歆悦

供 稿

长沙玖业教育咨询有限公司

营 运

泸溪县谭子兴文化研究会

湘西州谭氏苗拳文化研究会

学术支持

湖南师范大学民族学与人类学研究中心

长沙文创艺术职业学院田野规划与乡村振兴研究院



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