中国最后的木轮大车制作～陕西咸阳北社镇“礼义成”木艺坊

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“礼义成木艺坊”～创立于1897年，宛如一座木作工具的活态博物馆。 “礼义成”传承至今已至第六代，现掌舵者为傅平。作为车木匠世家的传人，尽管祖上未留下只言片纸，但心口相传的技艺口诀，他从未忘却。傅平完整地保存了祖辈留下的木匠工具及历代口诀，让这些珍贵的文化遗产得以延续。 甲辰冬至一过，春节的气息渐浓。古时百工有规：立冬后便停工，进入物勒工名的阶段，因冬季材料、天气与手感环境皆不利于手工制作，难以确保质量。然而，傅平师傅却告知我们：又要紧急开工了。这一次，他将展示制车核心技艺——车轮钉铁瓦的黑科技，这可是十年难得一见的盛景。傅平受邀带着多辆仿古大车战车赴外地巡展，还应博物馆之邀制作一比一复制战车。这不仅是非遗技艺保护与发展的喜讯，更是传统技艺在现代社会中焕发新生的见证。我们再次来到“礼义成”现场观摩考察木轮大车制作这项非遗传承。 百工之首，当属木匠，木轮车承载着数千年的文明记忆。古之先贤孟子名轲，字子舆，轲为古车名，舆为车厢，舆亦为舆论之舆。苏轼、苏辙、荆轲，这些名字都与车有着千丝万缕的联系。辞海中有140个马字旁的字，142个车字旁的字，古代车马文化密不可分。车、马相关的词汇与成语不下2000个，若无这些老手艺，我们或许连字都不认识了。轻、辆、轿、转、轮、辕、轩、轶、轧、轸、轼、辅、辙、辖，这些字词都与车有着深厚的渊源。 非遗专家王智先生站在战车上，扶着车轼，一声令下：造车！陕西776个省级以上非遗项目中，唯有此项目备受瞩目，中国科学院的科学家、考古专家与非遗专家常来观摩考察。从古法制车的每个细节中，我们能深刻感受到口传心授的魅力。古法制车，不仅是技艺的传承，更是历史文化的延续。 傅平老先生说：“做个匠人，就是一辈子只做一件事，而且非要干到最好，做到极致，用生命来传承技艺。”百人百态，百人百姓，这是一种信仰，是一股内心的力量，惟精惟一，如琢如磨。木工手作，最见匠心。木匠知识最为重要的是技术口诀和谚语。师傅们不经意间说出的谚语或口诀，往往蕴含着丰富的经验总结。设计标准、选材用料、加工规范等重要内容，尽在其中。师傅们虽不画图也不做样稿，但这并不意味着他们不懂设计。他们的设计思想、规范与核心技术，都藏在这些谚语和口诀中。 轮毂凿卯。“无规矩不成方圆”源于木匠的工具——规和矩。古人有“设规矩、陈绳墨”之说，这些工具在中国传统木工行业中极为常见。造车口诀中对木料干湿程度有着严格要求：“隔年的辐条，当年的框，车头还在树上长。”木轮大车在关中大地上驰骋了三千多年。《周礼》曾记载：百工中有轮人、舆人、輈人、车人等工种，车辆体现了古代手工时代的最高技术水平。 烧胶锅：现代木匠多用胶水代替卯榫，古法熬胶几乎失传。骨胶、皮胶、鱼胶、鱼泡、锯末子和面粉等材料熬制的胶水，这或许是非遗的秘方。 烧胶锅：现代木匠多用胶水代替卯榫，古法熬胶几乎失传。骨胶、皮胶、鱼胶、鱼泡、锯末子和面粉等材料熬制的胶水，这或许是非遗的秘方。 木材的颜色、纹理、质地，工序中的锯、刨、凿、磨，各有讲究、各有传承。木匠工具品种繁多，分类精细。上百种工具分为尺类、刨类、锉类、钻类、锯类、砍削类等几大类。甚至有部分工具是由木匠自己特制的专用工具，老木匠们总是用自己亲手制作的工具最为得心应手。 古之先贤孟子名轲，字子舆，轲为古车名，舆为车厢，舆亦为舆论之舆。苏轼、苏辙、荆轲，这些名字都与车有着千丝万缕的联系。辞海中有140个马字旁的字，142个车字旁的字，古代车马文化密不可分。车、马相关的词汇与成语不下2000个，若无这些老手艺，我们或许连字都不认识了。轻、辆、轿、转、轮、辕、轩、轶、轧、轸、轼、辅、辙、辖，这些字词都与车有着深厚的渊源。 木材的颜色、纹理、质地，工序中的锯、刨、凿、磨，各有讲究、各有传承。木匠工具品种繁多，分类精细。上百种工具分为尺类、刨类、锉类、钻类、锯类、砍削类等几大类。甚至有部分工具是由木匠自己特制的专用工具，老木匠们总是用自己亲手制作的工具最为得心应手。 非遗专家王智先生携夫人演示战车用戈拼杀。 木材的颜色、纹理、质地，工序中的锯、刨、凿、磨，各有讲究、各有传承。木匠工具品种繁多，分类精细。上百种工具分为尺类、刨类、锉类、钻类、锯类、砍削类等几大类。甚至有部分工具是由木匠自己特制的专用工具，老木匠们总是用自己亲手制作的工具最为得心应手。 木材的颜色、纹理、质地，工序中的锯、刨、凿、磨，各有讲究、各有传承。木匠工具品种繁多，分类精细。上百种工具分为尺类、刨类、锉类、钻类、锯类、砍削类等几大类。甚至有部分工具是由木匠自己特制的专用工具，老木匠们总是用自己亲手制作的工具最为得心应手。 木材的颜色、纹理、质地，工序中的锯、刨、凿、磨，各有讲究、各有传承。木匠工具品种繁多，分类精细。上百种工具分为尺类、刨类、锉类、钻类、锯类、砍削类等几大类。甚至有部分工具是由木匠自己特制的专用工具，老木匠们总是用自己亲手制作的工具最为得心应手。 烧胶锅：现代木匠多用胶水代替卯榫，古法熬胶几乎失传。骨胶、皮胶、鱼胶、鱼泡、锯末子和面粉等材料熬制的胶水，这或许是非遗的秘方。 骨胶、皮胶、鱼胶、鱼泡、锯末子和面粉等材料熬制的胶水，这或许是非遗的秘方。 烧胶锅：现代木匠多用胶水代替卯榫，古法熬胶几乎失传。骨胶、皮胶、鱼胶、鱼泡、锯末子和面粉等材料熬制的胶水，这或许是非遗的秘方。 非遗专家王智先生考察“车轫”。车轫是古时候的“止轮木”，通俗说，就是垫在车轮下以使车轮不能滚移的木头。轫多出现于书本上和话语中，如始发轫者、用砖块轫住车轮等。早前人们并不清楚古代车轫的具体形象，出土于铜车马轮旁的车轫，才让人们看到了早期车轫的形状和结构。 非遗专家王智先生携夫人演示战车用戈拼杀。 非遗专家王智先生站在战车上，讲解：“车轫”。车轫是古时候的“止轮木”，通俗说，就是垫在车轮下以使车轮不能滚移的木头。轫多出现于书本上和话语中，如始发轫者、用砖块轫住车轮等。早前人们并不清楚古代车轫的具体形象，出土于铜车马轮旁的车轫，才让人们看到了早期车轫的形状和结构。 陕西776个省级以上非遗项目中，唯有此项目备受瞩目，中国科学院的科学家、考古专家与非遗专家常来观摩考察。从古法制车的每个细节中，我们能深刻感受到口传心授的魅力。古法制车，不仅是技艺的传承，更是历史文化的延续。