川南踏秋（二）

一山

从洪雅到峨眉山的车很多。我们到车站后，直接由酒店的车接进景区。湖滨酒店位置优越，但设施有点陈旧。 放下行李后，虽天气雨雾笼罩，还是往酒店背后的“清音阁”方向行进。 双桥清音峨眉山传统十景之一，汹涌的黑白二水穿峡而出，汇合于牛心亭前的水潭，楼阁亭台和小桥依山傍水，使自然山水和人工景物巧妙地融合在一起，组成绝妙的景观。（牛心亭在整修，被施工围栏挡住） 石如牛心 山道一侧有多幅石刻，表现与峨眉山有关的历史故事。 一线天二面险崖绝壁，斜插云空高200米，如同一座大山被利斧逢中劈开，透过疏藤密蔓，枝梢叶尖露出天际一线，宽约3–5米，故此景名“一线天”。 过“一线天”，此亭以上为“黑龙江栈道”，道陡路远，通往“自然生态猴区”。天色已晚，安全起见，还是返回晚餐要紧。 第二天，走出1.2公里，到五显岗车站乘观光大巴，往雷洞坪车站，今天主要去的景区是“峨眉山金顶”。峨眉山风景区面积大，景点间虽有山道相连，但一般游客都是在不同观光车线路间转换，就是如此也要二天才可基本游完主要景点。 雷洞坪下车后步行半小时，到接引殿乘索道，此时雾气还很重，能见度不足100米，只有乘索道到上站下来，才云雾渐散。 金顶索道上站出来，还有近1000米要走，此时身处云上，看到露出云海的山头，让人欣喜。 随着海拔升高，完全处于云上。近处云绕山间，远方贡嘎雪峰清晰可见，真如仙境一般。 正面登上金顶的台阶二侧，有白象列阵，气势宏伟壮观，十方普贤圣像俯视众生。 十方普贤圣像是一座通高48米，总重量达660吨的铜铸鎏金工艺佛像造像，由台座和十方普贤像组成。 一位年轻的虔诚信徒，绕十方普贤圣像跪拜叩首，令人起敬。 登上“金顶”平台（海拔3079米），与峨眉山顶峰的“万佛台”（海拔3099米）遥遥相望。 峨眉山雾日年均多达323.4天，低云多雾汇成金顶云海，晴空万里时，白云从千山万壑冉冉升起，茫茫苍苍的云海，如雪白的绒毯一般从天际平铺开来，光洁厚润，无边无涯；山风乍起，云海飘散开去，群峰众岭变成一座座海中小岛，云涛舒卷，岛屿化作浮舟，气象雄伟……如无云海遮挡，极目远眺，成都平原尽收眼底。 远方一列雪峰前一座长条平顶的桌山，就是前几天到过的瓦屋山。 多角度敬观“十方普贤圣像” 观云海波涛翻滚 金顶平台上游客众多，拍照很不容易。 舍身崖 金刚嘴 金顶下来，即云雾弥漫，转车往“万年寺”。万年寺索道因故关停，只能靠双腿登山，在蒙蒙细雨中徒步3.5公里，苦了我这老家伙。 米芾手书 万年寺（古称白水寺）最具特色的是其无梁砖殿。一千六百多年的古寺，香火旺盛，一直是佛教界的最重要寺庙之一。 匆匆而过万年寺，已近黄昏，天黑得很快，不走回头路了，直接走白龙洞—清音阁—湖宾酒店，路程可缩短三分之一。 峨眉山的第三天，包车往大渡河金口大峡谷国家地质公园。我们为徒步“古路村绝壁骡马道”，先从北向南沿G245入大峡谷。 成昆铁路与近年建成的高速公路相交。成昆铁路始建于1958年，由于地形复杂，气侯多变等原因，建设过程中多次停工和复工，最终，在1970年7月1日全线竣工并投入运营，全长1096公里，难度堪比美国登月！被誉为“中国铁路建设史上的奇迹”，建设投工35万人，有2100人牺牲于此，沿途建有1000座丰碑，22座烈士陵园。 成昆铁路线贴着大渡河岸 深溪沟大桥 又过飞水崖大桥，来到大渡河左岸。 成昆铁路“一线天”桥大渡河金口大峡谷全长26公里，我们从北沿G245进入峡谷，在“一线天桥”（成昆铁路）处，再租当地SUV 车，用时1小时绕上山顶，然后坐缆车到“古路村”斑鸠嘴。 往古路村的路窄，岔道多，不是当地人，很难找到去山顶的缆车站。 路边一处瀑布，泉水从山腰一洞中涌出，水量充沛。 “之”字形山路一直延伸到山顶 景色壮丽，山峦巍峨。 大渡河似一条蜿蜒小溪。 汉源古路村索道总投资2340万元，于2015年4月开建，2018年10月1日正式对外运行，索道吊厢很大，一次能乘上四五十人，也可搬运大件物品，从此彻底解决了古路村村民出行难题。我们从索道上站马坪村二道坪起乘，驶向对岸古路村斑鸠嘴，线路全长748.78米。 对岸斑鸠嘴骡马道一直以来，古路村村民通过木梯与外界保持往来。直到上世纪60年代修建成昆铁路时，铁道兵见村民上下山困难，用钢轨在悬崖上焊接了一道道钢梯代替了原来的木梯，古路村村民才接束了攀爬木梯出行的历史。2003年，由政府投入10万元、村民投工投劳1.5万人次，历时一年半，在绝壁上凿出一条长4.2公里、宽1米、垂直落差近1000米的“骡马道”，至此古路村有了第一条“路”。 为节省时间，我们就不进古路村（800米）了，直接开始挑战4.2公里的“骡马道”。我们是由上往下走绝壁悬崖“骡马道”，我们用了2.5个小时（当地村民只要40分钟），才走完4.2公里的骡马道。走到后来二腿直打哆嗦。真是眼在天堂，腿在地狱。这条骡马道如今成了徒步网红路线，不少年轻人是走个来回。 弯弯曲曲的山道蜿蜒盘旋 对大渡河金口大峡谷有专家如是评说：她是一个旷世深峡，堪与长江三峡雄峻风光相媲美的绝尘幽谷，两侧壁立千仞，千姿百态，如画如雕。她的旷世之美，还养在深闺中，鲜为世人所知，在第一时间，你就被她震住—就像一颗子弹打穿你的心脏！可惜我的图片远没有拍出她的壮丽…… 抬头仰望运行中的古路村索道吊厢 看到成昆铁路“一线天”桥，“骡马道”也快结束了，远处横跨大渡河的弓形桥为飞水崖大桥。 这里有电站大坝，大渡河水显得较平缓。 走完“骡马道”，下山后继续往南，沿G245国道往南行驶。在关村坝前，车辆被拦下，G245国道前方一段水上公路被滚下的巨石砸断，已有几月。我们只能下车步行往“同心桥”。 同心桥全长166米，铁索桥横跨大渡河两岸，连接着乐山市金口河区和凉山州甘洛彝族自治县，将两岸彝汉群众紧密联系，被称为“彝汉同心桥”。 G245国道建于大渡河水岸上，形成一道独特风景线。 成昆铁路钻入隧道中 全国唯一一座以铁道兵为纪念主题的博物馆，建于2012年6月28日，占地60亩，主展馆1000平方米。由于进馆时间已过，再加上回程不能走G245，必须绕雅乐（雅安—乐山）高速，路程将加倍，不可多逗留，只能舍弃其他景点了，返往乐山市。 晚霞催我归 乐山宿于大佛景区边，一早即进景区。游客较多。 乐山市是三江汇流处（岷江、大渡河、青衣江），大渡河与青衣江在几十公里外已汇合，在大佛脚下（凌云山）汇合的只是岷江和大渡河。右侧为岷江，左侧为大渡河。 凌云寺内香火很旺 大佛右侧 大佛头后有一洞窟，是人工还是天然的？ 大佛左侧 凭栏眺望岷江（汇合后）风光。 要排长长的队，才可到得大佛脚下。仰头望佛，慈祥弥勒。 大佛后背有一景区为东方佛都，景区辖九峰之四峰（凌云山有九峰之说），而今的东方佛都循古迹恢复旧貌，保留唐代原有山林风貌，依山取势，高低错落，林隐千佛，洞中百窟。 51米药师佛 地宫佛像雕刻精美 33米坐佛 掏耳神态维妙维俏 登连心山台阶，恐高者止步！ 千手观音 170米巨型睡佛，只见其局部。 东方佛都北大门 观佛楼岷江边观夜景不甚满意。 在酒店走廊观卧佛，清晰明了。 岷江上有三个游船码头，近期枯水季节，只有乌尤寺码头开航，船票据说相当紧俏，赶往那里排队购票，还算顺利。 昨天我也是如此排队下到江边，仰视大佛。 乘船观佛，最佳角度，一览大佛全貌。70米高乐山大佛，经过3代工匠历时90年才得以完工。是中国最大的一尊摩崖石刻造像。 中午乘动车从乐山转场到宜宾 水东门宜宾人最熟悉的一座老城门 穿过水东门，走下台阶，就是岷江江岸。 合江门地标广场为于金沙江、岷江交汇成长江之处，自此向东始称长江，圆球寓意长江航道零公里起始点。右侧水为金沙江，左侧水即岷江。“万里长江第一城”之称的宜宾，是长江之首的一颗璀璨明珠。 夹镜楼为近年仿古新建楼，“万里长江第一城”为李鹏手书。 合江门广场长江微缩景观，从上往下观，长江流经地域一目了然。 用此图来看清，合江门广场长江微缩景观（龙头）全貌。龙头正对长江起点，整座建筑壮观宏伟。 音乐响起，广场上的人们跳起欢快的舞蹈。 灯亮起，夹镜楼更显琉光溢韵。 圆球会变幻多样图标 长江微缩景观江水从宜宾一路向东，经多座重要城市，直到崇明岛入海。 冠英街（原名观音街）是宜宾老城唯一保留的历史街区，东起合江门，西接寿昌寺，全长仅204米，宽3.5米。因旧城改造，如今只留百余米了。 跨金沙江上的戎州大桥 李庄古镇位于宜宾东郊长江南岸，素有“万里长江第一古镇”之称，已有1460余年建镇史。从宜宾城里有公交车往李庄 李庄景区以国兴路为界，分东西二部份，西部以新建仿古建筑及田园景致为主的景观，东部以原古镇为主，以下是西部景区图景。 中国营造学社陈列馆抗战期间，中国营造学社、国立同济大学、中央研究院、中央博物院、金陵大学、文科研究所等10余家高等学府、科研机构迁驻李庄，包括世界级大师梁思成、林徽因、傅斯年、李济、童作宾、梁思永、童第周等大批学子云集李庄，形成了李庄独特的抗战内迁文化。 梁思成先生胸像 中国营造学社旧址 文化脊梁同济广场上的壁照，广场北面即是长江。以下即是东部古镇图景。 张家祠—中央博物院李庄旧址 长江岸边的水文监测站 李庄老酒厂李庄有著名的三白：白酒、白肉、白糕。 白肉，薄如纸片。 白糕 长江边小憩 李庄江边古码头 东岳庙—同济大学工学院、法学院旧址 古镇街道 南华宫—国立同济大学理学院旧址 奎星阁 祖师殿—国立同济大学医学院旧址 古镇民宿（茶室） 天上宫 李庄回宜宾后，往流杯池公园。古迹丞相祠堂建于宋代，有近千年历史，为纪念诸葛亮南征路过宜宾而建。 流杯池公园是四川著名的名胜古迹公园，古迹流杯池为北宋诗人、书法家黄庭坚创建，已经有九百多年的历史，是宜宾八景之一。 黄庭坚石雕像 古迹流杯池 “宜宾流杯池石刻”为全国重点文物保护单位。 位于宜宾市中心的大观楼，是宜宾市的标志性建筑，因为形似北京的天安门，在当地有“小天安门”之称。可惜只可外观，不能入内登楼。 宜宾到长宁有班车，再从长宁到“蜀南竹海”，又转观光车，入住仙寓硐景区内的“思楠·竹园酒店”。 午餐过后，就出游仙女湖—天宝寨—仙寓硐一线。 翠甲天下的蜀南竹海，可谓是竹的海洋，幅员面积120平方公里，核心景区44平方公里。 仙女湖 走上往天宝寨的石壁栈道，天下着蒙蒙细雨，观景大打折扣，不过这条道被雨淋湿后，赤壁红霞甚好看。 赤壁上雕有“三十六计”的石刻作品群，边走边看很有意思。 天宝寨到了 仙寓硐 山崖外侧浓雾重重，什么都看不见。 在蜀南竹海的第二天，包车游各景点。先从“七彩飞瀑”开始。蜀南竹海景区太大，观光车又间隔时间长，车站到景点有时还要走一段。一般都是自驾来此。 大小瀑布接踵而来，应接不暇。 青云长廊是竹海中心旅游环线上的一个重要节点。于崖边远眺，万山奔涌而来，百里沃野尽收眼底；纤陌纵横，丘山梯田，竹林农舍，渺渺炊烟，如诗如画。 忘忧谷谷中竹林茂密，流水潺潺，瀑布迭宕，幽深秀丽，宛如“世外”，从而忘却尘世的喧嚣和纷繁。 竹林七贤 忘忧亭 此花足以忘忧 竹径深深，何不静心…… 峡谷尽头，两峰中，一飞瀑从60多米高的山顶飞泻而下，跌落谷底石盘之上，雪花飞溅，声若沉雷，宛若珠帘垂挂。当此美景，有何忧愁和烦恼不能涤去而静心呢？ 乘上2700多米长的竹海观光索道，俯瞰竹海全景，眼界更宽广。 观海楼为六边形，共八层，高二十五米。 登楼远眺，山山岭岭，浩瀚广阔的翠竹如万顷碧涛，千里烟波，使人胸襟豁然，心旷神怡。 远处山峰上的建筑为“龙吟寺” 龙吟寺始建于唐朝贞观年间，为竹海最高点。 龙吟寺双塔，也是整片竹海最佳观景点之一。 塔为四层，六角。登高远望，座座峰峦峻岭，尽收眼底，田陌村宅秀色绝美。 竹间漫步穿行于弯弯曲曲的竹间，竹枝竹叶随手可抚，置身于翠绿之中，心也被染绿…… 不忘“我在……想你”打卡 拜寿台也是一处登高望远之地 翡翠长廊就如一条绿色隧道 蜀南竹海第三天，晨曦中告别竹海，告别翠绿…… 再返长宁、经宜宾，离开川南，奔向新的远方—滇东北的“一线城市”盐津。

川 南 踏 秋（二）

一山

川南踏秋（二）