匪夷所思的370班机第六十六章

茂森林9

2024年12月27日九点，武汉，东湖岸边。杨神农按照事先约定，准时来到茂森林9家里。他们相约，要联系匪夷所思的370班机的问题，分析研究刚刚收集到的一架阿塞拜疆航空公司客机失事的新资料。

　　他们收集的有关的新资料如下，当地时间26日，关于一架阿塞拜疆航空公司客机失事原因的调查工作仍在继续。根据哈萨克斯坦紧急情况部此前发布的数据，机上67人中，有29人生还，38人遇难。目前，失事客机的两个黑匣子均已被找到，哈萨克斯坦、阿塞拜疆以及巴西等方面正就空难展开调查。事故现场的救援工作，已基本结束。

哈萨克斯坦曼吉斯套州交通部门的一位官员当天表示，在飞机失事现场寻找到的两个黑匣子，已经移交给了调查部门，以便于他们对其进行解码。此外，哈萨克斯坦曼吉斯套州交通部门的人员，还对数名生还者、地面工作人员和目击者进行了询问调查。机组人员与地面塔台空管工作人员的对话录音，也被调取。接下来，上述资料都移交给了调查部门，以便于进行调查。目前，相关部门正在继续调查坠机地点及附近，共4000平方米的区域。

哈萨克斯坦副总理26日表示，客机失事的原因需要通过调查来获得正式结论，相关人员正在进行调查和研究，任何人都不应怀疑信息的透明性。哈萨克斯坦、俄罗斯、阿塞拜疆等任何一方，都无意隐瞒信息。

有说法称，在哈萨克斯坦坠毁的客机是被俄罗斯防空系统击落的。哈萨克斯坦参议院议长26日驳斥了该说法，称其为“炒作”，是未经证实的说法。

哈萨克斯坦交通运输部26日发布消息说，阿塞拜疆国家民航局代表团和阿塞拜疆航空公司代表，已经抵达哈萨克斯坦阿克套，与哈方密切合作，开展现场调查。巴西航空安全和预防中心以及失事飞机制造商巴西航空工业公司的代表团，将于27日抵达哈萨克斯坦，参与空难原因调查。

26日，哈萨克斯坦总理在政府工作会议上，下令加强哈萨克斯坦各地的航空安全保障。

哈萨克斯坦紧急情况部26日发布消息称，客机失事的38名遇难者中的10人的遗体，已完成身份辨认，其中3名为哈萨克斯坦籍，3名俄罗斯籍，4名阿塞拜疆籍，剩余遇难者遗体的辨认工作仍在进行中。目前29名生还者的身份都已得到确认。当天，俄罗斯籍生还者和部分阿塞拜疆籍生还者，已被接回本国。目前还有3名阿塞拜疆籍和3名吉尔吉斯斯坦籍一共6名生还者，在哈萨克斯坦的医院接受治疗，其中有4人在重症监护室。

茂森林9和杨神农都认为，下面的情况是相当的重要。

当时坐在机尾的幸存者拉希莫夫在接受采访时表示，飞机曾三次尝试在格罗兹尼机场降落。第三次试图降落时，他感到有东西发生爆炸，机组随后将飞机转向，飞往阿克套机场。

哈萨克斯坦交通部副部长拉斯塔耶夫也证实，飞机在进入哈萨克斯坦领空后，曾进行两次盘旋飞行，在第三次盘旋时发生了坠机。

茂森林9和杨神农都认为，上述这些匪夷所思的情况，与2014年3月8日凌晨370班机在泰国湾上空的大转弯，是相当的类似。

哈萨克斯坦交通部长26日表示，阿克套机场在坠机事件发生前，曾收到消息说，这架阿塞拜疆航空公司客机上的氧气罐发生了爆炸，有乘客开始失去知觉。

茂森林9和杨神农都认为，接下来，有三大谜团待解：

一是，这架阿塞拜疆航空公司客机为什么改向并绕行了数百英里？

二是，现场流传出来的图像显示，机尾，存在众多小孔。

三是，这架阿塞拜疆航空公司客机从巴库飞往格罗兹尼，在里海西岸由东南向西北飞行，附近有多个机场，但发生意外后却选择飞越里海到东岸的阿克套迫降。

从公开的飞行数据和轨迹看，涉事飞机到达里海上空后，轨迹就变得有些奇怪，一开始向北，往俄罗斯方向，然后突然90度转弯，飞向哈萨克斯坦方向。飞机在到达阿克套机场前，做8字形盘旋动作，随后进入俯冲状态，以机头朝下、向右转弯的姿态撞地。

此时此刻，茂森林9和杨神农都认为，这一系列匪夷所思的操作，跟370班机失踪过程中的部分情况，是相当的类似。

茂森林9和杨神农都认为，这架阿塞拜疆航空公司客机失事的情况，迟早会大白于天下的。因为，一，这架阿塞拜疆航空公司客机上的两个黑匣子，都已经寻找到了。二，这架阿塞拜疆航空公司客机上，有29人生还，其中有的人是轻伤，他们的头脑清醒，已经为调查人员提供了重要的信息，还会继续为调查人员提供重要的信息。三，这架阿塞拜疆航空公司客机的残骸，目前静静地躺在那里，这残骸上的痕迹就是证据。