<p class="ql-block">1970年12月26日是我们参军的日子，这一天我们拜别父母，离开家乡，奔赴军营。这一天是我们军人的起点，军旅生活的开始，铁路建设者的步入。这一天非同寻常，意义重大，烙印脑海，终生难忘。</p> <p class="ql-block">连日来，湖北省蕲春县漕河城区、蕲州镇、刘河镇、原16连、18连的战友纷纷聚会，庆祝参军54周年。12月26日，蕲州镇的战友们在蕲州药缮宾馆聚会，参加人员26人，其中军嫂1人，庆祝参军54周年，纪念毛主席诞辰131周年，迎接2025年无旦佳节到来，2024年12月25、27日，潘自成、孟跃良战友邀集漕河城区战友在蕲春新天地大酒店聚会，庆祝参军54周年。</p> <p class="ql-block">时光匆匆过，岁月不饶人，当年年轻气盛，血气方刚的毛头小子，如今都是步履蹒跚，老态龙钟的白发老人。人到老年，常常怀旧，难忘经历，难忘过去，难忘要事，特别是军旅生涯，丝丝缕缕，点点滴滴都是美好的回忆。</p> <p class="ql-block">人数年龄。1970年12月，我县参军1500余人，在年度冬季征兵中，是参军人数最多的一年，就是春季冬季二次征兵，也没有超过这个数，是蕲春年度征兵之最。以当年漕河区付畈小公社为例，付畈小公社11个生产大队，一次参军57人，每一个生产大队有5至7人参军。参军年龄差別也比较大，年龄最大的是1946年出生，参军时24岁，年龄最小的是1956年出生，参军时14岁。年龄不是问题，只要政审通过，能参军就很荣幸。这批兵都在铁道兵4师服役，其中16团1200余人，17团200余人。</p> <p class="ql-block">修筑铁路。我们这批兵，参军后先后修筑4条铁路：京原铁路（北京石景山——山西原平），通坨铁路（北京通县——河北坨子头），太岚铁路（山西太原——山西岚县），兖石铁路（山东兖州——山东石𦥑港）。二大突击任务：1975年7月28日，唐山发生大地震，部分官兵投入抗震救灾之中，舍生忘死，救助灾民，不屈不挠，做出贡献。1975年8月河南水灾，京广铁路河南段被严重毁坏，大部分官兵到河南驻马店投入到抢修之中，日夜苦战，生命不息，奋斗不止，保证京广铁路短时间内畅通。</p> <p class="ql-block">军龄职务。我们这批兵，军龄长的14年，军龄短的2年，大部分都是服役5——7年，这个服役年限，说长不长，说短不短，作为铁道兵，超过《兵役法》服役年限规定，也不足为奇，因为铁路建设需要技术，老兵是骨干力量。由于历史原因和特殊情况，在部队提干的人数不是很多，仅仅16人。1978年底没有退役的老兵19人，转为志愿兵。1984年1月，铁道兵脱下军装，集体改工，并入铁道部。在部队的干部和志愿兵，除少数之前转业和复员的外，都转业到中铁建集团，他们的军龄也定格在14年。</p> <p class="ql-block">烈士伤残。我们这批铁道兵，在铁路施工中牺牲1人，是一名烈士。因伤或因病致残5人。1977年10月，在太古岚铁路隧道施工中，何汉春战友因塌方而牺牲，是这批兵中在铁路施工牺牲的唯一战友。1500余人入鿉，修筑4条铁路，参加2次抢险救灾，只牺牲1人，伤残5人，从这一个侧面，可以说明当时铁4师在铁路施工和执行特殊任务中，安全教育到位，安全意识极强，防范措施得力，把伤亡降到最低限度。</p> <p class="ql-block">军旅生涯，在人生中是一站历程，一种付出，一段奉献，一生荣誉。当过兵的人，才知道其珍贵。当过铁道兵的人，更能体验到流血流汗，生死伤残，艰难困苦，荒凉贫瘠的滋味。既然去当兵，就没有选择的余地，只能顺其自然，干一行爱一行，投入精力，英勇无畏，把革命进行到底。</p> <p class="ql-block">铁道兵是一个特殊的兵种，是穿军装的修路工人，是铁路工人中的现役军人。我们这批铁道兵，对军营岁月，对修铁路的经历，刻骨铭心，没齿难忘。</p><p class="ql-block">部分图片来自网络，向作者致谢！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 文字 / 制作：步行者</p>