西安八号线地铁之旅:现代与历史的交融

长安人家

<p class="ql-block" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">2024年12月26日下午四点,我独自踏上了西安八号线地铁之旅。这条地铁线不仅是现代城市交通的重要组成部分,更像是一条连接过去与现在的时光隧道。从车厢内部到站台设计,每一个细节都展现出这座城市独特的魅力。</span></p> <p class="ql-block">2011年第一条地铁建成以来,西安的地铁时代已有13年时光。8号线建成前, 西安已有10条地铁线路,外加市域铁路西户线,11个市辖区中仅剩阎良区尚未覆盖。</p> <p class="ql-block">“东市买骏马,西市买鞍鞯,南市买辔头, 北市买长鞭”,如今, 这样的描写不再只是一种修辞手法,坐上地铁8号线,西安城里的20多个商业综合体,让你实现买买买的自由。牡丹园、大唐芙蓉园…….搭乘地铁8号线.你可以“一日看遍长安花“。</p> <p class="ql-block">根据客流预测,8号线初期(3年)客运量将达到88.69万人次/天, 近期(10年)为142.07万人次/天, 远期(25年)为176.26万人次/天。 这一客流量在未来将远远超过地铁2号线。</p> <p class="ql-block">8号线采用A型车型,车长140米,一节车厢十个门。而B型在己运行的地铁线,车长2.8米,车厢一节8个门。A型车车宽3米,而1号到7号,9号到16号车宽2.8米。</p> <p class="ql-block">这是继北京、上海、重庆、成都、郑州、哈尔滨之后第七座环线地铁。</p> <p class="ql-block">寒窑站</p> <p class="ql-block">植物园</p> <p class="ql-block">幸福林带北</p> <p class="ql-block">12月27日,逛一逛未央天街,人山人海……</p>