折腾游记

陈联德

乐随众愿，放弃便捷的自驾出游方式，改变为坐短途火车出行。

同辈人相聚，相仿的年龄雷同的经历，照例会聊起一起出游的必聊话题，家人在一起，更不例外。自驾出游次数多了，有人突发奇想提议，不妨来一次比较折腾的出游，不料竟获得一致赞同，商讨后的决议是，乘红色列车到嘉兴，再打车往回走三十多公里，到嘉善的西塘古镇，约一家民宿安顿两天。

这趟已开行五年的红色列车，是由上海途径嘉兴到杭州的短途旅游专列，由具有特殊纪念性的“周恩来号”机车牵引，全车只单纯配挂八节硬座车厢，其中有两节车厢，按上世纪三十年代开行在沪杭间的列车拷贝复制，再展当年的车厢实景。

这趟旅游专列车具有显著的季节特性，节假日和寒暑假高峰期，每天爆棚满座，而淡季时的今天，仅发售了两节车厢的票，第一、二节是仿古车厢不售票，封闭后四节硬座车厢空挂，发售的第三、四节车厢基本满员，乘客也绝对单一，全部是与我年龄相仿的“朝气蓬勃老年人”。

嘉兴站下车，打了三辆网约车，分别往上海方向行驶三十多公里，来到本次行程目的地西塘古镇。

第一次来到西塘的民宿，总体环境很不错，取得房卡进了房间，收获了一个意外之喜：居然有一间圆床“新婚喜房”。

西塘夜色。

大同小异的江南古镇，虽各有一定的特色，对于普通游客而言，很难严格区分各古镇真正的特色，各有特色的古镇落入游客的眼中，也就是一座“江南古镇”。

西塘古镇最大的特点是，沿河岸蜿蜒迤逦的特色长廊。所有古镇都有沿河长廊，但长廊的规模远逊于西塘，西塘长廊的总长度超过了两千米。

当然，长廊之外的桥亭河屋，也是不容忽略的。

本次出行，以快乐游戏为基点，以尽情折腾为准则，彻底抛弃快速便捷的自驾游，采用自我劳顿的火车游。说真，这次还真是折腾，明明可以几脚油快速抵达的行程，改成坐火车后，对出行时间彻底丧失了把控，保险起见只得把闹钟定在早上五点五十分，打车去车站乘火车再打车到民宿，已经是十一点了。

返程，再来一次折腾。经大家充分讨论后形成最终决议：打车跨省到上海青浦的东方绿洲，辗转换乘三条地铁各回各家，总耗时超过三个小时。

我知道，絮絮叨叨陈年旧事是老年人的通病，且不讨喜，已近耄耋的我也不能脱俗，坐在火车上闭目休息时，自然想到并且絮叨一下与火车相关的一些旧事：

我第一次乘火车，还是当兵时私自隐匿行踪偷摸着回了一趟家，严格地说是属于“开小差”。记得那是1976年夏天，我接到命令去地处宁波的东航公差（是东海舰队航空兵驻地，而不是大家熟知的东方航空公司），拜那个年代通讯联络设施落后之“恩惠”，期间我隐匿了三天行踪私乘火车偷回了一次家，万幸的是，此事隐瞒到复员时始终没有暴露，否则必将严受处分；复员回上海后，公差出游和探访亲友，无数次乘坐各类火车往返于上海至各地，近至苏州杭州，远至拉萨银川重庆成都昆明南宁，最有记忆的一次是从北京坐高铁返回，整个车厢始终只有我和另外一位先生，端坐在车厢的两头到上海，估计哪位先生心里与我一样的百感交集；长途出游时，优先选择的是软卧，尤其是多人一起出行，带上酒饮路餐，在哐噹哐噹的节奏下，喝至微醺酣然入梦，这特有的惬意似乎千金难买。

火车，至今仍是国人出行时的主要交通工具，是当之无愧的“铁老大”。

今次的出游，给同行的家人们留下极其深刻的美好记忆，对我个人而言，同样留下刻骨铭心的记忆。我，自我鉴定属于“宅”性类的庸人，主观上宅家意愿较强，实际上一路走来，因工作的需要和陪家人出行的刚需，走过了国内所有省份和大部分知名景区。在所有出行中，记忆最深刻的旅行，有最长时间旅途的飞行西班牙、火车从拉萨回上海、自驾内蒙古草原和深度游浙南、内河客轮自重庆到上海。今次的嘉兴西塘短途休闲游，区区百公里几脚油门的行程，硬是辗转腾挪经历了打车火车地铁，耗费了半天时间才到家，在填补短途休闲游最深刻记忆的同时，也创造了我个人一次乘坐地铁里程最长的记录。

行程是折腾的，身体是疲惫的，感受是新奇的，心情是愉悦的。同行的十人，一起在嘉善西塘民宿打车到上海青浦东方绿洲地铁站进入上海地铁网，在不同的站点出站，或换乘公交车或打车，带着些许的疲惫和愉快的好心情，各回各家。

2024年12月25日