苏杭行㈤Ⅱ游杭州大运河

向阳游记

图文:梓楠

　　京杭大运河始凿于春秋时期，流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市，全长1794km，是世界上里程最长、工程最大、最古老的人工运河，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是至今活着的、流动着的很重要的人类文化遗产。

　　11月25日，昨晚下雨了，预报今天也有雨，与老姐商量，今日到大运河边转转——拱宸桥，那里有好几个博物馆，下雨也没有关系。起床后发现雨停了，非常开心。早餐后坐地铁到拱宸桥站下，出地铁站开始下雨。手机导航还有一段距离，还好走的是一条银杏大道，由于光照时间的长短不同，每棵树呈现的颜色也不一样。有美景的加持，距离瞬间就变短了，同时也感受到这条街的烟火气。早餐店、服装店、药店、小诊所、养生所、理发店、摩托车修理铺等等。

　　不一会儿就到了运河文化广场，左边是中国京杭大运河博物馆，可惜大门紧闭，周一闭馆。我们昨天都没考虑到，非常遗憾！往前走见一牌坊：＂利泽千秋＂，背面是：＂南北通达＂。牌坊正对就是拱宸桥。桥左边有座双层八角亭，中间有一个石龟驮着八棱石柱，上面根据志书刻载着清代修建拱宸桥的事迹。亭里坐满了大爷，或看手机，或闭目养神，或是发呆。也许是没带伞，在此避雨而已。

　　拱宸桥是杭州城区最高最长的石拱桥，京杭大运河到杭州的终点标志。拱宸桥桥西街区是杭州唯一被列入世界文化遗产的历史文化街区。大运河杭州段是中国大运河延续使用时间最长的河段之一。在古代船行运河之中，到了拱宸桥便是到了杭州城了。俗语＂一座拱宸桥半部杭州史＂。

　　站在桥上南北望去，思绪万千。2013年暑假，与几位闺蜜带着各自的女儿到北京通州运河公园游玩，孩子们在宽阔的林荫大道上骑车、嬉戏，在竹林里捉迷藏、玩泥巴，又乘船赏荷花……课本中的大运河就在眼前，我们也像孩子般兴奋，那时就想，何时能到最南边的运河边看看，或是能沿着运河从北到南，或从南到北都去走一遍。去感受这我国人类文明的最伟大工程。世事沧桑，变化万千，物是人非……唯这运河还在静静地流淌……

　　拱宸桥外端设计安装了4个石兽防撞墩，据说是龙的九子之一＂蚣蝮＂。河面很宽，有游船经过。下了桥，右边就是中国大运河石碑，上面刻有运河的运行图。请保安小哥给我们姐妹拍了张合影。可能是下雨，游客只零星的三五个，随着一老者往左边(南边)走去，下台阶到河边，原来这个位置可以拍到拱宸桥的全景。我们也来一张。

　　上台阶继续往南走，经过杭州工艺美术博物馆(中国刀剪剑博物馆、中国伞博物馆)。都是原来的厂房改造而成的，遗憾也是闭馆。踏着斑驳的青石路，看着关闭的店面，想象着昔日的人来人往……他们是讨生活的，如今的我们又是在找寻什么？不去思考了，就把自己融入这风景中吧。

　　沿着运河继续往南走，去找小河直街。走不远就看到＂小河公园＂几个字。再往前走，有个小码头，看了时间表，我们决定游完小河直街就乘船游运河。公园内植被简单，比较原生态，不少芦苇、茅草。有几个油罐造型的建筑，上面写着＂油罐灯笼＂。还保留了一些仓库，有个大的油罐仓库，做成了一个花阶浮亭，可在那里可避风雨。还有个很大下沉广场。有一群不同年龄的人在踢毽子，无论是年长的大爷大妈还是年轻的小姑娘，毽子在他们的脚下被自由掌控，或高或低地在空中飞舞。小河公园原来为中石化小河油库，始建于20世纪50年代，是新中国成立后浙江省第一座油库。不同的历史时期总是承载着不同的使命，不知多少年后小河公园又将是怎样的！

　　继续往前走，出了公园，过马路左转过桥，就到了小河直街。据说小河直街是明清时期是杭州的商业中心之一。如今仍保留着清末、民国初的老建筑，是真正意义上的老街，蕴含着深厚的历史文化。

　　这里的游客稍微多一些，可能夜晚更热闹。灰瓦白墙、木屋、石板路、头戴簪花的姑娘走过……古韵悠悠。茶楼、咖啡馆、簪花馆、艺术品店、小吃店等一家贴一家，每个店铺的室内外装饰都非常有艺术气息，特别适合拍照。我们边走边看，偶尔拍一张，感受一下这种氛围足矣。

　　看着时间，我们回到了小河公园的码头。船票是20元，一天内不限次数。船上已有两位游客，这游船成了我们4人的专用船了。船行运河上，两岸风景尽收眼底。

　　约半个小时就到达了武林门码头，下船后过一个特别霸气的桥就到了西湖文化广场。中间便是高耸的环球中心，右边是浙江博物馆(武林馆区)，左边是浙江省自然博物馆、浙江省科技馆。在环球中心吃过午饭，打车到西湖边的流浪闻莺。