<p class="ql-block"> 台柳路，起于青岛台东镇，终达崂山柳树台，这是其名字的由来。早在1898年，德国强占胶州湾后不久，驻防的海军高级医官莱尔切提出在崂山建设一座疗养院，他的建议被殖民当局采纳，最终选址于崂山南九水谷顶的柳树台。1902年，疗养院开始兴建，被命名为“麦克伦堡宫”。1904年9月1日，麦克伦堡疗养院建成并正式对外开放。</p> <p class="ql-block"> 1905年，胶澳总督府在崂山里修建了16条游山人行石阶路，同时又修筑了从青岛由台东镇经李村至柳树台的长达30.3公里的台柳公路，由市区前往崂山和疗养院的交通条件都得到了显著改善。台柳公路建成后，乘马车或汽车由中央饭店（今中山路南端）出发4个半小时可到达崂山。经改造后，台柳路于1907年通车。</p> <p class="ql-block"> 据贝莫与克里格合著的《青岛及其近郊指南》描述：在南九水幽静的山谷中，沿一条舒坦、宽阔，可以行车的盘山道路一路向上，便可以到达位于海拔450米的柳树台顶部那处环境优美、引人入胜的梅克伦堡疗养院。当时，北九水至白沙河是胶澳租借地的区界，但崂山的大部分仍属中国，因此，台柳路只能修建到柳树台。</p> <p class="ql-block"> 在畅通的台柳公路上，由德国人在青岛开办的费查德商行开辟了汽车营运线路。每星期三、星期六下午，由市区发车去崂山柳树台，星期四、星期日下午，返回欧人区前海边。这是青岛市也是山东省最早通行汽车的道路，在全国也是最早通行汽车的道路之一，更是被称为“中国第一条公路”。</p> <p class="ql-block"> 据1910年英文《青岛》记载：由青岛沿植林公路到河西，那边有一条翻修过的公路可到李村。途经太平镇，东、西吴家村，蜿蜒至双山山腰，广东公墓，下山过单山、河西、保尔、李村河南等车站，李村河西岸有一个大的散市。李村河宽广，河床里很少看到流水，这里就成了每隔五天进行一次的集市。</p> <p class="ql-block"> 从李村过了东李村、郑庄、刘家下河、龙口，由汉河拐到风景如画的崂山南九水山谷。再行2千米就是(南)九水村，九水村在一条流水潺潺的山溪左岸。过南九水，经弹月桥，台柳路起头上山，盘曲蜿蜒称"十八盘"，因南北岭劈石口也有一处"十八盘"，所以这里就叫"南十八盘"，从这里到山顶即是柳树台。</p> <p class="ql-block"> 自从有了台柳路，人们外出的出行方式也发生了变化。这是一条进出青岛的大动脉，青岛人无论是逛李村大集，还是去崂山游玩都十分方便了。据交运集团设在中山路的(中国)道路交通博物馆考证，当时台柳路的始发点在今的海慈医院对面。李村大集之所以人气超高，台柳路功不可没，因为它送来了青岛各地的赶集人。</p> <p class="ql-block"> 沿途穿过村庄路过学校，过去，李村师范也是一所知名学校。它创建于1930年，后更名为青岛师范，迄今已有80多年的历史，这所学校培养目标主要是小学教师。1937年冬抗日战争爆发前夕，国民党青岛市政府撤离前，下令将台柳路沿途公共设施纵火焚毁，师范学校难以幸免。到1945年光复后，当局从日军手中接收了青岛师范并恢复招生。</p> <p class="ql-block"> 沿途也会路过一些名企，现在，位于台柳路602号的青岛啤酒二厂，是“青岛啤酒”的骨干企业，散发着“青岛啤酒”的纯正麦芽香气。全套引进德国、法国生产设备，是目前国内自动化程度最高、控制手段最先进的现代化啤酒生产工厂之一。依托其得天独厚的条件，打造了“城市记忆”的四方“啤酒街”和“老街巷”。</p> <p class="ql-block"> 李村就是台柳路上的分水岭，从台东镇到李村这一路上，公交车上有很多人。从王家下河村到李村这段，坐车的人也是老多了。可一过了下河往东，路上乘车的人就少了很多，特别是过了汉河拐过去走到“十八盘“一段时道路很窄，车辆拐弯时都要停停走走，两三次错车后才能通过。</p> <p class="ql-block"> 建国后，曾于1970年翻建台柳路的抚顺路至清江路一段，长1300米，宽7米，面积9100平方米。1989年，翻建了鞍山路至人民路一段，也铺装了沥青路面。长1429米，宽9~10米，面积13761平方米。后来，随着308国道和小白干路(今重庆路)的修建，这条路逐渐淡出人们的视野，而且现已经四分五裂面目全非了。</p> <p class="ql-block"> 上世纪九十年代，从李村往东的路段已"改名换姓"称为九水路;从山东路往西也"另立门户"改为西吴路;从鞍山路到海城宾馆的那一段也"嫁给"哈尔滨路了；现在的那条台柳路还有约500米左右的断节。新世纪两期改造台柳路：一期从张村河到长沙路;二期从长沙路到清江路。总长4公里多，路宽为20米，进出青岛市区的"第三通道"于2008年上半年完工。</p> <p class="ql-block"> 2013年3月，老台柳路7米宽的车道拓宽为22米，实现了双向六车道通车。老台柳路已发生天翻地覆的变化，被湮没于日新月异的岛城里。自然国地近几年考察搜集了大量的青岛地区古近代遗迹及书面、展览文字资料，设想配以图片整理完善后逐步发表，敬请期待！部分文字和图片采自网络，如有侵权请通知我来删除，谢谢！</p> 2024.12.18.整理完成