感受磁悬浮列车

彼岸

　　第一次知道“磁悬浮”，是在电视新闻中看到关于日本的穿梭于各大城市之间的城际快车。它悄然无声地以每小时三百多公里的速度在城市上空一掠而过，被人叹称为“城市上空的幽灵”。

日本是发达国家，他拥有磁悬浮似乎顺理成章；而中国，一个发展中国家，搞磁悬浮，就涉及到一个财力和技术的问题了。所以，从决定搞磁悬浮的那天起，上海，就成了国际社会和舆论关注的焦点，国人对此更是关心备至。也就是从哪一天起，我就有了一乘为快的心愿。羊年之秋，我的这个愿望实现了。

这次随团旅行，上海一站本没有乘坐磁悬浮的线路安排。但旅伴们听了我的介绍，兴致极高，一直要求增加线路，去体验一下乘坐磁悬浮的感受。那是一个星期六的早晨，我们一早就来到位于浦东的磁悬浮列车始发站---龙羊路车站。到了那里才知道，开展时间是上午九点。我们还有足够的时间参观车站以及有关磁悬浮的相关知识展览。

车站的建筑简捷别致，极具现代风格。一楼是候车大厅，但由于列车还没有正式投入运营，大厅目前是作为展厅使用。厅内存放着的是一些有关磁悬浮列车原理、发展等方面的知识性图片、实物等，供游人参观了解。目前，世界上只有中国、日本、法国和德国拥有磁悬浮。法国的磁悬浮列车已经于上个世纪八十年代投入商业运营。我国目前采用的是德国的技术，我们的磁悬浮列车还只是供游人观光旅行。

二楼是进站口。这里的环境非常整洁，一尘不染。工作人员一律身着天蓝色制式服装，举止文明，服务规范。与普通列车的列车员相比，她们给人的感觉更像是空姐。她们还十分善于言辞，可以说训练有素。在后来与她们的交谈中证明了这一点。当我们问及磁悬浮的安全性问题时，她们这样答复我们：安全不是问题，所以乘坐磁悬浮列车，您保险都没处可买。二楼大厅外有个很大的平台，可供客人休息。站在这里，你可以把四周的景色尽收眼底。花木影映从中的停车场，犹如一个巨大的城市花园，步入其中，足以使人流连忘返。

如果不是登上三楼，你就很难理解在二楼看到的那个环绕在大厅外的巨型钢结构建筑到底是什么。它其实是一个半圆形的、半透明的巨大的屋顶。它的下面，就是长长的“月台”以及静静停靠在月台上边上的磁悬浮列车！实际上，三楼就是磁悬浮列车的“车库”。

第一眼看见磁悬浮列车，我就为它那完美的造型所倾倒。流线型的车身，红白蓝相间的颜色，无不令人赏心悦目。同伴们纷纷举起相机，一阵猛拍，把列车和自己存入镜头，存入永久的记忆之中。

坐在舒适、宽敞、明亮的车厢里，这里摸摸，那里看看，什么都觉得新鲜。如果不是发现窗外景物的移动，我们根本感觉不到列车已经开动。列车很平稳，听不到丝毫的噪音。只有窗外景物移动的不断加快，还有车内车速显示屏上飞快跳动的数字告诉我们，列车正以非同寻常的速度驶离市区。

正当我兴奋不已时，手机响了。电话中，当我忍不住告诉对方，此刻，我正乘坐磁悬浮列车飞驰在华北大地时，他羡慕得不得了。当他还想进一步分享我的激动时，我发现车速显示屏上的数字正在回落。我不得不向他说了拜拜，中断了与他的通话。列车员介绍过，从龙羊站出发，到达终点站浦东国际机场，全程只需七分钟。我若不抓紧时间感受这个过程，就只能去参观国际机场了。

列车时速在达到每小时四百三十公里之后，开始减速。现在，仍以每小时两百多公里的速度向前飞驶。窗外的景物由远而近，疾如流星，在眼前一晃而过，令人眼花缭乱。列车在经过弯道时，离心力会使你像坐在过山车上，有会被抛出去的感觉，很刺激，好多人不由得大声惊叫起来。那一瞬间，你会觉得你的身体已经和大地融为一体了。

　　很快，浦东机场到了，我们在极度的兴奋中结束了这次充满激情的短暂旅行。通过这次体验，我认识了今天陆地上最快的交通工具----磁悬浮列车。过去只知道舒马赫的赛车速度是无与伦比的。但是今天看来，随着科学技术的飞速发展，又有谁知道，明天，独领风骚的又该是哪路神仙呢？

（写于2003年）