——记苏联A19式122毫米榴弹炮及模型制作过程 图/文：江东 2020年春完成的 A19 122毫米口径榴弹炮1/35比例模型 苏联红军A19 122毫米口径榴弹炮平射打击德国坦克 20世纪20年代末期，苏联红军需要升级其火炮部队。1927年，红军统帅部下达了新型军属加农炮的任务书。1月，由炮兵总局（GRAU）启动了这一项目。最初的设计工作由GRAU设计局负责，后来转交给全苏兵工集团设计局，并得到GRAU设计师的协助。1929年6月17日，Motovilikha工厂制造了一门原型，经多次试验和改进，测试表现出色。1931年10月开始靶场测试和定型。1932年5月被送到第38工厂进行改进，工厂定型为A-19。1935年3月，完成改进。1935年11月开始第二轮测试。1936年3月13日正式被苏联红军采用，命名为122毫米军团炮M1931（A-19），1937年2月正式服役<br> 第一次世界大战之前，通常将重型火炮用来围攻或防御要塞，因为其固定且无法移动的特性，无法用于野战。拥有较高射速的轻型野战火炮能更有效对抗敌步兵、装甲部队和火炮。20世纪初只有德国专注于设计重型野战炮，一战中证实了他们的确有远见。轻型野战火炮对抗战壕中的步兵，嫌威力不足，但德国在离前线远处所定位的重型火炮，则可以毫无损失地摧毁战壕及位于较短距离内的英国、法国与沙皇俄国的火炮。<br> 第一次世界大战后的一段时间，这种类型的火炮不再是主流，但那些教训也未曾被遗忘。当苏联在30年代早期重整军队时，A-19型加农炮是最先被整合的武器之一。 被拖拉机牵引转移的A19<div><br></div> A19轰击德国都市建筑<div><br></div> 农舍边的A19 榴弹炮<div><br></div> 博物馆里油漆一新的A19榴弹炮<div><br></div> 行进途中的A19<div><br></div> 被拖出掩体的A19 <div><br></div><div><br></div> 战后，越南等国家接收了A19 <div><br></div> 第二次世界大战期间，A-19以其毁灭坦克的优越能力而知名，这可不是它的设计者当初所预见的。1943年，苏联红军没有任何可在常见交战距离，有效击穿德军新式坦克正面的反坦克炮，威力更大的反坦克炮量产则需要时间。所以，A-19成为唯一立即可用来对抗新型虎式坦克与豹式坦克的武器。这门炮扮演反坦克炮的角色还算成功，它的改进型也按照常规，不久被安装在苏联坦克与自行火炮的车身上。<br> 在分析库尔斯克战役的结果之后，苏联人注意到A-19居然可以有效击毁虎式坦克，这就是将A-19用于坦克和自行火炮上的原因。不过，A-19作为传统的加农炮，使用的是手动螺式炮闩，装填速度较慢，射速为1.5-2.5发/分钟，现在用于空间狭窄的战斗车辆内，射速会进一步下降，势必需要重新设计。后来经过轻微改动，定型为A-19S，S改型可用于安装在ISU-122重型自行火炮上。重新设计了半自动楔式炮闩的进一步改型，安装在重型坦克上，它被称为IS-2。测试期间，火炮的炮口制退器发生爆炸，差点儿炸死了在场的伏罗希洛夫元帅，计划受阻。好在斯大林同志支持该型火炮继续“上车”，终于被定型为D-25。<br> 安装在后期型ISU-122重型自行火炮（ISU-122S）上的A19被称为D-25S。它们通通均源自A19。<div><br></div><div> <br></div> A19 的A19S改型安装在ISU-122重型自行火炮上<div><br></div> ISU-122重型自行火炮<div><br></div> ISU-122重型自行火炮的炮塔里装着A19的灵魂<div><br></div> A19进一步改型后安装在重型坦克上，它被称为IS-2<div><br></div> IS-2坦克<div><br></div> IS-2使用了原A19炮<div><br></div> IS-2坦克 再说，A-19最初是为军级炮兵设计的。在1940年到1941年的苏德战争期间，每个军炮兵团通常装备两个营的ML-20和一到两个营的A-19，每个营有12门炮。然而，随着战争的进展，苏联军级炮兵团被取消，A-19被编入由统帅部直属的预备炮兵部队。到1941年中期，一个炮兵团通常装备48门A-19，而到1941年秋季，这些团进行了重组，一个新的、规模较小的团只装备18门A-19。从1942年开始，引入了炮兵旅，每个旅配备36门A-19。这样的旅可以是炮兵师的一部分，一个炮兵师最多有四个旅，最多可配备144门A-19。<br> A-19被誉为是二战时期苏联军级火炮的双子星之一<br> 二战期间，苏联人一共生产了约500门M1931型和2500门M1931/37型炮，在卫国战争初期，数百门A-19曾落入德军手中。于是德国人在陆军和海岸炮兵装备了424门A-19，甚至专门为其生产制造了弹药。战后，芬兰、西班牙、波兰、南斯拉夫和越南等国家也从苏联接收了不少A-19。在一些地方，A-19一直被使用到21世纪。<br> A19技术数据如下：口径122毫米，总重7,907千克，炮管长度5.6米，最大射程20,500米，炮口初速806米/秒。 我制作的A19榴弹炮左侧的操控手柄<div><br></div> 我平时基本只制作飞机模型，但是每年会有选择地选做一门火炮或一辆军车作为某种“调剂”。2020年4月，购入1/35比例A19模型以后、当即投入制作，因为我喜欢机械美，特别是很刚毅的那类陆军武器。A19模型于5月27日完工，累计耗时29小时。<br> 下为整个制作过程代表性照片，希望模型同好不吝赐教！ 小号手的全套零件、蚀刻片和橡胶轮胎<div><br></div> 装轮毂和轮轴<div><br></div> 炮支撑脚的零件<div><br></div> 轮毂和轮胎<div><br></div> 支撑脚和轮轴准备对接<div><br></div> 一对支撑脚连接起来了<div><br></div> 同上，可折叠合拢<div><br></div> 加上轮毂和上方的炮架<div><br></div> 炮架可以转动<div><br></div> 试套橡皮轮胎<div><br></div> 盾牌准备安装<div><br></div> 从前往后看<div><br></div> 炮管后部方套筒的装配<div>、</div> 金属炮管和炮管后部方套筒的装配<div><br></div> 金属炮管和炮管后部方套筒的装配<div><br></div> 炮管系统和炮架的装配<div><br></div> 打磨局部缺陷<div><br></div> 炮管之腹部<div><br></div> <div>炮前缓冲筒外面须包裹铜皮 ，可以增加逼真度和细节</div><div><br></div> 缓冲作动筒粘上炮身<div><br></div> 全炮基本合成<div><br></div> 炮身右侧的手柄<div>作动筒已经上炮身</div><div><br></div> 左侧细节<div><br></div> 模型和手掌的比较<div><br></div> 装配几乎完成<div><br></div> 盾牌上安装金属蚀刻片小窗扇<div><br></div> 腹部安装蚀刻片微小零件<div><br></div> 全套准备喷漆<div><br></div> <div>拖车装上轮胎，垫在支撑脚下面</div><div><br></div> 撤去拖车以后<div><br></div> 同上 单个的拖车 拖车装上轮胎，垫在支撑脚下 <br> 俯视<div><br></div> 总装好<div><br></div> 支撑脚张开<div><br></div> 左侧的细节图<div><br></div> 拖车和炮本身 分离状态<br><div><br></div> 准备喷漆<div><br></div> 旧化过程中<div><br></div> 轮胎和轮毂旧化好<div><br></div> 拖车的旧化<div><br></div> 全套旧化俯视<div><br></div> 全套旧化侧视<div><br></div> 全套旧化侧视<div><br></div> 全套旧化俯视<div><br></div> 后部旧化俯视<div><br></div> 全套旧化 <div><br></div> 全套旧化 <div><br></div> 前部<div><br></div> 前部标准像<div><br></div> 标准像<div><br></div> 炮身最美的角度<div><br></div> 标准像<div><br></div> 炮身下部的细节和旧化效果<div><br></div> 右边的操作系统<div><br></div> 牵引系统操作机构细节<div><br></div> 同上<div><br></div> 支撑脚和下部托架车局部<div><br></div> 同上<div><br></div> 同上<div><br></div> 左边的操作系统<div><br></div> 左边的操作系统局部<div><br></div> 左边的操作系统局部<div><br></div> 71岁时的我<div><br></div> 扫银以后突出了铆钉<div> </div> 找出刚刚完成的苏联S60拖拉机演示牵引。实际上，A19也是用这种拖拉机牵引的。<div><br></div> S60拖拉机演示牵引 S60拖拉机演示牵引A19。<div>实际上，购买A19的一大半理由，也是因为先有了S60，哈哈哈哈！！</div> ——写于2024年12月23日