风雨沧桑赵州桥

行行重行行

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　　赵州桥是一个久远的记忆、一种缱绻的情结。从未见过，却又似曾相识；素未谋面，却魂牵梦绕。一切都源于对课本《赵州桥》的记忆，这是深入脑髓的记忆，是影响了几代中国人的记忆。一座大石桥，屹立千年；一份记忆，相伴终生。（下图为1981-92年教材插图及课本，来自网络）

　　赵州桥是世界上最古老、最有影响力的单孔敞肩石拱桥，它承载着重要的建筑、历史、文化和美学价值，是中国古代桥梁史上独一无二的杰作。1961年入选首批全国重点文物保护单位，被誉为“华北四宝”之一（另外三宝是沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺大菩萨）。（1992年之后教材插图，来自网络）

　　《赵州桥》开篇写到：“河北省赵县的洨河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，已经有一千四百多年了。”

　　2024年12月1日，我们“跟着课文去旅行”，来到了河北赵县，去探寻那座千年大石桥——赵州桥。

　　下车后，首先看到的是一个面积颇大的景区，里面有不少富丽堂皇的仿古建筑，这引不起大家的兴趣，行人都是奔着赵州桥来的。在景区内七拐八拐，走的晕头转向，绕过这些建筑后，终于来到洨河边，见到了念念不忘的赵州桥。

　　跟印象中大相径庭，洨河两岸全部改成了水泥护坡，岸边寸草不生，跟城市中的排水渠道无异。人工改造后的河道，完全没了生机和野趣，没有了“蒹葭苍苍，白露为霜”的诗意。不过，赵州桥仍在，这就足够了。

　　“赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。”这宽度相当于当代双车道公路了，在古代无疑是一项宏伟工程。据史料记载，这座桥建于隋开皇大业年间(595-605)，自建成之日起，就作为交通要道，直到1984年赵州桥公园建成后才停止用，使用时间将近1400年。

　　作为我国古代桥梁工艺的结晶，其拱肩上加拱的“敞肩拱”设计，是世界桥梁史上首创，《赵州桥》对此有精彩介绍：

“这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。”

　　赵州桥之所以能够屹立1400多年，设计合理是重要原因。历史长河中，它经历过无数次洪水、地震、车马倾轧，始终安然无恙，“敞肩拱”起到了重要作用。凭这天才的设计，工匠李春也名垂青史。

　　“赵州桥来鲁班爷爷修，玉石的栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟。”在我国北方地区广为流传的河北民歌《小放牛》，讲述的正是关于赵州桥的美丽传说。在古人眼中，如此巧夺天工的建筑只能出自鲁班之手。精美的石栏杆即便在古人眼中也是圣人所留，关于这些石板，课文说道：

“这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。”

　　这段话深深地吸引了我，来到桥上，第一件事就是寻找这些石板，可是徘徊再三，将栏杆拍遍，也没能如愿，看到的均是当代复制品。原来，在1958年的维修过程中，整座桥梁的构件都被换了个遍，可以说这是一座全新的桥梁了。从这个意义上，隋代的赵州桥其实已经不存在了。

　　对这次大修，古建学家梁思成大为不满，他说：“直至今天，我还是认为把一座古文物建筑修得焕然一新，犹如把一些周鼎汉规用擦铜油擦得油光晶亮一样，将严重损害到它的历史、艺术价值……在赵州桥的重修中，这方面没有得到足够的重视，这不能说不是一个遗憾。”在梁思成看来，桥体表面完全可以用原来的旧石贴面。谁说不是呢？可惜中国只出了一个梁思成。

在1987年以前的教材上，结尾写到：“过去的反动政府却一点也不重视，到解放的时候，赵州桥已经十分残破。人民政府派专家去修复了赵州桥……”正是这次维修，让赵州桥彻底失去了历史原貌，不知当时做出这一决策的都是哪些专家，要是梁思成的意见哪怕碑采用一点，桥面和栏板仍采用原先的旧石料，留给我们的赵州桥也不是现在这个样子。（下图一为1978-1987年教材结尾，图二为1988年以后教材结尾，图片来自网络。）

　　在这座“现代”桥梁上，很难找到原先赵州桥的影子了，这次维修使赵州桥完全失去了历史原貌。站在全新的桥上，你感受不到历史的气息，这不免让人痛惜。新修的桥面上，张果老的驴蹄印和柴王爷轧的沟还在，但这也是翻修时新磨出来的，在全新的桥面上有些突兀。

　　更换下来的石构件大部分被丢弃了，只有一少部分被妥善保管起来，安放在桥头的展厅里公开展示。透过厚厚的玻璃柜，终于看了隋代的雕龙栏板，那些龙真的“似乎都在游动，真像活了一样。”这才是历史的陈迹，当年茅以升看到的，大概就是这些吧？遗憾的是它们已经离开了桥身，在这冰冷的展柜里，只是一堆构件而已。

　　桥头还有十几通高大的古碑，是历代修桥的碑记，赵州桥的历史就铭刻在碑上斑驳的文字里，代代流传。正如课文所言：“赵州桥体现了古代劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。”