澳门大桥

南岩

澳门由北面的半岛和南面的离岛组成，半岛和离岛之间有镜海相隔。 从1887年12 月1日至1999年12月20日，葡萄牙侵占殖民澳门达112年之久，至1974年的87年里，竟然没有修一座大桥，人们来往半岛与离岛之间只能靠轮渡。 1974 年10月修建了第一座大桥，以当时总督名字命名为嘉乐庇总督大桥，现称为澳氹大桥。大桥的建成结束了澳门无跨海大桥的历史，缓解了半岛与离岛之间轮渡的压力。 澳氹大桥全长2.5公里，桥面有双股的快车道及两旁的人行道，是连接澳门半岛和氹仔岛之间唯一的一座行人可以步行通过跨海大桥。 　　澳氹大桥 　　澳氹大桥两侧有人行道 　　澳氹大桥北端 　　2022年作者在在澳门科技大学讲学期间从大桥的南端氹仔步行到北端的澳门，观赏了镜海的风光。也乘坐公交过了几次。这是作者晨练时在澳氹大桥上留影 　　澳门的第二座大桥是友谊大桥‌,原称新澳氹大桥，1994年4月‌‌通车。桥宽18米，四线双向行车，两旁没有人行道，中间设有分隔防撞栏，全长4700米，它是三座跨海大桥中最长的一座。 友谊大桥位于澳氹大桥以东，连接了澳门的关闸、码头和机场三大口岸，承载了大量车流‌。我到澳门讲学来回以及期间到珠海来回都是乘公交过这座桥。 　　友谊大桥 从大潭山看友谊大桥和港珠澳大桥 　　这也是从大潭山看友谊大桥和港珠澳大桥，右边远处是港珠澳大桥 　　澳门的第三座大桥是西湾大桥，它是澳门回归祖国之后建的第一座大桥。大桥位于澳氹大桥以西，北起孙逸仙大马路，上跨前山水道入海口，南至东亚运大马路，全长1825米，主桥长400米；桥面上层为双向六车道高速公路，下层为双向二线轻轨铁路。我没有经过这座桥，只在澳氹大桥上向西拍摄了这座大桥的雄姿。 　　作者在澳氹大桥上向西拍摄的西湾大桥 　　西湾大桥 　　从珠海横琴看西湾大桥 　　西湾大桥 　　三座大桥构成了澳门八景之一的“镜海长虹”。“镜海”是指澳门半岛与氹仔岛之间的静海，久而久之被写成了镜海。其实“镜海”与“静海”意义相似，静海是指半岛与离岛的内海风浪小海面平静，而镜海则是更进一步指明海面平静如镜面。“长虹”是指横跨镜海的西湾大桥、澳氹大桥和友谊大桥三座大桥，三座大桥如长虹卧波，入夜后，如连串明珠的灯火把镜海装点得十分璀璨 　　在大潭山顶设有“镜海长虹”观景点 　　澳氹第四条跨海大桥位于友谊大桥以东，澳门特区政府通过决议正式把它命名为“澳门大桥”，澳门总算是有了以自己名字命名的大桥。 澳门大桥北起澳门新城A区东侧并与港珠澳大桥口岸人工岛连接，上跨外港航道、澳门水道，南至澳门新城E1区，桥面两侧为双向六车道高速公路，中间为两线双向摩托车道，快速车道与摩托车道之间设有分隔防撞栏，主线全长3085米。 大桥于2020年3月26日开工建设，2024年3月12日全桥合龙，2024年10月1日开通运营。正式通车前，特区政府决定开放三天，组织市民步行上桥参观，当时正值作者在澳门讲学，有幸见证了这一历史时刻。 活动名称叫“庆祝澳门大桥开通健步行”。第一天庆祝大桥开通盛典和第二天怕参观的人太多，我没有参加。心想，第三天一定会人少，就计划第三天去。 　　参观活动名称叫“庆祝澳门大桥开通健步行” 　　没想到第三天市民热情不减，参观人员仍然很多。上午10 点我跟着参观人流进入入口。入口离引桥还有一段较长的距离，组织者故意设计了连续几个“几”字形来回折拐的线路，意欲把参观的密集人流间距拉开 　　还未到引桥就见到已经参观的人群蜂涌而出，颇为壮观 　　上桥前给大家发放矿泉水和扇子 　　这是我当时领到的扇子 　　刚上引桥时，人流过于密集，迈不开双脚，几乎停滞不前 　　作者站在路边，以参观人潮为背景请人拍照留念 　　上了桥面后，人流间距拉开，参观者才可以迈步前行 　　工作人员叫我站到路边，手抓住飘动的彩旗，给我照相留念 　　澳门大桥北接澳门半岛、港珠澳大桥 　　澳门大桥南连离岛氹仔 　　向南向北均为三股快车道 　　中间为有防撞栏相隔的两线双向摩托车道 　　众多的警察和自愿者在维持秩序和为大家服务。 　　少年自愿者不辞辛劳，来回穿行为大家送水 　　一少年自愿者非常配合作者，正姿站立，让作者拍照，以供作者宣传用 　　为了参观澳门大桥，作者从澳门科技大学出发，来回步行4 个小时共2万余步，虽然已经步入80 岁，但看到祖国欣欣向荣，澳门蓬勃发展，心里高兴，身体并没有感到多么累。