<p class="ql-block">宜昌，这座依江而生、因江而兴的城市，各处美景都使我流连忘返，在灵秀湖北游览的最后一天，傍晚时分我来到了三峡大坝游客中心，准备乘坐游轮夜游长江。宜昌的长江，仿佛是一幅流动的画卷，深深地吸引着我，当长江缓缓的呈现在我的眼前时，我便开始了一场心灵与自然的深度对话。</p> <p class="ql-block">在宜昌夜游长江，游船最后要驶过葛洲坝。1981年1月4日，中华人民共和国万里长江第一坝——葛洲坝水利枢纽工程大江截流工程胜利合龙。大坝建成后，抬高了长江水位，有效地改善了三峡天然航道。“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”已不再是诗人的夸张和美好的幻想，如今已成为活生生的现实。</p> <p class="ql-block">宜昌市依江而建，这个美丽的旅游城市拥有万里长江第一坝“葛洲坝”和世界第一坝“三峡大坝”，被誉为“世界水利之都”、“水电之城”。几年前，游览长江三峡时，我曾经到过宜昌，参观过雄伟壮观的三峡大坝，但没有参观葛州坝，今天再一次来到了宜昌，准备坐游船参观葛州坝，体验水涨船高的震撼，实现多年来梦寐以求的夙愿。</p> <p class="ql-block">从三峡游客中心登上豪华游轮，发现游轮共有四层游客乘坐船舱。二、三、四楼为贵宾船舱，楼层不同，价格不同，需要购票才能进入。一楼是公共船舱，一楼和三楼观光甲板免费开放。公共船舱游客可到一层和三层观光甲板拍摄、观景。</p> <p class="ql-block">游船大厅内干净明亮，显得富丽堂皇，普通的乘客只能是在甲板上欣赏美景。船舱的内部坐位上坐着的多数是老外或者是有钱的国内贵宾，他们在那里喝茶吃东西，谈笑风生。贵宾席收费，费用是60-580元，价格不等，并且有很多空坐位。</p> <p class="ql-block">有个老人，可能是站在甲板上站累了，刚到贵宾席坐下没多久，就被撵走了。看着那么多的空座，人们却只能坐在外面的地上，我不禁感叹，为什么室内坐位就不能便宜一点呢，这样，人们都可以坐下，又能增加船运公司的收入，两全其美不是更好吗？</p> <p class="ql-block">晚上7点半游轮鸣笛起航，先顺水下行至宜万铁路长江大桥，掉头后上行。在船上欣赏独具滨江园林特色的城市风貌，这些被霓虹灯点亮的地标建筑，在潺潺江水和粼粼波光的映衬下，又散发出另一番风情。</p> <p class="ql-block">夜幕降临，华灯初上，夜色中的宜昌灯火阑珊，沿岸的高楼大厦，早已被彩灯盛装照亮。美轮美奂的霓虹、流光溢彩的游轮加上水中如梦似幻的倒影，美丽宜昌风情万种，宛若天宫水上不夜城。</p> <p class="ql-block">天然塔，高43米，始建于晋代。清乾隆年间（1790）年重建，为夷陵古城标志。在高楼林立的今天显得不怎么高大，但在灯光映衬下，还显当年的风采。</p> <p class="ql-block">江风轻抚，两岸城市的璀璨夜景与峡江风光融为一体。夷陵长江大桥灯光在现代科技控制下，现代科技与艺术的和谐统一。随着灯光变换，是夜景美轮美奂。</p> <p class="ql-block">一半山水一半城，江北宜昌城华灯闪耀，江南磨基山光影变幻。磨基山海拔217米，宜昌市内最高点。游船缓缓行驶在长江上，让我们正领略一场山水意境大秀。虽然天公不作美，下起小雨，但游客冒雨拍照，留下这美轮美奂的景色。</p> <p class="ql-block">镇江阁，上世纪八十年代仿古复建。高26米，共有四层。阁有34根盘龙柱，飞檐翘角，气势恢宏，威镇三江。</p> <p class="ql-block">“宜昌长江夜游”，一个最重要最吸引人的环节就是游船过闸葛洲坝。葛洲坝水利枢纽，发端于“高峡出平湖”的伟大构想，决策于伟人“赞成兴建此坝”的重要批示，奠基于20世纪70年代初、竣工于20世纪90年代初，是20世纪中国水电建设史上的一座丰碑。20世纪90年代初，时任中央领导将葛洲坝工程同“两弹一星”并称为我国社会主义建设的伟大成就，而葛洲坝集团亦因独家兴建葛洲坝工程而得名。</p> <p class="ql-block">游船徐徐向前,离船闸越来越近，广播不停提醒游客留意这激动人心的时刻，一时间，喧嚣的游客们都安静下来，带着敬畏之情仰望着这座雄伟壮观的建筑。随着游船缓慢进入葛洲坝3号船闸，船后的闸门缓缓地关上，继而船闸里的水以肉眼可见的速度在上涨，游轮随着水位的上升渐渐抬高。旁边有小朋友在喊“妈妈，轮船坐电梯啰！轮船坐电梯啰！” 一位大叔带着满意的表情说“今天算是真的感受到水涨船高的滋味啦！”</p> <p class="ql-block">船闸是有生命的，它像巨人一般低下头用双手轻轻地将怀里的船孩子托起来，放在自己的胸口，再把它移送至风平浪静的安全领地，然后开心地目送着它去玩耍。我虽然多次想象过船闸的感觉，但惟有身临其境、入乎其中, 才能抓住自己生命中感到的每一个渺小而又伟大的瞬间。鬼斧神工的建筑展现大国重器的神奇，奇妙的过闸体验带来强烈的震撼，好像置身于一个宁静而美丽的世界,既能感受到现代工程的伟大,又能领略到自然与人文的和谐共生，使游客们不时地发出一声声惊叹。此情此景，作为中国人，我的自豪感油然而生。</p> <p class="ql-block">葛洲坝工程，这个令人骄傲的奇迹是人类工匠智慧和劳动的结晶。在当时一穷二白的年代里，我们的老一辈建设者荒野安营、江滩扎寨，披星戴月、箪食瓢饮，靠着肩挑背扛、车推马拉，靠着水电报国的信念，靠着滚荡炽热的忠诚，靠着科学严谨的精神，靠着坚韧顽强的意志，靠着无我无私的奉献，靠着牢不可破的团结，垒起了现代水上“长城”——万里长江第一坝。它是20世纪我国首次自主设计、施工和运行管理的最大水利枢纽工程，是世界上最大的低水头、大流量、径流式水电站，葛洲坝大江截流也是人类首次完成截断长江的壮举！</p> <p class="ql-block">正当我思绪飞扬间，听到有人说“闸门开了”，只见江水已涨到规定水位，船头一侧的闸门缓缓打开，开阔的江面攸然出现在眼前，游船加大马力，趁势驶出了船闸，朝着上游继续前行，游客们再次发出不虚此行的感叹。凭栏眺望两岸, 看着灯火辉煌的西坝，我激动万分，自豪感油然而生，为强大的祖国点赞！</p> <p class="ql-block">晚9点半左右，游轮抵达下船码头，结束夜游宜昌长江葛洲坝旅程。夜游葛洲坝，实地体验水涨船高，感叹劳动人民的伟大创造力，惊叹建设者的聪明智慧。长江三峡是我国著名的旅游景区，有很多历史故事和著名景点，在中外游客中有众多好评。到三峡夜游葛洲坝，从另一个角度体验游三峡快乐，亲身体验水涨船高，是三峡游览不错的选择。这次夜游葛洲坝，是一次意义非凡的经历，留下了美好记忆。</p><p class="ql-block">至此，灵秀湖北旅游全部结来，第二天，我们坐高铁回到了鲁西老家。</p> 谢谢浏览