<p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">“天下第一桥”，我们的骄傲。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">中国历史上最早建成的赵州桥，被誉称为</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">“天下第一桥”，</b><b style="font-size:22px;">也被称为安济桥。赵州桥享誉国内外，被誉为世界桥梁史上的第四大奇迹。相信读者中不少人是通过小学语文课本就知道的这一历史古桥的。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">赵州桥，是一座位于河北省赵县的石拱桥，因其悠久的历史和独特的建筑风格而闻名于世。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">赵州桥始建于隋朝（公元595年—605年），由著名匠师</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">李春</b><b style="font-size:22px;">设计建造。因河北赵县古称赵州，故得名赵州桥，宋哲宗曾赐名为安济桥。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">赵州桥是一座单孔弧形石桥，全长64.4米，拱顶宽9米，拱脚宽9.6米，跨径37.02米，拱矢高度为7.23米。该桥采用敞肩拱设计，这种设计不仅节约了石料，减轻了桥身重量，还增强了泄洪能力。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 赵州桥上的石栏石板雕刻精美，展现了古代工匠的高超技艺，艺术价值极高。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">赵州桥是全国第一批重点文物保护单位之一。世界影响广而深远，已被确认是“国际土木工程历史古迹”之一，被誉为“天下第一桥”。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">1991年，赵州桥还被美国土木工程师学会选定为世界第十二处"国际历史土木工程里程碑"。这也是中国唯一入选的土木工程建筑。这一殊荣标志着赵州桥与埃及金字塔、巴拿马运河、巴黎埃菲尔铁塔等世界著名历史古迹享有同等的地位 。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">关于赵州桥的建造，历代文人墨客对赵州桥的赞美诗篇，不胜枚举，如唐代有诗云：“远望这座桥就像'初月出云，长虹引涧'”。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">所以说，我们的赵州桥不仅是一座历史悠久的桥梁，更是中国古代工程技术和艺术的结晶。</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">它见证了中国桥梁建筑的早期发展成果，承载了丰富的历史文化价值，成为了中华民族宝贵的文化遗产。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">赵州桥，历经千年风吹日晒、暴雨湿打、河浪冲击、地震撼动……</b><b style="font-size:22px;">古老庄重而神奇的赵州桥见证了千年岁月，依旧</b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">能屹立不倒，真乃中外建桥史上的一座丰碑！</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">《咏赵州桥》</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">赵州桥畔柳如烟，</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">古桥晴阳映碧天。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">站在桥头思岁月，</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">双目远眺忆流年。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">轻风拂水涟漪起，</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">雁过桥头舞翩翩。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">多少沧桑皆过客，</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">桥景长留在人间。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">站在赵州桥头，桥边柳树轻拂，如同烟雾缭绕，古老的渡口，在晴空万里太阳的映照下，显得格外清新醉人！</b></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><br></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">赵州桥的设计者李春，是隋代著名的桥梁工匠，属河北邢台临城人士。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">李春生活在隋朝时代，具体生卒年份虽未详细记载，但根据历史资料，他在隋开皇十五年至大业初（595～605）期间，成功建成了赵州桥。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">赵州桥的设计，在中国桥梁技术史上具有多项创新。首先，它采用了圆弧拱形式，改变了中国大石桥多为半圆形拱的传统，这种形式既美观又实用，实现了低桥面和大跨度的双重目的。其次，李春采用了敞肩设计，在大拱两端各设两个小拱，这种设计不仅增加了泄洪能力，还节省了材料，减轻了桥身的自重。此外，赵州桥的砌置方法新颖，采用纵向（顺桥方向）砌置方法，便于施工和维修。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">赵州桥建成后成为中国北南交通的要冲，大大方便了交通运输和人民生活。这座大桥至今已有1400多年历史，经历了多次地震和战争的考验，仍巍然屹立挝拔，无限壮观，展现了中国古代劳动人民的智慧和力量。解放以后，赵州桥被列为全国重点文物保护单位，有关部门对其进行了彻底维修，以确保其辉煌的历史地位。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">李春是中国历史上一位杰出的能工巨匠，他的名字将永载祖国史册，以激励后人。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><b style="font-size:22px;">2024.12.21冬至记</b></p>