<p class="ql-block"> 鉴于目前各运用车间在乘务员趟车作业中,过度加入向指导司机电话汇报作业情况的“土规定、土政策”,影响正常作业效率,存在顾此失彼导致违章的问题,特此对需要指导司机电话指导的内容进行明确和规范。</p><p class="ql-block"> 一、关键作业需盯控时。涉及临时配班、附挂、LKJ换装、施工特定行车等关键作业,需要指导盯控时,尽量选择在出勤前、待避时,避免与趟车作业交叉进行。</p><p class="ql-block"> 二、改变行车凭证需指导时。临时改变列车运行方式或行车凭证,需先汇报段应急指导台,再汇报车队管理人员。</p><p class="ql-block"> 三、值乘特殊车辆或不经常担当的交路需指导时。担当特殊车辆(如长轨列车、路用列车、限速车辆等)牵引任务时或不经常担当的交路时。</p><p class="ql-block"> 四、非正常行车需汇报时。发生机务安全信息关键词对应的非正常情况,以及发生救援或请求救援时。符合汇报段应急指导台信息项点的,需先汇报段应急指导台,再汇报车队管理人员,需要指导时由应急指导台负责指导。</p><p class="ql-block"> 五、机车故障处置需汇报时。发生机车故障影响列车运行时,需先汇报段应急指导台,再汇报车队管理人员。</p><p class="ql-block"> 六、作业中存在疑问需解答时。乘务员对作业标准、作业流程、安全措施等方面存在疑问或机班对操纵操作、对标点等作业标准意见不统一时。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p>