咱 们 工 人 有 力 量

黑土地

　　沪苏湖高铁将在2024年的12月26日正式投入运行。“上海松江站”现在已同时进入普铁于高铁混合客站功能的倒计时运营之际。我将此站建设所记录的文图作为一个跟踪节点以飨读者。

工人兄弟们是社会的中坚, 承受最多, 收获却少。马克思称赞“工人阶级是社会主义的核心力量，他们为我们创造了无尽的财富和机会”。他们以勤劳和智慧, 逐渐改变了面貌。

　　随着沪苏湖高铁的建设，松江南站华丽转身，升级为上海三大铁路枢纽站之一，更名为上海松江站，成为沪昆高速铁路与沪苏湖高速铁路上的重要站点。它不仅承接了原上海南站的始发车次，还拥有9台23线的站场规模，新建站房面积达60000平方米，主体5层，设计最高聚集人数5000人。预计未来年客流量可达2500万人次，是沪苏湖高铁全线最大的新建站。通过与沪杭甬客运专线、宁杭高速铁路、湖杭铁路、商合杭高速铁路的连接，共同构筑了长三角核心城市之间的快速铁路客运网络，被誉为“松江枢纽”。

沪苏湖高铁线路走向示意图

正线全长约163.8公里，设计时速350公里，连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市。

上海松江站候车厅效果图

建成后，将成为上海又一综合枢纽客站助力提升上海西南片区交通辐射能力。

上海松江站的设计充分融入了“站城融合”的最新理念，建筑形态巧妙地结合了流动的水平线条与简洁明快的竖向线条，既体现了新一代铁路客站“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的时代要求，又凸显了松江作为“浦江之首、科创云城”的独特地域特色。

上海松江站全景效果图。

　　自22年11月25日起，我开始记录松江南站的改建过程，见证了这座车站从旧貌换新颜的每一步。

上海松江站以“花开无限环，云间映玉兰”为设计理念，赋予建筑形态流畅多变之美，构建一个多维度、充满科技感与未来感的城市界面。站房屋顶设计独具匠心，层层叠进的屋面造型如浦江之水泛起的层层涟漪，彰显上海海纳百川、大气谦和的城市精神。站内主色调为简洁大气的灰白色，与上海松江“玉兰”“云间”城市文脉相呼应；候车大厅的空间设计独具特色，天花板层层展开的造型宛如盛开的玉兰花瓣。

松江南站广场上已围起了围挡，塔吊高高矗立，标志着改建工程正式启动。

松江南站前的绿化地被开挖成水坑，为后续的施工做好准备。

原本的向阳河段将被填平，为新的站房腾出空间。

松江南站与9号线地铁终点站前，几台打桩机巍然屹立，开始了地基的加固工作。

水泥搅拌车在工地上忙碌地卸料，为建设提供源源不断的材料。

　　24年5月22日，“松江南站”正式更名为“上海松江站”。同年8月14日，我再次来到这里，拍摄下了沪苏湖高铁路轨和新站房的建设情景。

新车站站房旁，塔吊林立，工人们在紧张有序地施工。

车站站厅的顶架结构初具雏形，展现出宏伟的气势。

从外部望去，车站站厅的顶架铺设已接近尾声，工人们仍在紧张施工。

用无人机拍摄的车站站顶铺设画面，展现了工程的壮观景象。

站厅外墙四周的龙骨架已基本搭建完成，为后续的装饰工作奠定了基础。

车站站厅顶架的铺设过程，每一根梁柱都凝聚着工人们的智慧与汗水。

车站站厅内，工人们正在紧张铺设地面，确保每一寸空间都达到最佳效果。

车站站厅内的弧墙装饰，不仅美观大方，还提升了整体的空间感。

站厅内的构架错落有致，展现了现代建筑的美感与功能。

车站凸出的圆形龙骨架，为站厅增添了独特的视觉效果。

工人们在架设轨道，他们挥汗如雨，却依然笑容满面，展现了劳动者的风采。

延伸进车站的轨道，如同一条条银色的丝带，引领着未来的旅程。

双轨并行，为未来的高铁运行提供了坚实的保障。

道岔的铺设，确保了列车在不同线路间的灵活切换。

站内路轨的护基，为轨道的安全稳定提供了坚实的基础。

临近车站修建的公路隧道，为旅客进出车站提供了便捷的通道。

车站的封闭围墙垒砌，确保了火车🚉正常正点运行的安全。

车站的站台已初具规模，等待最后的装饰工作。

工人们在推着手动道轨车，为站台的建设贡献力量。

已建好的站台，接下来将进行装饰，迎接未来的旅客。

两条站台两路轨，为高铁的高效运行提供了保障。

两条车站月台之间的棚廊，不仅美观，还能为旅客遮风挡雨。

棚廊借助自然光线，营造出温馨舒适的候车环境。

最东面的车站月台，工人们正在加紧施工。

工人们在加紧车站月台路轨的建设，每一寸土地都凝聚着他们的辛勤付出。

进入车站门洞，仿佛步入了一个全新的世界。

和谐号工程车穿梭于施工现场，为建设提供了有力支持。

和谐号工程车在轨道上忙碌，确保各项工程顺利推进。

工程车在架设接触网，为未来的高铁运行提供了电力保障。

工人们用人工方式齐力移动钢轨，展现了团队的力量。

工人们用人工方式拉移电缆线，每一根电缆都承载着未来的希望。

已架设好的接触网，等待通电测试，为未来的高铁运行做好准备。

高铁接触网展示了电气化铁路的魅力，为未来的旅程提供了动力。

已经架设好的电网，等待通电，为未来的高铁运行提供了保障。

10月17日，“上海松江站”站牌正式安装在新车站屋面北面上。今天（11月3日），我又来到了建筑工地，场面依旧热火朝天，工人们汗流浃背，干劲十足。工人们的辛勤付出让人充满信心，争取实行在12月26日沪苏湖高铁正式开通，让“上海松江站”同时启用。

地铁9号线终点站外墙也在同步修饰，为车站的整体美观增色不少。

左边是正在紧张施工的通向上海松江站站厅的高架路，右边是地铁9号线终点站，两者相得益彰。

地铁9号线终点站厅外墙装饰已接近完工，为车站的整体形象增添了亮点。

通往车站的配套高架公路，为旅客进出车站提供了便捷的通道。

有着弧度的高架路，不仅美观，还提高了通行效率。

上海松江站站厅南部正在进行外墙装饰，每一处细节都精心打磨。

修建高架路，方便旅客出入车站，体现了以人为本的设计理念。

上海松江站新车站与松江南站老车站交相辉映，展现了时代的变迁。

未来，汽车可以将旅客直接送达到候车厅外，为旅客提供了极大的便利。

进入收尾阶段，金属层顶、内外装饰、站台照明等设施的安装工作正在紧张进行。

工人们在高架公路上安装护栏，确保交通安全。

吊车形成人字形，工人们在紧张工作，用实际行动诠释了“咱们工人有力量”。

工地上的吊车，为施工提供了强大的支持。

工人们在安装高架公路的护栏，确保每一处细节都安全可靠。

繁忙的工地，工人们各司其职，有条不紊地推进工程进度。

正在装饰的车站，每一处细节都凝聚着工人们的智慧与汗水。

高架路的连接处，工人们在紧张施工，确保工程顺利推进。

地铁与火车站的连接处，工人们在精心施工，为旅客提供了便捷的换乘通道。

用升降器在站厅内部装饰，工人们在高空作业，展现了非凡的勇气与毅力。

不同方向的公路通向上海松江站，为旅客提供了便捷的出行选择。

远看上海松江站月台，工人们在紧张施工，为未来的运营做好准备。

月台下面是地面公路的隧道口，为旅客提供了便捷的进出通道。

隧道上面就是火车站，工人们在紧张施工，为未来的运营做好准备。

“康妮”台风过后，工地现场泥泞不堪，但工人们依然坚守岗位，展现了顽强的意志。

上海松江站牌子已挂在车站屋面的北面，但工地仍是一片忙碌，工人们在争分夺秒地工作。

工人们加紧施工，每一处细节都精益求精，为未来的运营做好准备。

为车站配套的东西两面地面与高架公路，工人们在紧张施工，确保工程按期完成。

站内屋顶中央空调管道的铺设工作正在抓紧进行，为未来的舒适环境打下基础。

中央空调管道铺设与地面装修同步进行，工人们在紧张施工，确保工程按期完成。

车站大厅内顶部的装饰工作正在紧张进行，每一处细节都凝聚着工人们的智慧与汗水。

车站装修一瞥

焊接时产生的火花四溅犹如烟花绽放。劳动场面带来的美景