神游客的美篇

神游客

《修车工人2》

68年，从济南铁路司机学校车辆专业毕业，分配到原青島铁路分局，张店列检所站修线，从事货运车辆修理工作（詳情見本人作品《.修车工》）。

那时，虽工作艰苦，油包一身，但从末觉着比别低一头，在到处都是；

“工人阶级领导一切”的，宣嚣声中，经常穿着洗不掉油污的工作服，在张店站前的三马路上，昂首挺胸的穷逛悠，涮眼球，走在街上，滿滿的自豪感，就是处朋友，搞对象的，中午，照样穿一身油包陪着花枝招展的女友逛商店。

路人，除了羡慕，没有歧视的目光。

记得有一年冬季的下午，车间安排我去王村处理一件，因列车分离，需要更换車辆制动软管的故障。临行前，车间主任，再三交待，“一人外出作业，千万注意自身安全”。

我回答：

“请领导放心，我保证完成任务”。

说完，我就去工具室领了两把管钳，到材料室领了根軟管，由于时间紧迫，也未来的及换一身稍干净点的工装，直接穿着当班穿的，母亲做的沾满了油污的旧棉袄。

那时，新工作服干活舎不得装，都留着“喝茶”时穿（指走亲访友）。

由于棉袄中间掉了二粒扣子，透风，撒气，直接在腰间扎了根宽布条子，就急匆匆的，顶着寒风，一只手拿着=把管钳子，一只手拿着制动软管，小跑似的去了张店站，准备坐302次普客列车，去王村处理事故。

302次列车15点40多分进站，我象出征的战士，精神抖摟的，上了列车尾部的車厢。

现在依稀记得车上人不多，我就坐在车厢的第一排双人坐椅上。

感觉周边的乘客都用敬佩的目光审视我这个拿着工具材科.去处理车辆故障的小伙，心里觉着美美的，特有面子。

也就一个小时的车程，车进了王村站，我迅速提着工具材料下車，急匆匆的问早己守候在车尾的驻站值班员；

故障车，停放在那股线路上？他用手往东一指说：

“車就停在停留线东头，土档前即是”。

我提着工具急火火的跑到距客车有50米左右的故障车前，核对车号无误后，用一把管扣牢折角塞门，用另一把管钳卸下旧软管，然后，速迅将.事先缠好丝浮的软管拧上，全过程干下耒如行云流水，十分利索顺暢，以至完工后，提着换下来的旧軟管和工具赶回302次列车时，

在站停时二分钟的列车，还未到发車时间。

我自信，一车厢的乘客，都向我投耒赞许的目光。

車到济南，己七点四十分，我就穿着这身行头，左右手拿着工具和材料，在熙熙攘攘的人流中，在霓虹灯的光照下，享着走了调的小曲回家了。

現在想起来，那时工作虽十分辛苦，但，我们的精神还是充实的，工余时间，打兰球，打排球，大家都很开心，确实有企业主人翁的感觉。

几十年过去，时代的潮流冲淡了“工人阶级”的称谓，取而代之的是“农民工”，“打工仔”，略带歧视的称谓。……

许多企业，踩着“劳动法”，靠剥削工人，创效益，一月休四天，己经堂儿皇之的写入招聘简章，有的甚至，每日工作12小时，工人的社会的地位，一落千仗，自卑感日趋严重，…….这种不良的社风气严重敗坏了“工人当家作主的积极性”。所产生的后果是不堪设想的。………….……

“劳动最光荣”的口号，应郑地有声，落到实处。践踏《劳动法》的行为，应从严惩处，绳之一法。

希望全社会尊重劳动者，给他们应有的尊严权力和地位，因为他们才是共和国的基石。

神游客2024，12.19於康和西苑。

文/神游客，图/取自网络（致谢）。谢谢你的阅读，祝晚安！