从上海到海上

矜聲*zhou

美篇昵称:矜聲*zhou

歌 曲:时光海湾

美 篇 号:129698837

序  兵团活动

[通知]

由红旅江西兵团项目部牵头，联合江苏兵团及全国各兵团、知青团体，于2024年12月*日共同举行《兵团战友齐欢聚，共乘邮轮日韩行》大型联谊活动。热情欢迎各地战友们、朋友们踊跃报名参加。现将相关事宜通告如下：

一、游轮的名称及登船地址

1、邮轮“鼓浪屿号”，总吨位6.9万吨。

2、上海宝山区吴淞口宝杨路“国际邮轮港”1号码头登船。

3、行程：上海启航一济州一福冈一上海，共五天四晚。

二、所需费用

1、内舱房：双人间：****元/人。

2、海景房、阳台房另外计费。

3、各种小费和必消详见《鼓浪屿号资料》中的报价。

三、报名须知（略）

红旅江西兵团旅游部

2024年11月**日

　　为参加兵团组织的活动登上k288次列车，下了车、在上海南站出站后，直奔吴淞口。

　　一路上，经过宝钢工人新村、吴淞口湿地公园。走进湿地公园，看见清代吴淞口古炮台。在此稍着停留，仔细观看了炮台的历史风貌。想想国庆节去过的“东炮台”，这个炮台显得太小了点。东炮台

　　走出湿地公园，公园门口就是邮轮港口的零点广场。今天天气好晴朗，暖暖的太阳挂在天空，心情也是暖暖的。

　　邮轮港口的海面上停着一首轮船，看起来有200—300米，就像一个大楼，有十来层。我猜想应该是“鼓浪屿”，正停靠在码头等我们上船。

　　走近零点广场，已经看见许多战友已经先来了。别看他们都七十好几的人，那一个个都 精神抖擞。他们有的坐在石头台阶上静候、有的拿着手机对着“鼓浪屿”邮轮拍照、有的在广场周围观景。

　　在进港短驳车候车点已经有十余人在排队。听说是只有坐这车才能进港口，我们也只能在这里候着。

终于进港短驳车开动了，那么多人，这第一辆车我是上不去的，只好等下一辆了。

　　进港后，近距离观看“鼓浪屿”。我感觉也就是一艘船而已，但是这船确实是大。大且高，必须抬起头来看：一层一层的甲板、一排排的窗户、以及邮轮顶上蓝色的星旅标志。

　　游"星"风尚成为我们这些游客的"星"期待。登上这艘中国民族品牌邮轮，感觉它秉承了西方邮轮的传统品质与仪式感，又结合了中国游客需求。就像星旅标志所表述的那样，各种星星无限叠加在一起。

　　“鼓浪屿”号的前身是1995年由德国Meyer Werft船厂建造的“Oriana号”，这艘邮轮曾拥有世界上最大的海上泳池，并以其壮丽的甲板泳池而闻名。

最终，“Oriana号”摇身一变，成为了星旅远洋邮轮旗下备受瞩目的“鼓浪屿”号，这艘邮轮不仅是国旅旗下的首艘豪华邮轮，更在2019年年底于厦门举办了盛大的邮轮命名暨首航仪式。

　　“鼓浪屿”号的命名寓意深远，它不仅代表了厦门的著名旅游品牌和国际知名度，更体现了东西方文化的融合。这艘邮轮船长261米，宽32米，总吨位高达69,153吨，甲板共有13层，房间总数为941间，可载客1880人。

　　船上设施一应俱全，包括游泳池、剧院、餐厅、酒吧、篮球场、网球场、免税店、SPA、图书馆、棋牌室、健身房等，无论是运动健身还是休闲购物，“鼓浪屿”号都能满足你的需求。此外，船上还设有独特的鸭尾设计和无遮挡泳池，为乘客带来前所未有的海上体验。

　　在“鼓浪屿”号上，我选择了内舱房、比较经济实惠。另外还有海景房、阳台房等多种房型，每种房型都配备了高品质的设施设备，让你在享受海天一色的美景的同时，也能拥有舒适的住宿环境。

　　经过一个晚上的航行，“鼓浪屿”号终于到达济州岛。离港的手续还算简便，很快大家都来到了大巴上。地接导是一位韩国姑娘，普通话讲的还很地道。

　　她给我们讲了韩国的习俗，并领我们去了2个免税店。天色已经黑了下来，大巴来到“泰迪熊博物馆”门口。这个馆据说是世界上最大的泰迪熊主题博物馆，这里用泰迪熊再现了20世纪人类和泰迪熊的历史，超级逼真！和泰迪熊马蒂一起进行时光旅行，回顾20世纪我们走过的历史，简直让人仿佛置身于那个时代。

　　你看这位，是不是有点眼熟……

　　看完了这些形态各异、憨态可掬的泰迪熊，我们又回到邮轮上，船继续航行。

　　这个晚上睡得特别香，早上8点多钟，邮轮又靠岸了。今日靠岸的码头是日本的福冈。

　　走出邮轮码头，日本地接导举着团号旗子在门口候着。这导游是位男生，怎么看都不像日本人。上车后导游自我介绍：我是东方那旮旯的。一口纯净的东北方言。

　　福冈塔塔高234米，论高度是日本的海滨之最。由8000多片半反射镜覆盖着的塔身，映出福冈的街景。不论白天或夜晚塔身都散发着光亮。在高116米和123米处各设有一个瞭望室，可瞭望福冈市景及博多湾全景。7、8月份的夜晚，塔上的照明构成了天上的银河。到了12月份，塔身又呈现出圣诞树的图景。

大巴车围着福冈塔转了一圈，出团通知说是车观，留下一点点遗憾。

　　接着大巴车在博多海湾广场停了下来，海湾广场是博多港塔的所在地，这是一座与福冈塔齐名的观景台。博多港塔高约 100 米，可欣赏福冈市壮丽的景色。海湾广场与码头相连的中型购物中心，里面有各式各样的商店，其中许多商店售卖纪念品及九州当地特产。海湾广场里还有一个小型水族馆，有近 3,000 只动物，如海龟与热带鱼。走近海边，看见了“鼓浪屿”号，原来博多海湾广场与邮轮码头是一个港湾。参观完海湾广场后导游领我们来到福冈城遗址。

　　福冈城遗址位于福冈大濠公园的东侧，别称舞鹤城或石城。这座城堡始建于江户时代初期，是日本国家指定的史迹之一，也是日本一百名城之一。

　　“走马观花”了部分福冈景点后，我们还是回到邮轮上。继续感受海风的吹拂，还有那丰富多彩的娱乐节目。

　　邮轮离开福冈，在夜幕下继续航行，想起清代文学家黄遵宪在《八月十五日夜太平洋舟中望月作歌》的诗句：“茫茫冬海波连天，天边大月光团圆。”

　　突然刮起了大风，邮轮在大海中有点微微波动。刚刚是风平浪静，一会儿是惊涛骇浪。

　　经过5天4晚的航行，邮轮又回到吴淞口。

　　上海大都市也是人们向往的地方，到了上海除了逛南京路、城隍庙外，（南京路到城隍庙） 还有陆家嘴也值得一逛。陆家嘴地标性建筑如东方明珠塔、 金茂大厦、环球金融中心、上海中心大厦等， 这些建筑不仅是上海的骄傲，也是中国现代建筑的代表作。

　　上海的名人故居也很多，比如吴昌硕纪念馆、1920年伟人旧居等，还有党的一大会议旧址。这些都是值得拜访之地。

　　邮轮像是一个流动的嘉年华，有超级豪华的装饰和齐全的设备，游客可以在邮轮上尽情娱乐、休闲、运动，感受大海的浩瀚和邮轮旅游的乐趣。跨洋邮轮层高基本都在15层或以上，载客量自然也是十分高，邮轮上有比较丰富的游玩设施，能结识各方面的朋友。

　　结束邮轮之旅后，我内心十分感激。首先感激船员的辛勤付出，同时感激同伴的陪伴与支持。在今后的人生中，应将学会感恩和回馈，珍惜身边的每一个人。

编辑/摄影:矜聲*zhou