富之桥

森林之歌

我的家乡真可称之为“桥乡”。在全镇25个行政村中，有大小桥梁30多座，光是我们行政村不足10公里的河道就有6座桥梁。虽然这些桥梁并不壮观宏伟，不含文化历史底蕴，但它们是乡亲们实现美好梦想的通道。众多的桥梁也充分展现了党实行改革开放、振兴乡村伟大方略给我们家乡带来翻天覆地的富裕变化。因此，我把家乡的桥梁誉为“富之桥”。

我的家乡地处粤西山区，山高林密，水源充足，水多河就多，河多桥也应该多。然而，我1978年3月应征参军时，家乡仍处于贫困时期，当年，我们大队的河道一座桥梁都没有，是民兵营长和学校师生敲锣打鼓步行、涉坝将我欢送到公社武装部的。那时候我们全公社只有一座朋情桥，此外，还有一座白纸厂用的铁索软桥。那铁索软桥行人通过的时候随着人的运动一起一伏，有时还会左摇右晃，令不少人望而却步。

由于家乡地处山区，道路崎岖狭窄难走，昔人，人们通过河流需要趟水、涉坝、跨石墩子，不少住地偏远的乡亲一年到头也难得到圩镇上赶一次集。未建设朋情桥之前，公社供销社的物资只能依靠人力双轮板车人工运输。一个七八个壮年人的双轮板车车队，夏顶烈日，冬冒寒冷，早出晚归，不停地跑走去。上坡时，一个人在前面拉，两个人在后面推，拉车绳索勒得拉车人的肩膀发红、汗流满面；下坡时，需要用力将车子往上顶，降低车速，否则，车速过快，人跑不及就极其容易出现危险。自从建设了朋情桥，供销社的货物全部利用汽车运输，不仅降低了人力车拉运的体力消耗和危险，而且公销社的物资供应也逐渐增多。

农村实行土地承包责任制后，极大地释放了劳动生产力，乡亲们除了管理好承包土地外，不少乡亲外出务工，各展身手，勤劳致富。有的进厂工作，有的搞建筑，有的开餐馆，有的开公司，逐渐地部分乡亲的钱袋子鼓起来了，有了建楼房的想法。但是，由于山路狭窄，河道没桥，材料拉不到位，即使有钱建楼也不容易。大家只好想办法先架桥修路，后建楼盖房。

1986年临近春节，我准备从部队回家乡探亲，妻子特意写信告诉我，原来需要涉水过坝的河坝上游已经建起了一座梁桥。这是实行改革开放后我们镇首座通往山村大队的自建桥梁。按照谁受益谁给钱的原则，实行依据人口集资、乡亲自愿捐助、上级政府支持三种办法，解决建设桥梁的资金来源问题。

建桥修路造福万代。乡亲们建桥修路的热情十分高涨，可谓有钱者多出，少钱者多出力。建桥时，我妻子正孕育着女儿，她仍然坚持揣着个大肚子上山伐木搭排架。乡亲们劝我妻子小心一点，她说：“不要紧，我要让女儿知道，为建这座桥梁咱娘俩也出过力、流过汗。”

在我们乡村修建的桥梁中，既有百余米长的主河道桥梁，也有二三十米的支河道小桥。有的为了一个村庄二十多户人家的方便，在就近的河岸修建一道桥梁，以至相隔不足5公里的三个村庄就修建了三道桥梁。

我家对面半山坡上的三鼎村只有20多户人家，而他们出行不是需要经过主河道就需经过支河道，他们村里有旅居香港的乡亲，有公务员、任职教师，他们总感到家乡出行不便。因此，他们经过旅居香港乡亲的捐赠，按人口集资，相关电站老板支助、上级政府支持等办法，建了一座数十米的桥梁，还建设了一个设计美观的村庄牌楼。有一个独住山埇的人家，为了出行方便，他们经上级批准砍竹伐木，换取资金，家庭拿出近十万元现金，国家补贴一部分，专门修建了一座独户桥。

有了这些桥梁，乡亲们需要拉材料建楼房方便了，需要开车回到家的不用犯愁了。如今，春节期间不少乡亲家门口都停有小汽车，尤其是每逢请喜酒、办“年例”时，小汽车常常难找停车位置，尽显家乡的富裕景象。

2010年9月21日，家乡遭遇了一场百年未遇的特大洪水，将家乡数十座大小桥梁冲毁的仅剩下两座跨越主公路的老桥。大灾之时，桥塌屋坍，让乡亲们焦急万分，不知道如何是好。很快，解放军救援队伍、各级政府的帮扶解困人员迅速驻镇入村，了解受灾情况，为生活困难的人员发放救灾食品、生活用品，以解燃眉之急。国家拿出专项救灾资金支助楼倒屋坍的乡亲们修建住房。对被冲垮的数十座大小桥梁，统一摸底排查，重新合理设置，迅速施工重建。

很快各种施工机械进入现场，修便道、灌注桥墩、架设桥梁，不足一年时间，数十座大小桥梁一一恢复建成通车。乡亲们说：“要是在国民党时期，遇上这么大的水灾，真不知要饿死多少人，贫穷多少年。国家富强了，人民就是幸福，眨眼之间新楼房、新桥迅速重现。”

2015年底，为举行同镇同年入伍铁道兵战友、军嫂首次聚会，我骑着摩托车跑遍了全镇的25个行政村，特别仔细观看了连结各个村庄桥梁，尽管它们大小不一，形状有别，但这些桥梁均为乡亲们出行带了极大的方便。桥梁连结勤劳致富的康庄大道，桥梁是连结亲情、乡情、战友情的纽带。虽然我生活工作在异地他乡已经40多年，而且退休后仍然居住他乡，但我对家乡的桥路之情情有独钟，它们为我们常回家看看提供了极大的便捷。