<p class="ql-block">扬州中国大运河博物馆,简称“中运博”,位于扬州三湾风景区,总用地200亩,总建筑面积约7.9万平方米,是集运河文物收藏、展示、研究、教育于一体,兼顾旅游休闲与对外交流的专题性博物馆,是大运河国家文化公园建设的标志性博物馆,是由江苏省文化和旅游厅直属管理的公益性事业单位。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 扬州中国大运河博物馆藏有自春秋至当代反映运河主题的古籍文献、书画、碑刻、陶瓷器、金属器、杂项等各类文物展品1万多件(套)。展览以“运河带来的美好生活”为总体定位,设有“大运河——中国的世界文化遗产”“运河上的舟楫”“因运而生——大运河街肆印象” 3 个常设展、“世界知名运河与运河城市”“运河湿地寻趣”等6个专题展、“河之恋”数字化沉浸式展览、1个展演传统戏曲的小型剧场、1个青少年互动体验项目和2个临时展厅,运用传统与现代展示手段,以多样化的展示形式,全流域、全时段、全方位地展现了中国大运河的历史、文化、生态和科技面貌,被誉为中国大运河的“百科全书”。</p> <p class="ql-block">扬州城池动态变迁图</p> <p class="ql-block">中国大运河博物馆的展览将全流域、全时段、全方位展览中国大运河的历史和文化。展览的总体定位是“运河带来的美好生活”,共设有“大运河——中国的世界文化遗产”“因运而生——大运河沿岸的传统生活”“大运河两岸非物质文化遗产”“世界知名运河与运河城市”“中国大运河艺术史诗”“紫禁城与大运河”“隋炀帝与大运河”“运河与自然展”“运河上的舟楫”“流动的文化——中国大运河”“探索大运河:青少年互动体验展”等11个专题展以及临时展览项目:如开封运河博物馆送展的《东京梦华》主题展,为期三个月。笔者先在开封观看了展览,又于2024年12月6日在扬州中国大运河博物馆再次观看了一遍。</p> <p class="ql-block">博物馆整体馆型采用了巨型船只造型,同时融入风帆元素,就像运河边一艘即将扬帆起航的巨船。大运塔则以唐塔的风格设计,塔高百米,可通过馆顶建设的长虹卧波式长廊进入高塔。大运塔距离文峰寺的文峰塔大概1.2公里,距离高旻寺天中塔大概4公里,站在三湾风景区最高的观景台远眺,南北两方分别可以看到一座塔尖:北边是文峰塔,曾是唐代高僧鉴真东渡日本的起点;南边是天中塔,曾是清朝皇帝的行宫所在。文峰塔、大运塔、天中塔在运河边形成了“三塔映三湾”的景观。 </p> <p class="ql-block">正在建设中的扬州大运河塔,100多米高的“大运塔”巍然耸立,博物馆主体部分犹如一艘行驶的巨轮,大运塔就是指挥塔。</p> <p class="ql-block">扬州大运河塔,作为大运河文化带建设的标志性工程,扬州中国大运河博物馆主体部分已基本完工。100多米高的“大运塔”巍然耸立,博物馆主体部分犹如一艘行驶的巨轮,散发出独特的历史人文气息。。</p> <p class="ql-block">开封运河博物馆送展的《东京梦华》主题展,在扬州大运河博物馆展出为期三个月。笔者先在开封观看了展览,又于2024年12月6日在扬州中国大运河博物馆再次观看了一遍,据同在扬州大运馆参观的上海年轻女士说:这是开封运河博物馆送展的《东京梦华》主题展在扬州展览的最后一天,即将撤展,她特意请假从上海赶到扬州观展。我仔细看了一下海报,要到2025年2月6日,还能在扬州展示二个月。</p> <p class="ql-block">笔者出生在京杭大运河边,对京杭大运河有特殊的感情。至今己游历了隋唐大运河沿线的西安、洛阳、郑州、开封等地的运河博物馆、运河遗址。去过北京通州京杭大运河源头、天津、山东济宁、台儿庄、江苏徐州、淮阴、宝应、高邮、扬州、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州;浙江嘉兴、杭州等地,参观了运河航道、运河公园、运河博物馆。並延伸到了绍兴、宁波的曹娥江、姚江水道。</p> <p class="ql-block">中国大运河博物馆庭园秋色</p> <p class="ql-block">京杭大运河是一条世界上里程最长、工程最大的古代人工河流,也是最古老的运河之一。它始建于公元前486年,经历了多个朝代的修建与扩展,最终在隋朝时期完成全线贯通。大运河全长1794公里,南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。</p><p class="ql-block">京杭大运河的开凿始于春秋时期,最初是为了军事行动服务。例如,吴王夫差命人开凿邗沟北伐齐国。</p><p class="ql-block">隋朝统一天下后,为了加强南北经济联系,决定贯通南北运河,超越了单纯的军事行动目的;元朝定都北京后,为了使南北相连,南粮北运更加便利,将大运河“裁弯取直”,漕船可由杭州直达大都,成为今京杭大运河的前身。</p><p class="ql-block">近代由于连年战乱及铁路的发展,京杭大运河的地位不断衰落。新中国成立后,对大运河进行了大规模整修,使其重新发挥航运、灌溉、防洪和排涝的多种作用。2014年,京杭大运河被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录,进一步确认了其作为世界文化遗产的重要地位。</p> <p class="ql-block">京杭大运河长卷图</p> <p class="ql-block">京杭大运河全图</p> <p class="ql-block">京杭大运河的形成和发展</p> <p class="ql-block">络绎不绝认真参观的观众</p> <p class="ql-block">五峰山长江大桥段长江河面也是京杭大运河航道的组成部分。</p> <p class="ql-block">2011年国际青年百里毅行活动</p> <p class="ql-block">2014年京杭大运河申遗成功</p> <p class="ql-block">扬州市民庆贺申遗成功</p> <p class="ql-block">2017年总书记作出重要批示,</p> <p class="ql-block">笔者2024年10月27日参观了洛阳隋唐大运河博物馆</p> <p class="ql-block">隋唐大运河博物馆隋唐大运河线路图</p> <p class="ql-block">扬州大运河博物馆最大的文物展品 是老汴河剖面 长 25.7 米长、高 8 米的开封州桥遗址。古汴河河道剖面树立在" 大运河——中国的世界文化遗产 " 展厅,占据了一面大墙。它宏大的气势,令人震撼。上面弯弯曲曲、高低错落地画着勾线。清晰地勾勒出汴河自隋唐至明清的地层。形成的因素是黄河多次泛滥,开封古城被淹没过六次,每一次都留下一层厚厚的泥沙,被淹过后又在遗址上重建开封城。</p><p class="ql-block">2024年11月我在开封参观了遗址发掘现场。</p> <p class="ql-block">参观汴河剖面</p> <p class="ql-block">笔者2024年11月3日参观了开封汴河剖面遗址发掘现场。</p> <p class="ql-block">清明上河图介绍,发生在开封的故事。</p> <p class="ql-block">京杭大运河扬州段古运河两岸历史景观构成大运河文化旅游度假区</p> <p class="ql-block">京杭大运河扬州段古运河中段被列为全国文物保护单位</p> <p class="ql-block">京杭大运河扬州段古运河航道东关古渡渡口现状</p> <p class="ql-block">京杭大运河扬州段古运河中段航道被列为世界遗产名录</p> <p class="ql-block">苏州盘门模型,便于船舶进出城门。</p> <p class="ql-block">扬州大运河边的文峰塔</p> <p class="ql-block">州中国大运河博物馆的“运河上的舟楫”展区是一个专注于展示运河与舟楫关系的多媒体互动体验展。</p> <p class="ql-block">展区通过实体体验结合数字多媒体虚拟体验的方式,讲述大运河舟楫的演变、舟楫的类型等相关知识与故事。</p> <p class="ql-block">“沙飞船实体体验与多媒体虚拟体验</p> <p class="ql-block">扬州大运河博物馆最高的文物展品 沙飞船 是一条复制的沙飞船——明清时期扬州至杭州一带的舫船,也称 " 迎船 "、" 楼船 ",是大户人家娶亲或看戏之船。船身长 21 米,加上桅杆高达 15 米,为了这件展品,中运博量身定制了层高17米的展厅。观众站在船头,看四周的投影视频,运河沿岸的田园风光和繁华城镇美不胜收。</p> <p class="ql-block">参观沙飞船需要排队等候较长时间,大运馆共有12个展厅,笔者时间紧迫,只能绕过前往其他展馆参观。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">展览“运河上的百舸千帆——船模展示”</p> <p class="ql-block">船模展示部分,从近百种舟楫切入,分为“乘风破浪”、“百舸争流”、“两岸繁绘”三个单元,层层递进讲述古代舟楫的演变、功能类型以及舟楫为生活带来的便利。</p> <p class="ql-block">天津静海古船</p> <p class="ql-block">升帆索</p> <p class="ql-block">太湖七帆古船</p> <p class="ql-block">安福舻属于跟随皇帝御船的小船,起仪仗和护卫的作用。</p> <p class="ql-block">康熙座船</p> <p class="ql-block">江南水乡客货船</p> <p class="ql-block">苏州蓬船</p> <p class="ql-block">镇江客船</p> <p class="ql-block">高邮漕运船</p> <p class="ql-block">运河上的舟楫不仅是交通工具,更是运河文化的重要组成部分。</p><p class="ql-block">在古代,舟楫是连接南北、沟通海内外的重要纽带,通过运河,人们可以将南方的丝绸、茶叶等商品运往北方,同时从北方引进粮食、棉花等物资。</p> <p class="ql-block">依原来比例1:1仿制的江南画舫,用以接待富贵及游客在水面上游览观光。</p> <p class="ql-block">画舫,起源于东晋,是中国古代江南水乡的文化瑰宝。最早的画舫形象见于顾恺之的《洛神赋图》,象征着画舫文化的开端。明清时期,画舫文化达到巅峰,成为文人墨客吟咏挥毫的重要场所,秦淮画舫,作为其中的佼佼者,更是以其独特的文化氛围和迷人的夜景,成为了南京乃至整个江南地区的文化名片。画舫不仅是文人交流思想的平台,也是古代社会文化交流的载体。</p> <p class="ql-block">中国共产党第一次全国代表大会虽然在上海秘密召开,但会议过程中受到干扰,被迫中断,根据李达的夫人王会悟的建议,会议转移到浙江嘉兴南湖的一艘画舫上继续进行。那艘画舫因见证了中国共产党的成立而具有重要意义,被称为“红船”。</p> <p class="ql-block">随着现代航运技术的发展和交通方式的多样化,运河和舟楫的地位和作用发生了变化。</p><p class="ql-block">虽然传统的木帆船已经被现代化的船舶所取代,但运河仍然是重要的水路交通要道之一。</p><p class="ql-block">同时,一些传统的舟楫也被保留下来,成为文化遗产和旅游资源的一部分。</p> <p class="ql-block">大型官船供达官贵人使用,如乾隆皇帝下江南</p> <p class="ql-block">乾隆皇帝沿京杭大运河七下江南图</p> <p class="ql-block">京杭大运河上百舸争流的景象(笔者摄自京杭大运河江苏段)</p> <p class="ql-block">无锡黄埠墩段京杭大运河</p> <p class="ql-block">京杭大运河无锡下甸桥港码头等待装货的船舶</p> <p class="ql-block">无锡绕城运河红星桥段</p> <p class="ql-block">无锡绕城运河永旺大桥段</p> <p class="ql-block">2024年12月7日现场考察扬州茱萸湾段京杭大运河航道</p> <p class="ql-block">扬州段京杭大运河航道</p> <p class="ql-block">扬州茱萸湾段京杭大运河航道</p> <p class="ql-block">扬州茱萸湾段京杭大运河航道</p> <p class="ql-block">扬州茱萸湾段京杭大运河航道</p> <p class="ql-block">扬州茱萸湾段京杭大运河航道</p> <p class="ql-block">江都水利枢纽是 长江水北调水利枢纽工程,中国最大的引江枢纽工程,简称江都抽水站。位于江苏省扬州市江都区境内,位于京杭大运河、新通扬运河和淮河入江尾闾芒稻河的交汇处,工程始建于1961年,至1977年建成,它既是江苏省江水北调的龙头,也是国家南水北调东线工程的源头。是一项灌溉、排水、通航、发电的综合利用工程。</p><p class="ql-block">每天通过江都船闸的船舶有数百艘,甚至上千艘,可见京杭大运河运输繁忙程度,也见证了大运河上的舟楫对沟通中国水上交通起着十分重要的作用!</p>