新西兰之行（四）初到基督城

心荷

　　基督城是新西兰南岛第一大城市，也是除了奥克兰之外来往世界各地的第二大门户，它位于南岛东岸，有 “花园之城” 的称号，绝大部分来新西兰南岛的游客都从基督城开始南岛之旅，我们也不例外。

　　2024年11月13日下午13：00，包车司机田师傅载着我和三位女友从罗托鲁瓦出发，驾车前往奥克兰机场，我们正常应该在16：00左右到达，完全能赶上18：30飞往到基督城的航班。然而，刚离开罗托鲁瓦市区，田师傅突然发现车子轮胎不对劲，他停下车一检查，左前方的轮胎瘪了，我们的车罢工了！

虽然田师傅费了很大的劲儿，也没换成备用轮胎，联系道路救援又因为保险的问题对方也不来了，导致我们在路上耽误了一个多小时，眼看要错过我们的航班了，大家却束手无策。好在天无绝人之路 ，最终田师傅联系上了一个在当地的中国朋友，他愿意开自己的商务车送我们去奥克兰机场（当然田师傅的旅游公司要支付一定的费用）。有了车，我们赶紧上路。途中又遇到毛利人在组织游行，高速路行驶缓慢。我们的航班18：00停止办理登机手续，而我们17：58才终于赶到新西兰航空的值机柜台！工作人员也很给力，迅速地为我们办理了值机手续，我们才赶上了18：30从奥克兰起飞的航班。

航班准时到达基督城，下了飞机，我给租车公司打了电话，对方让我们在候机楼外等，过了几分钟摆渡车过来把我们接到租车行。因为第一次在新西兰自驾，我们都没有右舵左行的经验，我们就买了全险，办理了租车手续，大致检查了我们要租的三菱SUV车，在车行旁边一条无人的小路上试驾了一会儿，觉得车子还比较顺手，就开上车前往我们当晚要入住的酒店。

       为了这次自驾游，我们四个人做了充分的准备，提前办理了国内驾照的国际翻译件，认真学习了新西兰右舵左行的交通规则，跟着田师傅在北岛旅行的两天中，也让田师傅给我们讲解驾驶规则，逐渐熟悉了新西兰的道路交通系统。虽然做了充分的准备，但真正开车上路还是免不了紧张。四个人中，马姐的驾驶经验最丰富，她也胆大心细，因此，从车行到酒店的第一段路由马姐驾驶，我在副驾座上协助导航。 我们上路时，已经是晚上九点多了，街上的车很少，而且从车行到酒店也就大约二十分钟的路程，我们安全抵达酒店，顺利开启了南岛自驾的行程。        我们在基督城入住的酒店叫兰道夫公寓酒店，是一个两卧室的公寓，有客厅，有厨房，有全套的厨具和餐具，还有洗衣机和烘干机， 宽敞干净，大家都对这个酒店很满意。酒店位于基督城植物园旁边，十分钟就可以走到公园，离城市中心也很近，步行也就二十多分钟的距离。        兰道夫公寓酒店是一个只有两层楼的建筑，院内方便停车，我们租的灰色三菱SUV车就停在门前。          兰道夫酒店的公寓式套房宽敞整洁，窗外景色怡人。        因为担心城内交通复杂，不方便停车，我们决定在基督城体验复古小火车，乘坐小火车游览这座城。11月14日早晨，吃过简单的早餐，我们就开始了在基督城的city walk。 当天是个阴天，偶尔还飘几滴雨，虽然是春末夏初，我们却都不约而同地穿着冬天的衣服。                         路过维多利亚街，我们在1860年建造的维多利亚钟楼前打个卡。        2011年2月，基督城发生了里氏6.3级的大地震，这次地震对整个城市造成了巨大破坏，摧毁了城里标志性的基督教大教堂的尖顶，城市众多建筑被毁。震后，在维多利亚广场附近留下了一片废墟，当地人在废墟上建起了一座简易的木结构拱形框架 ，提醒人们不要忘记那次惨烈的地震。          维多利亚广场附近拱形的框架。        1840 年，英国迫使毛利人族长签订《怀唐伊条约》，新西兰成为英国殖民地。1907 年，新西兰独立，成为英国自治领，但政治、经济、外交仍受英国控制。1947 年，新西兰正式接受《威斯敏斯特法案》，成为主权国家，但仍选择留在英联内。英国国王仍然是新西兰名义上元首，因此，新西兰有许多地方都以英国女王命名，尤以维多利亚女王居多。

       1840年签订的不平等条约后来就成了毛利人不断抗争的重要原因，至今他们还经常为这个条约组织游行示威。

       继续向市区方向走，我们来到了维多利亚广场。 广场里鲜花盛开，树木葱茏，景色优美。         维多利亚女王是英国历史上一位极具影响力的君主，她1837年正式继位，在位长达64年，她在位时期，英国成为名副其实的 “日不落帝国”，殖民地遍布全球。为了庆祝她在位60年，基督城将原来的一个市场改为维多利亚广场，成为基督城举行重大庆典的地方。如今，这里树立着维多利亚女王的塑像。          维多利亚广场的维多利亚女王雕像。         广场上还有一位著名人物的雕像，他就是库克船长，他是 18 世纪英国著名的皇家海军军官、航海家、探险家和制图师，是他带领欧洲船只首先发现了新西兰，为新西兰后来成为英联邦打下了基础。         和库克船长合个影。        全长约14公里的雅芳河贯穿了基督城的中心，河岸两旁绿草如茵，植被茂盛，经过了维多利亚广场、植物园、海格利公园等知名景点，是基督城的母亲河。         维多利亚广场旁边的雅芳河桥建于19世纪，是一座历史悠久的老桥，桥头还保留着古老的欧式桥墩。          草坪中有一块介绍维多利亚广场历史的展板。           维多利亚广场上五颜六色的鲜花争相怒放。         沿着雅芳河边走，河边的草地上红嘴鸥在悠闲地散步。          看着这些欢快的鸟儿，我们的心情也像鸟儿一样欢快。         我们根据谷歌导航的指引，来到了基督城复古小火车的起点站，在这里买了票，开始了一天优哉游哉的基督城一日游。         三位女友正聚精会神地研究浏览路线。        这就是我们乘坐的轨道小火车，火车司机以中老年人居多，他们一边慢悠悠地驾驶的火车，一边不紧不慢地讲解沿途的景点。        小火车内部是木质的老式座椅，火车经过基督城几乎所有知名的景点，车里的游客来自于世界各地，大家随着火车一路的叮当声欣赏沿途的美景，遇到喜欢的景点就下车看看，看完了再回到下车的地方等下一辆小火车的到来。        大教堂广场是基督城最核心的地方，也是我们乘坐小火车经停的第一站。广场中间坐落着建于1864年的大教堂，这是一座雄伟的哥特式建筑，也是基督城这个城市名字的来源， 可惜在2011年的大地震中遭到毁坏，目前正在维修中。             正在维修中的基督城大教堂。        广场正中的公民战争纪念碑，既纪念那些在战争中牺牲的勇士，也表达了这座城市人民对自由、正义的信仰。        这些装在铁框里的石头每一块上都写有祝福和纪念的文字，纪念那些在地震中失去生命的人们，也展示了这座城市在废墟中重新崛起、浴火重生的勇气和决心。        2011 年基督城最大的教堂因为地震而遭受重创， 城市的标志性建筑损毁，人们失去了重要的集体祈祷场所。为了慰藉逝去的生命，给市民提供一个宗教活动和精神寄托的场所，同时也作为城市重建的重要象征，日本设计师坂茂受邀设计并建造了纸板教堂。如今，这里也成了新的地标性建筑。        纸板教堂整体呈A字形，采用环保的硬纸卷建成，并采用集装箱支撑墙面，内部布置简洁而肃穆。        教堂大门的墙上镶嵌着彩色玻璃，高大的拱顶和柔和的自然光线营造出神圣而宁静的氛围。        新摄政街是一条极具特色与魅力的街道， 街道两旁的建筑色调淡雅柔， 建筑典雅，充满了浓郁的西班牙风情，被视为新西兰最美的街道之一，所有建筑都被新西兰遗产组织列为一级遗产。         新摄政街最吸引人的还是它两侧林立的商铺和各种风味的餐饮店。          摄政街中心的长椅上有一座大猩猩的雕塑，有个小男孩儿在雕塑前玩耍，真是一幅人与动物和谐共处的画面。        逛到这里，我们又冷又饿，看到一家泰国风味餐馆还不错，就进去点了四份餐，都很适合我们亚洲人的胃口，很快就被消灭光了。        吃饱了，也暖和多了，我们继续乘坐小火车在基督城里逛。下一站我们参观坎特伯雷博物馆。         在街边的一棵大树下坐着等小火车的到来。        坎特伯雷博物馆开放于1870年，有一系列对新西兰独具意义的杰出藏品。包括毛利人艺术馆，绝妙的普纳姆（一种绿玉）艺术品；南极展厅等，可惜我们去的时候博物馆正在重建，只能在附近的一座艺术馆中参观博物馆精心挑选出来的部分展品。            新西兰特有的普纳姆（绿玉）雕刻出的动物图腾。         早期毛利人在海上捕猎的工具。           羊毛做的潜水服。        极地探险家罗伯特・福尔肯・斯科特的雕像，他于1901-1904年间进行 第一次南极探险，取得了巨大成果，然而在1910-1912年的第二次探险南极中，却在返途中永远长眠于南太平洋。          这是毛利人最经典的艺术图案，被广泛应用，连新西兰航空的标志中也有这个图案,乘务员的衣裙上也有这样的图案。         这是南太平洋很普遍的一种饮料卡瓦（kava），我们后来在斐济还尝试过这个饮料。人们把卡瓦树根磨成粉，在这个浅浅的圆盘中放入卡瓦粉，再加入水，就混合成了卡瓦酒，是当地人用于放松和接待宾客的饮料。        这是一个历史悠久的蒙古铁头盔，内部曾经用金和银装饰过，顶部有羽毛装饰，只有高等级的蒙古族士官才能佩戴。13世纪，成吉思汗领导的蒙古军队统治了从亚洲到欧洲的广大区域，在新西兰这个历史不算悠久的国度能看到这样的文物确实很不容易。        新西兰独特的地理位置让这里保留了众多其他地方看不到的动植物，这是一些动物标本。             难得一见的琥珀。             各种保存完好的动物标本。        这是一件鲸鱼的牙齿上雕刻的艺术品，海员们在辽阔的大海上无所事事，就把捕猎到的鲸鱼牙齿作为原材料，在上面精雕细琢地描述出大海上航行的壮观场面。        带着蓝色穿孔花边的珍珠装饰盘，上面有精美的花瓶和花卉图案，来自于19世纪中期的英国。        这一对骨瓷花瓶是为1851年在伦敦举行的第一界国际博览会制作的，伦敦的银行家爱德华·司各特花了一大笔购买了它们，并把它们送给坎特伯雷博物馆，这是博物馆的第一批藏品。        这是一件1851年制作的盔甲，模仿了15世纪的盔甲，在第一界国际博览会中也有一件类似的展品在水晶宫展出。        物馆还有一个临时展览，有众多设计新颖的当地陶瓷工艺制品，令人眼界大开。        从博物馆出来，我们决定去基督城植物园。当你浏览基督城的地图时，你会发现城西约三分之一的地方都是绿色，这就是广义上的基督城植物园，它面积有30公顷，始建于1863年。植物园分为北海格利公园和南海格利公园，而在北海格利公园中，又有一个园中园——狭义上的基督城植物园， 基督城也因为这一片巨大的花园而被称为花园城市。          一走进北海格利公园，大面积的绿色草坪和高大树木让我们想起了伦敦的海德公园，基督植物园的主体景观树种大多是 1870-1880 年代从英国运来，种类丰富，树冠巨大，仅仅看看这树形就觉得很美。         公园里布局随意自然，少有亭台楼阁点缀，但园内林荫浓郁，一眼望去是无尽的绿色，空气清新，是个放松心情的好地方。        北海格利公园有两个湖泊，一个以维多利亚女王的名字命名，另一个以维多利亚女王最挚爱的丈夫阿尔伯特亲王的名字命名。维多利亚女王对阿尔伯特亲王的情深似海，亲王去世后，女王陷入了长期的悲痛中，后来为亲王修建了很多标志性的建筑，或以亲王的名字命名，或者以他们两人共同的名字命名。          朋友们坐在湖边的长椅上，享受着这里的幽静与清雅。        雅芳河从植物园中穿过，河两岸绿草成荫，鲜花盛开。雅芳河泛舟也是基督城的一个重要旅游项目，但我们去的那天天气阴冷，我们没有去坐船。         这是园中园——基督城植物园的地图，图中蓝色的雅芳河贯穿了植物园的全境。        跨过雅芳河上的小桥，我们就进入了园中园，这里拥有 10 座风格各异的附属花园，如玫瑰园、药草花园、石楠花园、岩石花园、杜鹃花园等，园内种有超过 1万种本土和引进的植物。         植物园里看到了很多我们没有见到的植物，像这个植物，叫高袋鼠爪，还真像袋鼠的爪子。         植物园里最核心的地方是玫瑰园，这里种植了超过250种玫瑰，春天里正是各种玫瑰争奇斗妍的季节，各种美丽的花儿让我们看得眼花缭乱，拍个不停！            除了玫瑰，这里还有荷兰鸢尾花等我没见过的花儿。           玫瑰园成了游人最集中的地方。           喜爱花花的我跟美丽的花儿也来一张合影。        在植物园转了两个多小时，还有更多美丽的花花草草，可惜我们都走不动了。         植物园东门外的喷泉水池对面是基督城艺术中心，这个中心是基督城内最具哥德式特色的建筑， 尖塔、角楼及回廊是这种建筑风格的特色。这里原是坎特伯雷大学，早期为纽西兰孕育了不少学术界的知名人物，也为这个区域奠立了浓厚的艺术气息。 后来大学迁走后，这里成了艺术中心。我们在艺术中心大概转了一圈。         在艺术中心北门前，意外地看到了一座路易艾黎的塑像，基座上除了英文，还用中文写着：“谨以此纪念中国人民的伟大朋友 路易艾黎”。经过查资料，才了解到他曾经在中国发起工合运动，组织生产支援抗战，创办培黎学校培养实用人才，还积极促进中新友好、向世界宣传中国，为中国的抗战、教育和对外交流等诸多领域做出不可磨灭的贡献，确实是中国人民的伟大朋友！以前只是听说过他的名字，还真不知道原来他是新西兰人。          路易艾黎的半身像        一天的基督城游览，让我们看到了许多美景，也初步了解了这座新西兰南岛最大的城市，当然还有诸如追忆桥和河畔集市等我们还没有去，却也没有时间了，等下次南岛自驾游回到基督城时再去游览。

       傍晚，我们开着车到附近最大的超市购买了牛奶、面包、鸡蛋、蔬菜和水果等，为后面几天的自驾储备了食物。11月15日早晨，我们将驾车离开基督城，前往南岛东部的小城——奥马鲁。

       敬请期待更多新西兰美景！