【遗憾】提干擦肩而过

山石

　　1965年冬，大雪纷飞。我胸佩大红花，步行二十里路去区公所集中，然后乘公共汽车到县人武部报到，应征入伍。

到县城第二天，在干校礼堂听动员报告，下午洗完澡，穿上绿军装，召开欢送会后，分到各部队，我们坐汽车、乘火车到达了军营。

到部队后去了新兵连，开始了紧张的学习和训练。先是开展忆苦思甜教育，要不忘阶级苦，牢记血泪氿，提高阶级觉悟。

接着，进行队列训练，把一名普通青年，转变为合格的军人。立正、稍息，齐步走、正步走，要达到标准真的须下一番苦功。

然后练习打靶、扔手榴弹，特别是扔手榴弹，我个子矮小，手劲不大，投弹投不远，难掌握要令，通过苦练，总算勉强及格。

　　三个月的新兵训练结束后，我分配到六分队学驾驶，六名学员一台车，教练车是国产第一代解放牌汽车，车箱上插有五六根孤形钢管蓬杆，拉好蓬布学员站在车箱上。

六个月驾驶员培训结朿后，分配到运输三连，两人一台车，基本上都停在车库里备战，每星期擦洗保养一次。平时主要是政治学习，自力更生种种菜，倘若派到你出一次车，皆大欢喜。

在运输连不久，接到上级命令抽调部分驾驶员，去南京执行运送红卫兵任务。“文革”开始，大串联的红卫兵聚集在下关火车站，站前人山人海，地方急需部队支援。

冬月，南京天寒地冻。我们一早起来把他们从火车站转送到新街口，然后分散到各地去。零下几度早上难发动车，起动后掌握的不好会熄火，恶劣环境也锻炼了人。

　　南京执行任务结束后，我被调到了司机训练队当助教，一个班三台车培训刚入伍的新驾驶员。半年后老班长退伍，我任一班班长，听到命令后心情特别激动，既高兴又担心。

高兴的是自己怎么一下子就当班长了呢？担心的是一个班十几名学员怕带不好。连长给我鼓励，排长帮助指导，自已努力学习，很快适应了工作。在培训中行车无事故，学员学习情绪饱满，培训质量逐渐提高。

当班长一年后，排长提任副连长，“坑里缺罗卜”。也许我是一班长的缘故，连领导找我谈话：叫我任班长的同时代理一排排长。是年，经组织批准我光荣入党。

一个排三个班，十多辆教练车，又要抓培训质量，又要管安全行车，还要带好自已的班，谈何容易？排里的工作更烦锁，整队领队你得跑在前头，到饭堂吃饭一路高歌，你不会唱歌也要起头。

　　歪打正着。代理一年多排长竟被评为四好排，1970年5月，我参加了南京军区后勤部召开的“三代会”（四好连队、五好战士、学习毛主席著作积极分子代表大会），心里乐滋滋滋的。

此时，连队上下议论纷纷。有人说：一班长这次开会回来肯定要提干了，团里都派人去外调过了；也有人说，他代理过教员、排长提干的事十拿九稳。

不料事与愿违。在新兵连填写家庭历史情况时，把不同姓也不大来往，任过两年伪保长的三叔填了上去，成了家庭历史有问题，遗憾与提干擦肩而过。

在部队提干人人向往，没提干有点遗憾。不过，我参军五年，也收获满满，提高了思想觉悟，培养了我入了党，掌握了驾驶技术，锻炼了良好作风。

铁打的营盘流水的兵。1971年初，我依依不舍地告别了军营，带着部队的优良传统和作风回到了自己的家乡，筹划成家立业，积极努力工作。

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