想起了胡大个子的青年时代

神脑

　　这个冬日，我倍感温暖。我被一位熟悉的技术达人感动着。

这些天，西安铁道报、西铁电视台《西铁新闻》节目相继报道了机车检修厂刚刚退休职工胡泽华的典型事迹，机车检修厂融媒体机构也在醒目的大屏幕上滚动播放胡泽华的感人事迹。一时间，机车检修厂出现了口述胡泽华热。自然，我也是口述人之一，口中热温持续不降，满脑子都是胡泽华的身影。

说起这位老工人、老师傅，我的眼前马上浮现出一个高大魁梧结实，充满力量感的男子汉形象，我称其为胡大个子。在我的眼里，胡大个子这样的体魄绝对能撑起机车制动技术这片大天地。可不是，初次看到胡泽华，他留给我的就是这种印象，一直持续到现在。细算起来，这种形象珍藏在我心房已经整整三十三年了。

一九九一年十二月，我刚入电力机车修理厂（机车检修厂当时称谓）检修车间（今总装车间）四个多月。这时候，生产任务相对减少，按照惯例，厂举行职工技术业务培训。这次机车电工培训在职教楼二楼西边大教室举行。在我的前排左边，坐着一位宽后背的年轻师傅，认真地作着笔记。这位师傅，我刚进厂就在检修车间制动组见过。他的班组制动组在机械车间（今转向架车间）主生产区域旁边。因为业余时间常去制动组找关系要好的同学聊天，我常常能碰到同在制动组的这位大个子青年师傅。我很羡慕他的个头，我常想，我要是有他这样的身高，就不会是二等残废了，找对象就少了一道障碍了。我也很羡慕这位大个子青年师傅的技术，只见他站在管路密集的DK—1型制动机试验台前熟练地操纵着大闸、小闸手柄，仔细地观察着仪表。虽然我从事机车电工作业，但我在学校也学过电力机车制动技术，知道机车制动技术学问也挺深奥的，所以向他投去敬佩的目光。就这样，我记住了这位年轻师傅。

冬日培训课上，看到这位年轻师傅认真地作着笔记，我觉得很奇怪，心想他是制动钳工，作机车电工笔记还这么认真，令人佩服。培训期间，车间党支部书记郑锡琛对他说，小胡，厂里要举行冬季越野赛了，你这个长跑健将报名吧。一听郑书记的话，我才知道坐在前排的早已见过面的这位年轻师傅姓胡。接着，我一打听，知道他的大名叫胡泽华，一九八五年夏天毕业于西安铁路运输学校（今西安铁路职业技术学院）。想起胡泽华在制动机试验台前的熟练操作，现在又知道他还是长跑健将，我更加仰慕他了。

一九九五年元月，检修车间大胆启用年轻人担任生产班组工长，胡泽华榜上有名。听到这个消息，我真为车间领导慧眼识英才感到高兴。这次被任命为工长的年轻人还有机车电工技术过人的孙继学、连继革。上述三人如星辰闪耀，引人注目，都成为了车间的中坚力量。

年龄刚满三十的胡泽华被任命为制动组工长，开始了人生又一个辉煌时期。从此，韶山1型电力机车、6K型电力机车、6G型电力机车、韶山4型电力机车、韶山3型电力机车上，我经常看到他的足迹。他技术过硬，为人谦和，帮助组员解决技术疑难问题，深受大家尊敬。车间交车组试验机车时，只要胡泽华到了车上，试车人员都感到制动机这块试验起来都顺利。胡泽华，成了企业中肩挑背负机车制动技术的鼎级人物。

机会总是留给有准备的人，是金子总会发光。二〇〇一年七月，胡泽华离开制动组工长职位，到企业新成立的营销服务部门履新。以后二十多年，他穿梭于营销服务部门、技术部门、生产班组、营销服务部门之间，用那越发坚实的宽肩膀背负着初心使命，淋漓尽致地发挥着业务专长，演绎着职位变动的动人乐章。几年间，胡泽华所接触的机型增加了韶山型新型电力机车、东风型内燃机车，他在校学习过的内燃机车JZ—7型制动机技术派上了用场。进入新时代，和谐型电力机车、和谐型内燃机车先后驶进机车检修厂检修，制动疑难技术问题也被胡泽华征服了，他成为中国铁路西安局集团有限公司首聘特级机车制动技师，还培养了一批技术过硬的徒弟，更把一个性格跳脱的九五后年轻人培养成了青年机车制动技师。

如今，距离我初识胡泽华整整三十三年了，不经意间，他已到了退休的年龄。毫不夸张地说，我是胡泽华的粉丝。我为他三十九年如一日做好制动机检修这一件事点赞。而三十九年能把一件事做好，得益于他青年时代的好学精神。遥想他青年时代的努力拼搏，遥想跟他零距离见面十年的光阴，我禁不住心潮澎湃。

我想起了一句名言：“人的一生应当这样度过：当回忆往事的时候，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞愧。”我敢说，胡泽华回首自己的人生轨迹，定会无怨无悔，不会羞愧难当，因为他没有虚度年华，没有碌碌无为。

壮哉，胡大个子！

2024年12月16日