【铁路情缘】我与绿皮车的情缘

王力平

美篇号：159042659

微信名：王力平

文中高清图片：摘自百度

　　四通八达的铁路，宛如一条条腾空而起的钢铁巨龙，飞驰在巨龙背上的列车，承载着人们的憧憬、梦想、希望。呼啸着穿过喧嚣的城市，寂静的山川，边远的山村，将背井离乡的人送回家乡，远行的人送往诗和远方。

每次出行，站上站台望着长长的列车都会思绪万千，短短几十年铁路和列车日新月异的飞速发展使人心生感慨，随着铁路的飞速延伸，行万里路与普通人也不是遥不可及，高铁、快铁、地铁能把你送到每个想去的地方。可我最爱的还是那长长的绿色列车。

我家祖籍山西省五台县，我出生于内蒙古呼和浩特，在童年不多的记忆里，每年春节父母都带着我们回祖籍和家乡的亲人的过团圆年，回乡之行的铁路、火车记忆犹新，那长长的绿色车厢深深刻在记忆深处。

小时候的回乡路，从呼和浩特乘京包线列车至大同，在大同换乘山陕线至忻州，从忻州乘山西省内线至蒋村，记忆里的蒋村站后铁路不再延伸。这条路走过几回没了记忆，只记得每年最盼望的事就是坐着绿色的火车回老家过年，在火车上可以吃上大米饭炒鸡蛋，还可以听列车上播音室的小喇叭电台讲少儿故事。小时候我弟弟常玩的小游戏还是两人拉着手，一前一后，嘴里念着：“轰隆隆，轰隆隆，包头、北京、石家庄。包头、北京、石家庄。那是我们走过的最长的铁路。

一九六七年奶奶去世后我们不再回乡，直至一九七六年的近十年里，好像与火车在无交集。

一九七六年参加工作后，曾数次出差，近走包头呼市银川，远走北京上海广州，乘坐的还是那绿皮车，根据车速有慢车、快车、特别快车的区别，那些年出差有途中补贴，同事们出差大都选择慢车。我所在的小城只有一趟北京一一兰洲的43、44次特别快车。一九八八年我第一次乘43次特快去兰州，然后换乘去成都。不管走多远，每次出行坐上绿皮火车，看着车窗外飞驰而过的风景，感觉都是满滿的幸福。

二零零四年，大舅妈去世，我代表我家四姐弟急速回乡送舅妈最后一程，为赶时间从包头换乘44次特快至大同，还是那绿车厢，那是我第一次自费乘坐特快软卧车，途中还有些小确幸，回忆是那么清晰。

那年包头有次空难，国际空难调查组返京和我乘坐一个包厢，上车时一个碧喂金发的先生躬身对我说：“you go ”听懂了让我先上，上车后与我同一包厢两位男士，一位女士，我们是下辅，一位男士帮我将行李放在行李架上，我突然想起来了一句会说的英语：“Thant you。”

上车后几位友人也不停地交流，只是我听不懂，车过包头南湖公园，一位友人指着南湖叽哩哇啦地不知问我什么，我听不懂很为难，想起儿子常说的一句：“丨 didn'tunderstand。”上高中时学过一年半英语，记住了两句终于派上用场。

二零零七年儿子毕业，分配在四川工作，从此我每年都要内蒙至四川来回往返几趟，从家乡至成都的直达车还是那绿色的车厢。二零一一年退休后随子入川，每年都会回乡，回乡时还是会首选那绿色的直达车。绿色的车厢载着滿怀回乡喜悦的我们，奔赴远方的家乡。

退休后我喜欢旅游，特别喜欢自由自在的自由行，每次出行目的地确定后，只要有直达的绿车厢，依然是我的首选。

我出行最爱乘的列车。

上个月去西岭雪山下的花水湾温泉度假村，度假村由中铁集团承建，欧式风格的度假村里，陈列一辆退役的蒸汽机车和一列绿色车厢，看着那辆专列倍感亲切。

　　绿色的车厢己改装成餐厅，在火车餐厅和吃一顿热气腾腾火锅，暖暖的满滿的家的味道。

一九八八年从成都至重庆乘绿色快车走了十几小时，现在乘高铁成都一一重庆两小时。

这绿色的列车我也喜欢。从蒸汽机车、内燃机车、电气机车，无论机车怎样变革，我都喜欢那记忆深处的绿色车厢，乘着绿色我心飞扬！

　　还有我们曾坐着火车去西藏，也是那绿色车厢载着我们奔向心中的诗和远方。